CN219668113U - 一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车，涉及汽车零部件领域，行李箱盖摄像头安装支架包括支架本体，支架本体具有竖向安装面，竖向安装面用于安装摄像头，竖向安装面的周向延伸形成有多个连接翻边，支架本体用于通过连接翻边与箱盖外板的贯穿尾灯的上部连接。本实用新型所述的行李箱盖摄像头安装支架，既能抬高摄像头的成像视野，又能满足多向稳定支撑的功能，确保摄像头的成像效果，有利于安全行车。

Description

一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体而言，涉及一种行李箱盖摄像头安装支架、汽车行李箱盖及汽车。

背景技术

汽车后部的摄像头是汽车辅助驾驶的重要组成部分，能够呈现倒车影像及倒车距离测试预警，现有汽车后部的摄像头安装支架一般安装在车尾牌照位置附近，一方面，摄像头的安装高度较低，且牌照负压区容易积累灰尘和水雾，使得成像区域小，成像不清晰；另一方面，摄像头安装支架与行李箱盖外板的安装稳定性差，汽车行驶过程中摄像头可能会发生抖动，影响成像效果，容易引发安全问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有汽车后部行李箱盖上的摄像头成像区域小，成像清晰度低，且摄像头安装稳定性差的技术问题。

第一方面，本实用新型提出一种行李箱盖摄像头安装支架，包括支架本体，所述支架本体具有竖向安装面，所述竖向安装面用于安装摄像头，所述竖向安装面的周向延伸形成有多个连接翻边，所述支架本体用于通过所述连接翻边与箱盖外板的贯穿尾灯的上部连接。

本实用新型所述的行李箱盖摄像头安装支架相较于现有技术至少具有以下优势：

一方面，支架本体可安装于箱盖外板的贯穿尾灯的上部，且其上用于安装摄像头的安装面为竖向安装面，相较于现有设置于牌照位置，显著提升了支架本体的支撑高度，不仅使得摄像头的设置高度更高，成像区域更大，而且摄像头处于正压区域，不易积累灰尘和水雾，成像效果更加清晰；另一方面，可通过支架本体周围延伸形成的多个连接翻边与箱盖外板进行例如焊接连接，无需借助其他固定结构，安装简单，实现了行车过程中摄像头在箱盖外板上的稳定安装，避免摄像头抖动；本实用新型所述的行李箱盖摄像头安装支架既能提高摄像头的成像视野，又能满足多向稳定支撑的功能，确保摄像头的成像效果，有利于安全行车。

可选地，所述连接翻边包括上部连接翻边和下部连接翻边，所述支架本体的一端用于通过所述上部连接翻边与所述箱盖外板的第一处连接，所述支架本体的另一端用于通过所述下部连接翻边与所述箱盖外板的第二处连接，所述上部连接翻边高于所述竖向安装面且朝向汽车的前方设置，所述下部连接翻边低于所述竖向安装面且朝向所述汽车的后方设置。

可选地，所述连接翻边还包括侧面连接翻边，所述竖向安装面的至少一侧沿所述汽车的前后方向延伸以形成侧面加强翻边，所述侧面连接翻边与所述侧面加强翻边呈夹角设置，所述侧面加强翻边用于通过所述侧面连接翻边与所述箱盖外板的第三处连接。

可选地，所述上部连接翻边、所述下部连接翻边和所述侧面连接翻边中的至少一者包括依次连接的多段翻边，各段所述翻边分别用于与所述箱盖外板的不同型面焊接连接。

可选地，所述竖向安装面上设有沿汽车的前后方向贯穿的摄像头安装孔及摄像头定位孔，所述竖向安装面用于通过所述摄像头安装孔及所述摄像头定位孔与所述摄像头连接。

可选地，所述摄像头安装孔及所述摄像头定位孔各设有两个，两个所述摄像头安装孔及两个所述摄像头定位孔的中心连线构成四边形。

可选地，所述竖向安装面上设有操作和线束过孔，所述操作和线束过孔位于各所述摄像头安装孔及所述摄像头定位孔之间。

可选地，所述竖向安装面及所述连接翻边上设有加强筋。

第二方面，本实用新型提出一种汽车行李箱盖，包括箱盖外板以及所述的行李箱盖摄像头安装支架，所述箱盖外板包括贯穿尾灯，所述行李箱盖摄像头安装支架设置于所述贯穿尾灯上部。所述汽车行李箱盖相较于现有技术所具有的优势与上述行李箱盖摄像头安装支架相同，不再赘述。

第三方面，本实用新型提出一种汽车，包括所述的汽车行李箱盖。所述汽车相较于现有技术所具有的优势与上述汽车行李箱盖相同，不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的行李箱盖摄像头安装支架在箱盖外板上的安装示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为本实用新型实施例的行李箱盖摄像头安装支架的结构示意图。

附图标记说明：

1、支架本体；11、竖向安装面；111、侧面加强翻边；112、摄像头安装孔；113、摄像头定位孔；114、操作和线束过孔；115、外饰支撑面；12、连接翻边；121、上部连接翻边；122、下部连接翻边；123、侧面连接翻边；13、加强筋；2、箱盖外板。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“配合”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

另外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，应当说明的是，各实施例中的术语名词例如“上”、“下”、“前”、“后”等指示方位的词语，只是为了简化描述基于说明书附图的位置关系，并不代表所指的元件和装置等必须按照说明书中特定的方位和限定的操作及方法、构造进行操作，该类方位名词不构成对本实用新型的限制。

本文建立有坐标系XYZ轴，其中，X轴的正向代表前方，X轴的反向代表后方，Y轴的正向代表左方，Y轴的反向代表右方，Z轴的正向代表上方，Z轴的反向代表下方。

如图1-2所示，本实用新型实施例提供一种行李箱盖摄像头安装支架，包括支架本体1，所述支架本体1具有竖向安装面11，所述竖向安装面11用于安装摄像头，所述竖向安装面11的周向延伸形成有多个连接翻边12，所述支架本体1用于通过所述连接翻边12与箱盖外板2的贯穿尾灯的上部连接。

在本实施例中，所述竖向安装面11的竖向即为沿Z轴所示方向，所述摄像头一端与竖向安装面11连接，另一端朝向汽车后方，以对汽车后方的景象进行成像。各所述连接翻边12分别与对应位置处的箱盖外板2贴合连接，所述连接翻边12与竖向安装面11一体成型，刚度高，连接翻边12可设于竖向安装面11的前、后、左、右方向，多向连接，稳定性更佳。

行李箱盖包括箱盖外板2、箱盖内板及外饰件，将行李箱盖摄像头安装支架安装于箱盖外板2上，之后与箱盖内板组装，所述外饰件位于箱盖外板2的外侧，外饰件的形状可根据车辆需要设置。

本实施例中，一方面，支架本体1设置于箱盖外板2的贯穿尾灯的上部，且其上用于安装摄像头的安装面为竖向安装面11，相较于现有设置于牌照位置，显著提升了支架本体1的支撑高度，不仅使得摄像头的设置高度更高，成像区域更大，而且摄像头处于正压区域，不易积累灰尘和水雾，成像效果更加清晰；另一方面，可通过支架本体1周围延伸形成的多个连接翻边12与箱盖外板2焊接连接，无需借助其他固定结构，安装简单方便，实现了行车过程中摄像头在箱盖外板2上的稳定安装，避免抖动风险；本实用新型所述的行李箱盖摄像头安装支架既能抬高摄像头的成像视野，又能满足多向稳定支撑的功能，确保摄像头的成像效果，有利于安全行车。

需要说明的是：后风挡下部，行李箱盖拐角上面，也即上文所说的箱盖外板的贯穿尾灯上部区域为正压区；行李箱盖拐角下面的牌照位置或者箱盖开启按钮附近为负压区。

如图2-3所示，可选地，所述连接翻边12包括上部连接翻边121和下部连接翻边122，所述支架本体1的一端用于通过所述上部连接翻边121与所述箱盖外板2的第一处连接，所述支架本体1的另一端用于通过所述下部连接翻边122与所述箱盖外板2的第二处连接，所述上部连接翻边121高于所述竖向安装面11且朝向汽车的前方设置，所述下部连接翻边122低于所述竖向安装面11且朝向所述汽车的后方设置。

在本实施例中，竖向安装面11的上下两端分别通过上部连接翻边121、下部连接翻边122与箱盖外板2的对应位置连接，连接稳定性好；示例性地，所述上部连接翻边121、竖向安装面11及下部连接翻边122连接构成Z型结构。

这里，上部连接翻边121沿Y轴所示方向的宽度可小于或等于竖向安装面11的Y向宽度；还可在所述竖向安装面11的上端与上部连接翻边121之间设置外饰支撑面115，外饰支撑面115可用于安装外饰件，为外饰件安装提供安装点，有效改善外饰件的安装刚度。

如图2-3所示，可选地，所述连接翻边12还包括侧面连接翻边123，所述竖向安装面11的至少一侧沿所述汽车的前后方向延伸以形成侧面加强翻边111，所述侧面连接翻边123与所述侧面加强翻边111呈夹角设置，所述侧面加强翻边111用于通过所述侧面连接翻边123与所述箱盖外板2的第三处连接。

在本实施例中，所述竖向安装面11的左右两侧可设置所述侧面连接翻边123，在竖向安装面11上下两端与箱盖外板2连接的基础上，再增加侧面连接，进一步提升竖向安装面11的连接稳固性。

这里，可在所述竖向安装面11的左右两侧设置侧面加强翻边111，用来提升支架本体1的Z向和Y向刚度，提升支架本体1的支撑稳定性；示例性地，侧面加强翻边111向下倾斜设置，侧面连接翻边123水平设置，侧面加强翻边111与侧面连接翻边123呈钝角设置；可在上部连接翻边121两侧的位置处设置上部加强翻边，通过侧面加强翻边111及上部加强翻边提升竖向安装面11的多向支撑刚度。

可选地，所述上部连接翻边121、所述下部连接翻边122和所述侧面连接翻边123中的至少一者包括依次连接的多段翻边，各段所述翻边分别用于与所述箱盖外板2的不同型面焊接连接。

在本实施例中，所述上部连接翻边121和/或所述下部连接翻边122和/或所述侧面连接翻边123可为平直型，也可为由多段翻边构成的折弯结构，如L型结构，提升X、Y、Z三方向的刚度。示例性地，箱盖外板2与支架本体1的连接处可能是平面，也可能是曲面，还可能是由多个型面连接构成的折弯面，此时，上部连接翻边121、下部连接翻边122或侧面连接翻边123的形状需要根据箱盖外板2的形状进行匹配设计。

如图3所示，可选地，所述竖向安装面11上设有沿汽车的前后方向贯穿的摄像头安装孔112及摄像头定位孔113，所述竖向安装面11用于通过所述摄像头安装孔112及所述摄像头定位孔113与所述摄像头连接。

在本实施例中，所述摄像头沿X轴所述方向垂直安装于所述竖向安装面11上。所述摄像头安装孔112可为圆形孔，所述摄像头定位孔113可为方形孔，所述摄像头安装孔112及摄像头定位孔113的数量不做限制，可沿所述竖向安装面11的周向边缘设置，使得摄像头的安装点、定位点尽可能分散，以实现对摄像头的稳定支撑。

如图3所示，可选地，所述摄像头安装孔112及所述摄像头定位孔113各设有两个，两个所述摄像头安装孔112及两个所述摄像头定位孔113的中心连线构成四边形。

在本实施例中，两个所述摄像头安装孔112分别设于竖向安装面11的左下方和右下方，两个所述摄像头定位孔113分别设于竖向安装面11的左上方和右上方，四点布局，大幅提升摄像头的安装稳定性及安装精度。

所述摄像头上设有与所述摄像头定位孔113相适配的定位柱，以及与所述摄像头安装孔112相连接的连接孔；在安装摄像头时，先将摄像头上的定位柱插入摄像头定位孔113中，之后再将螺栓穿过摄像头安装孔112及连接孔，以此实现摄像头在支架本体1上的高精度安装。

如图3所示，可选地，所述竖向安装面11上设有操作和线束过孔114，所述操作和线束过孔114位于各所述摄像头安装孔112及所述摄像头定位孔113之间。

在本实施例中，一方面，可通过所述操作和线束过孔114安装摄像头，及穿设摄像头电线；另一方面，可通过所述操作和线束过孔114减轻行李箱盖摄像头安装支架的重量，起到减重孔的作用。

这里，所述操作和线束过孔114可为任意形状，所述操作和线束过孔114设于竖向安装面11的中部，可被摄像头的外壳遮挡，摄像头后部的电线可方便穿设。可在所述操作和线束过孔114的孔内壁上设置加强翻边。

如图2-3所示，可选地，所述竖向安装面11及所述连接翻边12上设有加强筋13。

在本实施例中，可在所述竖向安装面11左右两侧设置摄像头安装孔112及摄像头定位孔113的位置设置加强筋，提高摄像头Z向的安装刚度；还可在下部连接翻边122设置沿前后方向延伸的加强筋，提高摄像头X向的安装刚度。

本实用新型另一实施例是提出一种汽车行李箱盖，包括箱盖外板2以及上述的行李箱盖摄像头安装支架，所述箱盖外板2包括贯穿尾灯，所述行李箱盖摄像头安装支架设置于所述贯穿尾灯上部。本实施例相较于现有技术所具有的优势与上述行李箱盖摄像头安装支架相同，不再重复说明。

本实用新型的再一实施例是提出一种汽车，包括上述的汽车行李箱盖。本实施例相较于现有技术所具有的优势与上述汽车行李箱盖相同，不再重复说明。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，包括支架本体(1)，所述支架本体(1)具有竖向安装面(11)，所述竖向安装面(11)用于安装摄像头，所述竖向安装面(11)的周向延伸形成有多个连接翻边(12)，所述支架本体(1)用于通过所述连接翻边(12)与箱盖外板(2)的贯穿尾灯的上部连接。

2.根据权利要求1所述的行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，所述连接翻边(12)包括上部连接翻边(121)和下部连接翻边(122)，所述支架本体(1)的一端用于通过所述上部连接翻边(121)与所述箱盖外板(2)的第一处连接，所述支架本体(1)的另一端用于通过所述下部连接翻边(122)与所述箱盖外板(2)的第二处连接，所述上部连接翻边(121)高于所述竖向安装面(11)且朝向汽车的前方设置，所述下部连接翻边(122)低于所述竖向安装面(11)且朝向所述汽车的后方设置。

3.根据权利要求2所述的行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，所述连接翻边(12)还包括侧面连接翻边(123)，所述竖向安装面(11)的至少一侧沿所述汽车的前后方向延伸以形成侧面加强翻边(111)，所述侧面连接翻边(123)与所述侧面加强翻边(111)呈夹角设置，所述侧面加强翻边(111)用于通过所述侧面连接翻边(123)与所述箱盖外板(2)的第三处连接。

4.根据权利要求3所述的行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，所述上部连接翻边(121)、所述下部连接翻边(122)和所述侧面连接翻边(123)中的至少一者包括依次连接的多段翻边，各段所述翻边分别用于与所述箱盖外板(2)的不同型面焊接连接。

5.根据权利要求1所述的行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，所述竖向安装面(11)上设有沿汽车的前后方向贯穿的摄像头安装孔(112)及摄像头定位孔(113)，所述竖向安装面(11)用于通过所述摄像头安装孔(112)及所述摄像头定位孔(113)与所述摄像头连接。

6.根据权利要求5所述的行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，所述摄像头安装孔(112)及所述摄像头定位孔(113)各设有两个，两个所述摄像头安装孔(112)及两个所述摄像头定位孔(113)的中心连线构成四边形。

7.根据权利要求6所述的行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，所述竖向安装面(11)上设有操作和线束过孔(114)，所述操作和线束过孔(114)位于各所述摄像头安装孔(112)及所述摄像头定位孔(113)之间。

8.根据权利要求1所述的行李箱盖摄像头安装支架，其特征在于，所述竖向安装面(11)及所述连接翻边(12)上设有加强筋(13)。

9.一种汽车行李箱盖，其特征在于，包括箱盖外板(2)以及如权利要求1-8任一项所述的行李箱盖摄像头安装支架，所述箱盖外板(2)包括贯穿尾灯，所述行李箱盖摄像头安装支架设置于所述贯穿尾灯上部。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求9所述的汽车行李箱盖。