CN219648532U - 一种冲压汽车零部件快速夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，包括，冲台两侧端面对称固定安装有保护壳，保护壳内一侧端面沿中线对称固定安装有两组气缸，气缸输出端固定安装有第一安装块，第一安装块上设置有第一滑动轴，第一滑动轴上安装有连接臂，冲台上端面对应连接臂下方设置有第二安装块，第二安装块上一侧沿中线对称转动安装有两组固定臂，第二安装块上一侧转动安装有夹紧臂，夹紧臂末端开设有安装孔，安装孔内设置有按压机构，本实用新型安装于冲压机上并由气缸驱动连接臂、固定臂和夹紧臂对待加工汽车零部件进行夹紧固定于放松，相比传统螺栓固定夹更加高效平稳，保证了夹持固定的可靠性，同时提高加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件加工技术领域，更具体地说，涉及一种冲压汽车零部件快速夹紧装置。
背景技术
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。在汽车零部件生产过程中，需要将汽车零部件进行夹持，汽车零部件夹持稳定之后进行下一步的加工，现有的一些夹持装置多采用螺纹连接固定夹持，然而汽车零部件加工好之后，需要将零部件取下。由于是通过螺栓连接固定夹持，在夹持过程中需要多次调节螺栓来判定是否将零部件夹紧。零部件加工完成之后要先将螺栓松开才能将夹具松开，人工进行冲压零件的夹紧，不仅费时费力还不安全，有时会由于操作不当而发生事故，并且在人工夹紧零件时往往定位不准，易产生残次品，因此设计一种冲压汽车零部件快速夹紧装置是十分必要的，本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，以解决背景技术中所提到的技术问题。
为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，包括冲台，所述冲台两侧端面对称固定安装有保护壳，保护壳内一侧端面沿中线对称固定安装有两组气缸，气缸输出端固定安装有第一安装块，第一安装块上设置有第一滑动轴，第一滑动轴上安装有连接臂，连接臂与第一滑动轴连接处开设有第一滑孔，第一安装块通过第一滑动轴和第一滑孔与连接臂滑动连接，冲台上端面对应连接臂下方设置有第二安装块，第二安装块上一侧沿中线对称转动安装有两组固定臂，两组固定臂之间设置有第二滑动轴，连接臂上对应第二滑动轴位置开设有第二滑孔，连接臂通过第二滑孔和第二滑动轴与固定臂滑动连接，第二安装块上一侧转动安装有夹紧臂，夹紧臂与第二安装块连接处上方固定安装有转轴，连接臂顶端与转轴转动连接，夹紧臂通过转轴与连接臂转动连接，夹紧臂末端开设有安装孔，安装孔内设置有按压机构。
优选的是，所述按压机构包括螺杆、螺母、压块和弹簧，所述螺杆滑动安装于所述安装孔内，所述螺母转动安装于螺杆上，所述压块固定安装于螺杆下端面，所述弹簧套接于螺杆上，弹簧末端与压块固定连接。
在上述任一方案中优选的是，所述第二安装块通过螺栓与所述冲台上端面可拆卸连接。
在上述任一方案中优选的是，所述气缸与冲压机开关电性连接。
在上述任一方案中优选的是，所述压块下端面设置有摩擦层。
在上述任一方案中优选的是，所述保护壳对应所述夹紧臂位置开设有活动孔。
相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
本实用新型安装于冲压机上并由气缸驱动连接臂、固定臂和夹紧臂对待加工汽车零部件进行夹紧固定于放松，相比传统螺栓固定夹更加高效平稳，保证了夹持固定的可靠性，同时提高加工效率。
附图说明
图1为本实用新型的一种冲压汽车零部件快速夹紧装置的整体结构示意图；
图2为夹紧装置纵向剖面结构示意图；
图3为夹紧装置张开示意图；
图4为夹紧装置俯视图；
图5为A部分结构示意图。
图中标号说明：
1、冲台；2、保护壳；3、气缸；4、第一安装块；5、第一滑动轴；6、连接臂；7、第一滑孔；8、第二安装块；9、固定臂；10、第二滑动轴；11、第二滑孔；12、夹紧臂；13、转轴；14、安装孔；15、按压机构；1501、螺杆；1502、螺母；1503、压块；1504、弹簧；16、摩擦层；17、活动孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：
请参阅图1至图3，一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，包括冲台1，所述冲台1两侧端面对称固定安装有保护壳2，保护壳2内一侧端面沿中线对称固定安装有两组气缸3，气缸3输出端固定安装有第一安装块4，第一安装块4上设置有第一滑动轴5，第一滑动轴5上安装有连接臂6，连接臂6与第一滑动轴5连接处开设有第一滑孔7，第一安装块4通过第一滑动轴5和第一滑孔7与连接臂6滑动连接，冲台1上端面对应连接臂6下方设置有第二安装块8，第二安装块8上一侧沿中线对称转动安装有两组固定臂9，两组固定臂9之间设置有第二滑动轴10，连接臂6上对应第二滑动轴10位置开设有第二滑孔11，连接臂6通过第二滑孔11和第二滑动轴10与固定臂9滑动连接，第二安装块8上一侧转动安装有夹紧臂12，夹紧臂12与第二安装块8连接处上方固定安装有转轴13，连接臂6顶端与转轴13转动连接，夹紧臂12通过转轴13与连接臂6转动连接，夹紧臂12末端开设有安装孔14，安装孔14内设置有按压机构15。
在本实施例中，所述按压机构15包括螺杆1501、螺母1502、压块1503和弹簧1504，所述螺杆1501滑动安装于所述安装孔14内，所述螺母1502转动安装于螺杆1501上，所述压块1503固定安装于螺杆1501下端面，所述弹簧1504套接于螺杆1501上，弹簧1504末端与压块1503固定连接。
在本实施例中，所述第二安装块8通过螺栓与所述冲台1上端面可拆卸连接。
在本实施例中，所述气缸3与冲压机开关电性连接。
在本实施例中，所述压块1503下端面设置有摩擦层16。
在本实施例中，所述保护壳2对应所述夹紧臂12位置开设有活动孔17。
本实用新型的工作过程如下：
使用时气缸3启动推动第一安装块4向上移动，第一安装块4带动连接臂6末端向上移动，连接臂6顶端下压将夹紧臂12抬起，操作人员可将待加工汽车零部件放置于冲台1上。
汽车零部件定位完成后，气缸3启动将第一安装块4下移，第一安装块4带动连接臂6末端向下移动，连接臂6顶端转动安装的夹紧臂12下压，将按压机构15的压块1503下压，将待加工汽车零部件固定于冲台1上，冲压完成后气缸3启动重复第一步骤将汽车零部件解除控制，继续进行下一零部件的冲压固定。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，包括冲台(1)，其特征在于：所述冲台(1)两侧端面对称固定安装有保护壳(2)，保护壳(2)内一侧端面沿中线对称固定安装有两组气缸(3)，气缸(3)输出端固定安装有第一安装块(4)，第一安装块(4)上设置有第一滑动轴(5)，第一滑动轴(5)上安装有连接臂(6)，连接臂(6)与第一滑动轴(5)连接处开设有第一滑孔(7)，第一安装块(4)通过第一滑动轴(5)和第一滑孔(7)与连接臂(6)滑动连接，冲台(1)上端面对应连接臂(6)下方设置有第二安装块(8)，第二安装块(8)上一侧沿中线对称转动安装有两组固定臂(9)，两组固定臂(9)之间设置有第二滑动轴(10)，连接臂(6)上对应第二滑动轴(10)位置开设有第二滑孔(11)，连接臂(6)通过第二滑孔(11)和第二滑动轴(10)与固定臂(9)滑动连接，第二安装块(8)上一侧转动安装有夹紧臂(12)，夹紧臂(12)与第二安装块(8)连接处上方固定安装有转轴(13)，连接臂(6)顶端与转轴(13)转动连接，夹紧臂(12)通过转轴(13)与连接臂(6)转动连接，夹紧臂(12)末端开设有安装孔(14)，安装孔(14)内设置有按压机构(15)。
2.根据权利要求1所述的一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，其特征在于：所述按压机构(15)包括螺杆(1501)、螺母(1502)、压块(1503)和弹簧(1504)，所述螺杆(1501)滑动安装于所述安装孔(14)内，所述螺母(1502)转动安装于螺杆(1501)上，所述压块(1503)固定安装于螺杆(1501)下端面，所述弹簧(1504)套接于螺杆(1501)上，弹簧(1504)末端与压块(1503)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，其特征在于：所述第二安装块(8)通过螺栓与所述冲台(1)上端面可拆卸连接。
4.根据权利要求1所述的一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，其特征在于：所述气缸(3)与冲压机开关电性连接。
5.根据权利要求2所述的一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，其特征在于：所述压块(1503)下端面设置有摩擦层(16)。
6.根据权利要求1所述的一种冲压汽车零部件快速夹紧装置，其特征在于：所述保护壳(2)对应所述夹紧臂(12)位置开设有活动孔(17)。
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