CN219635011U - 一种防撞升降的充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其为一种防撞升降的充电桩，包括充电桩，所述充电桩的外侧设置有防护框，所述防护框的外侧均设置有防护板，所述防护板与防护框之间设置有减震器，所述充电桩的底部设置有升降组件，所述防护框的基面设置有控制按钮，通过在防撞升降的充电桩上设置升降组件，运行驱动气缸可带动第一移动杆进行移动，在第一调节杆、第二调节杆和第二移动杆的配合下可带动第一调节杆和第二调节杆进行转动，在第一调节杆和第二调节杆转动时可调节升降框的高度，从而可带动充电桩进行升降，当充电桩不使用时，可将其移动至地面的下侧，从而可避免充电桩长期暴露，使其使用寿命更长，整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。

Description

一种防撞升降的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种防撞升降的充电桩。

背景技术

在新能源汽车的使用上当其电量不足时需要通过行驶至充电桩处进行充电过程，而在对其进行使用时需要将汽车行驶至充电桩位置，充电桩主体占用较多的车位空间，同时长时间的裸露在外的充电桩容易受到破坏。

因此需要一种防撞升降的充电桩对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞升降的充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种防撞升降的充电桩，包括充电桩，所述充电桩的外侧设置有防护框，所述防护框的外侧均设置有防护板，所述防护板与防护框之间设置有减震器，所述充电桩的底部设置有升降组件，所述防护框的基面设置有控制按钮；

所述升降组件包括底座，所述底座内部的右侧前后对称设置有第一转动座，所述底座内部的左侧滑动设置有第一移动杆，所述底座的上侧设置有升降框，所述升降框内部的右侧前后对称设置有第二转动座，所述升降框内部的左侧滑动设置有第二移动杆，所述第一转动座与第二移动杆之间转动设置有第一调节杆，所述第二转动座与第一移动杆之间转动设置有第二调节杆，所述底座内部的右侧与第一调节杆之间设置有驱动气缸，所述底座和升降框的内部分别与第一移动杆、第二移动杆的前后两端相对应开设有移动槽。

作为本实用新型优选的方案，所述充电桩的底部与升降框的基面固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述第一调节杆和第二调节杆之间通过连接轴转动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述第一移动杆和第二移动杆的外壁均设置有转动套。

作为本实用新型优选的方案，所述第一移动杆和第二移动杆的左右两端分别与移动槽相对应设置有移动块。

作为本实用新型优选的方案，所述驱动气缸通过电线与控制按钮电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过在防撞升降的充电桩上设置升降组件，运行驱动气缸可带动第一移动杆进行移动，在第一调节杆、第二调节杆和第二移动杆的配合下可带动第一调节杆和第二调节杆进行转动，在第一调节杆和第二调节杆转动时可调节升降框的高度，从而可带动充电桩进行升降，当充电桩不使用时，可将其移动至地面的下侧，从而可避免充电桩长期暴露，使其使用寿命更长，整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。

附图说明

图1为本实用新型整体主视图；

图2为本实用新型升降组件结构图；

图3为本实用新型部分结构图。

图中：1、充电桩；2、防护框；3、防护板；4、减震器；5、升降组件；6、控制按钮；501、底座；502、第一转动座；503、第一移动杆；504、升降框；505、第二转动座；506、第二移动杆；507、第一调节杆；508、第二调节杆；509、驱动气缸；510、移动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种防撞升降的充电桩，包括充电桩1，充电桩1的外侧设置有防护框2，防护框2的外侧均设置有防护板3，防护板3与防护框2之间设置有减震器4，充电桩1的底部设置有升降组件5，防护框2的基面设置有控制按钮6；

在该实施例中，请参照图2，升降组件5包括底座501，底座501内部的右侧前后对称设置有第一转动座502，底座501内部的左侧滑动设置有第一移动杆503，底座501的上侧设置有升降框504，充电桩1的底部与升降框504的基面固定连接，通过升降框504可带动充电桩1进行移动，升降框504内部的右侧前后对称设置有第二转动座505，升降框504内部的左侧滑动设置有第二移动杆506，第一移动杆503和第二移动杆506的外壁均设置有转动套，第一转动座502与第二移动杆506之间转动设置有第一调节杆507，第二转动座505与第一移动杆503之间转动设置有第二调节杆508，第一调节杆507和第二调节杆508之间通过连接轴转动连接，底座501内部的右侧与第一调节杆507之间设置有驱动气缸509，底座501和升降框504的内部分别与第一移动杆503、第二移动杆506的前后两端相对应开设有移动槽510第一移动杆503和第二移动杆506的左右两端分别与移动槽510相对应设置有移动块，通过移动块方便带动第一移动杆503和第二移动杆506进行移动，驱动气缸509通过电线与控制按钮6电性连接，通过控制按钮6方便控制驱动气缸509，通过在防撞升降的充电桩上设置升降组件5，运行驱动气缸509可带动第一移动杆503进行移动，在第一调节杆507、第二调节杆508和第二移动杆506的配合下可带动第一调节杆507和第二调节杆508进行转动，在第一调节杆507和第二调节杆508转动时可调节升降框504的高度，从而可带动充电桩1进行升降，当充电桩1不使用时，可将其移动至地面的下侧，从而可避免充电桩1长期暴露，使其使用寿命更长，整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。

本实用新型工作流程：在使用防撞升降的充电桩时，将防护框2安装在地面上，在外界受到冲击力时，通过减震器4和防护板3可对充电桩1进行防护，从而可减少对充电桩1的损坏，在使用充电桩1时，运行驱动气缸509，将充电桩1移动至地面上，在升降时，通过控制按钮6运行驱动气缸509，驱动气缸509在运行时可带动第一移动杆503在移动槽510的内部进行移动，在第一调节杆507、第二调节杆508和第二移动杆506的配合下可带动第一调节杆507和第二调节杆508进行转动，在第一调节杆507和第二调节杆508转动时可调节升降框504的高度，根据需要将其调节到合适的高度后进行充电即可，在不使用充电桩1时，通过控制按钮6再次运行驱动气缸509，从而升降框504向下移动，通过升降框504带动充电桩1向下移动，从而可将其移动至地面的下侧，从而可避免充电桩1长期暴露，使其使用寿命更长，整体装置结构简单、操作方便且实用性更高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种防撞升降的充电桩，包括充电桩（1），其特征在于：所述充电桩（1）的外侧设置有防护框（2），所述防护框（2）的外侧均设置有防护板（3），所述防护板（3）与防护框（2）之间设置有减震器（4），所述充电桩（1）的底部设置有升降组件（5），所述防护框（2）的基面设置有控制按钮（6）；

所述升降组件（5）包括底座（501），所述底座（501）内部的右侧前后对称设置有第一转动座（502），所述底座（501）内部的左侧滑动设置有第一移动杆（503），所述底座（501）的上侧设置有升降框（504），所述升降框（504）内部的右侧前后对称设置有第二转动座（505），所述升降框（504）内部的左侧滑动设置有第二移动杆（506），所述第一转动座（502）与第二移动杆（506）之间转动设置有第一调节杆（507），所述第二转动座（505）与第一移动杆（503）之间转动设置有第二调节杆（508），所述底座（501）内部的右侧与第一调节杆（507）之间设置有驱动气缸（509），所述底座（501）和升降框（504）的内部分别与第一移动杆（503）、第二移动杆（506）的前后两端相对应开设有移动槽（510）。

2.根据权利要求1所述的一种防撞升降的充电桩，其特征在于：所述充电桩（1）的底部与升降框（504）的基面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种防撞升降的充电桩，其特征在于：所述第一调节杆（507）和第二调节杆（508）之间通过连接轴转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种防撞升降的充电桩，其特征在于：所述第一移动杆（503）和第二移动杆（506）的外壁均设置有转动套。

5.根据权利要求1所述的一种防撞升降的充电桩，其特征在于：所述第一移动杆（503）和第二移动杆（506）的左右两端分别与移动槽（510）相对应设置有移动块。

6.根据权利要求1所述的一种防撞升降的充电桩，其特征在于：所述驱动气缸（509）通过电线与控制按钮（6）电性连接。