CN219259449U - 一种新型鞍座举升缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种新型鞍座举升缓冲装置，包括举升平台，所述举升平台的顶端设有安装槽，所述安装槽的内部两侧侧壁对称设有弹簧，所述弹簧的内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的两端设有连接板，所述连接板的固定连接连接杆，所述连接杆的底端设有安装块，所述安装块的内部设有避让口，所述避让口的内部设有定位杆，两个所述安装块之间设有双轴驱动电机，利用鞍座、安装板、连接诶干、U型架、定位杆、安装座、弹簧、安装槽、伸缩杆的结构，解决了现有的装置在调整鞍座的位置只是对鞍座的前后位置进行移动调节，不便于对鞍座进行升降高度的调节的问题。

Description

一种新型鞍座举升缓冲装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体为一种新型鞍座举升缓冲装置。

背景技术

目前港口低速牵引车有两种车型，一种是鞍座可举升车型，主要应用在散货码头上，举升油缸使鞍座举升，挂车可脱离主车，这样能够节省装货时间，另一种是鞍座固定式车型，主要应用在集装箱码头上，用于在短距离内运输集装箱货物，但是该种车型在将集装箱放置到挂车时，对挂车及主车冲击较大。

且在公开号为CN217945360U的申请文件中就提及到一种低速牵引车鞍座气囊式升降装置，该装置通过当鞍座需要举升时对举升气囊进行充气，推举举升平台向上抬升，前限位拉杆和后限位拉杆前端随着举升平台向上抬升，滑块随着举升平台抬升进行滑动，导向柱随着举升平台抬升在导向套管中上升，当举升平台上升到极限位置时，前限位拉杆和后限位拉杆前端的滑块位移至行程末端进行限位，举升完成。控制人员根据反馈信号远程控制鞍座总成打开锁栓，进行上挂。挂车到位后控制鞍座总成关闭锁栓，挂车连接完成。当鞍座需要落下时对举升气囊进行放气，举升平台下降，前限位拉杆和后限位拉杆前端随着举升平台下降，滑块进行回位滑动，导向柱随着举升平台降落在导向套管中下降，当举升平台下降至极限位置时，前限位拉杆和后限位拉杆前端的滑块位移至行程始端进行限位，回落完成。当鞍座安装位置靠前时根据压力传感器进行调整前端的下层气囊进行平衡调整，反之亦然，但仍然存在一定的缺陷，需要得到优化，具体缺陷如下：现有的装置在调整鞍座的位置只是对鞍座的前后位置进行移动调节，不便于对鞍座进行升降高度的调节。

因此设计一种新型鞍座举升缓冲装置以改变上述技术缺陷，提高整体实用性，显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型鞍座举升缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种新型鞍座举升缓冲装置，包括举升平台，所述举升平台的顶端设有安装槽，所述安装槽的内部两侧侧壁对称设有弹簧，所述弹簧的内部设有伸缩杆，所述伸缩杆的两端设有连接板，所述连接板的固定连接连接杆，所述连接杆的底端设有安装块，所述安装块的内部设有避让口，所述避让口的内部设有定位杆，两个所述安装块之间设有双轴驱动电机；

所述连接杆的另一端设有U型架，所述U型架的顶端设有安装板，所述安装板的顶端设有鞍座，所述安装板的底端设有电动伸缩杆。

作为本实用新型优选的方案，所述连接板与安装槽、连接杆之间为固定连接，所述连接杆与安装槽之间为弹性连接。

作为本实用新型优选的方案，所述连接杆固定连接安装块，所述安装块贯穿定位杆，且所述安装块滑动连接定位杆。

作为本实用新型优选的方案，所述双轴驱动电机设置于安装槽的近中心处，且所述双轴驱动电机的输出端与两个安装块之间为固定连接。

作为本实用新型优选的方案，所述U型架的两侧设有用于避让连接杆的避让槽，且所述连接杆与U型架之间为转动连接。

作为本实用新型优选的方案，所述电动伸缩杆的底端设有安装座，所述安装板的底端设有转轴，且与所述U型架之间为转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的一种新型鞍座举升缓冲装置，利用鞍座、安装板、连接诶干、U型架、定位杆、安装座、弹簧、安装槽、伸缩杆的结构，通过启动双轴驱动电机推动安装块运动，此时安装块在定位杆上滑动，弹簧与伸缩杆收缩，使得连接杆转动，此时鞍座整体下降，之后启动电动伸缩杆带动安装板转熊，使其具有一定的倾斜角度，此时鞍座具有一定的倾斜角度，解决了现有的装置在调整鞍座的位置只是对鞍座的前后位置进行移动调节，不便于对鞍座进行升降高度的调节的问题。

附图说明

图1为本实用新型整体结构图；

图2为本实用新型调节鞍座角度及高度组件的结构图；

图3为本实用新型弹簧及连接板组件结构示意图。

图中：1、举升平台；101、安装槽；102、弹簧；103、伸缩杆；104、连接板；105、连接杆；106、安装块；107、避让口；108、定位杆；109、双轴驱动电机；2、U型架；201、安装板；202、鞍座；203、电动伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例，请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种新型鞍座举升缓冲装置，包括举升平台1，举升平台1的顶端设有安装槽101，安装槽101的内部两侧侧壁对称设有弹簧102，弹簧102的内部设有伸缩杆103，伸缩杆103的两端设有连接板104，连接板104的固定连接连接杆105，连接杆105的底端设有安装块106，安装块106的内部设有避让口107，避让口107的内部设有定位杆108，两个安装块106之间设有双轴驱动电机109，通过螺栓安装好鞍座202与安装板201的位置，之后通过举升平台1将鞍座202升起或降落下来，之后启动双轴驱动电机109推动安装块106运动，此时安装块106在定位杆108上滑动；

其中连接板104与安装槽101、连接杆105之间为固定连接，便于调节位置，连接杆105与安装槽101之间为弹性连接，便于移动连接杆105的位置，连接杆105固定连接安装块106，安装块106贯穿定位杆108，且安装块106滑动连接定位杆108，便于调节鞍座202的位置，双轴驱动电机109设置于安装槽101的近中心处，且双轴驱动电机109的输出端与两个安装块106之间为固定连接，便于带动安装块106位移。

在该实施例中，请参照图1和图2和图3，连接杆105的另一端设有U型架2，U型架2的顶端设有安装板201，安装板201的顶端设有鞍座202，安装板201的底端设有电动伸缩杆203，通过安装块106在定位杆108上滑动，弹簧102与伸缩杆103收缩，使得连接杆105转动，此时鞍座202整体下降，之后启动电动伸缩杆203带动安装板201转熊，使其具有一定的倾斜角度，此时鞍座202具有一定的倾斜角度；

其中U型架2的两侧设有用于避让连接杆105的避让槽，且连接杆105与U型架2之间为转动连接，便于调节连接杆105的位置，电动伸缩杆203的底端设有安装座，安装板201的底端设有转轴，且与U型架2之间为转动连接，便于调节鞍座202的倾斜角度。

本实用新型工作流程：在使用该种新型鞍座举升缓冲装置时，首先通过螺栓安装好鞍座202与安装板201的位置，之后通过举升平台1将鞍座202升起或降落下来，之后在双轴驱动电机109与两个安装块106之间的连接关系为固定连接的条件下，启动双轴驱动电机109推动安装块106运动，此时在连接杆105与安装块106之间的连接关系为固定连接，且安装块106滑动连接定位杆108的条件下，安装块106在定位杆108上滑动，之后在连接板104与安装槽101、连接杆105之间的连接关系为固定连接，且连接杆105与安装槽101之间的连接关系为弹性连接的条件下，弹簧102与伸缩杆103收缩，使得连接杆105转动，此时鞍座202整体下降，之后在安装板201与U型架2之间的连接关系为转动连接的条件下，启动电动伸缩杆203带动安装板201转动，使其具有一定的倾斜角度，此时鞍座202具有一定的倾斜角度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新型鞍座举升缓冲装置，包括举升平台(1)，其特征在于：所述举升平台(1)的顶端设有安装槽(101)，所述安装槽(101)的内部两侧侧壁对称设有弹簧(102)，所述弹簧(102)的内部设有伸缩杆(103)，所述伸缩杆(103)的两端设有连接板(104)，所述连接板(104)的固定连接连接杆(105)，所述连接杆(105)的底端设有安装块(106)，所述安装块(106)的内部设有避让口(107)，所述避让口(107)的内部设有定位杆(108)，两个所述安装块(106)之间设有双轴驱动电机(109)；

所述连接杆(105)的另一端设有U型架(2)，所述U型架(2)的顶端设有安装板(201)，所述安装板(201)的顶端设有鞍座(202)，所述安装板(201)的底端设有电动伸缩杆(203)。

2.根据权利要求1所述的一种新型鞍座举升缓冲装置，其特征在于：所述连接板(104)与安装槽(101)、连接杆(105)之间为固定连接，所述连接杆(105)与安装槽(101)之间为弹性连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型鞍座举升缓冲装置，其特征在于：所述连接杆(105)固定连接安装块(106)，所述安装块(106)贯穿定位杆(108)，且所述安装块(106)滑动连接定位杆(108)。

4.根据权利要求1所述的一种新型鞍座举升缓冲装置，其特征在于：所述双轴驱动电机(109)设置于安装槽(101)的近中心处，且所述双轴驱动电机(109)的输出端与两个安装块(106)之间为固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型鞍座举升缓冲装置，其特征在于：所述U型架(2)的两侧设有用于避让连接杆(105)的避让槽，且所述连接杆(105)与U型架(2)之间为转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种新型鞍座举升缓冲装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(203)的底端设有安装座，所述安装板(201)的底端设有转轴，且与所述U型架(2)之间为转动连接。

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