CN219633634U - 一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置 - Google Patents
一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置包括定位紧固盘及六角凸台；所述定位紧固盘一侧设置有销钉和圆孔，所述销钉和圆孔的大小及位置与油压减振器相匹配；所述定位紧固盘另一侧设置有六角方凸台；所述定位紧固盘与六角方凸台一体成型。有益效果在于：通过在定位紧固盘上设置一体成型的六角凸台，使得定位紧固与扭力扳手的力中心合一，避免了出现偏心力的问题，从而避免因人员不同，装配手法不同，导致的每次拧紧力矩的变化，保证了油压减振器每次装配的稳定性、可靠性、一致性，也节省了体力消耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁道客车车端集成技术领域，尤其涉及一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置。
背景技术
油压减振器是轨道车辆上的关键零部件，具有极高的技术含量，其工作性能的好坏直接关系到轨道车辆的乘坐舒适性与安全性。近年来，随着我国高铁技术的飞速发展，轨道车辆的速度也在不断提高，对减振器的安全性及稳定性的要求也越来越高。我国相继推出的复兴号系列车型，提升了我国高铁在世界上的影响力及话语权，但由于国内技术条件的限制，许多车型上配的减振器都是从国外进口，不仅价格高，而且供应商的配合度也较低，不能快速响应主机厂提出的各种要求。再此背景下，我公司投入巨资，在吸收国外先进技术的基础上，开发具有自己知识产权的动车减振器，因为动车及高铁速度较高，对减振器的性能及稳定性提出了更高的要求，零部件装配的稳定性、可靠性、一致性对保证减振器性能稳定起着重要作用。
在以往的油压减振器装配过程中，都采用的是手动拧紧，而手动拧紧使用的专用扳手存在一定技术缺陷，主要表现为：所述专用扳手由定位紧固盘和手柄，所述手柄焊接在定位紧固盘侧面，所述定位紧固盘与油压减振器结合，手柄部位设置有扭力孔用于配合扭力扳手，该结构存在扭力扳手的配合孔与活塞拧紧时的中心是有一定偏心的，在在高速动车组油压减振器活塞装配时，由于装配人员不同，装配手法不同，导致每次拧紧的力矩是变化的。从而不能保证每次装配的稳定性、可靠性、一致性，且对人的体力消耗比较大。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置，其解决现有油压减振器手动拧紧存在的不一致性，实现了装配质量的稳定性。
为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
所述一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置包括定位紧固盘及六角凸台；所述定位紧固盘一侧设置有销钉和圆孔，所述销钉和圆孔的大小及位置与油压减振器相匹配；所述定位紧固盘另一侧设置有六角方凸台；所述定位紧固盘与六角方凸台一体成型。
本实用新型的有益效果在于：通过在定位紧固盘上设置一体成型的六角凸台，使得定位紧固与扭力扳手的力中心合一，避免了出现偏心力的问题，从而避免因人员不同，装配手法不同，导致的每次拧紧力矩的变化，保证了油压减振器每次装配的稳定性、可靠性、一致性，也节省了体力消耗。
附图说明
图1为本实用新型所述一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置结构示意图1；
图2为本实用新型所述一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置结构示意图2；
附图标记：
1-定位紧固盘、2-六角凸台。
具体实施方式
为了便于理解，下面结合说明书附图，对本实用新型实施例提供的车上用跨接线保护装置进行详细描述。
如图1和2所示，本实用新型所述一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置包括定位紧固盘及六角凸台；所述定位紧固盘一侧设置有销钉和圆孔，所述销钉和圆孔的大小及位置与油压减振器相匹配；所述定位紧固盘另一侧设置有六角方凸台；所述定位紧固盘与六角方凸台一体成型。
使用时，将所述拧紧装置的定位紧固盘插入油压减振器上，然后将扭力扳手与拧紧装置的六角凸台结合，按照设计要求，转动扭力扳手到设计扭力即实现相关装配工作。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (1)
1.一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置，其特征在于：所述拧紧装置包括定位紧固盘及六角凸台；所述定位紧固盘一侧设置有销钉和圆孔，所述销钉和圆孔的大小及位置与油压减振器相匹配；所述定位紧固盘另一侧设置有六角方凸台；所述定位紧固盘与六角方凸台一体成型。
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| CN202320112239.2U CN219633634U (zh) | 2023-01-15 | 2023-01-15 | 一种用于高速动车油压减振器的拧紧装置 |
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Publications (1)
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2023
- 2023-01-15 CN CN202320112239.2U patent/CN219633634U/zh active Active
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