CN203587353U - 气压盘式制动器台架试验工装 - Google Patents
气压盘式制动器台架试验工装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203587353U CN203587353U CN201320738681.2U CN201320738681U CN203587353U CN 203587353 U CN203587353 U CN 203587353U CN 201320738681 U CN201320738681 U CN 201320738681U CN 203587353 U CN203587353 U CN 203587353U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- brake
- mounting flange
- mandrel
- bench test
- brake disc
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Braking Arrangements (AREA)
Abstract
一种气压盘式制动器台架试验工装，芯轴一端装有用于与试验台连接的芯轴安装法兰，用于与试验台连接的制动盘安装法兰经轴承活动装于芯轴另一端，套装于芯轴中部的制动盘与制动盘安装法兰对应端相连，用于夹紧制动盘的制动钳经制动钳安装板装于芯轴。本实用新型为了克服现在技术中两个相对独立的法兰工装刚性差的缺点，通过相连式芯轴及轴承机构设计，将制动钳安装法兰和制动盘安装法兰连为一体，在试验时没有径向的错位及变形，从而消除工装本身的刚性变形对试验结果造成影响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种气压盘式制动器工装，可用于客货车气压盘式制动器性能及疲劳台架试验。
背景技术
目前在制动器性能或疲劳试验台上进行气压盘式制动器试验时，普遍采用两个相对独立的法兰工装，一个法兰与制动盘相连，另一个法兰通过三角板与制动钳连接，此种结构受工装本身刚性影响较大，制动时两个法兰工装径向变形较大，如果制动力矩较大时，甚至有可能发生制动时制动钳“啃”制动盘现象。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服现在技术存在的上述不足而提供一种气压盘式制动器台架试验工装，通过相连式芯轴及轴承机构设计，将制动钳安装板和制动盘安装法兰连为一体，在试验时制动钳和制动盘没有径向的错位及变形，从而消除工装本身的刚性变形对试验结果造成影响。
本实用新型的技术方案是：芯轴一端装有用于与试验台连接的芯轴安装法兰，用于与试验台连接的制动盘安装法兰经轴承活动装于芯轴另一端，套装于芯轴中部的制动盘与制动盘安装法兰对应端相连，用于夹紧制动盘的制动钳经制动钳安装板装于芯轴。
所述芯轴一端设有径向伸出的挡肩，挡肩上设有用于安装芯轴安装法兰的螺栓孔，芯轴安装法兰经插装于螺栓孔的螺栓与芯轴相连。
所述芯轴另一端设有轴承安装槽，轴承装于芯轴一端的轴承安装槽。
还包括一个装于制动盘安装法兰、用于与试验台连接时定位止口的挡盖。
所述挡盖经内六角螺栓装于制动盘安装法兰。
所述制动盘安装法兰经两轴承活动安装于芯轴。因芯轴加芯轴安装法兰的长度较长，故设计为双轴承。
所述轴承为圆锥滚子轴承。
所述制动盘经螺栓与制动盘安装法兰对应端相连。
本实用新型能够消除工装对试验结果的影响，该测试装置结构简单、可靠，而且结构与盘式制动器在实车上的安装方式接近。通过相连式芯轴及轴承机构设计，将芯轴安装法兰和制动盘安装法兰连为一体，在试验时制动钳和制动盘没有径向的错位及变形。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1、芯轴安装法兰，2、相连式芯轴，3、制动钳安装板，4、制动钳，5、制动盘，6、轴承一，7、轴承二，8、制动盘法兰，9、挡盖。
具体实施方式
图1中，本实用新型制动钳4按实车状态通过螺栓与制动钳安装板3连接，制动钳安装板3通过内六角螺栓与相连式芯轴2连接，相连式芯轴2通过内六角螺栓与芯轴安装法兰1连接，芯轴安装法兰1与试验台连接。制动盘5按实车状态通过内六角螺栓与制动盘安装法兰8连接，制动盘安装法兰8通过销子与试验台连接。挡盖9通过内六角螺栓与制动盘安装法兰8连接，其作用是起到制动盘安装法兰与试验台连接时的定位止口作用。相连式芯轴2一端通过内六角螺栓与芯轴安装法兰1连接，另一端通过轴承机构与制动盘安装法兰8连接，其作用是通过相连式芯轴2将芯轴安装法兰1和制动盘安装法兰8连为一体，保证试验时制动钳4和制动盘5没有径向的错位及变形。制动盘安装法兰8通过轴承一6、轴承二7与相连式芯轴2连接，保证制动盘5能够相对相连式芯轴2自由转动。本实用新型制动盘5及相连的制动盘法兰8与相连式芯轴2之间因有轴承配合，可以自由转动，相连式芯轴2及轴承一6、轴承二7，在芯轴安装法兰1与制动盘安装法兰8之间起到过渡作用，保证在制动钳制动时，不会有径向的错位及变形。
Claims (8)
1.一种气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：芯轴（2）一端装有芯轴安装法兰（1），制动盘安装法兰（8）经轴承活动装于芯轴（2）另一端，套装于芯轴（2）中部的制动盘（5）与制动盘安装法兰（8）对应端相连，用于夹紧制动盘（5）的制动钳（4）经制动钳安装板（3）装于芯轴（2）。
2.根据权利要求1所述的气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：所述芯轴（2）一端设有径向伸出的挡肩，挡肩上设有用于安装芯轴安装法兰（1）的螺栓孔，芯轴安装法兰（1）经插装于螺栓孔的螺栓与芯轴相连。
3.根据权利要求1所述的气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：所述芯轴（2）另一端设有轴承安装槽，轴承装于芯轴一端的轴承安装槽。
4.根据权利要求1所述的气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：还包括一个装于制动盘安装法兰（8）、用于与试验台连接时定位止口的挡盖（9）。
5.根据权利要求4所述的气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：所述挡盖（9）经内六角螺栓装于制动盘安装法兰（8）。
6.根据权利要求1或3所述的气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：所述制动盘安装法兰（8）经两轴承活动安装于芯轴（2）。
7.根据权利要求6所述的气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：所述轴承为圆锥滚子轴承。
8.根据权利要求1所述的气压盘式制动器台架试验工装，其特征在于：所述制动盘（5）经螺栓与制动盘安装法兰（8）对应端相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320738681.2U CN203587353U (zh) | 2013-11-21 | 2013-11-21 | 气压盘式制动器台架试验工装 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320738681.2U CN203587353U (zh) | 2013-11-21 | 2013-11-21 | 气压盘式制动器台架试验工装 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203587353U true CN203587353U (zh) | 2014-05-07 |
Family
ID=50585256
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320738681.2U Expired - Fee Related CN203587353U (zh) | 2013-11-21 | 2013-11-21 | 气压盘式制动器台架试验工装 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203587353U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017016230A1 (zh) * | 2015-07-28 | 2017-02-02 | 江苏科技大学 | 一种汽车制动器总成疲劳试验台架 |
| CN107186644A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-09-22 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种制动钳试验用工装 |
| CN109211597A (zh) * | 2017-07-04 | 2019-01-15 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 制动盘盘表面位移变化测试工装 |
| CN110470484A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-19 | 中国汽车技术研究中心有限公司 | 一种通用型制动台架测试夹持装置 |
-
2013
- 2013-11-21 CN CN201320738681.2U patent/CN203587353U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2017016230A1 (zh) * | 2015-07-28 | 2017-02-02 | 江苏科技大学 | 一种汽车制动器总成疲劳试验台架 |
| US10156497B2 (en) | 2015-07-28 | 2018-12-18 | Jiangsu University Of Science And Technology | Automobile brake assembly fatigue test stand |
| CN107186644A (zh) * | 2017-06-13 | 2017-09-22 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种制动钳试验用工装 |
| CN109211597A (zh) * | 2017-07-04 | 2019-01-15 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 | 制动盘盘表面位移变化测试工装 |
| CN109211597B (zh) * | 2017-07-04 | 2024-03-29 | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 | 制动盘盘表面位移变化测试工装 |
| CN110470484A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-11-19 | 中国汽车技术研究中心有限公司 | 一种通用型制动台架测试夹持装置 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203587353U (zh) | 气压盘式制动器台架试验工装 | |
| CN201385225Y (zh) | 卡盘式定心夹紧装置 | |
| CN203599537U (zh) | 一种滚珠高速电主轴 | |
| WO2012146665A3 (fr) | Disque de frein ferroviaire | |
| CN201944156U (zh) | 一种制动盘 | |
| CN201442487U (zh) | 机车车轮反压拆卸装置 | |
| CN201677159U (zh) | 一种顶压头装置 | |
| CN203881277U (zh) | 支架内圆弧尺寸检具 | |
| CN202928734U (zh) | 用于测量阻力伞阻力的测力系统 | |
| CN104227442A (zh) | 一种电动四轮车铝合金轮毂用车削工装 | |
| CN205244198U (zh) | 用于单轨车辆制动盘的连接结构 | |
| CN204430321U (zh) | 汽车皮带轮精车用夹具 | |
| CN209857797U (zh) | 一种车轮碟刹面跳动公差检测的装夹装置 | |
| CN204368180U (zh) | 制动夹钳的吊挂装置与夹钳壳体的连接结构 | |
| CN204805297U (zh) | 土槽试验台测试车轮传动轴总成 | |
| CN204512217U (zh) | 锻造连接法兰 | |
| CN205101421U (zh) | 一种皮带轮胀紧结构 | |
| CN211940749U (zh) | 一种带有定位器的风机叶轮拉马 | |
| CN203993199U (zh) | 一种电动四轮车铝合金轮毂用车削工装 | |
| CN201456927U (zh) | 一种与油缸活塞杆连体的顶针装置 | |
| CN202006435U (zh) | 汽车前后轮芯紧固螺母拆装工具 | |
| CN204171762U (zh) | 汽车轮毂数控车床中心定位轴 | |
| CN201998130U (zh) | 汽车后轮芯拆卸装置 | |
| CN209198093U (zh) | 汽车制动系统台架摩擦实验用工装 | |
| CN203679863U (zh) | 一种支承轴精车反头工装夹具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20140507 Termination date: 20161121 |