CN219561021U - 钩提杆压型机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及铁路车辆连挂装置生产领域，具体公开了钩提杆压型机，其包括对钩提杆弯钩部定位的第一圆柱，钩提杆初步压型的第一模具、第二模具，以及对钩提杆梯形段弯折的第三模具、对钩提杆垂直段定位的第二圆柱。本方案可解决钩提杆加工过程中不易定位的问题。

Description

钩提杆压型机

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆连挂装置生产领域，具体涉及钩提杆压型机。

背景技术

钩提杆用于铁路货车的车端连接装置中。车端连接装置具有连接、载荷传递和缓冲等三大功能，使铁路货车车辆之间连挂、编组成列车。车端连接装置位于车辆外部的端面上，两车辆相对端上的车端连接装置通过车钩的挂钩或摘钩，使车辆连接或分离。

我国铁路货车采用的是詹式车钩，车钩的挂钩或摘钩取决于车钩中锁销的位置，当锁销脱出后即可解锁摘钩。锁销的一端与钩提杆连接，当检车员扳动钩提杆时，钩提杆绕固定点旋转，使得锁销向上滑动脱出。

钩提杆的形状如图1所示，其为不同部分进行弯曲的折弯件，包括弯钩段、梯形段、垂直段。由于钩提杆属于铁路轨道交通装备中重要安全配件，所以其尺寸的稳定性影响其使用的安全性，如果钩提杆尺寸出现问题，则会导致车钩自动开锁，进一步造成车辆前后分离。在现有的钩提杆制造领域，大部分的制造厂家都是通过简易的工装夹具对圆棒进行弯曲、锻打，使其成型为需要的形状，由于钩提杆形状复杂，加工过程中即不好定位，又不好对其结构尺寸进行检测，无法保证钩提杆各部位的精确尺寸，使得钩提杆存在一些潜在的质量问题，进而形成车辆的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型在于提供钩提杆压型机，以解决钩提杆加工过程中不易定位的问题。

为解决上述问题，本实用新型采取的技术方案如下：钩提杆压型机，包括可沿竖直方向对钩提杆两端部弯折的第一模具、第二模具、可沿水平方向对钩提杆中部弯折的第三模具，第一模具顶面高度高于第二模具顶面高度，第一模具与第二模具内分别设有经过同一平面的斜面，第一模具与第二模具相背离一端的旁侧分别设有定位钩提杆的第一圆柱、第二圆柱，所述第一模具、第二模具、第三模具分别连接有第一气缸、第二气缸、第三液压缸，第一模具与第二模具内分别设有可使第一气缸、第二气缸的活塞杆保持竖直方向运动的限位柱。

本方案的基本原理为：将预制好弯钩段的钩提杆套接在第一圆柱上，其余部分略微倾斜贴触在第一模具、第二模具内同时抵触限位柱的侧壁，启动将两模具合模，第一模具与第二模具内斜面使钩提杆成型为钝角状的“z”型，再启动第三液压缸使活动模、背板之间的钩提杆中部压型为梯形状，然后钩提杆的最右端沿第二圆柱弯折90°形成垂直段。

本方案的有益效果为：

1、设置第一圆柱用于钩提杆的初步定位，仅需将钩提杆的弯钩部分套接在圆柱上即可作为后续加工的基点。

2、通过第一模具与第二模具内的斜面与高度差使得钩提杆能够初步折弯为“z”型，使用两竖直对钩提杆初步弯折形成两平行的长段。

进一步，第一模具与第二模具均为上下模结构，所述第一模具与第二模具的上模分别连接第一气缸、第二气缸。第一模具与第二模具中的下模为定模，便于第一气缸与第二气缸下压压型。

进一步，限位柱包括限位柱一、限位柱二，限位柱一与限位柱二分别垂直于两模具下模的水平面，且限位柱一与限位柱二分别与两模具的下模一体成型；两模具的上模与限位柱对应处均贯穿有允许限位柱通过的通孔。通过限位柱一与限位柱二防止钩提杆半成品在压折梯形段时水平滑动。

进一步，第三模具内设有可围成梯形状的多个背板及相对背板活动的活动模，活动模远离背板的一端连接第三液压缸。

进一步，活动模两侧端面的外部贴触有平行于活动模移动方向的限位条。保证活动模的移动始终沿同一直线运动。

进一步，活动模的竖直棱边均倒圆角处理。倒圆角处理使得钩提杆弯曲部分圆滑。

进一步，第一圆柱与第一模具下模一体成型。钩提杆放置时能够平稳放置。

附图说明

图1为成品钩提杆的示意图；

图2为本实用新型实施例的正视图；

图3为本实用新型实施例的俯视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：水平工作台1、第一气缸2、第一模具3、切角31、限位柱一32、第二模具4、斜面41、限位柱二42、第二气缸5、第三液压缸6、活动模61、第一背板62、第二背板63、限位条7、第一圆柱9、第二圆柱10、弯钩段11、梯形段12、垂直段13。

实施例基本如附图1至图3所示：

第一气缸2位于第二气缸5的左侧，以此方向为基准。

如图1所示，成品钩提杆从左至右依次包括弯钩段11、梯形段12、垂直段13，其中弯钩段11由在先的工序预制成型。

梯形段12加工：如图2、3所示，第一模具3与第二模具4从左至右依次固定在水平操作台上，第一模具3与第二模具4均为上下模结构，合模后为矩块状，其中下模为定模，上模的上端面分别固定第一气缸2与第二气缸5的伸缩杆，第一气缸2与第二气缸5通过外部机架沿竖直方向固定在水平操作台上。

第一模具3底部通过支架抬高，使得第一模具3整体高度高于第二模具4高度。第一模具3下模的右上角为斜向右下方的切角31，第二模具4下模的左上角为斜向左上方的斜面41，切角31与斜面41经过同一平面。

在第一模具3与第二模具4下模设置限位柱一32、限位柱二42，限位柱一32位于靠近第三模具的一端，限位柱二42位于第二模具4的中点，限位柱一32与限位柱二42分别垂直于两模具下模的水平面，且限位柱一32与限位柱二42分别与两模具的下模一体成型。在两模具的上模与限位柱对应处均贯穿有允许限位柱通过的通孔。当第一模具3合模时，限位柱一32穿过上模并使上模沿限位柱竖直滑动，同样的，第二模具4合模时原理相同。

在第一模具3下模的左端一体成型出竖直的第一圆柱9。待加工工件为拐棍状，弯钩端套接在第一圆柱9的外部并且开口向内，工件的另一端向右下倾斜并贴触在第一模具3与第二模具4的下模上，启动第一气缸2与第二气缸5，模具合模使得工件压型为钝角状的“z”型。限位柱一32、限位柱二42、第一圆柱9、第二圆柱10贴触钩提杆的同一侧，在压型出梯形段12时，能防止钩提杆半成品在模具内水平滑动。

如图2与图3所示，第一模具3与第二模具4之间的中线处固定有竖直的第一背板62，第一背板62的正对面设置有活动模61，活动模61远离第一背板62的端面上固定第三液压缸6的伸缩轴，第三液压缸6水平设置在水平操作台上，且其伸缩轴垂直于第一背板62。第一背板62的两侧对称设置有两个竖直的第二背板63，第二背板63所在平面与第一背板62所在平面之间的夹角为45°。在活动模61左右两端的水平工作台1上，分别焊接有贴触活动模61侧壁的限位条7，保证活动模61在的推动下向前后平行移动。活动模61的棱边均导圆角处理。

启动第三液压缸6，活动模61推动钩提杆的中部，使钩提杆与第一背板62、第二背板63、活动模61相贴触，压型出梯形段12。

垂直段13加工：第二模具4的右端固定有竖直的第二圆柱10，使用外部工装对钩提杆的右端加热，钩提杆的最右端沿第二圆柱10向第一背板62的方向弯折90°形成垂直段13。

具体实施过程如下：

将待加工工件套接在第一圆柱9后，启动第一、第二气缸5，第一模具3、第二模具4沿限位柱合模压型，然后启动第三液压缸6，活动模61与第一背板62、第二背板63贴触钩提杆，压制出梯形段12，再使用外部工装加热钩提杆右端，将钩提杆沿第二圆柱10、向第一背板62方向弯折90度，形成垂直段13，钩提杆成品加工完成。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.钩提杆压型机，其特征在于：包括可沿竖直方向对钩提杆两端部弯折的第一模具、第二模具、可沿水平方向对钩提杆中部弯折的第三模具，第一模具顶面高度高于第二模具顶面高度，第一模具与第二模具内分别设有经过同一平面的斜面，第一模具与第二模具相背离一端的旁侧分别设有定位钩提杆的第一圆柱、第二圆柱，所述第一模具、第二模具、第三模具分别连接有第一气缸、第二气缸、第三液压缸，第一模具与第二模具内分别设有可使第一气缸、第二气缸的活塞杆保持竖直方向运动的限位柱。

2.根据权利要求1所述的钩提杆压型机，其特征在于：所述第一模具与第二模具均为上下模结构，所述第一模具与第二模具的上模分别连接第一气缸、第二气缸。

3.根据权利要求2所述的钩提杆压型机，其特征在于：所述限位柱包括限位柱一、限位柱二，限位柱一与限位柱二分别垂直于两模具下模的水平面，且限位柱一与限位柱二分别与两模具的下模一体成型；两模具的上模与限位柱对应处均贯穿有允许限位柱通过的通孔。

4.根据权利要求1所述的钩提杆压型机，其特征在于：所述第三模具内设有可围成梯形状的多个背板及相对背板活动的活动模，活动模远离背板的一端连接第三液压缸。

5.根据权利要求4所述的钩提杆压型机，其特征在于：所述活动模两侧端面的外部贴触有平行于活动模移动方向的限位条。

6.根据权利要求4所述的钩提杆压型机，其特征在于：所述活动模的竖直棱边均倒圆角处理。

7.根据权利要求2所述的钩提杆压型机，其特征在于：所述第一圆柱与第一模具下模一体成型。