CN219560176U - 一种汽车零部件支架生产用喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，涉及汽车零部件支架喷涂领域，解决了现有技术中，对于零部件支架的喷涂，都是先采用人工进行除尘，然后在放入装置内进行喷涂，而在喷涂时由于零部件支架的大小形状不同，并不能很好的固定在，还要根据零部件支架的大小更换喷涂设备，非常的消耗时间，也非常的消耗人力的问题。技术特征包括：支撑底座；工作台，所述工作台安装于支撑底座上表面；承载结构，所述承载结构安装于工作台上表面，且所述承载结构用于承载；挡门机构，所述挡门机构安装于承载结构上。减少了人力的消耗，减少了时间的消耗，增加了工作效率，结构相对简单，使用方便。

Description

一种汽车零部件支架生产用喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件支架喷涂技术领域，特别涉及一种汽车零部件支架生产用喷涂装置。

背景技术

汽车零部件，是构成汽车配件加工整体的各单元，以及服务于汽车配件加工的产品,而其中的汽车零部件支架，则是在车体内，对一些汽车零部件起到一定的支撑作用。

而现有技术中，对于零部件支架的喷涂，都是先采用人工进行除尘，然后在放入装置内进行喷涂，而在喷涂时由于零部件支架的大小形状不同，并不能很好的固定在，还要根据零部件支架的大小更换喷涂设备，非常的消耗时间，也非常的消耗人力，因此为了解决这一问题，设计一种汽车零部件支架生产用喷涂装置是非常有必要的。

实用新型内容

本实用新型要解决现有技术中的现有技术中，对于零部件支架的喷涂，都是先采用人工进行除尘，然后在放入装置内进行喷涂，而在喷涂时由于零部件支架的大小形状不同，并不能很好的固定在，还要根据零部件支架的大小更换喷涂设备，非常的消耗时间，也非常的消耗人力的技术问题，提供一种汽车零部件支架生产用喷涂装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：

一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，包括：

支撑底座；

工作台，所述工作台安装于支撑底座上表面；

承载结构，所述承载结构安装于工作台上表面，且所述承载结构用于承载；

挡门机构，所述挡门机构安装于承载结构上；

固定结构，所述固定结构安装于承载结构内，且所述固定结构用于固定汽车零部件支架；

除尘结构，所述除尘结构安装于承载结构上，且所述除尘结构用于除尘；

喷涂结构，所述喷涂结构安装于承载结构上，且所述喷涂结构用于对固定汽车零部件支架进行喷涂；

回收结构，所述回收结构安装于承载结构上，且所述回收结构用于回收。

优选的，所述承载结构包括：承载壳体；

所述承载壳体安装于工作台上表面。

优选的，所述挡门机构包括：一对挡门以及一对观察窗；

所述承载壳体前表面设有矩形开口，一对所述挡门铰链连接于矩形开口处，每个所述挡门上设有方向开口，每个所述观察窗安装于相对应的方向开口处。

优选的，所述固定结构包括：第一固定架、旋转电机、可拆卸转动盘、一对支撑固定架以及一对固定柱；

所述承载壳体内下表面设有圆形凹槽，所述第一固定架安装于圆形凹槽处，所述旋转电机安装于第一固定架上，所述可拆卸转动盘安装于旋转电机旋转端上，所述可拆卸转动盘上表面设有若干调节圆槽，一对所述支撑固定架通过安装于支撑固定架下表面的固定柱配合调节圆槽进行固定。

优选的，所述除尘结构包括：除尘壳体、第一传送管、第二固定架以及吸尘器；

所述除尘壳体安装于承载壳体内上表面，所述第一传送管安装于除尘壳体上，所述第二固定架安装于承载壳体后表面，所述吸尘器安装于第二固定架上。

优选的，所述喷涂结构包括：一对涂料承载箱体、一对进料管、一对进料扣盖、一对出料管、一对出料阀们、一对第三固定架、一对泵体、一对传送管，一对喷头以及一对烘干器；

一对所述涂料承载箱体安装于承载壳体侧表面，每个所述进料管安装于相对应的涂料承载箱体上，每个所述进料扣盖安装于相对应的进料管上，每个所述出料管安装于相对应的涂料承载箱体上，每个所述出料阀们安装于相对应的出料管上，每个所述第三固定架安装于相对应的涂料承载箱体上，每个所述泵体安装于相对应的第三固定架上，且所述泵体上的传输管伸出到涂料承载箱体内，每个所述传送管安装于相对应的泵体上，且所述传送管伸入到涂料承载箱体内，每个所述喷头安装于相对应的传送管上，一对所述烘干器安装于承载壳体内侧表面。

优选的，所述回收结构包括：回收壳体以及回收管；

所述承载壳体内下表面设有环形凹槽，每个所述回收壳体安装于环形凹槽内，所述回收管安装于相对应的回收壳体上，且所述回收管伸出承载壳体外。

优选的，所述支撑底座上设有控制器，所述支撑底座上设有市电接口。

本实用新型具有以下的有益效果：

该一种汽车零部件支架生产用喷涂装置可以对零部件支架进行更好的喷涂，非常的方便，减少了不必要的麻烦，减少了人力的消耗，减少了时间的消耗，增加了工作效率，结构相对简单，使用方便。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置的主视结构图；

图3为本实用新型的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置的主视图；

图4为本实用新型的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置的俯视图。

图中的附图标记表示为：

支撑底座10、工作台20、承载结构30、挡门机构40、固定结构50、除尘结构60、喷涂结构70、回收结构80、控制器90、市电接口100；

承载壳体31；

挡门41、观察窗42；

第一固定架51、旋转电机52、可拆卸转动盘53、支撑固定架54、固定柱55；

除尘壳体61、第一传送管62、第二固定架63、吸尘器64；

涂料承载箱体71、进料管72、进料扣盖73、出料管74、出料阀们75、第三固定架76、泵体77、传送管78、喷头79、烘干器710；

回收壳体81、回收管82。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，支撑底座10上表面的工作台20用于工作，工作台20上表面的承载结构30用于承载，承载结构30上的挡门机构40用于挡门，承载结构30内的固定结构50用于固定汽车零部件支架，承载结构30上的除尘结构60用于除尘，承载结构30上的喷涂结构70用于对固定汽车零部件支架进行喷涂，承载结构30上的回收结构80用于回收。

优选的，承载结构30包括：承载壳体31；承载壳体31安装于工作台20上表面。

通过工作台20上表面的承载壳体31进行承载。

优选的，挡门机构40包括：一对挡门41以及一对观察窗42；承载壳体31前表面设有矩形开口，一对挡门41铰链连接于矩形开口处，每个挡门41上设有方向开口，每个观察窗42安装于相对应的方向开口处。

通过承载壳体31前表面的挡门41进行拦挡，通过挡门41上的观察窗42进行观察。

优选的，固定结构50包括：第一固定架51、旋转电机52、可拆卸转动盘53、一对支撑固定架54以及一对固定柱55；承载壳体31内下表面设有圆形凹槽，第一固定架51安装于圆形凹槽处，旋转电机52安装于第一固定架51上，可拆卸转动盘53安装于旋转电机52旋转端上，可拆卸转动盘53上表面设有若干调节圆槽，一对支撑固定架54通过安装于支撑固定架54下表面的固定柱55配合调节圆槽进行固定。

通过支撑固定架54下表面的固定柱55在可拆卸转动盘53上调整位置，在喷涂时，通过第一固定架51上的旋转电机52带动可拆卸转动盘53进行转动。

优选的，除尘结构60包括：除尘壳体61、第一传送管62、第二固定架63以及吸尘器64；除尘壳体61安装于承载壳体31内上表面，第一传送管62安装于除尘壳体61上，第二固定架63安装于承载壳体31后表面，吸尘器64安装于第二固定架63上。

打开第二固定架63上的吸尘器64，通过除尘壳体61以及第一传送管62将灰尘送入到吸尘器64内。

优选的，喷涂结构70包括：一对涂料承载箱体71、一对进料管72、一对进料扣盖73、一对出料管74、一对出料阀们75、一对第三固定架76、一对泵体77、一对传送管78、一对喷头79以及一对烘干器710；一对涂料承载箱体71安装于承载壳体31侧表面，每个进料管72安装于相对应的涂料承载箱体71上，每个进料扣盖73安装于相对应的进料管72上，每个出料管74安装于相对应的涂料承载箱体71上，每个出料阀们75安装于相对应的出料管74上，每个第三固定架76安装于相对应的涂料承载箱体71上，每个泵体77安装于相对应的第三固定架76上，且泵体77上的传输管伸出到涂料承载箱体71内，每个传送管78安装于相对应的泵体77上，且传送管78伸入到涂料承载箱体71内，每个喷头79安装于相对应的传送管78上，一对烘干器710安装于承载壳体31内侧表面。

打开进料管72上的进料扣盖73，通过进料管72将涂料送入到涂料承载箱体71内，可以打开出料管74上的出料阀们75，将剩余涂料送出涂料承载箱体71，通过第三固定架76上的泵体77将涂料通过传送管78送入到喷头79处进行喷涂，然后通过烘干器710进行烘干。

优选的，回收结构80包括：回收壳体81以及回收管82；承载壳体31内下表面设有环形凹槽，每个回收壳体81安装于环形凹槽内，回收管82安装于相对应的回收壳体81上，且回收管82伸出承载壳体31外。

通过回收壳体81将汽车零部件支架上的多余出来的喷涂材料进行回收，在通过回收壳体81上的回收管82送出。

优选的，支撑底座10上设有控制器90，支撑底座10上设有市电接口100。

通过支撑底座10上的控制器90进行控制，通过支撑底座10上的市电接口100连接电源。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，包括：

支撑底座(10)；

工作台(20)，所述工作台(20)安装于支撑底座(10)上表面；

承载结构(30)，所述承载结构(30)安装于工作台(20)上表面，且所述承载结构(30)用于承载；

挡门机构(40)，所述挡门机构(40)安装于承载结构(30)上；

固定结构(50)，所述固定结构(50)安装于承载结构(30)内，且所述固定结构(50)用于固定汽车零部件支架；

除尘结构(60)，所述除尘结构(60)安装于承载结构(30)上，且所述除尘结构(60)用于除尘；

喷涂结构(70)，所述喷涂结构(70)安装于承载结构(30)上，且所述喷涂结构(70)用于对固定汽车零部件支架进行喷涂；

回收结构(80)，所述回收结构(80)安装于承载结构(30)上，且所述回收结构(80)用于回收。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，所述承载结构(30)包括：承载壳体(31)；

所述承载壳体(31)安装于工作台(20)上表面。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，所述挡门机构(40)包括：一对挡门(41)以及一对观察窗(42)；

所述承载壳体(31)前表面设有矩形开口，一对所述挡门(41)铰链连接于矩形开口处，每个所述挡门(41)上设有方向开口，每个所述观察窗(42)安装于相对应的方向开口处。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，所述固定结构(50)包括：第一固定架(51)、旋转电机(52)、可拆卸转动盘(53)、一对支撑固定架(54)以及一对固定柱(55)；

所述承载壳体(31)内下表面设有圆形凹槽，所述第一固定架(51)安装于圆形凹槽处，所述旋转电机(52)安装于第一固定架(51)上，所述可拆卸转动盘(53)安装于旋转电机(52)旋转端上，所述可拆卸转动盘(53)上表面设有若干调节圆槽，一对所述支撑固定架(54)通过安装于支撑固定架(54)下表面的固定柱(55)配合调节圆槽进行固定。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，所述除尘结构(60)包括：除尘壳体(61)、第一传送管(62)、第二固定架(63)以及吸尘器(64)；

所述除尘壳体(61)安装于承载壳体(31)内上表面，所述第一传送管(62)安装于除尘壳体(61)上，所述第二固定架(63)安装于承载壳体(31)后表面，所述吸尘器(64)安装于第二固定架(63)上。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，所述喷涂结构(70)包括：一对涂料承载箱体(71)、一对进料管(72)、一对进料扣盖(73)、一对出料管(74)、一对出料阀们(75)、一对第三固定架(76)、一对泵体(77)、一对传送管(78)、一对喷头(79)以及一对烘干器(710)；

一对所述涂料承载箱体(71)安装于承载壳体(31)侧表面，每个所述进料管(72)安装于相对应的涂料承载箱体(71)上，每个所述进料扣盖(73)安装于相对应的进料管(72)上，每个所述出料管(74)安装于相对应的涂料承载箱体(71)上，每个所述出料阀们(75)安装于相对应的出料管(74)上，每个所述第三固定架(76)安装于相对应的涂料承载箱体(71)上，每个所述泵体(77)安装于相对应的第三固定架(76)上，且所述泵体(77)上的传输管伸出到涂料承载箱体(71)内，每个所述传送管(78)安装于相对应的泵体(77)上，且所述传送管(78)伸入到涂料承载箱体(71)内，每个所述喷头(79)安装于相对应的传送管(78)上，一对所述烘干器(710)安装于承载壳体(31)内侧表面。

7.根据权利要求2所述的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，所述回收结构(80)包括：回收壳体(81)以及回收管(82)；

所述承载壳体(31)内下表面设有环形凹槽，每个所述回收壳体(81)安装于环形凹槽内，所述回收管(82)安装于相对应的回收壳体(81)上，且所述回收管(82)伸出承载壳体(31)外。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件支架生产用喷涂装置，其特征在于，所述支撑底座(10)上设有控制器(90)，所述支撑底座(10)上设有市电接口(100)。