CN210545848U - 一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,包括机架、输送装置、滑动板、旋转套筒、齿轮、齿条和后视镜外框夹具,本实用新型通过在旋转套筒上设置齿轮,在机架上设置齿条,在输送的过程中使得齿轮与齿条相啮合,从而使得齿轮在齿条上滚动,进而使得旋转套筒在运输的过程随着齿轮的滚动而转动,从而带动安装在旋转套筒上的后视镜外框夹具转动,使得后视镜外框在进入除尘室和喷漆室时一边输送一边转动,提高除尘效果,保证喷漆均匀。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件生产设备技术领域,具体涉及一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置。
背景技术
汽车后视镜外框是汽车的一种零部件。
在生产汽车后视镜外框时,需要将成型后的汽车后视镜外框进行除尘处理后再喷漆处理。将汽车后视镜外框送入除尘室和喷漆室需要用到输送装置,现有的输送装置是一个输送带,工人将后视镜安装在后视镜外框夹具上后,将整个夹具固定在输送带上,输送带将其输送至除尘室和喷漆室,除尘室对后视镜外框进行除尘,喷漆室对后视镜外框进行喷漆,但是这种输送方式由于夹具位置固定,从而导致后视镜外框在除尘室和喷漆室内仅是随着输送带的输送而移动,除尘的风和喷漆的油漆仅能直接作用于后视镜外框正对风吹口和喷漆口的位置,由此导致后视镜框架在除尘和喷漆时容易除尘不完全或者喷漆不均匀,影响产品质量。如果能够使得夹具在输送时能够转动,就能够大大提高除尘效果和保证喷漆均匀。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型旨在提供一种在输送能够转动的汽车后视镜外框输送装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,包括机架、输送装置、滑动板、旋转套筒、齿轮、齿条和后视镜外框夹具,所述机架上安装有输送装置,所述输送装置驱动所述滑动板沿所述输送装置的输送方向滑动,所述旋转套筒与所述滑动板转动连接,所述旋转套筒安装有齿轮,所述齿轮位于所述滑动板的下方,所述机架内侧安装有与所述输送装置输送方向平行的齿条,所述齿轮可以和所述齿条啮合,所述后视镜外框夹具底部设有套杆,所述套杆与所述旋转套筒相配合使得所述后视镜外框夹具随着所述旋转套筒的转动而转动。
进一步地,所述输送装置包括传送链、承托杆、驱动电机、主动轴、主动链轮、从动轴和从动链轮,两个所述传送链间等距设有承托杆,两个所述主动链轮安装在所述主动轴上,两个所述从动链轮安装在所述从动轴上,所述主动轴和从动轴均滚动连接于所述机架上,所述驱动电机安装在所述机架上,所述驱动电机与所述主动轴连接,所述主动链轮和所述从动链轮通过所述传送链传动连接,所述滑动板安装于所述承托杆上。
进一步地,所述滑动板底部设有卡槽,所述承托杆设有C型插槽,所述卡槽也呈C型,所述卡槽与所述承托杆卡接。
进一步地,所述齿轮包括小齿轮和大齿轮,所述齿条包括厚齿条和薄齿条,所述小齿轮和大齿轮上下间隔地安装在所述旋转套筒上,所述厚齿条和小齿轮沿所述输送装置的输送方向前后间隔,所述厚齿条可与所述小齿轮啮合,所述薄齿条可与所述大齿轮啮合。
进一步地,所述旋转套筒设有凹槽,所述后视镜外框夹具的套杆设有与所述凹槽相契合的凸块。
进一步地,所述后视镜外框夹具顶面设有两个以上的夹具工位,所述夹具工位包括上顶杆、下顶杆、带头螺钉和夹具架,所述夹具架呈F形,所述上顶杆与所述夹具架的上悬臂滑动连接,所述下顶杆与所述夹具架的下悬臂滑动连接,所述夹具架的悬臂侧面均设有螺孔,两个所述带头螺钉分别与所述夹具架的两个悬臂螺纹连接,所述上顶杆和下顶杆的位置均通过所述带头螺钉固定。
进一步地,所述机架底部设有高度可调的地脚。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置通过在旋转套筒上设置齿轮,在机架上设置齿条,在输送的过程中使得齿轮与齿条相啮合,从而使得齿轮在齿条上滚动,进而使得旋转套筒在运输的过程随着齿轮的滚动而转动,从而带动安装在旋转套筒上的后视镜外框夹具转动,使得后视镜外框在进入除尘室和喷漆室时一边输送一边转动,提高除尘效果,保证喷漆均匀;其次,设置两个外径不同的齿轮和与之相契合的齿条,从而使得后视镜外框进入除尘室和喷漆室的转速不同,适应不同的情况;最后,齿轮和齿条可更换,从而使得采用不同齿数的齿轮和与之相对应可啮合的齿条,从而使得所述后视镜外框的转动速度可以改变,适应性广。
附图说明
图1为本实用新型一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置的结构示意图;
图2为本实用新型一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置的右视图;
图3为图2的A-A剖视图;
图4为图3的B的局部视图;
图5为本实用新型的滑动板的结构示意图;
图6为本实用新型的滑动板的仰视图;
图7为本实用新型的旋转套筒的立体结构示意图;
图8为本实用新型的后视镜外框夹具的立体结构示意图;
图9为本实用新型的后视镜外框夹具的仰视图;
图10为本实用新型的输送装置的结构示意图;
图11为图10的C的局部视图;
图12为本实用新型的输送装置所适用的其中一种汽车后视镜外框的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例,对本实用新型作进一步的描述,以便于更清楚的理解本实用新型要求保护的技术思想。
如图1~11所示本实用新型一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,包括机架1、输送装置2、滑动板3、旋转套筒4、齿轮5、齿条6和后视镜外框夹具7,所述机架1上安装有输送装置2,所述输送装置2驱动所述滑动板 3沿所述输送装置2的输送方向滑动,所述旋转套筒4与所述滑动板3转动连接,所述旋转套筒4安装有齿轮5,所述齿轮5位于所述滑动板3的下方,所述机架 1内侧安装有与所述输送装置2输送方向平行的齿条6,所述齿轮5可以和所述齿条6啮合,所述后视镜外框夹具7底部设有套杆71,所述套杆71与所述旋转套筒4相配合使得所述后视镜外框夹具7随着所述旋转套筒4的转动而转动。
本实用新型在使用时,旋转套筒4已安装在所述滑动板3上,工作人员将后视镜外框安装在所述后视镜外框夹具7上,然后将所述后视镜外框夹具7通过所述套杆71插入所述旋转套筒4内,然后将滑动板3放置在所述输送装置2 上,所述输送装置2驱动所述滑动板3前进使得所述齿轮5与所述齿条6接触,从而所述齿轮5与所述齿条6啮合,所述输送装置2驱动所述滑动板3继续前进,使得所述齿轮5在所述齿条6上滚动,从而使得在输送过程中所述旋转套筒4随着所述齿轮5的滚动而相对所述滑动板3转动,带动所述后视镜外框夹具7转动,从而使得后视镜外框夹具7在进入除尘室和喷漆室时能够随着输送而转动,从而使得后视镜外框能够在所述除尘室和喷漆室内保持转动状态,从而使得除尘的风能够均匀地吹在后视镜外框上,同时喷漆室喷出的油漆能够均匀地喷涂在后视镜外框上,从而提高了除尘效果和保证了喷漆均匀,完成除尘和喷漆工作后,工作人员从输送装置2的出料端将滑动板3整体取出,然后将工件从所述滑动板3的后视镜外框从所述后视镜外框夹具7上取出,即可完成后视镜外框的除尘和喷漆工作。
进一步地,所述输送装置2包括传送链21、承托杆22、驱动电机23、主动轴24、主动链轮25、从动轴26和从动链轮27,两个所述传送链21间等距设有承托杆22,两个所述主动链轮25安装在所述主动轴24上,两个所述从动链轮 27安装在所述从动轴26上,所述主动轴24和从动轴26均滚动连接于所述机架 1上,所述驱动电机23安装在所述机架1上,所述驱动电机23与所述主动轴 24连接,所述主动链轮25和所述从动链轮27通过所述传送链21传动连接,所述滑动板3安装于所述承托杆22上。
需要说明的是,每个所述滑动板3底部设有两个以上的卡槽31,所述滑动板3底部有两个以上的承托杆22。
进一步地,所述滑动板3底部设有卡槽31,所述承托杆22设有C型插槽 221,所述卡槽31呈也呈C型,所述卡槽31与所述承托杆22卡接。
更具体地,所述卡槽31的其中一个延伸臂插入所述C型插槽221内使得所述滑动板3与所述承托杆2的位置固定。
通过设置卡槽31和C行插槽211,保证了所述滑动板31的位置固定。
进一步地,所述齿轮5包括小齿轮51和大齿轮52,所述齿条6包括厚齿条 61和薄齿条62,所述小齿轮51和大齿轮52上下间隔地安装在所述旋转套筒4 上,所述厚齿条61和小齿轮51沿所述输送装置2的输送方向前后间隔,所述厚齿条61可与所述小齿轮51啮合,所述薄齿条62可与所述大齿轮52啮合。
更具体地,通过设置小齿轮51、大齿轮52和与之相对应的厚齿条61、薄齿条62,其优点为:所述旋转套筒4在进入除尘室和喷漆室时其速度不同,可以根据需要选择相对应的所述齿轮5和齿条6,具体来说是选择不同齿数的所述齿轮5和不同厚度的所述齿条6。
进一步地,所述旋转套筒4设有凹槽41,所述后视镜外框夹具7的套杆71 设有与所述凹槽41相契合的凸块72。
更具体地,所述凹槽41垂直向下,所述凸块72垂直向下。
更具体地,通过设置凹槽41和凸块72,保证了所述后视镜外框夹具7会随着所述旋转套筒4的转动而转动。
进一步地,所述后视镜外框夹具7顶面设有两个以上的夹具工位73,所述夹具工位73包括上顶杆731、下顶杆732、带头螺钉733和夹具架734,所述夹具架734呈F形,所述上顶杆731与所述夹具架734的上悬臂滑动连接,所述下顶杆732与所述夹具架734的下悬臂滑动连接,所述夹具架734的悬臂侧面均设有螺孔,两个所述带头螺钉733分别与所述夹具架734的两个悬臂螺纹连接,所述上顶杆731和下顶杆732的位置均通过所述带头螺钉733固定。
更具体地,所述夹具工位73优选为4个。
更具体地,通过设置上顶杆731、下顶杆733,从而使得后视镜外框的上内壁由所上顶杆731顶紧,后视镜外框的下内壁由所述下顶杆733顶紧,保证了其稳定性。
进一步地,所述机架1底部设有高度可调的地脚。
更具体地,高度可调的地脚适用于不同高度的除尘室或喷漆室。
对于本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思,做出其它各种相应的改变以及变形,而所有的这些改变以及变形都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,其特征在于:包括机架(1)、输送装置(2)、滑动板(3)、旋转套筒(4)、齿轮(5)、齿条(6)和后视镜外框夹具(7),所述机架(1)上安装有输送装置(2),所述输送装置(2)驱动所述滑动板(3)沿所述输送装置(2)的输送方向滑动,所述旋转套筒(4)与所述滑动板(3)转动连接,所述旋转套筒(4)安装有齿轮(5),所述齿轮(5)位于所述滑动板(3)的下方,所述机架(1)内侧安装有与所述输送装置(2)输送方向平行的齿条(6),所述齿轮(5)可以和所述齿条(6)啮合,所述后视镜外框夹具(7)底部设有套杆(71),所述套杆(71)与所述旋转套筒(4)相配合使得所述后视镜外框夹具(7)随着所述旋转套筒(4)的转动而转动。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,其特征在于:所述输送装置(2)包括传送链(21)、承托杆(22)、驱动电机(23)、主动轴(24)、主动链轮(25)、从动轴(26)和从动链轮(27),两个所述传送链(21)间等距设有承托杆(22),两个所述主动链轮(25)安装在所述主动轴(24)上,两个所述从动链轮(27)安装在所述从动轴(26)上,所述主动轴(24)和从动轴(26)均滚动连接于所述机架(1)上,所述驱动电机(23)安装在所述机架(1)上,所述驱动电机(23)与所述主动轴(24)连接,所述主动链轮(25)和所述从动链轮(27)通过所述传送链(21)传动连接,所述滑动板(3)安装于所述承托杆(22)上。
3.如权利要求2所述的一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,其特征在于:所述滑动板(3)底部设有卡槽(31),所述承托杆(22)设有C型插槽(221),所述卡槽(31)也呈C型,所述卡槽(31)与所述承托杆(22)卡接。
4.如权利要求1所述的一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,其特征在于:所述齿轮(5)包括小齿轮(51)和大齿轮(52),所述齿条(6)包括厚齿条(61)和薄齿条(62),所述小齿轮(51)和大齿轮(52)上下间隔地安装在所述旋转套筒(4)上,所述厚齿条(61)和小齿轮(51)沿所述输送装置(2)的输送方向前后间隔,所述厚齿条(61)可与所述小齿轮(51) 啮合,所述薄齿条(62)可与所述大齿轮(52)啮合。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,其特征在于:所述旋转套筒(4)设有凹槽(41),所述后视镜外框夹具(7)的套杆(71)设有与所述凹槽(41)相契合的凸块(72)。
6.如权利要求1所述的一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,其特征在于:所述后视镜外框夹具(7)顶面设有两个以上的夹具工位(73),所述夹具工位(73)包括上顶杆(731)、下顶杆(732)、带头螺钉(733)和夹具架(734),所述夹具架(734)呈F形,所述上顶杆(731)与所述夹具架(734)的上悬臂滑动连接,所述下顶杆(732)与所述夹具架(734)的下悬臂滑动连接,所述夹具架(734)的悬臂侧面均设有螺孔,两个所述带头螺钉(733)分别与所述夹具架(734)的两个悬臂螺纹连接,所述上顶杆(731)和下顶杆(732)的位置均通过所述带头螺钉(733)固定。
7.如权利要求1所述的一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置,其特征在于:所述机架(1)底部设有高度可调的地脚。
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CN201920715460.0U CN210545848U (zh) | 2019-05-16 | 2019-05-16 | 一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置 |
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Cited By (2)
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CN110038755A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-07-23 | 佛山市鼎和盛汽车配件有限公司 | 一种用于汽车后视镜外框喷漆除尘的旋转输送装置 |
CN113786964A (zh) * | 2021-08-17 | 2021-12-14 | 芷江积成电子有限公司 | 一种圆晶沟槽镀膜设备 |
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- 2019-05-16 CN CN201920715460.0U patent/CN210545848U/zh active Active
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