CN219529111U - 一种利于发动机nvh的机油盘总成结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车发动机设备领域，公开了一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，包括机油盘内表面腔，所述机油盘内表面腔的内部设置有第一加强筋和第二加强筋以及第三加强筋和第四加强筋，所述机油盘内表面腔的外部固定设置有一圈机油盘外沿边，所述机油盘内表面腔的底部反面设置有第一底部台阶面结构和第二底部台阶面结构。本实用新型中，通过将整个发动机一体化，在第一底部台阶面结构和第二底部台阶面结构之间增加高度差，形成台阶面，提高NVH效果，并且可以减少发动机的震动，并且通过在机油盘的内腔设置有多个加强筋，通过设置有多个加强筋，提高局部稳定性，且后端的法兰整体作为镂空形状，进一步提升整体刚度。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车发动机设备领域，尤其涉及一种利于发动机NVH的机油盘总成结构。
背景技术
发动机的NVH的意思是发动机的噪声、振动与声振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文缩写，这是衡量汽车制造质量的一个综合性问题，它给汽车用户的感受是最直接和最表面的，而目前，大多数发动机都通过在机油盘内部腔体增加加强筋来提升机油盘整体的NVH效果，此种效果常见由机油盘内部连接加强筋到固定螺钉孔中，同时往往内部增加了增强筋却忽视了外部情况，徒增许多用料消耗，带来了成本增长，却并未提高多少机油盘的模态及刚度，再者忽视外部形状的改变会对机油盘整体的模态影响，机油盘总成为一个整体类似盆形状的条件，外部形状为其整体强度及模态的决定性因素，可以从外部形状优化提升机油盘整体模态，进而提升NVH效果，降低发动机的噪音，因此本实用新型提出利于发动机NVH的机油盘总成结构，主要减缓发动机机油盘总成在发动机工作过程中受到的震荡效果，并有效降低震荡带来的噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，通过将整个发动机一体化，在第一底部台阶面结构和第二底部台阶面结构之间增加高度差，形成台阶面，提高NVH效果，并且可以减少发动机的震动，并且在机油盘的内腔设置有多个加强筋，通过设置有多个加强筋，提高局部稳定性，且后端的法兰整体作为镂空形状，进一步提升整体刚度。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，包括机油盘内表面腔，所述机油盘内表面腔的内部设置有第一加强筋和第二加强筋以及第三加强筋和第四加强筋，所述机油盘内表面腔的外部固定设置有一圈机油盘外沿边，所述机油盘内表面腔的底部反面设置有第一底部台阶面结构和第二底部台阶面结构。
进一步地，所述机油盘内表面腔的内部一端固定设置有两个第一加强筋，所述机油盘内表面腔的内部外沿固定设置有一圈多个第二加强筋，所述机油盘内表面腔的中部固定设置有两个第三加强筋，所述机油盘内表面腔的内部远离两个第一加强筋的一端固定设置有两个第四加强筋；
通过上述技术方案，通过在机油盘内表面腔设置有多个加强筋，增强整个机油盘整体的强度和稳定性。
进一步地，所述机油盘内表面腔的外沿机油盘外沿边上固定设置有多个外沿边安装螺孔；
通过上述技术方案，通过安装螺孔对机油盘整体进行安装。
进一步地，所述机油盘内表面腔的底部反面靠近第一加强筋的一端固定设置有第一安装板和第二安装板；
通过上述技术方案，通过设置安装板，使得整个机油盘可以连接后法兰面，提高后法兰面的NVH效果。
进一步地，所述第一安装板和第二安装板之间设置有后端法兰镂空结构；
通过上述技术方案，通过将机油盘设置为镂空结构，提高整体的强度和稳定性。
进一步地，所述第一安装板和第二安装板上均固定设置有多个第二安装螺孔。
进一步地，所述第一底部台阶面结构的中部固定设置有油腔轮廓，所述油腔轮廓的顶部固定设置有注油孔。
本实用新型具有如下有益效果：
1、本实用新型提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，通过将整个发动机一体化，在第一底部台阶面结构和第二底部台阶面结构之间增加高度差，形成台阶面，提高NVH效果，并且可以减少发动机的震动。
2、本实用新型提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，通过在机油盘的内腔设置有多个加强筋，通过设置有多个加强筋，提高局部稳定性，且后端的法兰整体作为镂空形状，进一步提升整体刚度。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构的仰视轴测图；
图2为本实用新型提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构的俯视轴测图；
图3为本实用新型提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构的俯视图；
图4为本实用新型提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构的侧视图；
图5为本实用新型提出的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构的正视图。
图例说明：
1、机油盘内表面腔；101、第一加强筋；102、第二加强筋；103、第三加强筋；104、第四加强筋；105、机油盘外沿边；2、外沿边安装螺孔；3、油腔轮廓；4、注油孔；5、第一底部台阶面结构；6、第二底部台阶面结构；7、第一安装板；8、第二安装板；9、第二安装螺孔；11、后端法兰镂空结构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围，在本申请的描述中，需要说明的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其他示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
参照图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，包括机油盘内表面腔1，机油盘内表面腔1的内部设置有第一加强筋101和第二加强筋102以及第三加强筋103和第四加强筋104，机油盘内表面腔1的外部固定设置有一圈机油盘外沿边105，机油盘内表面腔1的底部反面设置有第一底部台阶面结构5和第二底部台阶面结构6。
机油盘内表面腔1的内部一端固定设置有两个第一加强筋101，机油盘内表面腔1的内部外沿固定设置有一圈多个第二加强筋102，机油盘内表面腔1的中部固定设置有两个第三加强筋103，机油盘内表面腔1的内部远离两个第一加强筋101的一端固定设置有两个第四加强筋104，机油盘内表面腔1的外沿机油盘外沿边105上固定设置有多个外沿边安装螺孔2，机油盘内表面腔1的底部反面靠近第一加强筋101的一端固定设置有第一安装板7和第二安装板8，第一安装板7和第二安装板8之间设置有后端法兰镂空结构11，第一安装板7和第二安装板8上均固定设置有多个第二安装螺孔9，第一底部台阶面结构5的中部固定设置有油腔轮廓3，油腔轮廓3的顶部固定设置有注油孔4。
工作原理：一种增强NVH效果的机油盘，包括壳体内部增加多条加强筋，机油盘壳体本身整体设计为有台面差的台阶面结构，后法兰处设计为镂空结构，提高机油盘整体刚度，内部加强筋连接后法兰面，提高后法兰面的NVH效果，内部的第一加强筋将机油盘壳体底面同固定螺钉孔连接，提高局部凸台及内壳体整体NVH效果，同时减缓机油盘在发动机运行时的震荡，整体台阶面分为有高度差的第一底部台阶面和第二底部台阶面，可以进一步地减缓发动机运行时的震动，后端法兰镂空结构和第一加强筋两处为内外对应，一起保持后法兰整体的NVH效果。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，包括机油盘内表面腔(1)，其特征在于：所述机油盘内表面腔(1)的内部设置有第一加强筋(101)和第二加强筋(102)以及第三加强筋(103)和第四加强筋(104)，所述机油盘内表面腔(1)的外部固定设置有一圈机油盘外沿边(105)，所述机油盘内表面腔(1)的底部反面设置有第一底部台阶面结构(5)和第二底部台阶面结构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，其特征在于：所述机油盘内表面腔(1)的内部一端固定设置有两个第一加强筋(101)，所述机油盘内表面腔(1)的内部外沿固定设置有一圈多个第二加强筋(102)，所述机油盘内表面腔(1)的中部固定设置有两个第三加强筋(103)，所述机油盘内表面腔(1)的内部远离两个第一加强筋(101)的一端固定设置有两个第四加强筋(104)。
3.根据权利要求1所述的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，其特征在于：所述机油盘内表面腔(1)的外沿机油盘外沿边(105)上固定设置有多个外沿边安装螺孔(2)。
4.根据权利要求1所述的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，其特征在于：所述机油盘内表面腔(1)的底部反面靠近第一加强筋(101)的一端固定设置有第一安装板(7)和第二安装板(8)。
5.根据权利要求4所述的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，其特征在于：所述第一安装板(7)和第二安装板(8)之间设置有后端法兰镂空结构(11)。
6.根据权利要求4所述的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，其特征在于：所述第一安装板(7)和第二安装板(8)上均固定设置有多个第二安装螺孔(9)。
7.根据权利要求1所述的一种利于发动机NVH的机油盘总成结构，其特征在于：所述第一底部台阶面结构(5)的中部固定设置有油腔轮廓(3)，所述油腔轮廓(3)的顶部固定设置有注油孔(4)。
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