CN219525346U - 一种重型集成对中装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型集成对中装置，其中，包括：横梁，所述横梁设置有两个，两所述横梁之间设置有两根气缸，两所述横梁侧壁分别设置有第一移动架和第二移动架，所述第一移动架与第二移动架上端均设置有链轮，两所述链轮外部设置有单排滚子链条，所述单排滚子链条中部分别设置有第一连接件和第二连接件，且分别与第二移动架和第一移动架侧壁固定连接，两所述横梁之间设置有直线导轨，所述第一移动架与第二移动架上端均设置有固定板，两所述固定板上端均固定连接有夹紧板。通过上述结构，利用气缸进行驱动，在链轮与单排滚子链条带动下使两移动架相向移动，使板材能够对齐，避免发生错位。

Description

一种重型集成对中装置

技术领域

本实用新型涉及对中机构技术领域，特别涉及一种重型集成对中装置。

背景技术

在板材加工生产线，如砂锯线、贴面线以及金属砂光线中，许多情况下从辊台上运送过来的板材在进入下一工段加工时，对其位置有特殊要求，若板材在送进时不能处在正确的位置上就可能会造成无法顺利进入下一工段或进入后加工不到位，目前，重型成垛板材上板时不整齐，影响后面自动化推板的进行，通过人工调整难以实现，从而对工作效率造成影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，通过提供一种重型集成对中装置，解决现有技术中工人上板不整齐的技术问题。

为实现上述目的，提供一种重型集成对中装置，包括：横梁，所述横梁设置有两个，两所述横梁之间设置有两根气缸，两所述横梁侧壁分别设置有第一移动架和第二移动架，所述第一移动架与第二移动架上端均设置有链轮，两所述链轮外部设置有单排滚子链条，所述单排滚子链条中部分别设置有第一连接件和第二连接件，且分别与第二移动架和第一移动架侧壁固定连接，两所述横梁之间设置有直线导轨，所述第一移动架与第二移动架上端均设置有固定板，两所述固定板上端均固定连接有夹紧板，利用气缸为驱动装置，在链轮与单排滚子链条的带动下使两移动架相向移动，从而使板材对齐，避免发生错位；

所述第二移动架侧壁呈间隔固定连接有两双耳环后支座，两所述双耳环后支座内壁均设置有单耳环后支座，两所述单耳环后支座侧壁均固定连接有气缸，两所述气缸输出端均固定连接有Y型带销接杆，且与第一移动架内部固定连接，将气缸的两端分别固定在第一移动架和第二移动架的侧壁。

根据所述的一种重型集成对中装置，两所述链轮中部均转动连接有深沟球轴承，且深沟球轴承下端与横梁上表面相互贴合。

根据所述的一种重型集成对中装置，两所述横梁两端均固定连接有支架，两所述横梁内部均固定连接有轴座，两所述轴座上端均穿过横梁一侧延伸至外部，且与深沟球轴承内壁转动连接，用于对链轮的位置进行定位，使单排滚子链条带动第一移动架和第二移动架相向移动。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

本实用新型的目的在于，提供一种重型集成对中装置，主要创新点：

本实用新型通过气缸为动力，链轮和滚子链条为传动方式，使第一移动架和第二移动架向内侧均匀距离移动，靠整条夹紧板将成垛木板对中，解决工人上板不整齐的问题，同时受力均匀的方式也保护了板材。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；

图1为本实用新型一种重型集成对中装置的左侧视图；

图2为本实用新型一种重型集成对中装置的侧剖视图；

图3为本实用新型一种重型集成对中装置的俯视图。

图例说明：

1、横梁；2、支架；3、轴座；4、链轮；5、第一移动架；6、固定板；7、夹紧板；8、第二移动架；9、直线导轨；10、气缸；11、单耳环后支座；12、双耳环后支座；13、Y型带销接杆；14、单排滚子链条；15、深沟球轴承；16、第一连接件；17、第二连接件。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

参照图1-3，本实用新型实施例一种重型集成对中装置，其包括：横梁1，横梁1设置有两个，两横梁1之间设置有两气缸10，两横梁1侧壁分别设置有第一移动架5和第二移动架8，第一移动架5与第二移动架8上端均设置有链轮4，两链轮4外部设置有单排滚子链条14，单排滚子链条14中部分别设置有第一连接件16和第二连接件17，且分别与第二移动架8和第一移动架5侧壁固定连接，第一连接件16与第二连接件17分别靠近链轮4一侧，便于气缸10带动单排滚子链条14进行转动，两横梁1之间设置有直线导轨9，用于对第一移动架5和第二移动架8移动的位置进行限制，第一移动架5与第二移动架8上端均设置有固定板6，两固定板6上端均固定连接有夹紧板7。

第二移动架8侧壁呈间隔固定连接有两双耳环后支座12，两双耳环后支座12内壁均设置有单耳环后支座11，单耳环后支座11插入双耳环后支座12之间，从而将气缸10的末端与第二移动架8的侧壁进行固定，两单耳环后支座11侧壁均固定连接有气缸10，两气缸10输出端均固定连接有Y型带销接杆13，且与第一移动架5内部固定连接，两链轮4中部均转动连接有深沟球轴承15，且深沟球轴承15下端与横梁1上表面相互贴合，用于对链轮4的位置进行定位，两横梁1两端均固定连接有支架2，两横梁1内部均固定连接有轴座3，两轴座3上端均穿过横梁1一侧延伸至外部，且与深沟球轴承15内壁转动连接。

工作原理：在工作时，先利用双耳环后支座12和单耳环后支座11将气缸10的末端与第二移动架8侧壁进行固定，利用Y型带销接杆13将气缸10输出端与第一移动架5进行固定，利用第一连接件16和第二连接件17分别将单排滚子链条14与第一移动架5和第二移动架8的侧壁进行固定，使气缸10在收缩的过程中，利用单排滚子链条14带动第一移动架5和第二移动架8相向移动，且在移动的过程中保持匀速，使板材能够对齐，避免发生错位。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (3)

1.一种重型集成对中装置，其特征在于，包括：横梁(1)，所述横梁(1)设置有两个，两所述横梁(1)之间设置有两根气缸(10)，两所述横梁(1)侧壁分别设置有第一移动架(5)和第二移动架(8)，所述第一移动架(5)与第二移动架(8)上端均设置有链轮(4)，两所述链轮(4)外部设置有单排滚子链条(14)，所述单排滚子链条(14)中部分别设置有第一连接件(16)和第二连接件(17)，且分别与第二移动架(8)和第一移动架(5)侧壁固定连接，两所述横梁(1)之间设置有直线导轨(9)，所述第一移动架(5)与第二移动架(8)上端均设置有固定板(6)，两所述固定板(6)上端均固定连接有夹紧板(7)；

所述第二移动架(8)侧壁呈间隔固定连接有两双耳环后支座(12)，两所述双耳环后支座(12)内壁均设置有单耳环后支座(11)，两所述单耳环后支座(11)侧壁均固定连接有气缸(10)，两所述气缸(10)输出端均固定连接有Y型带销接杆(13)，且与第一移动架(5)内部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种重型集成对中装置，其特征在于，两所述链轮(4)中部均转动连接有深沟球轴承(15)，且深沟球轴承(15)下端与横梁(1)上表面相互贴合。

3.根据权利要求1所述的一种重型集成对中装置，其特征在于，两所述横梁(1)两端均固定连接有支架(2)，两所述横梁(1)内部均固定连接有轴座(3)，两所述轴座(3)上端均穿过横梁(1)一侧延伸至外部，且与深沟球轴承(15)内壁转动连接。