CN219507574U - 液压千斤顶 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体为液压千斤顶，包括两个由液压传动的基本原理制成的第一千斤顶、两个滑座、轨道、调矩装置、第二千斤顶，滑座安装于第一千斤顶下方，滑座滑动安装于轨道中的滑槽内，即第一千斤顶沿着滑槽移动，调矩装置的总长度可以改变，且两端分别连接于两个第一千斤顶上，用于改变两个第一千斤顶之间的距离，第二千斤顶水平安装于滑槽中；本实用新型通过四个第一千斤顶将铁路桥梁或铁轨整体顶起后，再通过水平安装的两个第二千斤顶的顶出端推动两个相连的第一千斤顶沿着滑槽向微调的方向移动，从而带动上方的铁路桥梁或铁轨移动，直至要到达的位置。

Description

液压千斤顶

技术领域

本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体为液压千斤顶。

背景技术

千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶三种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛，广泛应用于机械制造、汽车维修、电力、建筑、矿山、铁路桥梁等多种行业的设备安装、起顶、拆卸等作业。

虽然液压式千斤顶可以应用于铁路桥梁上，但是液压式千斤顶大多只是沿着竖直顶起铁路桥梁，不能左右方向移动对铁路桥梁安装的位置进行调整。鉴于此，我们提出液压千斤顶。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了液压千斤顶。

本实用新型的技术方案是：

液压千斤顶，包括两个由液压传动的基本原理制成的第一千斤顶，还包括：

两个滑座，所述滑座安装于所述第一千斤顶下方；

轨道，所述滑座滑动安装于所述轨道中的滑槽内，即所述第一千斤顶沿着滑槽移动；

调矩装置，所述调矩装置的总长度可以改变，且两端分别连接于两个所述第一千斤顶上，用于改变两个所述第一千斤顶之间的距离；

第二千斤顶，所述第二千斤顶水平安装于滑槽中，且所述第二千斤顶一端和一个所述第一千斤顶相互接触。

优选的，所述轨道是由矩形块构成，所述矩形块上设有滑槽。

优选的，所述滑槽一侧设有固定块，所述固定块和矩形块固定连接。

优选的，所述滑座是由滑块构成，所述滑块和所述滑槽相对应处均安装有若干个滚轮架。

优选的，所述滑块和第一千斤顶相连接，所述滚轮架上均安装有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过四个第一千斤顶，可以将铁路桥梁或铁轨整体顶起，并通过水平安装的两个第二千斤顶的顶出端推动两个相连的第一千斤顶沿着滑槽向微调的方向移动，从而带动上方的铁路桥梁或铁轨移动，直至要到达的位置，停止第二千斤顶的顶出端继续顶出，并将四个第一千斤顶的顶出端同步向下收缩即可，实现了对铁路桥梁左右方向移动安装的位置的调整。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型局部剖开图；

图3为本实用新型轨道结构示意图；

图4为本实用新型滑座结构示意图；

图5为本实用新型调矩装置结构示意图。

图中：

1、轨道；11、矩形块；12、滑槽；13、固定块；

2、第一千斤顶；

3、滑座；31、滑块；32、滚轮架；33、滚轮；

4、调矩装置；41、螺纹筒；42、穿孔；43、螺纹杆；44、圆环；

5、第二千斤顶。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-5，本实用新型通过以下实施例来详述上述技术方案：

液压千斤顶，包括轨道1，轨道1是由矩形块11构成，矩形块11上设有滑槽12，滑槽12左侧和外界相连通，滑槽12右侧设有固定块13，固定块13和矩形块11固定连接。

本实施例中，滑槽12内滑动安装有两个滑座3，两个滑座3可以沿着滑槽12左右移动，滑座3是由滑块31构成，滑块31上均固定安装有第一千斤顶2，使得第一千斤顶2通过滑座3沿着滑槽12左右移动，滑块31和滑槽12相对应处均固定安装有若干个滚轮架32，滚轮架32上均安装有滚轮33，位于滑块31底面的若干个滚轮架32相互紧挨均匀的安装，从而增加安装滚轮33的数量，增加滚轮33和滑块31之间的接触点，从而可以支撑吨位较重的轨道桥梁，均匀分布的滚轮33可以减少滑座3和滑槽12之间的摩擦，更易移动。

本实施例中，滑槽12右侧固定水平安装有第二千斤顶5，第二千斤顶5的底座和固定块13固定连接，第二千斤顶5的顶出端和右侧的第一千斤顶2固定连接，两个第一千斤顶2之间连接有调矩装置4，调矩装置4的总长度可以改变，用于改变两个第一千斤顶2之间的距离；

调矩装置4是由螺纹筒41构成，螺纹筒41中间设有穿孔42，螺纹筒41两侧分别螺纹安装有两个螺纹相反的螺纹杆43，两个螺纹杆43的另一端固定安装有圆环44，圆环44分别固定安装于两个第一千斤顶2上，当螺纹筒41向上转动时，螺纹筒41会沿着两侧螺纹杆43上相反的螺纹，将两侧螺纹杆43逐渐远离螺纹筒41，直至螺纹筒41和螺纹杆43完全脱离，当螺纹筒41和螺纹杆43完全脱离时，左侧的第一千斤顶2可以通过滑槽12左侧移动而出，使得左侧的第一千斤顶2可以单独使用，但对桥梁或铁轨左右微调时，螺纹筒41和螺纹杆43相互螺纹连接，不能脱离，螺纹筒41上的穿孔42用于穿过钢棍，利于杠杆原理，转动螺纹筒41。

需要介绍的是，两个第一千斤顶2、第二千斤顶5的型号均为DYG，均是由液压传动的基本原理制成的，也是根据帕斯卡原理制成的，两个第一千斤顶2、第二千斤顶5上均固定连接串联有插头的电源线，电源线上的插头插入带有电源的插座，即可通电使用。

本实施例中，在建设铁路桥梁中，需要对桥梁或铁轨左右微调时，先将两个轨道1分别安装放置于桥梁或铁轨两端，且轨道1放置的方向和微调的方向保持一致，且第二千斤顶5一侧位于初始移动的一侧，然后同步启动两端的轨道1中的两个第一千斤顶2，即四个第一千斤顶2，使得第一千斤顶2保持一致升降，因为桥梁和铁轨宽度不同，为了使得轨道1中的两个第一千斤顶2尽可能处于桥梁和铁轨的拐角上，可以通过转动螺纹筒41改变调矩装置4的总长度，当螺纹筒41向下转动时，螺纹筒41会沿着两侧螺纹杆43上相反的螺纹，将两侧螺纹杆43逐渐缩回进螺纹筒41内，当螺纹筒41向上转动时，螺纹筒41会沿着两侧螺纹杆43上相反的螺纹，将两侧螺纹杆43逐渐远离螺纹筒41，直至螺纹筒41和螺纹杆43完全脱离，当螺纹筒41和螺纹杆43完全脱离时，左侧的第一千斤顶2可以通过滑槽12左侧移动而出，使得左侧的第一千斤顶2可以单独使用，但对桥梁或铁轨左右微调时，螺纹筒41和螺纹杆43相互螺纹连接，不能脱离，螺纹筒41上的穿孔42用于穿过钢棍，利于杠杆原理，转动螺纹筒41，当桥梁和铁轨被四个第一千斤顶2顶起后，同步开启两侧的第二千斤顶5，第二千斤顶5的顶出端会同步推动两个相连的第一千斤顶2通过两个滑座3沿着滑槽12向微调的方向移动，直至要到达的位置，停止第二千斤顶5的顶出端继续顶出，然后将四个第一千斤顶2的顶出端同步向下收缩即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.液压千斤顶，包括两个由液压传动的基本原理制成的第一千斤顶(2)，其特征在于，还包括：

两个滑座(3)，所述滑座(3)安装于所述第一千斤顶(2)下方；

轨道(1)，所述滑座(3)滑动安装于所述轨道(1)中的滑槽(12)内，即所述第一千斤顶(2)沿着滑槽(12)移动；

调矩装置(4)，所述调矩装置(4)的总长度可以改变，且两端分别连接于两个所述第一千斤顶(2)上，用于改变两个所述第一千斤顶(2)之间的距离；

第二千斤顶(5)，所述第二千斤顶(5)水平安装于滑槽(12)中，且所述第二千斤顶(5)一端和一个所述第一千斤顶(2)相互接触。

2.如权利要求1所述的液压千斤顶，其特征在于：所述轨道(1)是由矩形块(11)构成，所述矩形块(11)上设有滑槽(12)。

3.如权利要求2所述的液压千斤顶，其特征在于：所述滑槽(12)一侧设有固定块(13)，所述固定块(13)和矩形块(11)固定连接。

4.如权利要求2所述的液压千斤顶，其特征在于：所述滑座(3)是由滑块(31)构成，所述滑块(31)和所述滑槽(12)相对应处均安装有若干个滚轮架(32)。

5.如权利要求4所述的液压千斤顶，其特征在于：所述滑块(31)和第一千斤顶(2)相连接，所述滚轮架(32)上均安装有滚轮(33)。