CN219490780U - 一种防撞桶 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于交通安全设施技术领域，公开了一种防撞桶，包括固定框和防撞桶本体，固定框固定在地面上，防撞桶本体与固定框可拆卸连接，防撞桶本体上设置有气囊、弹簧层和橡胶层三层缓冲，气囊的外表面环绕设置有若干反光条，防撞桶本体的上端环绕设置有若干LED灯珠；本实用新型不仅提高了防撞桶的缓冲效果，且能有效避免防撞桶移位或滚落，在白天和夜间都明显可视，使用时更加安全。

Description

一种防撞桶

技术领域

本实用新型涉及交通安全设施技术领域，尤其涉及一种防撞桶。

背景技术

防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，起到隔离作用，能有效地减小冲击力，显著地降低车与人的损伤。

现有的防撞桶常填充沙石后摆放在地面上，受车辆撞击后会出现位移，或滚落到马路上，如未能及时复位，会造成较大的安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术存在的上述问题，本实用新型目的在于提供一种防撞桶。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种防撞桶，包括固定框和防撞桶本体，所述固定框为上端开口的长方体形，且固定框固定在地面上，所述防撞桶本体包括底座、内筒和外筒，所述底座为圆盘形，与固定框的内腔相匹配，并与固定框可拆卸连接，底座的上端面固定设置有内筒和外筒，底座的下端面与固定框的底板之间设置有配重腔，配重腔与底座的下端面固定连接，底座与内筒对应的位置开有第一通孔，所述内筒与外筒中空且同轴，内筒与外筒之间设置有弹簧层，所述弹簧层内环绕密布有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设有四个以上且呈阵列式分布于内筒与外筒之间，内筒与外筒的上端均封闭，下端均开口，且内筒的上端开有加沙口，所述配重腔的上端面与第一通孔对应的位置开口，使得内筒与配重腔相连通，配重腔的下端开有出沙口，所述出沙口上设置有阀门。

优选的，所述固定框的底板设有若干安装孔，销钉通过安装孔将固定框固定在地面上。

优选的，所述固定框的左右两侧均开有第二通孔，所述底座的左右两侧均开有第三通孔，所述第三通孔分别与第二通孔的位置相匹配，且第二通孔与第三通孔的内部均设有螺纹，螺丝分别贯穿对应的第二通孔和第三通孔，将底座固定在固定框的内部。

优选的，所述内筒的外表面还设置有橡胶层。

优选的，所述外筒的外表面位于固定框外的部分连接有气囊，所述气囊的一侧设有充气口，气囊的内部填充有气体，所述充气口上设置有充气塞。

本实用新型中，气囊内部填充的是不活泼气体，如氮气。

优选的，所述配重腔为半球形。

优选的，所述气囊的外表面环绕设置有若干反光条。

优选的，所述防撞桶本体的外表面上端环绕设置有若干LED灯珠。

本实用新型中需要连接电源的部件或者装置，可以采用现有技术中常用的电源，如可以选择蓄电池。蓄电池与需要连接电源的部件或者装置之间的连接属于现有技术，本领域技术人员熟知其连接方式，并清楚其控制方式，在此不再详细描述。

本实用新型中，橡胶层与内筒的连接方式、气囊与外筒的连接方式均采用现有技术，本领域技术人员熟知其安装方式。另外，本实用新型中未加限定的装置或组件均采用本领域中的常规技术手段。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型设置固定在地面的固定框，且防撞桶本体与固定框可拆卸连接，实现防撞桶本体的位置固定，能有效避免防撞桶本体移位或滚落；当防撞桶本体遭受撞击损坏时，将其拆下即可进行更换；本实用新型使用方便，且有效提高了防撞桶的安全系数。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的主视图。

图中：1-固定框，2-防撞桶本体，3-销钉，4-底座，5-内筒，6-外筒，7-螺丝，8-配重腔，9-第一通孔，10-弹簧层，11-缓冲弹簧，12-橡胶层，13-加沙口，14-气囊，15-充气口，16-充气塞，17-出沙口，18-阀门，19-反光条，20-LED灯珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞桶，包括固定框1和防撞桶本体2，固定框1为上端开口的长方体形，固定框1的底板设有若干安装孔，销钉3通过安装孔将固定框1固定在地面上，且固定框1的左右两侧均开有第二通孔；防撞桶本体2包括底座4、内筒5和外筒6，底座4为圆盘形，且与固定框1的内腔相匹配，底座4的左右两侧均开有第三通孔，第三通孔分别与第二通孔的位置相匹配，且第二通孔与第三通孔的内部均设有螺纹，螺丝7分别贯穿对应的第二通孔和第三通孔，将底座4固定在固定框1的内部，实现防撞桶本体2与固定框1的可拆卸连接。

设置固定在地面上的固定框1，并使其与防撞桶本体2可拆卸连接，可防止防撞桶本体2在发生撞击后移位，造成安全隐患，当防撞桶本体2损坏时，只需卸下螺丝7即可进行更换，简单便捷。

底座4的上端面固定设置有内筒5和外筒6，底座4的下端面与固定框1的底板之间设置有配重腔8，配重腔8与底座4的下端面固定连接，底座4与内筒5对应的位置开有第一通孔9；内筒5与外筒6中空且同轴，内筒5与外筒6之间设置有弹簧层10，弹簧层10内环绕密布有缓冲弹簧11，缓冲弹簧11设有四个以上且呈阵列式分布于内筒5与外筒6之间，内筒5的外表面还设置有橡胶层12，内筒5与外筒6的上端均封闭，下端均开口，且内筒5的上端开有加沙口13；外筒6的外表面位于固定框1外的部分连接有气囊14，气囊14的一侧设有充气口15，气囊14的内部填充有气体，充气口15上设置有充气塞16；配重腔8为半球形，配重腔8的上端面与第一通孔9对应的位置开口，使得内筒5与配重腔8相连通，配重腔8的下端开有出沙口17，出沙口17上设置有阀门18；使用时，可通过加沙口13向内筒5内填充沙石，沙石经过第一通孔9进入到配重腔8中。

气囊14、弹簧层10、橡胶层12三层缓冲，能有效抵抗横向冲击力；配重腔8采用半球形，形成不倒翁结构，当车辆撞击防撞桶本体2时，配重腔8内部的沙石晃动，给车辆以反作用力，同时也可防止防撞桶本体2倾倒。

气囊14的外表面环绕设置有若干反光条19，防撞桶本体2的外表面上端环绕设置有若干LED灯珠20，使得防撞桶本体2在白天和夜间都明显可视，以警示过往车辆。

工作原理：使用时，通过销钉3将固定框1固定在需要放置防撞桶的地面上，通过螺丝7将防撞桶本体2与固定框1连接，由加沙口13向配重腔8内部填充沙石；防撞桶本体2损坏时，卸掉螺丝7即可进行更换；需要排出或更换配重腔8内部的沙石时，卸掉螺丝7，取出防撞桶本体2，打开阀门18，将配重腔8内部的沙石排出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种防撞桶，其特征在于：包括固定框和防撞桶本体，所述固定框为上端开口的长方体形，且固定框固定在地面上，所述防撞桶本体包括底座、内筒和外筒，所述底座为圆盘形，与固定框的内腔相匹配，并与固定框可拆卸连接，底座的上端面固定设置有内筒和外筒，底座的下端面与固定框的底板之间设置有配重腔，配重腔与底座的下端面固定连接，底座与内筒对应的位置开有第一通孔，所述内筒与外筒中空且同轴，内筒与外筒之间设置有弹簧层，所述弹簧层内环绕密布有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧设有四个以上且呈阵列式分布于内筒与外筒之间，内筒与外筒的上端均封闭，下端均开口，且内筒的上端开有加沙口，所述配重腔的上端面与第一通孔对应的位置开口，使得内筒与配重腔相连通，配重腔的下端开有出沙口，所述出沙口上设置有阀门。

2.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述固定框的底板设有若干安装孔，销钉通过安装孔将固定框固定在地面上。

3.根据权利要求2所述的一种防撞桶，其特征在于：所述固定框的左右两侧均开有第二通孔，所述底座的左右两侧均开有第三通孔，所述第三通孔分别与第二通孔的位置相匹配，且第二通孔与第三通孔的内部均设有螺纹，螺丝分别贯穿对应的第二通孔和第三通孔，将底座固定在固定框的内部。

4.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述内筒的外表面还设置有橡胶层。

5.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述外筒的外表面位于固定框外的部分连接有气囊，所述气囊的一侧设有充气口，气囊的内部填充有气体，所述充气口上设置有充气塞。

6.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述配重腔为半球形。

7.根据权利要求5所述的一种防撞桶，其特征在于：所述气囊的外表面环绕设置有若干反光条。

8.根据权利要求1所述的一种防撞桶，其特征在于：所述防撞桶本体的外表面上端环绕设置有若干LED灯珠。