CN2730688Y - 气囊式机动车临时停车警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气囊式机动车临时停车警示装置，包括重物底盘和气囊警示体，该气囊警示体连接在重物底盘上。警示体可以是气囊或气球警示体，并在该气囊、气球外表面涂有荧光警示标志。由于是设置在重物底盘上的气囊、气球，在使用时将气囊、气球充气便打开，可以具有较大的警示面积。而在停止使用时却可以轻易的排除气体而折叠存放，从而在携带时具有较小的体积，容易携带。同时还具有结构简单，使用方便，成本低廉的特点。

Description

气囊式机动车临时停车警示装置

技术领域

本实用新型涉及一种机动车临时停车警示装置，特别涉及一种气囊式临时停车警示装置。

背景技术

机动车的日益普及给人们的生产生活带来了极大的方便，高速公路及城市快速路的出现也大大提高了机动车的运行速度和交通流量。但也带来了较大的负面效应，如运行速度的提高也提高了车辆本身的故障率及交通事故的发生率。一旦运行在高速公路或快速路上的车辆发生故障或发生交通肇事，必须临时停车处理时，会给其它车辆造成追尾事故的隐患。事实上，确实每年都会因为上述问题发生多起事故并造成人员伤亡和财产损失。

因而交通法规规定必须在临时停车的后部一定距离设置停车警示标志。现有的机动车临时停车警示装置是一三角形金属牌，并在该三角形金属牌上涂有荧光警示标志，在发生临时停车时将该标志牌放置在车后一定距离的公路上，以起到警示后车的作用。这种警示牌的面积较小，在公路上的警示效果很不明显，所以并不能有效的避免追尾事故的发生。如果能够增大警示牌的面积将会提高警示效果，但由于车内容积的限制，使车内并不适合携带大面积的警示牌，因此，现有的这种随车携带的警示牌的警示效果也受到严重了限制。同时由于这种警示装置本身的形状问题，存在着携带体积大，即使是这种小面积的警示牌许多的车辆也不能随车携带，也会出现影响行车安全的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气囊式机动车临时停车警示装置，以改善上述的警示装置携带体积大，随车携带困难，警示面积小的缺陷，同时具有结构简单，成本低，警示面积大，容易使用的特点。

本实用新型的气囊式机动车临时停车警示装置，包括重物底盘和气囊警示体，该气囊警示体连接在重物底盘上，并在该气囊警示体上设置有警示标志。

上述的气囊警示体可以是普通气囊警示体或弹性气球警示体，该气囊或气球外表面涂有荧光警示标志。

上述的该普通气囊或弹性气球为三角形气囊或三角形气球，其中三角形的一边设有连接卡勾，而底盘则设有连接环，连接卡勾与连接环之间勾连；也可以是该普通气囊或弹性气球警与底盘之间固定连接，并可以在底盘上设有充气通道。

上述的警示装置的重物底盘上可以设置有充气装置，该充气装置可以是设置在底盘上的微型手动气筒；也可以是设置在重物底盘上的微型电动充气泵。

上述的重物底盘上还可以设置有警示带，该警示带设置在位于重物底盘的卷轴上，该警示带长度超过150米，并在警示带上设置长度标志和警示色彩。

由于本实用新型的警示装置是设置在重物底盘上的气囊、气球，其结构较为简单，在使用时将气囊、气球充气便打开，可以具有较大的警示面积。而在停止使用时却可以轻易的排除气体，从而在携带时具有较小的体积，容易携带。同时还具有结构简单，使用方便，成本低廉的特点。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的气囊式停车警示装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例二的气囊式停车警示装置的结构示意图；

图3是本实用新型实施例三的气囊式停车警示装置的结构示意图；

具体实施方式

本实用新型是在重物底盘上设置气囊，并在气囊上设置警示标志，以形成气囊式的警示装置。

实施例一：

如图1所示，是本实用新型的一种气囊式停车警示装置示意图，该装置由底盘6和与之连接的气囊2构成，其中底盘6为比重较大的重物，如铸铁铁块等金属物体，且该底盘6上设有连接环5，作为与气囊2进行连接时使用。该气囊2可以是密闭的无弹性气囊，也可以是有弹性的气球，并将其设置成为三角形的形状，以符合警示标志的形状标准，同时在其外表面上用荧光漆涂成警示标志1的图案，为充放气方便，在气囊2上设有充放气孔3。

这种气囊式警示装置在保存和携带过程中，气囊2内不充气，将气囊2折叠后和重物底盘6加在一起，其体积也是很小的，且重物底盘6不怕压、不怕磕碰，容易保管和携带，而气囊2可以折叠成任意形状，容易保存，从而形成了一种容易携带的结构。而本实施例的装置在使用时，将气囊2充气(可以使用各种充气方式，如吹气)，并将气囊2与底盘6连接放置在车辆后部一定距离的公路上，便可以起到警示作用。这种警示装置的气囊或气球可以做得较大，可以大大增加警示面积，提高警示效果。

实施例二：

如图2所示，是本实用新型的另一种气囊式停车警示装置示意图，与图1中的警示装置的不同之处在于，本实施例的警示装置的气囊2与底盘6为固定连接，在重物底盘6上设置一为充气使用的微型手动气筒8，并在气囊2和底盘的连接部位设置充气孔道和充气嘴7。微型手动气筒8可以卡合设置在底盘6上的适当部位，如图2所示的底盘凹槽内。而本实施例的充放气孔3只作为放气使用。

另外，本实施例的警示装置还设有警示带9，该警示带9是总长度超过150米的带有荧光的丝带，并将该荧光丝带设置成相间的警示色彩，该警示带上还设有长度标志。该警示带9是设置在位于底盘2上的卷轴10上的，卷轴10也可以设置在底盘2上的凹槽内，并在底盘2的一侧设置了卷轴10的摇把装置(图中未标出)，用于警示带9的收缩。当将该警示带9的一端固定在汽车尾部时，可以指示本实施例警示装置到故障车的距离，还可以在警示装置和车之间形成一种线装结构的警示标志。

本实施例的警示装置在使用时，将警示带9的一端固定在故障车的尾部，移动底盘6，同时展开警示带9，根据道路的不同情况确定警示装置距故障车的距离，放下本警示装置，用微型手动气筒8通过充气嘴7为气囊2充气，便形成警示装置。同时，由于警示带9牵掣与故障车和警示装置之间，且具有非常醒目的警示色彩，也具有相当好的警示作用。本实施例的警示装置使用完毕后，打开放气嘴3，放出气囊2内的气体，转动警示带卷轴10的摇把，逐渐回收警示带9并靠近故障车。最终完全折叠本实施例的警示装置，形成体积较小的携带状态，便于运输携带，且不占车内很大的空间。

实施例三：

如图3所示，是本实用新型的实施例三的一种气囊警示装置的结构示意图，与实施例一的结构不同之处在于：在重物底盘6上设置了微型电动充气泵11，同时在气囊2和重物底盘6的连接部设置充气嘴7，充气嘴7与微型电动充气泵11连接，以便于为气囊2充气。而该微型电动充气泵11可以使用小型直流供电，电源使用车内点烟器电源便可以实现。

上述本实用新型的警示装置是利用气囊的放气后便于携带的特点制得的，因此凡任何利用上述原理来制得的警示装置，以起到便于携带和运输的作用的产品均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种气囊式机动车临时停车警示装置，其特正在于：包括重物底盘和气囊警示体，该气囊警示体连接在重物底盘上，并在该气囊警示体上设置警示标志。

2.根据权利要求1所述的气囊式机动车临时停车警示装置，其特正在于：所述气囊警示体为普通气囊或弹性气球，该气囊或气球外表面涂有荧光警示标志。

3.根据权利要求2所述的气囊式机动车临时停车警示装置，其特正在于：该气囊或气球为三角形气囊或三角形气球，其中三角形的一边设有连接卡勾，而底盘则设有连接环，连接卡勾与连接环之间勾连。

4.根据权利要求2所述的气囊式机动车临时停车警示装置，其特正在于：该气囊警示体或气球警示体与底盘之间固定连接，并在底盘上设有充气通道。

5.根据权利要求4所述的气囊式机动车临时停车警示装置，其特正在于：该重物底盘上还设有微型手动气筒或微型电动充气泵，微型手动气筒或微型电动充气泵的充气端连接充气通道。

6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的气囊式机动车临时停车警示装置，其特正在于：该重物底盘上还设有警示带，该警示带设置在位于底盘上的卷轴上。