CN219426442U - 一种车辆立柱加工用表面打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车辆立柱加工用表面打磨装置，包括加工台，所述加工台的顶面螺纹安装有龙门架，所述龙门架的内部螺纹安装有打磨机构，所述加工台顶面的中部滑动安装有夹持机构。上述方案中，根据A柱的长度来对连接座的相对距离进行调节，然后转动两个双纹螺杆二分别带动两个副板对工件的左右两端进行夹持，完成固定后，启动电动伸缩杆至合适距离接着启动电动打磨柱对其进行打磨，随着螺杆的转动实现电动打磨柱的前后移动，利用加工台和打磨机构配合夹持机构可以实现对A柱的双面夹持，达到旋转的目的同时，还可以控制打磨机构进行横向移动，从而来实现对不同宽度平面的A柱表面进行打磨，因此达到了提高整体打磨装置的实用性的目的。

Description

一种车辆立柱加工用表面打磨装置

技术领域

本实用新型涉及车辆立柱加工技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种车辆立柱加工用表面打磨装置。

背景技术

车辆框架中一共有三种立柱，分为A\B\C柱三种，其中A柱在进行打磨的时候，需要将其先利用夹持装置进行夹持，尽管现有的夹持装置可以很快的将工件进行夹持住，但是其本身通常由于无法旋转，或者大距离移动，导致在打磨的时候需要将A柱进行频繁的拆装，并且由于不同车架的A柱表面积以及体积均不相同，普通的打磨装置利用砂轮则会因为砂轮的无法移动，导致无法很快的对表面进行快速且全面的打磨，因此降低了整体装置打磨A柱的效率，降低实用性。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车辆立柱加工用表面打磨装置，以解决现有技术夹持装置本身通常由于无法旋转，或者大距离移动，导致在打磨的时候需要将A柱进行频繁的拆装，并且由于不同车架的A柱表面积以及体积均不相同，普通的打磨装置利用砂轮则会因为砂轮的无法移动，导致无法很快的对表面进行快速且全面的打磨，因此降低了整体装置打磨A柱的效率，降低实用性的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种车辆立柱加工用表面打磨装置，包括加工台，所述加工台的顶面螺纹安装有龙门架，所述龙门架的内部螺纹安装有打磨机构，所述加工台顶面的中部滑动安装有夹持机构。

其中，所述加工台包括台体，所述台体顶面的右侧开设有滑动槽，所述台体的外壁固定安装有电机架，所述电机架的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定套接有双纹螺杆一，所述台体的内部转动安装有螺杆，所述螺杆螺纹安装在龙门架左侧底端的内部。

其中，所述打磨机构包括握杆，所述握杆的左端固定安装有螺柱，所述螺柱的表面螺纹安装有滑动限位板，所述滑动限位板的底端固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底端转动安装有电动打磨柱。

其中，所述滑动限位板滑动安装在龙门架底面的内部，所述螺柱转动安装在龙门架的内部。

其中，所述夹持机构包括连接座，所述连接座的底端固定安装有传动块，所述连接座的顶端固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定套接有主动齿轮，所述主动齿轮的表面啮合安装有被动齿轮，所述被动齿轮的左端固定安装有连接杆，所述连接杆的左端固定安装有主板，所述主板的内部螺纹安装有双纹螺杆二，所述双纹螺杆二的表面螺纹安装有副板。

其中，所述传动块螺纹安装在双纹螺杆一的表面，所述副板的数量为两个，一个所述副板的底端固定安装有夹环，另一个所述副板的顶面固定安装有夹块，所述夹环和夹块的形状相适配。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，根据A柱的长度来对连接座的相对距离进行调节，驱动电机带动双纹螺杆一转动，使得连接座移动至合适距离后，然后转动两个双纹螺杆二分别带动两个副板对工件的左右两端进行夹持，完成固定后，启动电动伸缩杆至合适距离接着启动电动打磨柱对其进行打磨，随着螺杆的转动实现电动打磨柱的前后移动，可以转动握杆进行电动打磨柱横向位置的调节，此外也可以驱动伺服电机通过主动齿轮带动被动齿轮整体进行转动即可调节A柱的表面位置，利用加工台和打磨机构配合夹持机构可以实现对A柱的双面夹持，达到旋转的目的同时，还可以控制打磨机构进行横向移动，从而来实现对不同宽度平面的A柱表面进行打磨，因此达到了提高整体打磨装置的实用性的目的。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体装置立体装配图；

图3为本实用新型的加工台连接结构示意图；

图4为本实用新型的打磨机构结构示意图；

图5为本实用新型的夹持机构结构示意图。

[附图标记]

1、加工台；2、龙门架；3、打磨机构；4、夹持机构；11、台体；12、滑动槽；13、双纹螺杆一；14、电机架；15、电机；16、螺杆；31、握杆；32、螺柱；33、滑动限位板；34、电动伸缩杆；35、电动打磨柱；41、连接座；42、传动块；43、伺服电机；44、主动齿轮；45、被动齿轮；46、连接杆；47、主板；48、副板；49、双纹螺杆二。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种车辆立柱加工用表面打磨装置，包括加工台1，所述加工台1的顶面螺纹安装有龙门架2，所述龙门架2的内部螺纹安装有打磨机构3，所述加工台1顶面的中部滑动安装有夹持机构4。

其中，如图2至图4，所述加工台1包括台体11，所述台体11顶面的右侧开设有滑动槽12，所述台体11的外壁固定安装有电机架14，所述电机架14的内部固定安装有电机15，所述电机15的输出轴固定套接有双纹螺杆一13，所述台体11的内部转动安装有螺杆16，所述螺杆16螺纹安装在龙门架2左侧底端的内部，所述打磨机构3包括握杆31，所述握杆31的左端固定安装有螺柱32，所述螺柱32的表面螺纹安装有滑动限位板33，所述滑动限位板33的底端固定安装有电动伸缩杆34，所述电动伸缩杆34的底端转动安装有电动打磨柱35，所述滑动限位板33滑动安装在龙门架2底面的内部，所述螺柱32转动安装在龙门架2的内部，利用滑动限位板33滑动在龙门架2的内部可以使得其随着螺柱32的转动时不会发生转动偏移，只可以进行单轴向的移动。

其中，如图5，所述夹持机构4包括连接座41，所述连接座41的底端固定安装有传动块42，所述连接座41的顶端固定安装有伺服电机43，所述伺服电机43的输出轴固定套接有主动齿轮44，所述主动齿轮44的表面啮合安装有被动齿轮45，所述被动齿轮45的左端固定安装有连接杆46，所述连接杆46的左端固定安装有主板47，所述主板47的内部螺纹安装有双纹螺杆二49，所述双纹螺杆二49的表面螺纹安装有副板48，所述传动块42螺纹安装在双纹螺杆一13的表面，所述副板48的数量为两个，一个所述副板48的底端固定安装有夹环，另一个所述副板48的顶面固定安装有夹块，所述夹环和夹块的形状相适配，利用夹环和夹块可以对A柱的曲面进行夹持，提高夹持效率。

本实用新型的工作过程如下：

上述方案，根据A柱的长度来对连接座41的相对距离进行调节，驱动电机15带动双纹螺杆一13转动，使得连接座41移动至合适距离后，然后转动两个双纹螺杆二49分别带动两个副板48对工件的左右两端进行夹持，完成固定后，启动电动伸缩杆34至合适距离接着启动电动打磨柱35对其进行打磨，随着螺杆16的转动实现电动打磨柱35的前后移动，可以转动握杆31进行电动打磨柱35横向位置的调节，此外也可以驱动伺服电机43通过主动齿轮44带动被动齿轮45整体进行转动即可调节A柱的表面位置。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种车辆立柱加工用表面打磨装置，包括加工台(1)，其特征在于，所述加工台(1)的顶面螺纹安装有龙门架(2)，所述龙门架(2)的内部螺纹安装有打磨机构(3)，所述加工台(1)顶面的中部滑动安装有夹持机构(4)。

2.根据权利要求1所述的车辆立柱加工用表面打磨装置，其特征在于，所述加工台(1)包括台体(11)，所述台体(11)顶面的右侧开设有滑动槽(12)，所述台体(11)的外壁固定安装有电机架(14)，所述电机架(14)的内部固定安装有电机(15)，所述电机(15)的输出轴固定套接有双纹螺杆一(13)，所述台体(11)的内部转动安装有螺杆(16)，所述螺杆(16)螺纹安装在龙门架(2)左侧底端的内部。

3.根据权利要求1所述的车辆立柱加工用表面打磨装置，其特征在于，所述打磨机构(3)包括握杆(31)，所述握杆(31)的左端固定安装有螺柱(32)，所述螺柱(32)的表面螺纹安装有滑动限位板(33)，所述滑动限位板(33)的底端固定安装有电动伸缩杆(34)，所述电动伸缩杆(34)的底端转动安装有电动打磨柱(35)。

4.根据权利要求3所述的车辆立柱加工用表面打磨装置，其特征在于，所述滑动限位板(33)滑动安装在龙门架(2)底面的内部，所述螺柱(32)转动安装在龙门架(2)的内部。

5.根据权利要求1所述的车辆立柱加工用表面打磨装置，其特征在于，所述夹持机构(4)包括连接座(41)，所述连接座(41)的底端固定安装有传动块(42)，所述连接座(41)的顶端固定安装有伺服电机(43)，所述伺服电机(43)的输出轴固定套接有主动齿轮(44)，所述主动齿轮(44)的表面啮合安装有被动齿轮(45)，所述被动齿轮(45)的左端固定安装有连接杆(46)，所述连接杆(46)的左端固定安装有主板(47)，所述主板(47)的内部螺纹安装有双纹螺杆二(49)，所述双纹螺杆二(49)的表面螺纹安装有副板(48)。

6.根据权利要求5所述的车辆立柱加工用表面打磨装置，其特征在于，所述传动块(42)螺纹安装在双纹螺杆一(13)的表面，所述副板(48)的数量为两个，一个所述副板(48)的底端固定安装有夹环，另一个所述副板(48)的顶面固定安装有夹块，所述夹环和夹块的形状相适配。