CN219405019U - 快速脱模的新能源汽车中控台成型模架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，包括工作箱，所述工作箱的底部固定安装有顶出箱，所述顶出箱内腔底部的两侧均固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有顶出杆，所述顶出杆的上端连通有模具箱,所述顶出杆的顶部且位于模具箱的内腔固定安装有顶出板。本实用新型首先通过液压伸缩杆的设置，达到了对固定板通过滑杆和滑轨进行高度调节的效果，通过固定板的设置，达到了对顶出杆进行高度调节的效果，通过顶出杆的设置，达到了对顶出板进行快速顶出的效果，通过模具箱的设置，达到了对输送箱内的空气进行制冷的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及成型模架技术领域，具体为快速脱模的新能源汽车中控台成型模架。
背景技术
现时模具的应用涉及每项产品（大如汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等），只要是数量多的产品都会应用模具生产，而模架是模具不可分割的部分，现时对模架精度要求，会按不同层次按产品需求而定，模架是模具之半制成品，由各种不同的钢板配合零件组成，可以说是整套模具的骨架，由于模架及模具所涉及的加工有很大差异，模具制造商会选择向模架制造商订购模架，利用双方的生产优势，以提高整体生产质量及效率，经过多年的发展，模架生产行业已相当成熟，模具制造商除可按个别模具需求，购买订造模架外，也可选择标准化模架产品， 标准模架款式多元化，而且送货时间较短，甚至即买即用，为模具制造商提供更高的弹性， 因此标准模架的普及性正不断提高；
如中国实用新型提供了一种汽车成型模具新型模架结构，专利号为：CN213437099U，包括面板和下芯料，所述面板的中部设置滑槽，且滑槽的内部设置滑块，所述滑块的上方设置干燥剂盒，且干燥剂盒的上方设置透气盖，所述面板的下方设置上芯料，且上芯料的下方设置导柱，所述存放桶的上方设置密封盖，且密封盖的一侧设置转轴，所述存放桶的中部设置过滤层，且过滤层的下方设置第一卡槽，所述下芯料的下方设置弹簧，且弹簧的下方设置底板。该汽车成型模具新型模架结构，通过设置存放桶，对压铸的模具进行收纳，两侧的存放桶构造不同，一侧具有分类功能，当在压铸过程中有不同大小的模具，即可放入可分类的存放桶中，如压铸的是同一大小，放入另一侧存放桶即可；
虽然现在的模架具备分类的功能，但是现有的模具不具备快速脱模的功能，大多数是自然晾干，大大的降低了工作效率，增加了使用者的成本，降低了市场占有率，同时自然晾干也可能会导致灰尘进入模架内，造成模架的纯度达不到人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，具备快速脱模的优点，解决了现在的模架具备分类的功能，但是现有的模具不具备快速脱模的功能，大多数是自然晾干，大大的降低了工作效率，增加了使用者的成本，降低了市场占有率，同时自然晾干也可能会导致灰尘进入模架内，造成模架的纯度达不到人们的需求的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，包括工作箱，所述工作箱的底部固定安装有顶出箱，所述顶出箱内腔底部的两侧均固定安装有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的输出端固定安装有固定板，所述固定板的顶部固定安装有顶出杆，所述顶出杆的上端连通有模具箱,所述顶出杆的顶部且位于模具箱的内腔固定安装有顶出板，所述工作箱的两侧均固定安装有输送箱，所述输送箱内腔的两侧通过支架固定安装有电机，所述电机输出端的两侧均固定安装有扇叶，所述输送箱内腔相互远离的一端固定安装有制冷机构。
优选的，所述工作箱正表面的下端活动安装有箱门，所述箱门正表面的下端固定安装有把手。
优选的，所述顶出箱的底部固定安装有底座，所述底座底部的四周均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有防滑套。
优选的，所述工作箱正表面的上端固定安装有控制面板，所述顶出箱的正表面固定安装有透明窗。
优选的，所述工作箱的背面固定连接有供电箱，且供电箱的内腔固定连接有蓄电池。
优选的，所述顶出箱的底部固定安装有底座，所述底座底部的四周均固定安装有支撑柱，所述支撑柱的底部固定安装有防滑套。
优选的，所述顶出箱内腔的两侧均固定安装有滑轨，所述滑轨的内腔滑动安装有滑杆，所述滑杆相互靠近的一端固定安装于固定板的两侧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型首先通过液压伸缩杆的设置，达到了对固定板通过滑杆和滑轨进行高度调节的效果，通过固定板的设置，达到了对顶出杆进行高度调节的效果，通过顶出杆的设置，达到了对顶出板进行快速顶出的效果，通过模具箱的设置，达到了对输送箱内的空气进行制冷的效果，通过电机和扇叶的设置，达到了对模具箱进行物理降温的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型顶出箱结构剖视图；
图3为本实用新型工作箱结构剖视图；
图4为本实用新型输送箱结构剖视图。
图中：1、工作箱；2、输送箱；3、顶出箱；4、底座；5、防滑套；6、透明窗；7、支撑柱；8、把手；9、箱门；10、控制面板；11、滑轨；12、滑杆；13、液压伸缩杆；14、顶出杆；15、固定板；16、固定杆；17、顶出板；18、模具箱；19、扇叶；20、制冷机构；21、电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例1
快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，包括工作箱1，工作箱1的底部固定安装有顶出箱3，顶出箱3内腔底部的两侧均固定安装有液压伸缩杆13，液压伸缩杆13的输出端固定安装有固定板15，固定板15的顶部固定安装有顶出杆14，顶出杆14的上端连通有模具箱18,顶出杆14的顶部且位于模具箱18的内腔固定安装有顶出板17，工作箱1的两侧均固定安装有输送箱2，输送箱2内腔的两侧通过支架固定安装有电机21，电机21输出端的两侧均固定安装有扇叶19，输送箱2内腔相互远离的一端固定安装有电机20；
通过启动制冷机构20工作对输送箱2内腔进行制冷处理，而后通过启动电机21工作带动扇叶19进行旋转，扇叶19旋转带动冷气输送至工作箱1内，冷气对模具箱18进行降温处理，而后通过启动液压伸缩杆13工作带动固定板15进行高度调节，固定板15高度调节带动顶出杆14进行高度调节，顶出杆14高度调节带动模具进行快速顶出。
实施例2
工作箱1正表面的下端活动安装有箱门9，箱门9正表面的下端固定安装有把手8，顶出箱3的底部固定安装有底座4，底座4底部的四周均固定安装有支撑柱7，支撑柱7的底部固定安装有防滑套5，工作箱1正表面的上端固定安装有控制面板10，顶出箱3的正表面固定安装有透明窗6，工作箱1的背面固定连接有供电箱，且供电箱的内腔固定连接有蓄电池，顶出箱3的底部固定安装有底座4，底座4底部的四周均固定安装有支撑柱7，支撑柱7的底部固定安装有防滑套5，顶出箱3内腔的两侧均固定安装有滑轨11，滑轨11的内腔滑动安装有滑杆12，滑杆12相互靠近的一端固定安装于固定板15的两侧；
通过箱门9和把手8的设置，便于使用者对工作箱1进行日常维修，通过控制面板10的设置，便于使用者对工作箱1进行操作，通过底座4、防滑套5和支撑柱7的设置，达到了对整体进行支撑的效果。
使用时，通过启动制冷机构20工作对输送箱2内腔进行制冷处理，而后通过启动电机21工作带动扇叶19进行旋转，扇叶19旋转带动冷气输送至工作箱1内，冷气对模具箱18进行降温处理，而后通过启动液压伸缩杆13工作带动固定板15进行高度调节，固定板15高度调节带动顶出杆14进行高度调节，顶出杆14高度调节带动模具进行快速顶出。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，包括工作箱（1），其特征在于：所述工作箱（1）的底部固定安装有顶出箱（3），所述顶出箱（3）内腔底部的两侧均固定安装有液压伸缩杆（13），所述液压伸缩杆（13）的输出端固定安装有固定板（15），所述固定板（15）的顶部固定安装有顶出杆（14），所述顶出杆（14）的上端连通有模具箱（18）,所述顶出杆（14）的顶部且位于模具箱（18）的内腔固定安装有顶出板（17），所述工作箱（1）的两侧均固定安装有输送箱（2），所述输送箱（2）内腔的两侧通过支架固定安装有电机（21），所述电机（21）输出端的两侧均固定安装有扇叶（19），所述输送箱（2）内腔相互远离的一端固定安装有制冷机构（20）。
2.根据权利要求1所述的快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，其特征在于：所述工作箱（1）正表面的下端活动安装有箱门（9），所述箱门（9）正表面的下端固定安装有把手（8）。
3.根据权利要求1所述的快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，其特征在于：所述顶出箱（3）的底部固定安装有底座（4），所述底座（4）底部的四周均固定安装有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的底部固定安装有防滑套（5）。
4.根据权利要求1所述的快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，其特征在于：所述工作箱（1）正表面的上端固定安装有控制面板（10），所述顶出箱（3）的正表面固定安装有透明窗（6）。
5.根据权利要求1所述的快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，其特征在于：所述工作箱（1）的背面固定连接有供电箱，且供电箱的内腔固定连接有蓄电池。
6.根据权利要求1所述的快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，其特征在于：所述顶出箱（3）的底部固定安装有底座（4），所述底座（4）底部的四周均固定安装有支撑柱（7），所述支撑柱（7）的底部固定安装有防滑套（5）。
7.根据权利要求1所述的快速脱模的新能源汽车中控台成型模架，其特征在于：所述顶出箱（3）内腔的两侧均固定安装有滑轨（11），所述滑轨（11）的内腔滑动安装有滑杆（12），所述滑杆（12）相互靠近的一端固定安装于固定板（15）的两侧。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN219405019U true CN219405019U (zh) | 2023-07-25 |
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2023
- 2023-01-04 CN CN202320012512.4U patent/CN219405019U/zh active Active
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