CN219404153U - 轴承压装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种轴承压装装置，用于辅助半轴壳体的上端轴承和下端轴承压装，半轴壳体设有上端轴承安装孔和下端轴承安装孔；轴承压装装置包括压具组件、定位底座和工装支撑座；压具组件包括上压装件和下支撑件，上压装件用于驱动上端轴承向下压入上端轴承安装孔内并对半轴壳体施加下压力，下支撑件支撑下端轴承以压入下端轴承安装孔内；定位底座上端面与半轴壳体的下端面抵接配合，定位底座与半轴壳体同轴相对开设有供下支撑件部分插接的安装孔；工装支撑座间隔设于定位底座的下方且二者之间弹性连接。本申请通过上压装件的压装和下支撑件的支撑配合，对上方的上端轴承和下方的下端轴承同时一次性压装到位，装配效率高，压装过程无需赘余动作。

Description

轴承压装装置

技术领域

本实用新型属于轴承装配技术领域，尤其涉及一种轴承压装装置。

背景技术

轴承是现代机械设备的重要组成部分，其主要功能是支撑机械旋转体，减小轴向转动过程中的摩擦系数，控制轴向和径向的移动。为保证其旋转精度，轴承在装配过程中应注意，在轴承端面的圆周上施加均等的压力，不得用铁锤等工具直接敲击轴承端面；轴承装配后,不允许出现歪斜现象；同轴装配的两个轴承，必须保证同轴精度要求。

在农机行业，拖拉机半轴壳体与驱动轴间多采用深沟球轴承或圆锥滚子轴承连接，此处的双轴承需分别从半轴壳体两端进行装配，相互配合的零部件较重，传递扭矩大，轴承配合过盈量大，故此处轴承装配的难度较高。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种轴承压装装置，旨在解决现有技术中的拖拉机半轴壳体与驱动轴之间的双轴承装配难度大的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种轴承压装装置，用于辅助半轴壳体的上端轴承和下端轴承压装，所述半轴壳体设有上端轴承安装孔和下端轴承安装孔，所述轴承压装装置包括：

压具组件，包括上压装件和下支撑件，所述上压装件用于驱动所述上端轴承向下压入所述上端轴承安装孔内并对所述半轴壳体施加下压力，同时，所述下支撑件支撑所述下端轴承以压入所述下端轴承安装孔内；

定位底座，上端面与所述半轴壳体的下端面抵接配合，所述定位底座与所述半轴壳体同轴相对开设有供所述下支撑件部分插接的安装孔；和

工装支撑座，间隔设于所述定位底座的下方且二者之间弹性连接。

在本实用新型的实施例中，所述定位底座的上端面形成有环形台阶面，所述半轴壳体的下端面具有与所述环形台阶面的其中一个台阶面挤压接触配合的止口。

在本实用新型的实施例中，所述工装支撑座的外周具有多个间隔布置的安装部，所述安装部和所述定位底座的下端面之间连接有弹性组件。

在本实用新型的实施例中，所述弹性组件包括导向杆和绕设于所述导向杆外周的弹性件，所述导向杆的上端与所述定位底座固定连接，下端活动贯穿所述安装部，所述导向杆的底端具有阻挡部。

在本实用新型的实施例中，所述工装支撑座为上端敞口的圆盘形结构，所述工装支撑座的中部形成中空凸柱，所述中空凸柱自所述工装支撑座的内底壁贯穿所述半轴壳体并延伸出来，所述中空凸柱内部中空设置并沿高度方向形成安装孔。

在本实用新型的实施例中，所述下支撑件、所述工装支撑座、所述中空凸柱以及所述定位底座的中心轴线重合。

在本实用新型的实施例中，所述下支撑件包括圆柱形压柱，所述圆柱形压柱的外周形成环形凸缘和第一环形支撑台，所述环形凸缘抵接于所述安装孔的上端面，所述第一环形支撑台上用于支撑所述下端轴承。

在本实用新型的实施例中，所述上压装件包括驱动部和压装部，所述压装部的外周具有第二环形支撑台，所述上端轴承套设于所述压装部的外周且上端面紧贴所述第二环形支撑台，所述驱动部用于对所述压装部施加下压力，以推动所述上端轴承进入所述上端轴承安装孔内。

在本实用新型的实施例中，所述第一环形支撑台的外径和所述下端轴承的外径相等，所述第二环形支撑台的外径和所述上端轴承的外径相等。

在本实用新型的实施例中，所述压装部的下端中心具有第一圆柱插接部，所述下支撑件还包括第二圆柱插接部，在压装之前，所述第一圆柱插接部插入所述上端轴承内，所述第二圆柱插接部插入所述下端轴承内。

通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的轴承压装装置具有如下的有益效果：

该轴承压装装置的压具组件包括上压装件和下支撑件，将定位底座的上端面与半轴壳体的下端面抵接配合，定位底座与半轴壳体同轴相对开设有供下支撑件部分插接的安装孔，工装支撑座间隔设于定位底座的下方，同时二者之间弹性连接；在压装时，上压装件带动上端轴承向下移动并压装上端轴承直至进入上端轴承安装孔内，同时，由于定位底座和工装支撑座之间弹性连接，因此在上压装件的压装驱动力作用下，驱动半轴壳体和定位底座同时向下朝向工装支撑座移动，下支撑件从下端支撑下端轴承以压入下方的下端轴承安装孔中。本申请通过上压装件的压装和下支撑件的支撑配合，能将上方的上端轴承和下方的下端轴承同时一次性压装到位，装配过程无需翻转半轴壳体，装配效率高，压装过程无需赘余动作。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型一实施例中轴承压装装置的结构示意图；

图2是根据本实用新型一实施例中轴承压装装置的主视示意图；

图3是在压装完成后图2中A-A部位的剖视示意图；

图4是在压装之前图2中A-A部位的剖视示意图；

图5是根据本实用新型一实施例中轴承压装装置中上压装件的结构示意图；

图6是根据本实用新型一实施例中轴承压装装置中下支撑件的结构示意图。

附图标记说明

标号	名称	标号	名称
				1	上压装件	53	第二圆柱插接部
11	第二环形支撑台	6	定位底座
				12	第一圆柱插接部	61	环形台阶面
13	压装部	7	弹性组件
				2	上端轴承	71	弹性件
3	半轴壳体	72	导向杆
				31	止口	8	阻挡部
4	下端轴承	9	工装支撑座
				5	下支撑件	91	中空凸柱
51	环形凸缘	92	安装部
				52	第一环形支撑台

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

下面参考附图描述根据本实用新型的轴承压装装置，用于农用机械中，如拖拉机的半轴壳体2的轴承装配。

如图1至图3所示，在本实用新型的实施例中，提供一种轴承压装装置，半轴壳体2设有上端轴承安装孔和下端轴承安装孔，该轴承压装装置用于辅助将上端轴承2和下端轴承4压装至拖拉机的半轴壳体2的上端轴承安装孔和下端轴承安装孔内，该轴承压装装置包括压具组件、定位底座6和工装支撑座9；

其中，压具组件包括上压装件1和下支撑件5，上压装件1用于驱动上端轴承2向下压入上端轴承安装孔内并对半轴壳体2施加下压力，同时，下支撑件5支撑下端轴承4以压入下端轴承安装孔内；定位底座6的上端面与半轴壳体2的下端面抵接配合，定位底座6与半轴壳体2同轴相对开设有供下支撑件5部分插接的安装孔；工装支撑座9和定位底座6间隔设置，且工装支撑座9位于定位底座6的下方，同时二者之间弹性连接。

在压装时，上压装件1带动上端轴承2向下移动并压装上端轴承2直至进入到上端轴承安装孔内，同时，由于定位底座6和工装支撑座9之间弹性连接，因此在上压装件1的压装驱动力作用下，驱动半轴壳体2和定位底座6同时向下朝向工装支撑座9移动，由于在定位底座6上同轴插接有下支撑件5，因此下支撑件5从下端支撑下端轴承4以压入下方的下端轴承安装孔中。本申请通过上压装件1的压装和下支撑件5的支撑配合，能将上方的上端轴承2和下方的下端轴承4同时一次性压装到位，装配过程无需翻转半轴壳体2，装配效率高，压装过程无需赘余动作。

在本实用新型的实施例中，定位底座6的上端面车削形成有阶梯状的环形台阶面61，半轴壳体2的下端面具有与环形台阶面61的其中一个台阶面挤压接触配合的止口31。半轴壳体2的下端敞口并具有类似喇叭口的结构形式，半轴壳体2的下端面具有与止口31，半轴壳体2的外径不同，止口31的位置也不同；也就是说，每层环形台阶面61对应一种型号的半轴壳体2的止口31的尺寸，以对半轴壳体2的摆放起到定位作用，以提高压装装置的通用性。

在本实用新型的实施例中，工装支撑座9的外周具有多个间隔布置的安装部92，安装部92和定位底座6的下端面之间连接有弹性组件7，两者之间的弹性组件7能够保证在压装前轴承与半轴壳体2不接触，依靠工装间的刚性连接保证同轴精度，从而辅助完成并解决压装的高度差问题。

在本实用新型的实施例中，弹性组件7包括导向杆72和绕设于导向杆72外周的弹性件71，导向杆72的上端与定位底座6固定连接，下端活动贯穿安装部92，导向杆72的底端具有阻挡部8。其中，弹性件71优选为回位弹簧。在压装过程中，半轴壳体2连通定位底座6向下移动，由于导向杆72的上端与固定连接定位底座6的下端面，这样导向杆72在定位底座6的带动下也向下移动，导向杆72的下端穿过安装部92，以起到导向定位作用，保证半轴壳体2和定位底座6同轴移动。同时连接于定位底座6的下端面和安装部92的上端面之间的回位弹簧被压缩，保证了整体压装精度。并且，通过回位弹簧实现半轴壳体2和下端轴承4在压装前不接触，在上压装件1施加压力后，半轴壳体2与上端轴承2、下端轴承4均可靠工件自带倒角精定位，保证压装过程工件不受径向力。

在本实用新型的实施例中，工装支撑座9为上端敞口的圆盘形结构，工装支撑座9的中部形成中空凸柱91，在半轴壳体2的中心开设有贯穿孔，中空凸柱91自工装支撑座9的内底壁贯穿半轴壳体2的贯穿孔并延伸出来，中空凸柱91内部中空设置并沿高度方向形成安装孔。其中，在定位底座6压缩回位弹簧朝向工装支撑座9移动时，中空凸柱91的外周壁和贯穿孔的内周壁密封配合，在压力作用下，中空凸柱91能够相对贯穿孔的内周壁上下移动。

为了保证压装过程中，上端轴承2和下端轴承4能够与半轴壳体2装配的同轴度，下支撑件5、工装支撑座9、中空凸柱91以及定位底座6的中心轴线重合。

如图6所示，下支撑件5包括圆柱形压柱，圆柱形压柱的外周形成环形凸缘51和第一环形支撑台52，环形凸缘51抵接于安装孔的上端面，第一环形支撑台52上用于支撑下端轴承4，第一环形支撑台52的外径和下端轴承4的外径相等，下支撑件5还包括第二圆柱插接部53。在压装之前，下端轴承4已经摆放于第二圆柱插接部53的外周壁，且由于环形凸缘51的作用，环形凸缘51与安装孔的上端孔端面抵接，第一环形支撑台52支撑下端轴承4，在半轴壳体2移动压装过程中，下端轴承4插入半轴壳体2的下端轴承安装孔内，完成压装后，半轴壳体2依靠弹性组件7上移，下支撑件5在重力作用下与下端轴承4自动脱离。

如图5所示，上压装件1包括驱动部和压装部13，压装部13的外周具有第二环形支撑台11，第二环形支撑台11的外径和上端轴承2的外径相等，上端轴承2套设于压装部13的外周且上端面紧贴第二环形支撑台11，驱动部用于对压装部13施加下压力，以推动上端轴承2进入上端轴承安装孔内。其中，驱动部可以为油缸压力机，普通C型、龙门式、四柱单油缸压力机均可配套使用。压装部13的下端中心还具有第一圆柱插接部12，在压装之前，将上端轴承2套于第一圆柱插接部12的外周并上端抵接第二环形支撑台11，在压装过程中，第一圆柱插接部12插入上端轴承2内，通过这种压装方式，操作简单，能够保证压装的精度。

为了进一步了解本申请的技术方案，如下对轴承压装装置的压装过程进行详细描述：

将上压装件1的压装部13装配在压力机油缸压头处，用螺栓将定位底座6、回位弹簧和工装支撑座9上下连接，下方的下支撑件5的圆柱形压柱放入工装支撑座9的定位凸柱的安装孔中；然后将下端轴承4内孔套放在下方的下支撑件5上端的第二圆柱插接部53上，半轴壳体2放在定位底座6上，依靠半轴壳体2下端止口31与定位底座6上的环形台阶面61定位，保证下端轴承4与半轴壳体2同轴装配，最后，将上端轴承2安装在上端上压装件1的第一圆柱插接部12外周，状态如图4所示；启动压力机，上端的上压装件1推动上端轴承2、半轴壳体2、定位底座6及连接螺栓向下移动，回位弹簧收缩，直至下端轴承4压入半轴壳体2的下端轴承安装孔内，同时，上端的上压装件1推动上端轴承2压入半轴壳体2的上端轴承安装孔底部，状态如图3所示；压力机油缸压头回位，压装装置将半轴壳体2连同装配好的上端轴承2和下端轴承4合件向上顶起，取下工件合件，完成压装工作，压装装置自动复位至初始状态。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种轴承压装装置，用于辅助半轴壳体(3)的上端轴承(2)和下端轴承(4)压装，所述半轴壳体(3)设有上端轴承安装孔和下端轴承安装孔，其特征在于，所述轴承压装装置包括：

压具组件，包括上压装件(1)和下支撑件(5)，所述上压装件(1)用于驱动所述上端轴承(2)向下压入所述上端轴承安装孔内并对所述半轴壳体(3)施加下压力，同时，所述下支撑件(5)支撑所述下端轴承(4)以压入所述下端轴承安装孔内；

定位底座(6)，上端面与所述半轴壳体(3)的下端面抵接配合，所述定位底座(6)与所述半轴壳体(3)同轴相对开设有供所述下支撑件(5)部分插接的安装孔；和

工装支撑座(9)，间隔设于所述定位底座(6)的下方且二者之间弹性连接。

2.根据权利要求1所述的轴承压装装置，其特征在于，所述定位底座(6)的上端面形成有环形台阶面(61)，所述半轴壳体(3)的下端面具有与所述环形台阶面(61)的其中一个台阶面挤压接触配合的止口(31)。

3.根据权利要求2所述的轴承压装装置，其特征在于，所述工装支撑座(9)的外周具有多个间隔布置的安装部(92)，所述安装部(92)和所述定位底座(6)的下端面之间连接有弹性组件(7)。

4.根据权利要求3所述的轴承压装装置，其特征在于，所述弹性组件(7)包括导向杆(72)和绕设于所述导向杆(72)外周的弹性件(71)，所述导向杆(72)的上端与所述定位底座(6)固定连接，下端活动贯穿所述安装部(92)，所述导向杆(72)的底端具有阻挡部(8)。

5.根据权利要求1所述的轴承压装装置，其特征在于，所述工装支撑座(9)为上端敞口的圆盘形结构，所述工装支撑座(9)的中部形成中空凸柱(91)，所述中空凸柱(91)自所述工装支撑座(9)的内底壁贯穿所述半轴壳体(3)并延伸出来，所述中空凸柱(91)内部中空设置并沿高度方向形成安装孔。

6.根据权利要求5所述的轴承压装装置，其特征在于，所述下支撑件(5)、所述工装支撑座(9)、所述中空凸柱(91)以及所述定位底座(6)的中心轴线重合。

7.根据权利要求5所述的轴承压装装置，其特征在于，所述下支撑件(5)包括圆柱形压柱，所述圆柱形压柱的外周形成环形凸缘(51)和第一环形支撑台(52)，所述环形凸缘(51)抵接于所述安装孔的上端面，所述第一环形支撑台(52)上用于支撑所述下端轴承(4)。

8.根据权利要求7所述的轴承压装装置，其特征在于，所述上压装件(1)包括驱动部和压装部(13)，所述压装部(13)的外周具有第二环形支撑台(11)，所述上端轴承(2)套设于所述压装部(13)的外周且上端面紧贴所述第二环形支撑台(11)，所述驱动部用于对所述压装部(13)施加下压力，以推动所述上端轴承(2)进入所述上端轴承安装孔内。

9.根据权利要求8所述的轴承压装装置，其特征在于，所述第一环形支撑台(52)的外径和所述下端轴承(4)的外径相等，所述第二环形支撑台(11)的外径和所述上端轴承(2)的外径相等。

10.根据权利要求8所述的轴承压装装置，其特征在于，所述压装部(13)的下端中心具有第一圆柱插接部(12)，所述下支撑件(5)还包括第二圆柱插接部(53)，在压装之前，所述第一圆柱插接部(12)插入所述上端轴承(2)内，所述第二圆柱插接部(53)插入所述下端轴承(4)内。