CN219366755U - 齿轮箱传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了齿轮箱传动装置，包括齿轮箱本体和电机，所述齿轮箱本体内转动配合有从动直齿轮、主动直齿轮和过度直齿轮，主动直齿轮和从动直齿轮均与过度直齿轮啮合，电机的输出端与主动直齿轮固定连接，齿轮箱本体内转动配合有转轴，转轴与从动直齿轮的轴心部固定连接，齿轮箱本体前侧装设有观油镜，齿轮箱本体侧面和齿轮箱本体的下侧均装设有防溅板。在本实用新型不使用法兰盘，减少成本；且可以观察齿轮箱本体内部的运行情况，按照需求添加润滑油，方便日常的维护，从而可以防止齿轮箱本体因为缺少润滑而发生晃动和产生较大的噪音，同时防溅板可以有效的提高齿轮箱本体的防溅能力，防止润滑油飞溅。

Description

齿轮箱传动装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动技术领域，具体为齿轮箱传动装置。

背景技术

齿轮箱应用范围广泛，是一个很常用的机械部件，现有的齿轮箱大多都是通过连接法兰与电机连接，并且现有的齿轮箱大多都是密封结构，但是齿轮箱内的润滑油可能会从齿轮箱的缝隙处流出，导致在齿轮箱的使用过程中发生溅油，对润滑油造成了浪费，为了防止漏油，如公开号为CN213628795U的专利，公开了齿轮箱及传动装置，包括：齿轮轴，齿轮轴与齿轮连接；外壳，外壳的表面设置有轴孔，齿轮轴设置在外壳内且通过轴孔凸出设置于外壳的表面；密封塞，密封塞设置在齿轮箱的外壳与齿轮轴之间，密封塞设置有通孔，齿轮轴设置在通孔中且齿轮轴的端部凸出于齿轮箱的外壳表面；挡圈，挡圈设置在密封塞远离外壳的一侧面，挡圈上设置有第一连接部，外壳上设置有第二连接部，第一连接部与第二连接部能够可拆卸连接。该装置的齿轮箱能够避免密封塞被润滑油顶出而泄漏润滑油，从而减少润滑油的浪费，也避免污染无尘操作间的真空环境。

上述装置虽然能够减少润滑油的浪费，但是在使用的过程中，无法观察齿轮箱内部的具体情况，从而无法判断是否需要添加润滑油，导致一些齿轮箱在运行时产生较大振动和噪音，且齿轮轴的周侧都需要涂抹润滑油位于齿轮箱外部的一段齿轮轴无法进行密封，导致在齿轮轴转动的过程中，润滑油可能会产生飞溅。

为此，本实用新型提供了齿轮箱传动装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供齿轮箱传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型不使用法兰盘，减小成本；且可以观察齿轮箱本体内部的运行情况，按照需求添加润滑油，方便日常的维护，从而可以防止齿轮箱本体因为缺少润滑而发生晃动和产生较大的噪音，同时防溅板可以有效的提高齿轮箱本体的防溅能力，防止润滑油飞溅。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：齿轮箱传动装置，包括齿轮箱本体和电机，所述齿轮箱本体内转动配合有从动直齿轮、主动直齿轮和过度直齿轮，主动直齿轮和从动直齿轮均与过度直齿轮啮合，电机的输出端与主动直齿轮固定连接，齿轮箱本体内转动配合有转轴，转轴与从动直齿轮的轴心部固定连接，齿轮箱本体前侧装设有观油镜，齿轮箱本体侧面和齿轮箱本体的下侧均装设有防溅板。

进一步的，所述转轴与从动直齿轮同轴心，且转轴上固定有多个斜齿轮。

进一步的，所述电机与齿轮箱本体通过螺栓固定连接。

进一步的，所述观油镜镶嵌固定于齿轮箱本体的前侧。

进一步的，所述齿轮箱本体的下侧固定有加强筋。

进一步的，所述齿轮箱本体内装设有箱体框架，箱体框架通过螺栓与齿轮箱本体固定连接。

进一步的，所述齿轮箱本体的外形和尺寸与电机相同。

进一步的，所述齿轮箱本体包括前盖，前盖位于齿轮箱本体靠近转轴的一端，且前盖的周侧装设有包围板。

本实用新型的有益效果：本实用新型齿轮箱传动装置，包含齿轮箱本体；电机；观油镜；防溅板。

将齿轮箱本体和电机直接固定连接，不使用法兰盘，减小成本，在齿轮箱本体前侧安装观油镜，在齿轮箱本体侧面和齿轮箱本体的下侧安装防溅板，可以观察齿轮箱本体内部的运行情况，按照需求添加润滑油，方便日常的维护，从而可以防止齿轮箱本体因为缺少润滑而发生晃动和产生较大的噪音，同时防溅板可以有效的提高齿轮箱本体的防溅能力，防止润滑油飞溅。

附图说明

图1为本实用新型齿轮箱传动装置整体的装配坡面结构示意图；

图2为本实用新型齿轮箱传动装置整体的侧视图；

图中：1、齿轮箱本体；2、电机；3、从动直齿轮；4、主动直齿轮；5、过度直齿轮；6、斜齿轮；7、观油镜；8、防溅板；9、加强筋；10、转轴。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：齿轮箱传动装置，包括齿轮箱本体1和电机2，所述齿轮箱本体1内转动配合有从动直齿轮3、主动直齿轮4和过度直齿轮5，主动直齿轮4和从动直齿轮3均与过度直齿轮5啮合，电机2的输出端与主动直齿轮4固定连接，齿轮箱本体1内转动配合有转轴10，转轴10与从动直齿轮3的轴心部固定连接，齿轮箱本体1前侧装设有观油镜7，齿轮箱本体1侧面和齿轮箱本体1的下侧均装设有防溅板8。

本实施例，转轴10与从动直齿轮3同轴心，且转轴10上固定有多个斜齿轮6，电机2与齿轮箱本体1通过螺栓固定连接，观油镜7镶嵌固定于齿轮箱本体1的前侧，齿轮箱本体1的下侧固定有加强筋9，齿轮箱本体1内装设有箱体框架，箱体框架通过螺栓与齿轮箱本体1固定连接，齿轮箱本体1的外形和尺寸与电机2相同，齿轮箱本体1包括前盖，前盖位于齿轮箱本体1靠近转轴10的一端，且前盖的周侧装设有包围板。

具体的，在使用本装置进行传动时，启动电机2，使得电机2的输出端转动，从而电机2的输出端带动主动直齿轮4转动，使得主动直齿轮4与过度直齿轮5啮合转动，从而过度直齿轮5与从动直齿轮3啮合转动，使得从动直齿轮3带动转轴10转动，转轴10带动多个斜齿轮6转动，从而实现齿轮箱本体1的传动功能。

特别的，在使用齿轮箱本体1时，首先通过观油镜7观察齿轮箱本体1的内部情况，判断是否需要向齿轮箱本体1内部添加润滑油，保证齿轮箱本体1内部始终处于润滑状态，防止齿轮箱本体1内部因为没有润滑而振动或产生噪音。

在齿轮箱本体1工作时，齿轮箱本体1内部的润滑油可能会从缝隙中流出，此时防溅板8和包围板都对润滑油起到阻挡作用，防止润滑油飞溅，提高齿轮箱本体1的防溅能力。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.齿轮箱传动装置，包括齿轮箱本体(1)和电机(2)，其特征在于，所述齿轮箱本体(1)内转动配合有从动直齿轮(3)、主动直齿轮(4)和过度直齿轮(5)，主动直齿轮(4)和从动直齿轮(3)均与过度直齿轮(5)啮合，电机(2)的输出端与主动直齿轮(4)固定连接，齿轮箱本体(1)内转动配合有转轴(10)，转轴(10)与从动直齿轮(3)的轴心部固定连接，齿轮箱本体(1)前侧装设有观油镜(7)，齿轮箱本体(1)侧面和齿轮箱本体(1)的下侧均装设有防溅板(8)。

2.根据权利要求1所述的齿轮箱传动装置，其特征在于：所述转轴(10)与从动直齿轮(3)同轴心，且转轴(10)上固定有多个斜齿轮(6)。

3.根据权利要求1所述的齿轮箱传动装置，其特征在于：所述电机(2)与齿轮箱本体(1)通过螺栓固定连接。

4.根据权利要求1所述的齿轮箱传动装置，其特征在于：所述观油镜(7)镶嵌固定于齿轮箱本体(1)的前侧。

5.根据权利要求1所述的齿轮箱传动装置，其特征在于：所述齿轮箱本体(1)的下侧固定有加强筋(9)。

6.根据权利要求1所述的齿轮箱传动装置，其特征在于：所述齿轮箱本体(1)内装设有箱体框架，箱体框架通过螺栓与齿轮箱本体(1)固定连接。

7.根据权利要求1所述的齿轮箱传动装置，其特征在于：所述齿轮箱本体(1)的外形和尺寸与电机(2)相同。

8.根据权利要求1所述的齿轮箱传动装置，其特征在于：所述齿轮箱本体(1)包括前盖，前盖位于齿轮箱本体(1)靠近转轴(10)的一端，且前盖的周侧装设有包围板。