CN215806209U - 一种防止齿轮箱漏油结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止齿轮箱漏油结构，包括齿轮箱，齿轮箱左侧安装有左端盖，齿轮箱内部左侧安装有固定轴承，齿轮箱内部右侧安装有密封轴承，密封轴承与固定轴承之间设有减速输入轴，减速输入轴右端上套设有法兰盘，密封轴承与固定轴承之间设有主动齿轮环，主动齿轮环套设在减速输入轴上，主动齿轮环上啮合连接有联动齿轮，左端盖内安装有第一轴承，第一轴承右侧设有第二轴承，第二轴承安装在齿轮箱内，第一轴承与第二轴承之间设有减速输出轴，减速输出轴右端开设有注油孔，减速输出轴上套设有输出齿轮，输出齿轮与联动齿轮啮合连接，左端盖左侧端口内设有油封环，油封环内卡合设有卡合箍。本实用新型不仅操作简单，而且防漏油效果好。

Description

一种防止齿轮箱漏油结构

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱技术领域，尤其涉及一种防止齿轮箱漏油结构。

背景技术

齿轮箱应用范围广泛，例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

齿轮传动需要借助电机动力才能工作，齿轮工作时需要润滑油润滑。传动轴位置由于工作，有可能出现润滑油从轴承位出漏出，导致齿轮箱不能缺油不能正常工作，因此设计一种防止齿轮箱漏油结构就显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止齿轮箱漏油结构，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：

一种防止齿轮箱漏油结构，包括齿轮箱，所述齿轮箱的左侧安装有左端盖，所述齿轮箱的内部左侧安装有固定轴承，所述齿轮箱的内部右侧安装有密封轴承，所述密封轴承与固定轴承之间设置有减速输入轴，所述减速输入轴通过密封轴承、固定轴承与齿轮箱转动连接，所述所述减速输入轴的右端上套设有法兰盘，所述法兰盘与减速输入轴固接，所述密封轴承与固定轴承之间设置有主动齿轮环，所述主动齿轮环套设在减速输入轴上，所述主动齿轮环上啮合连接有联动齿轮，所述左端盖内安装有第一轴承，所述第一轴承的右侧设置有第二轴承，所述第二轴承安装在齿轮箱内，所述第一轴承与第二轴承之间设置有减速输出轴，所述减速输出轴位于第一轴承、第二轴承内，所述减速输出轴的右端开设有注油孔，所述减速输出轴上套设有输出齿轮，所述输出齿轮与减速输出轴固接，所述输出齿轮与联动齿轮啮合连接，所述左端盖的左侧端口内设置有油封环，所述油封环与第一轴承抵紧接触，所述油封环内卡合设置有卡合箍。

优选的，所述减速输入轴的中部开设有通槽，所述减速输入轴的右端安装有注油塞，所述注油塞与通槽相配合。

优选的，所述左端盖上均匀开设有若干个左端法兰孔，若干个所述左端法兰孔呈环形分布在左端盖上。

优选的，所述所述密封轴承的右侧设置有密封环，所述密封环套设在减速输入轴上并与减速输入轴固接，所述密封环的外壁与齿轮箱固接，所述密封环与密封轴承的缝隙处设置有密封钢圈，所述密封钢圈与密封环、密封轴承的外壁固接。

优选的，所述主动齿轮环的内壁上固设有槽键，所述减速输出轴的外壁上开设有凹槽，所述槽键与凹槽卡合连接。

优选的，所述减速输入轴上开设有若干个减重槽，若干个所述减重槽均匀分布在减速输入轴上。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过往左端盖的左侧端口内放置油封环，使得油封环与第一轴承进行抵紧，同时在卡合箍的设置下，带动油封环外扩抵紧在左端盖上的孔径内，从而方便在齿轮箱输出部位进行防漏油作业；

2、本实用新型通过密封环、密封钢圈、注油塞的配合设置，当齿轮箱在进行润滑作业时，有效防止在齿轮箱的输入部位进行防漏油作业；

3、本实用新型通过在主动齿轮环的内壁上固设有槽键，槽键配合卡合在减速输入轴上，可以起到良好的连接作业，有效增加该装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的右视示意图；

图3为本实用新型的左视示意图；

附图标记：1、齿轮箱；2、联动齿轮；3、固定轴承；4、减重槽；5、槽键；6、主动齿轮环；7、左端盖；8、油封环；9、第一轴承；10、减速输出轴；11、卡合箍；12、左端法兰孔；13、第二轴承；14、注油孔；15、密封环；16、减速输入轴；17、注油塞；18、密封钢圈；19、法兰盘；20、输出齿轮；21、密封轴承。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

下面结合附图描述本实用新型的具体实施例。

实施例

如图1-3所示，一种防止齿轮箱漏油结构，包括齿轮箱1，齿轮箱1的左侧安装有左端盖7，左端盖7上均匀开设有若干个左端法兰孔12，若干个左端法兰孔12呈环形分布在左端盖7上。齿轮箱1的内部左侧安装有固定轴承3，齿轮箱1的内部右侧安装有密封轴承21，密封轴承21与固定轴承3之间设置有减速输入轴16，减速输入轴16通过密封轴承21、固定轴承3与齿轮箱1转动连接，减速输入轴16的右端上套设有法兰盘19，法兰盘19与减速输入轴16固接，密封轴承21与固定轴承3之间设置有主动齿轮环6，主动齿轮环6套设在减速输入轴16上，主动齿轮环6上啮合连接有联动齿轮2，左端盖7内安装有第一轴承9，第一轴承9的右侧设置有第二轴承13，第二轴承13安装在齿轮箱1内，第一轴承9与第二轴承13之间设置有减速输出轴10，减速输出轴10位于第一轴承9、第二轴承13内，减速输出轴10的右端开设有注油孔14，减速输出轴10上套设有输出齿轮20，输出齿轮20与减速输出轴10固接，输出齿轮20与联动齿轮2啮合连接，左端盖7的左侧端口内设置有油封环8，油封环8与第一轴承9抵紧接触，油封环8内卡合设置有卡合箍11。

减速输入轴16的中部开设有通槽，减速输入轴16的右端安装有注油塞17，注油塞17与通槽相配合。

密封轴承21的右侧设置有密封环15，密封环15套设在减速输入轴16上并与减速输入轴16固接，密封环15的外壁与齿轮箱1固接，密封环15与密封轴承21的缝隙处设置有密封钢圈18，密封钢圈18与密封环15、密封轴承21的外壁固接。

主动齿轮环6的内壁上固设有槽键5，减速输出轴10的外壁上开设有凹槽，槽键5与凹槽卡合连接。减速输入轴16上开设有若干个减重槽4，若干个减重槽4均匀分布在减速输入轴16上。

工作原理：当齿轮箱1进行工作时，通过电机带动减速输入轴16进行转动，进而带动主动齿轮环6进行转动，同时在啮合作用下，带动联动齿轮2进行转动，由于联动齿轮2与输出齿轮20为啮合设置，同步带动输出齿轮20进行转动，进而带动减速输出轴10进行转动，从而方便进行能量转换作业；

当对齿轮箱1内的进行注油作业时，通过往左端盖7的左侧端口内放置油封环8，使得油封环8与第一轴承9进行抵紧作业，同时在卡合箍11的设置下，带动油封环8外扩抵紧在左端盖7上的孔径内，通过拉出注油塞17，往通槽内注入一定的润滑油，并封上注油塞17，在减速输入轴16的转动下，带动润滑油进入至齿轮箱1内，并与联动齿轮2进行接触，由于联动齿轮2与主动齿轮环6、输出齿轮20皆为啮合设置，因此带动润滑油与齿轮箱1内的部件进行接触，从而起到良好的润滑作业。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种防止齿轮箱漏油结构，包括齿轮箱(1)，其特征在于：所述齿轮箱(1)的左侧安装有左端盖(7)，所述齿轮箱(1)的内部左侧安装有固定轴承(3)，所述齿轮箱(1)的内部右侧安装有密封轴承(21)，所述密封轴承(21)与固定轴承(3)之间设置有减速输入轴(16)，所述减速输入轴(16)通过密封轴承(21)、固定轴承(3)与齿轮箱(1)转动连接，所述所述减速输入轴(16)的右端上套设有法兰盘(19)，所述法兰盘(19)与减速输入轴(16)固接，所述密封轴承(21)与固定轴承(3)之间设置有主动齿轮环(6)，所述主动齿轮环(6)套设在减速输入轴(16)上，所述主动齿轮环(6)上啮合连接有联动齿轮(2)，所述左端盖(7)内安装有第一轴承(9)，所述第一轴承(9)的右侧设置有第二轴承(13)，所述第二轴承(13)安装在齿轮箱(1)内，所述第一轴承(9)与第二轴承(13)之间设置有减速输出轴(10)，所述减速输出轴(10)位于第一轴承(9)、第二轴承(13)内，所述减速输出轴(10)的右端开设有注油孔(14)，所述减速输出轴(10)上套设有输出齿轮(20)，所述输出齿轮(20)与减速输出轴(10)固接，所述输出齿轮(20)与联动齿轮(2)啮合连接，所述左端盖(7)的左侧端口内设置有油封环(8)，所述油封环(8)与第一轴承(9)抵紧接触，所述油封环(8)内卡合设置有卡合箍(11)。

2.根据权利要求1所述的一种防止齿轮箱漏油结构，其特征在于：所述减速输入轴(16)的中部开设有通槽，所述减速输入轴(16)的右端安装有注油塞(17)，所述注油塞(17)与通槽相配合。

3.根据权利要求1所述的一种防止齿轮箱漏油结构，其特征在于：所述左端盖(7)上均匀开设有若干个左端法兰孔(12)，若干个所述左端法兰孔(12)呈环形分布在左端盖(7)上。

4.根据权利要求1所述的一种防止齿轮箱漏油结构，其特征在于：所述所述密封轴承(21)的右侧设置有密封环(15)，所述密封环(15)套设在减速输入轴(16)上并与减速输入轴(16)固接，所述密封环(15)的外壁与齿轮箱(1)固接，所述密封环(15)与密封轴承(21)的缝隙处设置有密封钢圈(18)，所述密封钢圈(18)与密封环(15)、密封轴承(21)的外壁固接。

5.根据权利要求1所述的一种防止齿轮箱漏油结构，其特征在于：所述主动齿轮环(6)的内壁上固设有槽键(5)，所述减速输出轴(10)的外壁上开设有凹槽，所述槽键(5)与凹槽卡合连接。

6.根据权利要求1所述的一种防止齿轮箱漏油结构，其特征在于：所述减速输入轴(16)上开设有若干个减重槽(4)，若干个所述减重槽(4)均匀分布在减速输入轴(16)上。

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