CN217401656U - 防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机 - Google Patents
防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，包括箱壳、前装板与后装板，所述箱壳内转动安装有第一蜗齿轮与第二蜗齿轮，所述第一蜗齿轮固定安装有第一输出轴，所述第二蜗齿轮固定安装有第二输出轴，所述第一输出轴的两端分别转动安装前装板与后装板，所述第二输出轴的两端分别转动安装前装板与后装板；通过箱壳配合前装板与后装板构成封闭结构，增加密封性，同时在箱壳内增加了上反油板与下反油板，使得第一蜗齿轮与第二蜗齿轮转动过程中带起的润滑有进行有效的反流回来，避免润滑油溅溢在输出轴上，造成漏油，而输出轴上通过套装第一密封环套与第二密封环套，并配合第一端筒与第二端筒，实现防漏油的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，具体领域为防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机。
背景技术
减速机是常用的机械产品传动部件，它广泛应用到各种机器设备中。减速机一般为齿轮传动，它传动效率高，可传递较大的功率机器减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。
涡轮蜗杆减速机是一种常见的高比值变速装置，现有的涡轮蜗杆减速机，一般为开放式结构，为保证润滑效果，需要增加润滑油，保证传动效果，而由于本身的开放式机构，极易导致润滑有的溢出，对环境造成污染，为此我们提出防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，包括箱壳、前装板与后装板，所述箱壳内转动安装有第一蜗齿轮与第二蜗齿轮，所述第一蜗齿轮固定安装有第一输出轴，所述第二蜗齿轮固定安装有第二输出轴，所述第一输出轴的两端分别转动安装前装板与后装板，所述第二输出轴的两端分别转动安装前装板与后装板，所述前装板与后装板通过定装螺栓组件固定安装于箱壳的前端与后端，所述箱壳内一体成型有一对上反油板与一对下反油板，右侧所述上反油板与下反油板间嵌装有第一端筒，左侧所述上反油板与下反油板间嵌装有第二端筒，所述第一端筒与第二端筒间转动安装有输入轴，所述输入轴的中段外周一体成型有蜗杆螺纹部，所述蜗杆螺纹部的上侧与第一蜗齿轮啮合，所述蜗杆螺纹部的下侧与第二蜗齿轮啮合。
优选的，所述第一端筒与第二端筒对称设置，两侧所述上反油板与下反油板间均固定安装有封板，左侧所述封板侧与第二端筒间设有第一密封环套，右侧所述封板与第二端筒间设有第一密封环套，两所述第一密封环套分别套装输入轴的两端，所述第一端筒与第二端筒内均嵌装有第二密封环套。
优选的，所述箱壳的侧壁开设有补油口，所述箱壳的底板开设有排油口，所述补油口螺装有第一封塞，所述排油口螺装有第二封塞。
优选的，所述第一端筒的两端与第二端筒的两端均嵌装有密封轴承，所述密封轴承的内环套装输入轴。
优选的，所述第一蜗齿轮与第二蜗齿轮为相同结构，所述第一蜗齿轮的前端面一体成型有同心的两道应力凸缘，所述第一蜗齿轮的后端面一体成型有同心的一道应力凸缘。
优选的，所述补油口位于上反油板与下反油板之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，通过箱壳配合前装板与后装板构成封闭结构，增加密封性，同时在箱壳内增加了上反油板与下反油板，使得第一蜗齿轮与第二蜗齿轮转动过程中带起的润滑有进行有效的反流回来，避免润滑油溅溢在输出轴上，造成漏油，而输出轴上通过套装第一密封环套与第二密封环套，并配合第一端筒与第二端筒，实现防漏油的目的。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的箱壳立体结构示意图；
图3为本实用新型的主剖视结构示意图；
图4为本实用新型的第二端筒与输入轴组合剖视结构示意图；
图5为本实用新型的第一蜗齿轮剖视结构示意图。
图中：1、箱壳，2、前装板，3、后装板，4、输入轴，5、第一输出轴，6、第二输出轴，7、补油口，8、定装螺栓组件，9、第一端筒，10、第二端筒，11、上反油板，12、下反油板，13、蜗杆螺纹部，14、第一蜗齿轮，15、第二蜗齿轮，16、封板，17、第一密封环套，18、第二密封环套，19、密封轴承，20、排油口。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，包括箱壳1、前装板2与后装板3，所述箱壳1内转动安装有第一蜗齿轮14与第二蜗齿轮15，所述第一蜗齿轮14固定安装有第一输出轴5，所述第二蜗齿轮15固定安装有第二输出轴6，所述第一输出轴5的两端分别转动安装前装板2与后装板3，所述第二输出轴6的两端分别转动安装前装板2与后装板3，所述前装板2与后装板3通过定装螺栓组件8固定安装于箱壳1的前端与后端，所述箱壳1内一体成型有一对上反油板11与一对下反油板12，右侧所述上反油板11与下反油板12间嵌装有第一端筒9，左侧所述上反油板11与下反油板12间嵌装有第二端筒10，所述第一端筒9与第二端筒10间转动安装有输入轴4，所述输入轴4的中段外周一体成型有蜗杆螺纹部13，所述蜗杆螺纹部13的上侧与第一蜗齿轮14啮合，所述蜗杆螺纹部13的下侧与第二蜗齿轮15啮合。
箱壳1为一体成型的铸造结构，作为外部结构，前装板2有后装板3在定装螺栓组件8的安装下，与箱壳1组成密封包壳结构，输入轴4将动力导入装置，蜗杆螺纹部13配合第一蜗齿轮14与第二蜗齿轮15进行动力传输，第一输出轴5与第二输出轴6将第一蜗齿轮14与第二蜗齿轮15的动力传输出装置，上反油板11与下反油板12将第一蜗齿轮14与第二蜗齿轮15转动时扬起的润滑油反流会中部，避免外溅，造成泄漏，同时配合第一端筒9与第二端筒10，对输入轴4进行转动支撑安装。
具体而言，所述第一端筒9与第二端筒10对称设置，两侧所述上反油板11与下反油板12间均固定安装有封板16，左侧所述封板16侧与第二端筒10间设有第一密封环套17，右侧所述封板16与第二端筒10间设有第一密封环套17，两所述第一密封环套17分别套装输入轴4的两端，所述第一端筒9与第二端筒10内均嵌装有第二密封环套18。
通过对称设置第一端筒9、第二端筒10构成稳定支撑结构，而上反油板11与下反油板12对称组成设置，保证了对称反油的稳定性，同时第一密封环套17与第二密封环套18的设置，构成双层密封结构，保证密封性。
具体而言，所述箱壳1的侧壁开设有补油口7，所述箱壳1的底板开设有排油口20，所述补油口7螺装有第一封塞，所述排油口20螺装有第二封塞。
补油口7能够时时对箱壳1空间内进行润滑油的补充，而排油口20的开设能够将废弃的润滑油导出装置。
具体而言，所述第一端筒9的两端与第二端筒10的两端均嵌装有密封轴承19，所述密封轴承19的内环套装输入轴4。
通过密封轴承19的设置，能够降低摩擦力的同时，保证密封性。
具体而言，所述第一蜗齿轮14与第二蜗齿轮15为相同结构，所述第一蜗齿轮14的前端面一体成型有同心的两道应力凸缘，所述第一蜗齿轮14的后端面一体成型有同心的一道应力凸缘。
通过第一蜗齿轮14前端面与后端面均一体成型应力凸缘，保证了第一蜗齿轮14的应力强度。
具体而言，所述补油口7位于上反油板11与下反油板12之间。
保证了润滑有导入时能够进行有效的淋浇润滑。
工作原理：使用时，将动力装置连接输入轴4，将第一输出轴5与第二输出轴6分别连接驱动负载，第一蜗齿轮14与第二蜗齿轮15在输入轴4上的蜗杆螺纹部13驱动下进行转动，转动过程中第二蜗齿轮15将箱底的润滑有携带，进而对蜗杆螺纹部13与第一蜗齿轮14，进而实现润滑油的润滑功效，而第一蜗齿轮14与第二蜗齿轮15转动过程中飞溅的润滑油通过上反油板11与下反油板12进行有效的收集及导出，而当润滑油沿输入轴4外溢时，通过第一密封环套17与第二密封环套18进行封闭阻隔，实现整体的防漏油目的。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，包括箱壳(1)、前装板(2)与后装板(3)，其特征在于：所述箱壳(1)内转动安装有第一蜗齿轮(14)与第二蜗齿轮(15)，所述第一蜗齿轮(14)固定安装有第一输出轴(5)，所述第二蜗齿轮(15)固定安装有第二输出轴(6)，所述第一输出轴(5)的两端分别转动安装前装板(2)与后装板(3)，所述第二输出轴(6)的两端分别转动安装前装板(2)与后装板(3)，所述前装板(2)与后装板(3)通过定装螺栓组件(8)固定安装于箱壳(1)的前端与后端，所述箱壳(1)内一体成型有一对上反油板(11)与一对下反油板(12)，右侧所述上反油板(11)与下反油板(12)间嵌装有第一端筒(9)，左侧所述上反油板(11)与下反油板(12)间嵌装有第二端筒(10)，所述第一端筒(9)与第二端筒(10)间转动安装有输入轴(4)，所述输入轴(4)的中段外周一体成型有蜗杆螺纹部(13)，所述蜗杆螺纹部(13)的上侧与第一蜗齿轮(14)啮合，所述蜗杆螺纹部(13)的下侧与第二蜗齿轮(15)啮合。
2.根据权利要求1所述的防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，其特征在于：所述第一端筒(9)与第二端筒(10)对称设置，两侧所述上反油板(11)与下反油板(12)间均固定安装有封板(16)，左侧所述封板(16)侧与第二端筒(10)间设有第一密封环套(17)，右侧所述封板(16)与第二端筒(10)间设有第一密封环套(17)，两所述第一密封环套(17)分别套装输入轴(4)的两端，所述第一端筒(9)与第二端筒(10)内均嵌装有第二密封环套(18)。
3.根据权利要求1所述的防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，其特征在于：所述箱壳(1)的侧壁开设有补油口(7)，所述箱壳(1)的底板开设有排油口(20)，所述补油口(7)螺装有第一封塞，所述排油口(20)螺装有第二封塞。
4.根据权利要求1所述的防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，其特征在于：所述第一端筒(9)的两端与第二端筒(10)的两端均嵌装有密封轴承(19)，所述密封轴承(19)的内环套装输入轴(4)。
5.根据权利要求1所述的防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，其特征在于：所述第一蜗齿轮(14)与第二蜗齿轮(15)为相同结构，所述第一蜗齿轮(14)的前端面一体成型有同心的两道应力凸缘，所述第一蜗齿轮(14)的后端面一体成型有同心的一道应力凸缘。
6.根据权利要求3所述的防漏油的高密封性涡轮蜗杆减速机，其特征在于：所述补油口(7)位于上反油板(11)与下反油板(12)之间。
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