CN219339270U - 一种可前后调节的汽车座椅扶手 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种可前后调节的汽车座椅扶手，包括扶手总成、扶手骨架、滑轨总成、座椅骨架以及电机总成，所述扶手总成固定安装在扶手骨架上，所述滑轨总成包括滑动组件和固定组件，所述滑动组件与扶手骨架固定连接，所述固定组件与座椅骨架固定连接，所述电机总成包括电机和电机支架，所述电机固定安装在电机支架上，所述电机支架固定安装在座椅骨架上，所述电机的输出轴与滑动组件固定，启动电机，电机的输出轴前后移动，带动滑动组件沿固定组件前后移动，同时扶手总成随之前后移动。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车座椅技术领域，尤其涉及一种可前后调节的汽车座椅扶手。
背景技术
汽车座椅扶手包括座椅骨架、以及扶手骨架，一般是扶手骨架与座椅骨架一体成型，再在扶手骨架上安装扶手，使得乘客在乘车过程中能够搭放手臂，达到放松的作用，传统的汽车座椅扶手无前后调节功能，一般随整椅一同移动，无法满足汽车多样化的发展需求。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种可前后调节的汽车座椅扶手。
本实用新型的技术方案如下：
一种可前后调节的汽车座椅扶手，包括扶手总成、扶手骨架、滑轨总成、座椅骨架以及电机总成，所述扶手总成固定安装在扶手骨架上，所述滑轨总成包括滑动组件和固定组件，所述滑动组件与扶手骨架固定连接，所述固定组件与座椅骨架固定连接，所述电机总成包括电机和电机支架，所述电机固定安装在电机支架上，所述电机支架固定安装在座椅骨架上，所述电机的输出轴与滑动组件固定，启动电机，电机的输出轴前后移动，带动滑动组件沿固定组件前后移动，同时扶手总成随之前后移动。
作为本实用新型的优选，所述固定组件包括滑轨；所述滑动组件包括滑块、滑块支架和滑块固定架，所述滑块滑动安装在滑轨上，所述滑块位于下方位置、滑轨位于上方位置，所述滑块支架固定安装在滑块底端，呈长条状，与所述电机的输出轴固定连接，所述滑块固定架固定安装在滑块的一侧延伸到滑轨的上方位置，所述滑块固定架与扶手骨架通过螺栓连接。
作为本实用新型的优选，所述座椅骨架包括L型固定上端，所述固定上端从滑块的另一侧通过，固定在滑轨上，所述座椅骨架下端开设有安装孔，螺栓通过安装孔与所述电机支架固定连接。
本实用新型的有益效果如下：
本实用新型提供的可前后调节的汽车座椅扶手，结构简单，使用方便，改变传统扶手的一体化设计理念，将座椅骨架与扶手骨架分隔开来，同时在座椅骨架和扶手骨架之间增加滑轨总成，使得扶手总成能够相对于座椅骨架进行前后移动，能够满足驾乘人员的个性化需求。
附图说明
通过参考以下结合附图的说明，并且随着对本实用新型的更全面理解，本实用新型的其它目的及结果将更加明白及易于理解。在附图中：
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的爆炸图。
图3为扶手总成位于座椅骨架不同位置的示意图(a原位、b前端、c后端)。
其中的附图标记为：扶手总成1、扶手骨架2、滑轨总成3、座椅骨架4、电机总成5、滑动组件31、固定组件32、电机51、电机支架52、滑块311、滑块支架312、滑块固定架313、固定上端41、安装孔42。
具体实施方式
为使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型的技术方案及其优点，下面结合附图对本申请进行详细描述，但并不用于限定本实用新型的保护范围。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为：基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
参阅图1-3所示：一种可前后调节的汽车座椅扶手，包括扶手总成1、扶手骨架2、滑轨总成3、座椅骨架4以及电机总成5，电机总成5包括电机51和电机支架52，电机51固定安装在电机支架52上；扶手总成1固定安装在扶手骨架2上，滑轨总成3包括滑动组件31和固定组件32为滑轨，滑动组件31包括滑块311、滑块支架312和滑块固定架313，滑块311滑动安装在滑轨上，滑块311位于下方位置、滑轨位于上方位置，滑块支架312固定安装在滑块311底端，呈长条状，与电机51的输出轴固定连接，滑块固定架313固定安装在滑块311的一侧延伸到滑轨的上方位置，滑块固定架313与扶手骨架2通过螺栓连接；座椅骨架4包括L型固定上端41，固定上端41从滑块311的另一侧通过，固定在滑轨上，座椅骨架4下端开设有安装孔42，螺栓通过安装孔42与电机支架52固定连接。
本实用新型的工作原理：电机51与座椅控制器连接，利用按钮控制电机51运动，电机51运行，带动滑块支架312向前或向后移动，滑块支架312与滑块311连接，滑块311与滑块固定架313连接，滑块固定架313与扶手骨架2连接，扶手骨架2上安装扶手总成1，间接的带动扶手总成1向前或向后移动，达到调节扶手前后移动的目的。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种可前后调节的汽车座椅扶手，其特征在于：包括扶手总成、扶手骨架、滑轨总成、座椅骨架以及电机总成，所述扶手总成固定安装在扶手骨架上，所述滑轨总成包括滑动组件和固定组件，所述滑动组件与扶手骨架固定连接，所述固定组件与座椅骨架固定连接，所述电机总成包括电机和电机支架，所述电机固定安装在电机支架上，所述电机支架固定安装在座椅骨架上，所述电机的输出轴与滑动组件固定，启动电机，电机的输出轴前后移动，带动滑动组件沿固定组件前后移动，同时扶手总成随之前后移动。
2.根据权利要求1所述的一种可前后调节的汽车座椅扶手，其特征在于：所述固定组件包括滑轨；所述滑动组件包括滑块、滑块支架和滑块固定架，所述滑块滑动安装在滑轨上，所述滑块位于下方位置、滑轨位于上方位置，所述滑块支架固定安装在滑块底端，呈长条状，与所述电机的输出轴固定连接，所述滑块固定架固定安装在滑块的一侧延伸到滑轨的上方位置，所述滑块固定架与扶手骨架通过螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的一种可前后调节的汽车座椅扶手，其特征在于：所述座椅骨架包括L型固定上端，所述固定上端从滑块的另一侧通过，固定在滑轨上，所述座椅骨架下端开设有安装孔，螺栓通过安装孔与所述电机支架固定连接。
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