CN219336945U - 薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，包括：压板、第一螺钉、法兰盘、第二螺钉、夹具体、垫板、第三螺钉、定位块、圆柱销；法兰盘、夹具体、垫板、定位块从左到右排列，第一螺钉将压板连接在法兰盘上；第二螺钉将法兰盘、夹具体连接在一起，第三螺钉将夹具体、垫板连接在一起。本实用新型解决了盖类薄壁铸铝件加工过程中的变形、堵盖加工后平面度超差的问题。

Description

薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具

技术领域

本实用新型属于薄壁工件加工装置，具体涉及一种薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具。

背景技术

如图1所示，是现有技术中堵盖11的结构示意图。

某产品的堵盖11由于批量较大，且为薄壁铸铝件，厚度较薄(约为10mm)，强度及硬度均较差，而且中心大部分为空心结构(厚度约为4mm)。

该类堵盖11在加工过程中，在受力状态下容易产生变形。用四爪卡盘装夹堵盖11，刀具车端面、环槽时，由于环槽要求与毛坯外形同轴，所以找正困难；而且车端面时由于中间部分内部没有支承，所以加工时端面中间部分容易产生内凹，使端面平面度超差，并且密封面无法保证平面度≤0.05mm的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，解决了盖类薄壁铸铝件加工过程中的变形、堵盖加工后平面度超差的问题。

技术方案如下：

薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，包括：压板、第一螺钉、法兰盘、第二螺钉、夹具体、垫板、第三螺钉、定位块、圆柱销；法兰盘、夹具体、垫板、定位块从左到右排列，压板中部设置有压板通孔，法兰盘设置有多个法兰通孔，法兰盘左侧设置有定位短轴套，定位短轴套的外壁设置有多个法兰螺纹孔，第一螺钉穿过压板通孔连接在法兰螺纹孔上；夹具体设置有中心工艺孔以及多个第一夹具体螺纹孔、第二夹具体螺纹孔、第一销柱通孔，第二夹具体螺纹孔、第一销柱通孔、中心工艺孔位于第一夹具体螺纹孔内侧，中心工艺孔位于夹具体中部；第二螺钉穿过法兰通孔连接在第一夹具体螺纹孔上；垫板右侧设置有垫板凹面，垫板凹面设置有多个垫板通孔、第二销柱通孔，圆柱销穿设在第一销柱通孔、第二销柱通孔内，第三螺钉穿过垫板通孔连接在第二夹具体螺纹孔上；定位块右侧设置有定位柱，定位柱端面设置有顶尖盲孔。

进一步，法兰盘右侧设置有台阶面，夹具体左侧设置有台阶凹面，台阶面安装在台阶凹面内。

进一步，第一夹具体螺纹孔与法兰通孔的位置对应。

进一步，夹具体设置有一个中心工艺孔以及3个第二夹具体螺纹孔、3个第一销柱通孔。

本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型解决了盖类薄壁铸铝件加工过程中的变形、堵盖加工后平面度超差的问题。

由于定位块与工件的接触面积较大，可以有效增加压紧力，减少工件变形，保证加工后平面度≤0.05mm，使堵盖加工后平面的研磨率降低至5％以下。

2、本实用新型实现堵盖的快速加工，工艺过程简单，易实现大批量、自动化生产。

附图说明

图1是现有技术中堵盖的结构示意图；

图2是本实用新型中薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具的结构示意图；

图3是本实用新型中薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具的结构分解图；

图4是本实用新型中薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具的剖面图。

具体实施方式

以下描述充分地示出本实用新型的具体实施方案，以使本领域的技术人员能够实践和再现。

如图2所示，是本实用新型中薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具的结构示意图；如图3所示，是本实用新型中薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具的结构分解图；如图4所示，是本实用新型中薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具的剖面图。

薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，包括：压板1、第一螺钉2、法兰盘3、第二螺钉4、夹具体5、垫板6、第三螺钉7、定位块8、圆柱销9。从左到右依次为法兰盘3、夹具体5、垫板6、定位块8。

压板1中部设置有压板通孔，法兰盘3设置有多个法兰通孔，法兰盘3左侧设置有定位短轴套，定位短轴套的外壁设置有多个法兰螺纹孔，第一螺钉2穿过压板通孔连接在法兰螺纹孔上；车床主轴的端部伸入定位短轴套的内孔，利用第一螺钉2、压板1将法兰盘3与车床主轴进行连接定位。法兰盘3右侧设置有台阶面，用于与夹具体5定位。

夹具体5设置有多个第一夹具体螺纹孔、第二夹具体螺纹孔、第一销柱通孔、中心工艺孔，第二夹具体螺纹孔、第一销柱通孔、中心工艺孔位于第一夹具体螺纹孔内侧，中心工艺孔位于四个第一销柱通孔中部；第一夹具体螺纹孔与法兰通孔的位置对应，第二螺钉4穿过法兰通孔连接在第一夹具体螺纹孔上，将法兰盘3、夹具体5连接在一起。夹具体5左侧设置有台阶凹面，用于与法兰盘3定位。

垫板6右侧设置有垫板凹面，垫板凹面设置有多个垫板通孔、第二销柱通孔，圆柱销9穿设在第一销柱通孔、第二销柱通孔内，第三螺钉7穿过垫板通孔连接在第二夹具体螺纹孔上，将夹具体5、垫板6连接在一起。

夹具体5的台阶凹面与法兰盘3的台阶面通过过渡配合进行定位，再用第二螺钉4进行连接压紧，保证装配后夹具体5的中心工艺孔与车床主轴的同轴度≤0.015mm；用第三螺钉7和圆柱销9将垫板6与夹具体5进行连接、压紧，保证装配后垫板6的定位面与车床主轴的垂直度≤0.02mm；垫板6的垫板凹面加工深度为8mm，与工件(堵盖11)外形基本尺寸一致，配合间隙为0.1-0.15mm，用于工件的主定位及角向定位。

定位块8右侧设置有定位柱，定位柱端面设置有顶尖盲孔。机床尾座的顶尖12抵在顶尖盲孔上，压紧堵盖11；由于定位块8与工件的接触面积较大，可以有效增加压紧力，减少工件变形，保证加工后平面度≤0.05mm。

薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具用于加工堵盖的端面和环形槽，利用机床尾座的顶尖12，通过机床尾座的顶尖12与定位块8配合完成工件的压紧。

车床主轴带动薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具旋转，刀具就可以在堵盖11的端面进行加工，在堵盖11内壁加工环槽，同时防止加工过程中的变形，解决堵盖加工后平面度超差的问题。由于定位块8与工件的接触面积较大，可以有效增加对工件的压紧力，减少工件变形，保证加工后平面度≤0.05mm。

本实用新型所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离技术方案的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (4)

1.一种薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，其特征在于，包括：压板、第一螺钉、法兰盘、第二螺钉、夹具体、垫板、第三螺钉、定位块、圆柱销；法兰盘、夹具体、垫板、定位块从左到右排列，压板中部设置有压板通孔，法兰盘设置有多个法兰通孔，法兰盘左侧设置有定位短轴套，定位短轴套的外壁设置有多个法兰螺纹孔，第一螺钉穿过压板通孔连接在法兰螺纹孔上；夹具体设置有中心工艺孔以及多个第一夹具体螺纹孔、第二夹具体螺纹孔、第一销柱通孔，第二夹具体螺纹孔、第一销柱通孔、中心工艺孔位于第一夹具体螺纹孔内侧，中心工艺孔位于夹具体中部；第二螺钉穿过法兰通孔连接在第一夹具体螺纹孔上；垫板右侧设置有垫板凹面，垫板凹面设置有多个垫板通孔、第二销柱通孔，圆柱销穿设在第一销柱通孔、第二销柱通孔内，第三螺钉穿过垫板通孔连接在第二夹具体螺纹孔上；定位块右侧设置有定位柱，定位柱端面设置有顶尖盲孔。

2.如权利要求1所述的薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，其特征在于，法兰盘右侧设置有台阶面，夹具体左侧设置有台阶凹面，台阶面安装在台阶凹面内。

3.如权利要求1所述的薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，其特征在于，第一夹具体螺纹孔与法兰通孔的位置对应。

4.如权利要求1所述的薄壁中空盖式铸铝件专用车床夹具，其特征在于，夹具体设置有一个中心工艺孔以及3个第二夹具体螺纹孔、3个第一销柱通孔。

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