CN219313172U - 一种行李箱手把上膜装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及行李箱的生产领域，尤其是涉及一种行李箱手把上膜装置，其包括工作台、上料组件、放卷组件、包封组件、切割组件，工作台顶部设置有固定块，固定块顶部开设有用于放置手把的放料口，包封组件包括夹持包装膜的第一气缸夹爪、驱动所述第一气缸夹爪移动的第一驱动件、可进行发热的热合板、驱动热合板抵接第一气缸夹爪的第二驱动件，热合板安装于固定块的一侧，第一气缸夹爪安装于固定块的另一侧，第一气缸夹爪和热合板将包装膜的两端相互贴合，热合板通过热融作用对薄膜进行热合，使得包装膜两端的薄膜连接对手把进行上膜，装置自动化程度高，减少人工操作，生产效率较高，节省人工成本，降低生产成本。

Description

一种行李箱手把上膜装置

技术领域

本申请涉及行李箱的生产领域，尤其是涉及一种行李箱手把上膜装置。

背景技术

行李箱为了方便提拉移动，通常会设置有手把，行李箱的手把包括握杆和设置于握杆两端的连接块，手把整体呈U字型结构，手把生产出来后，会对手把的握杆进行包膜，达到防尘的目的。

相关技术中对握杆进行包膜是采用人工手动包膜的方式，操作员工将薄膜缠附在握杆上，再通过薄膜封口机以热合的方式将薄膜的两端连接起来，实现对握杆的包覆，针对上述相关技术，发明人认为该方式上膜效率较低，用工量大，生产成本高。

实用新型内容

为了解决采用人工手动包膜的方式对手把的握杆进行上膜，上膜效率较低，用工量大，生产成本高，本申请提供一种行李箱手把上膜装置。

一种行李箱手把上膜装置，包括工作台、上料组件、放卷组件、包封组件、切割组件，所述工作台顶部设置有固定块，所述固定块顶部开设有用于放置手把的放料口，所述包封组件包括夹持包装膜的第一气缸夹爪、驱动所述第一气缸夹爪移动的第一驱动件、可进行发热的热合板、驱动所述热合板抵接所述第一气缸夹爪的第二驱动件，所述热合板安装于所述固定块的一侧，所述第一气缸夹爪安装于所述固定块的另一侧，所述放卷组件包括将收卷于卷筒的包装膜进行延展的放卷件、用于固定包装膜的包装膜固定件，所述放卷件安装于所述热合板远离所述固定块的一侧，所述包装膜固定件安装于所述放卷件和所述热合板之间，所述切割组件位于所述热合板和所述包装膜固定件之间，所述上料组件用于将手把放置在放料口内。

通过采用上述技术方案，包装膜固定件固定包装膜，使得包装膜不容易移位，便于第一气缸夹爪移动到包装膜固定件对包装膜进行夹持，第一气缸夹爪夹持包装膜回位后，包装膜抵接热合块的顶部并穿过放料口的上方，上料组件将手把放置到放料口时，手把将包装膜压入放料口中，切割组件对包装膜进行切断，热合板和第一气缸夹爪同时移动到收料口的上方，在移动的过程，将被切割的包装膜进行收聚，使得被切断的包装膜的两端相互贴合，热合板通过热作用对薄膜进行热合，使得包装膜两端的薄膜连接，不易分离，实现对手把握杆进行上膜，对手把包膜和封口一体化操作，使得装置自动化程度高，减少人工操作，生产效率较高，节省人工成本，降低生产成本。

优选的，所述上料组件包括支撑板、滑轨、滑块、第一电子伸缩杆、用于传送手把到固定位置的传送件、用于将传送件上的手把夹持到所述放料口的夹持件，所述支撑板与所述工作台连接，所述滑轨的一端与所述支撑板连接，所述滑轨位于所述放料口的正上方，所述滑块与所述滑轨滑动连接，所述第一电子伸缩杆驱动所述滑块沿所述滑轨的长度方向移动，所述夹持件与所述滑块连接。

通过采用上述技术方案，传送件将手把传送到精准的位置，便于夹持件对手把进行夹持，第一电子伸缩杆驱动滑块沿滑轨的长度方向进行移动，实现夹持件移动到传送件上手把的位置，并对手把进行夹持后移动的放料口的上方，便于夹持件将手把放入放料口中，实现上料。

优选的，所述传送件包括工位盘、驱动工位盘转动的步进电机，所述工位盘间隔环设有若干用于固定手把的工位槽。

通过采用上述技术方案，手把放置于工位槽中对手把进行精准的固定，步进电机驱动工位盘转动，使得工位槽精准转动到夹持件运行的位置，实现夹持件精准地对手把进行夹持。

优选的，所述夹持件包括安装板、驱动安装板上下移动的第一伸缩气缸、用于夹持手把两个连接块的两个第二气缸夹爪，所述第一伸缩气缸与所述滑块连接，所述第一伸缩气缸的驱动杆与所述安装板连接，两个所述第二气缸夹爪均与所述安装板连接。

通过采用上述技术方案，第二气缸夹爪对手把进行夹持或放开夹持，第一伸缩气缸驱动安装板上下移动，带动第二气缸夹爪进行上下移动，实现第二气缸夹爪移动到工位槽对手把进行夹持，通过滑块带动第二气缸夹爪移动到收料口的上方，实现第二气缸夹爪将手把放入放料口中。

优选的，所述包装膜固定件包括固定架、第二伸缩气缸、压板、抵接板，所述固定架与所述工作台连接，所述抵接板与所述固定架连接，所述第二伸缩气缸固定于所述固定架，所述第二伸缩气缸驱动所述压板抵接所述抵接板。

通过采用上述技术方案，放卷件放卷的包装膜穿过压板和抵接板之间，第二伸缩气缸驱动压板抵接抵接板或放开抵接，压板和抵接板抵压包装膜或放开抵压，使得包装膜固定位置精准，不容易偏位，便于第一气缸夹爪对包装膜进行精准夹持，放开对包装膜抵压时，包装膜被第二气缸夹爪牵引移动，使得包装膜被牵引抵接热合块的顶部和穿过放料口的上方，便于对手把进行上膜。

优选的，所述第一驱动件包括驱动第一气缸夹爪移动夹持包装膜的第三伸缩气缸、驱动所述第一气缸夹爪抵接所述热合板的第四伸缩气缸、第一连接板，所述第三伸缩气缸与所述工作台连接，所述第三伸缩气缸的驱动杆与所述连接板连接，所述第四伸缩气缸固定于所述连接板，所述第一气缸夹爪与所述第四伸缩气缸的驱动杆连接。

通过采用上述技术方案，实现第一气缸夹爪既能对处于包装膜固定件上的包装膜夹持，牵引包装膜移动，也能与热合块抵接，对把手上膜，结构简单，操作便捷。

优选的，所述第二驱动件包括驱动所述热合板前移的第五伸缩气缸、驱动所述热合板上下移动的第六伸缩气缸、第二连接板，所述第五伸缩气缸与所述工作台连接，所述第二连接板与所述第五伸缩气缸的驱动杆连接，所述第六伸缩气缸固定于所述第二连接板。

通过采用上述技术方案，热合板与第一气缸夹爪处于不同的高度，第六伸缩气缸驱动热合板升高到与第一气缸夹爪一致的高度，便于热合板与第一气缸夹爪对位抵接，第五伸缩气缸驱动热合板移动的放料口的位置与第一气缸夹爪抵接，便于将包装膜收聚、封合。

优选的，所述切割组件包括第二电子伸缩杆、刀片、夹持刀片的夹具，所述第二电子伸缩杆与所述固定架连接，所述第一电子伸缩杆驱动所述夹具移动。

通过采用上述技术方案，第二伸缩杆驱动夹具移动，带动刀片沿包装膜的宽度方向移动，实现对包装膜切断，将包装膜分割成若干段，方便对把手一个一个进行上膜。

优选的，所述工作台开设有下料口，所述下料口与所述放料口对位，所述工作台底部设置有下料组件，所述下料组件包括封闭所述下料口的挡板、驱动挡板移动的第三电子伸缩杆，所述第三电子伸缩杆与所述工作台连接，所述挡板与所述工作台的底部贴合。

通过采用上述技术方案，第三电子伸缩杆驱动挡板移动，实现对下料口进行开合，封闭时挡板支撑手把，打开时，手把从下料口掉落，实现上好膜的手把自动出料，进一步提高装置自动化程度。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.采用上料组件、放卷组件、包封组件、切割组件，实现对手把包膜、封口一体化，装置自动化程度高，减少人工操作，生产效率较高，节省人工成本，降低生产成本。

2.第三电子伸缩杆驱动挡板移动，实现对下料口进行开合，封闭时挡板支撑手把，打开时，手把从下料口掉落，实现上好膜的手把自动出料，进一步提高装置自动化程度。

附图说明

图1是本申请一种行李箱手把上膜装置第一角度示意图。

图2是本申请一种行李箱手把上膜装置第二角度示意图。

图3是本申请一种行李箱手把上膜装置第三角度示意图。

图4是本申请一种行李箱手把上膜装置第四角度示意图。

图5是图4中A位置的放大图。

附图标记说明：1、工作台；11、下料口；12、固定块；121、放料口；13、下料组件；131、挡板；132、第三电子伸缩杆；14、滑口；2、上料组件；21、支撑板；22、滑轨；23、滑块；24、第一电子伸缩杆；25、传送件；251、工位盘；2511、工位槽；252、步进电机；26、夹持件；261、安装板；262、第一伸缩气缸；263、第二气缸夹爪；3、放卷组件；31、放卷件；311、安装架；312、放卷辊；313、从动辊；32、包装膜固定件；321、固定架；322、第二伸缩气缸；323、压板；324、抵接板；4、包封组件；41、第一气缸夹爪；42、第一驱动件；421、第三伸缩气缸；422、第四伸缩气缸；423、第一连接板；43、热合板；44、第二驱动件；441、第五伸缩气缸；442、第六伸缩气缸；443、第二连接板；5、切割组件；51、第二电子伸缩杆；52、刀片；53、夹具。

具体实施方式

以下将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1，一种行李箱手把上膜装置，包括工作台1、上料组件2、放卷组件3、包封组件4、切割组件5，工作台1上开设有下料口11，工作台1的顶部对应下料口11的位置设置有固定手把的固定块12，固定块12开设有放料口121，放料口121与下料口11对位，工作台1的底部设置有下料组件13，下料组件13包括挡板131和驱动挡板131移动的第三电子伸缩杆132，挡板131贴合工作台1，关合下料口11、第三电子伸缩杆132与工作台1的底部连接。

参照图2和图3，包封组件4包括第一气缸夹爪41、第一驱动件42、热合板43、第二驱动件44，第一驱动件42包括第三伸缩气缸421、第四伸缩气缸422、第一连接板423，第一气缸夹爪41安装在固定块12的一侧，第三伸缩气缸421固定于工作台1的顶部，第三伸缩气缸421的驱动杆与第一连接板423连接，第四伸缩气缸422固定于第一连接板423，第四伸缩气缸422的驱动杆与第一气缸夹爪41连接，第三伸缩气缸421和第四伸缩气缸422均驱动第一气缸夹爪41往固定收料口的方向移动，第二驱动件44包括第五伸缩气缸441、第六伸缩气缸442、第二连接板443，工作台1对应固定块12远离第一气缸夹爪41的一侧开设有滑口14，第五伸缩气缸441固定于工作台1的底部，第二连接板443与第五伸缩气缸441的驱动杆连接，第六伸缩气缸442固定于第二连接板443，第六伸缩气缸442的驱动杆凸伸出滑口14与热合板43连接驱动热合板43上下移动，第五伸缩气缸441驱动第六伸缩气缸442移动带动热合板43向放料口121的方向移动与第一气缸夹爪41抵接。

参照图4和图5，放卷组件3包括放卷件31和包装膜固定件32，放卷件31与工作台1的顶部连接并位于热合板43远离固定块12的一侧，包装膜固定组件位于放卷件31和热合板43之间并固定于工作台1的顶部，放卷件31包括安装架311、放卷辊312、若干从动辊313，安装架311与工作台1连接，放卷辊312与安装架311转动连接，若干从动辊313均安装于放卷辊312的下方并与安装架311转动连接，用于支撑包装膜，使得包装膜不容易受外界环境影响飘动，便于放卷。

包装膜固定件32包括固定架321、第二伸缩气缸322、压板323、抵接板324，固定架321与工作台1顶部连接，第二伸缩气缸322竖直向下固定于固定架321上，第二伸缩气缸322的驱动杆与压板323连接，抵接板324安装于压板323的正下方并与固定架321连接，第二伸缩气缸322驱动压板323与抵接板324抵接。

切割组件5包括第二电子伸缩杆51、刀片52、夹具53，夹具53夹持刀片52，夹具53与第二电子伸缩杆51连接，第二电子伸缩杆51与固定架321连接，第二电子伸缩杆51驱动刀片52在热合板43和包装膜固定件32的间隙移动并沿包装膜的宽度方向将包装膜切断。

参照图4，上料组件2包括支撑板21、滑轨22、滑块23、第一电子伸缩杆24、传送件25、夹持件26，传送件25安装于工作台1的一侧，传送件25包括工位盘251、驱动工位盘251转动的步进电机252，工位盘251上间隔环设有若干精准固定手把的工位槽2511，传送件25安装在工作台1的一侧，支撑板21与工作台1连接，滑轨22的一端与支撑板21的一侧连接，滑轨22的另一端指向工位盘251，滑块23滑动连接于滑轨22并沿滑轨22的长度方向滑动，滑块23与夹持件26连接，夹持件26包括安装板261、第一伸缩气缸262、两个第二气缸夹爪263，第一伸缩气缸262与滑块23连接，第一伸缩气缸262的驱动杆与安装板261连接，两个第二气缸夹爪263分别与安装板261的两端连接，第一电子伸缩杆24与支撑板21连接，第一电子伸缩杆24的驱动轴与滑块23连接驱动滑块23沿滑轨22的长度方向滑动。

本申请实施例一种行李箱手把上膜装置的实施原理为：包装膜从放卷辊312中向下放卷与从动辊313抵接，再穿过压板323和抵接板324的间隙，第二伸缩气缸322驱动压板323抵接包装膜的上表面，抵接块抵接包装膜的下表面，将包装膜固定，第三伸缩气缸421驱动第四伸缩气缸422向前移动，带动第一气缸夹爪41向包装膜固定件32的出料端移动并对位于包装膜固定件32的出料端的包装膜进行夹持，第二伸缩气缸322驱动压板323上升，放开对包装膜的抵压，第三伸缩气缸421的驱动杆回缩带动第一气缸夹爪41回复原位，第一气缸夹爪41带动包装膜从热合板43的上方穿过并抵接热合板43的顶部，再从放料槽的上方穿过抵接固定块12的顶部。

将手把放入工位盘251上的工位槽2511中，手把两端的连接块朝上，启动第一电子伸缩杆24，第一电子伸缩杆24驱动滑块23在滑轨22上滑动，带动第二气缸夹爪263移动到工位槽2511的上方，第一伸缩气缸262驱动第二气缸夹爪263向下移动，两个第二气缸夹爪263分别接触手把的两个连接块，并将手把的两个连接块进行夹持，第一伸缩气缸262驱动第二气缸夹爪263向上移动使得手把离开工位槽2511，第一电子伸缩杆24回缩带动第二气缸夹爪263移动到放料口121的上方，第一伸缩气缸262驱动第二气缸夹爪263向下移动，第二气缸夹爪263将手把放入到放料口121中，手把将包装膜压入放料口121。

第六伸缩气缸442驱动热合板43上移将包装膜顶起，第二电子伸缩杆51驱动刀片52切断包装膜，第四伸缩气缸422驱动第一气缸夹爪41向放料口121移动，带动包装膜的一端往手把处收聚，第五伸缩气缸441驱动热合板43向放料口121移动，带动包装膜的另一端向手把处收聚，第一气缸夹爪41与热合板43抵接，使得包装膜的两端贴合，热合板发热，通过热融作用将包装膜的两端相固定，实现对手把的握杆进行上膜。

第三电子伸缩杆132驱动挡板131移动，将下料口11打开，上膜的手把可从下料口11落下，下料口11下方放置有外部的收料框，手把掉入收料框中实现自动收料。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：包括工作台(1)、上料组件(2)、放卷组件(3)、包封组件(4)、切割组件(5)，所述工作台(1)顶部设置有固定块(12)，所述固定块(12)顶部开设有用于放置手把的放料口(121)，所述包封组件(4)包括夹持包装膜的第一气缸夹爪(41)、驱动所述第一气缸夹爪(41)移动的第一驱动件(42)、可进行发热的热合板(43)、驱动所述热合板(43)抵接所述第一气缸夹爪(41)的第二驱动件(44)，所述热合板(43)安装于所述固定块(12)的一侧，所述第一气缸夹爪(41)安装于所述固定块(12)的另一侧，所述放卷组件(3)包括将收卷于卷筒的包装膜进行延展的放卷件(31)、用于固定包装膜的包装膜固定件(32)，所述放卷件(31)安装于所述热合板(43)远离所述固定块(12)的一侧，所述包装膜固定件(32)安装于所述放卷件(31)和所述热合板(43)之间，所述切割组件(5)位于所述热合板(43)和所述包装膜固定件(32)之间，所述上料组件(2)用于将手把放置在放料口(121)内。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述上料组件(2)包括支撑板(21)、滑轨(22)、滑块(23)、第一电子伸缩杆(24)、用于传送手把到固定位置的传送件(25)、用于将传送件(25)上的手把夹持到所述放料口(121)的夹持件(26)，所述支撑板(21)与所述工作台(1)连接，所述滑轨(22)的一端与所述支撑板(21)连接，所述滑轨(22)位于所述放料口(121)的正上方，所述滑块(23)与所述滑轨(22)滑动连接，所述第一电子伸缩杆(24)驱动所述滑块(23)沿所述滑轨(22)的长度方向移动，所述夹持件(26)与所述滑块(23)连接。

3.根据权利要求2所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述传送件(25)包括工位盘(251)、驱动工位盘(251)转动的步进电机(252)，所述工位盘(251)间隔环设有若干用于固定手把的工位槽(2511)。

4.根据权利要求3所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述夹持件(26)包括安装板(261)、驱动安装板(261)上下移动的第一伸缩气缸(262)、用于夹持手把两个连接块的两个第二气缸夹爪(263)，所述第一伸缩气缸(262)与所述滑块(23)连接，所述第一伸缩气缸(262)的驱动杆与所述安装板(261)连接，两个所述第二气缸夹爪(263)均与所述安装板(261)连接。

5.根据权利要求1所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述包装膜固定件(32)包括固定架(321)、第二伸缩气缸(322)、压板(323)、抵接板(324)，所述固定架(321)与所述工作台(1)连接，所述抵接板(324)与所述固定架(321)连接，所述第二伸缩气缸(322)固定于所述固定架(321)，所述第二伸缩气缸(322)驱动所述压板(323)抵接所述抵接板(324)。

6.根据权利要求5所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述第一驱动件(42)包括驱动第一气缸夹爪(41)移动夹持包装膜的第三伸缩气缸(421)、驱动所述第一气缸夹爪(41)抵接所述热合板(43)的第四伸缩气缸(422)、第一连接板(423)，所述第三伸缩气缸(421)与所述工作台(1)连接，所述第三伸缩气缸(421)的驱动杆与所述第一连接板（423）连接，所述第四伸缩气缸(422)固定于所述第一连接板（423），所述第一气缸夹爪(41)与所述第四伸缩气缸(422)的驱动杆连接。

7.根据权利要求5所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述第二驱动件包括驱动所述热合板(43)前移的第五伸缩气缸(441)、驱动所述热合板(43)上下移动的第六伸缩气缸(442)、第二连接板(443)，所述第五伸缩气缸(441)与所述工作台(1)连接，所述第二连接板(443)与所述第五伸缩气缸(441)的驱动杆连接，所述第六伸缩气缸(442)固定于所述第二连接板(443)。

8.根据权利要求7所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述切割组件(5)包括第二电子伸缩杆(51)、刀片(52)、夹持刀片(52)的夹具(53)，所述第二电子伸缩杆(51)与所述固定架(321)连接，所述第二电子伸缩杆(51)驱动所述夹具(53)移动。

9.根据权利要求1所述的一种行李箱手把上膜装置，其特征在于：所述工作台(1)开设有下料口(11)，所述下料口(11)与所述放料口(121)对位，所述工作台(1)底部设置有下料组件(13)，所述下料组件(13)包括封闭所述下料口(11)的挡板(131)、驱动挡板(131)移动的第三电子伸缩杆(132)，所述第三电子伸缩杆(132)与所述工作台(1)连接，所述挡板(131)与所述工作台(1)的底部贴合。

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