CN219282384U - 行星架输出的两档自动变速器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了行星架输出的两档自动变速器，属于3333技术领域，包括齿圈，所述齿圈内部啮合转动有第一组行星轮，所述第一组行星轮之间啮合转动有第一组太阳轮，所述第一组太阳轮中部连接有中间轴，所述中间轴一端设置有输入轴，所述中间轴与输入轴通过离合器连接，所述齿圈外部设置有下行星架，所述下行星架一侧固定安装有上行星架，所述下行星架内侧开设有流通槽。由此，通过将润滑油添加到进油孔内，通过进油孔进入到下行星架内侧开设的流通槽内，流通槽内壁开设有若干个贯穿齿圈内壁的排油孔，通过排油孔向下行星架内圈位置流通，使齿圈与第一组行星轮啮合的过程中达到润滑的效果，通过密封圈的设置，防止润滑油溅出。

Description

行星架输出的两档自动变速器

技术领域

本实用新型涉及两档自动变速器，特别是涉及行星架输出的两档自动变速器，属于汽车动力传递装置技术领域。

背景技术

行星架是行星齿轮传动的主要构件之一，是一个结构复杂的零件。行星架的合理结构应该是重量轻、刚性好、便于加工和装配。其常见结构形式有双侧板整体式、双侧板分开式和单侧板式三种。变速器行星架的作用是起到支撑整个部件的作用,行星式变速器为实现倒退挡,设置有倒挡行星架总成部件,实现变速箱的输出旋向相反。

目前行星架结构单一，整体添加润滑油时，各行星齿轮之间容易造成润滑油飞溅，而得不能使润滑油涂抹均匀，造成齿轮之间的摩擦力大。因此，现在对行星架输出的两档自动变速器做出改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供行星架输出的两档自动变速器，该自动变速器能够实现输出动力时使齿圈与行星轮啮合的过程中达到自润滑的效果，解决了现有技术各行星齿轮之间容易造成润滑油飞溅的技术问题。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

设计行星架输出的两档自动变速器，包括齿圈，所述齿圈内部啮合转动有第一组行星轮，所述第一组行星轮之间啮合转动有第一组太阳轮，所述第一组太阳轮中部连接有中间轴，所述中间轴一端设置有输入轴，所述中间轴与输入轴通过离合器连接，所述齿圈外部设置有下行星架，所述下行星架一侧固定安装有上行星架，所述下行星架内侧开设有流通槽。

进一步的，所述上行星架顶部开设有多组上下穿通的进油孔，所述进油孔内部设置有密封螺纹塞，所述密封螺纹塞外侧靠近底部镶嵌连接有密封圈。

进一步的，所述下行星架沿流通槽方向开设有多组螺纹安装槽。

进一步的，所述密封螺纹塞通过密封圈与螺纹安装槽安装设置。

进一步的，所述流通槽内壁开设有若干个贯穿齿圈内壁的排油孔。

进一步的，所述中间轴靠近第一组太阳轮一侧设置有第二组太阳轮，所述第二组太阳轮外部啮合转动有第二组行星轮。

进一步的，所述第一组行星轮一侧连接有输出轴，所述上行星架上开设有连接孔，所述第一组行星轮通过输出轴、连接孔与上行星架连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型将润滑油添加到进油孔内，通过进油孔进入到下行星架内侧开设的流通槽内，流通槽内壁开设有若干个贯穿齿圈内壁的排油孔，通过排油孔向下行星架内圈位置流通，使齿圈与第一组行星轮啮合的过程中达到润滑的效果，通过密封圈的设置，防止润滑油溅出，降低工作效率。

参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为按照本实用新型的行星架输出的两档自动变速器的一优选实施例的整体结构示意图；

图2为按照本实用新型的行星架输出的两档自动变速器的一优选实施例的整体拆分结构示意图；

图3为按照本实用新型的行星架输出的两档自动变速器的一优选实施例的上行星架与下行星架结构示意图。

图中：1、齿圈；2、第一组行星轮；3、第一组太阳轮；4、中间轴；5、输入轴；6、下行星架；7、上行星架；8、流通槽；9、进油孔；10、密封螺纹塞；11、密封圈；12、螺纹安装槽；13、排油孔；14、第二组太阳轮；15、第二组行星轮；16、输出轴；17、连接孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1－图3所示，本实施例提供的行星架输出的两档自动变速器，包括齿圈1，齿圈1内部啮合转动有第一组行星轮2，第一组行星轮2之间啮合转动有第一组太阳轮3，第一组太阳轮3中部连接有中间轴4，中间轴4一端设置有输入轴5，中间轴4与输入轴5通过离合器连接，离合器有多组摩擦片组成，在压紧离合器时，当离合器压紧时，动力就会传递到输入轴5上，输入轴5就将动力传递到中间轴4上，第一组太阳轮3会带动第一组行星轮2进行旋转，当齿圈1通过离合器进行固定时，动力会从输入轴5、离合器、中间轴4直至到达第一组太阳轮3，第一组太阳轮3旋转会带动上行星架7和下行星架6进行输出，压紧行星齿轮外围的齿圈1就可以降低转速，齿圈1外部设置有下行星架6，下行星架6一侧固定安装有上行星架7，下行星架6内侧开设有流通槽8。

较佳的，上行星架7顶部开设有多组上下穿通的进油孔9，将润滑油添加到进油孔9内，通过进油孔9进入到下行星架6内侧开设的流通槽8内，进油孔9内部设置有密封螺纹塞10，密封螺纹塞10外侧靠近底部镶嵌连接有密封圈11，通过密封圈11的设置，防止润滑油溅出，降低工作效率。

较佳的，下行星架6沿流通槽8方向开设有多组螺纹安装槽12。

较佳的，密封螺纹塞10通过密封圈11与螺纹安装槽12安装设置。

较佳的，流通槽8内壁开设有若干个贯穿齿圈1内壁的排油孔13，通过排油孔13向下行星架6内圈位置流通，使齿圈1与第一组行星轮2啮合的过程中达到润滑的效果。

较佳的，中间轴4靠近第一组太阳轮3一侧设置有第二组太阳轮14，第二组太阳轮14外部啮合转动有第二组行星轮15，当需要二挡时，通过增加第二组太阳轮14与第二组行星轮15的数量，第二组太阳轮14同样连接在中间轴4上，第二组行星轮15的输出就等于第一组行星轮2的输出。

较佳的，第一组行星轮2一侧连接有输出轴16，上行星架7上开设有连接孔17，第一组行星轮2通过输出轴16、连接孔17与上行星架7连接。

本实用新型的使用原理及使用流程：

中间轴4与输入轴5通过离合器连接，离合器有多组摩擦片组成，在压紧离合器时，当离合器压紧时，动力就会传递到输入轴5上，输入轴5就将动力传递到中间轴4上，第一组太阳轮3会带动第一组行星轮2进行旋转，当齿圈1通过离合器进行固定时，动力会从输入轴5、离合器、中间轴4直至到达第一组太阳轮3，第一组太阳轮3旋转会带动上行星架7和下行星架6进行输出，压紧行星齿轮外围的齿圈1就可以降低转速，当需要二挡时，通过增加第二组太阳轮14与第二组行星轮15的数量，第二组太阳轮14同样连接在中间轴4上，第二组行星轮15的输出就等于第一组行星轮2的输出，当上行星架7与下行星架6输出前，将润滑油添加到进油孔9内，通过进油孔9进入到下行星架6内侧开设的流通槽8内，流通槽8内壁开设有若干个贯穿齿圈1内壁的排油孔13，通过排油孔13向下行星架6内圈位置流通，使齿圈1与第一组行星轮2啮合的过程中达到润滑的效果，通过密封圈11的设置，防止润滑油溅出，降低工作效率。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上结合具体的实施方式对本实用新型进行了描述，但本领域技术人员应该清楚，这些描述都是示例性的，并不是对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本实用新型的精神和原理对本实用新型作出各种变型和修改，这些变型和修改也在本实用新型的范围内。

Claims (7)

1.行星架输出的两档自动变速器，其特征在于，包括齿圈(1)，所述齿圈(1)内部啮合转动有第一组行星轮(2)，所述第一组行星轮(2)之间啮合转动有第一组太阳轮(3)，所述第一组太阳轮(3)中部连接有中间轴(4)，所述中间轴(4)一端设置有输入轴(5)，所述中间轴(4)与输入轴(5)通过离合器连接，所述齿圈(1)外部设置有下行星架(6)，所述下行星架(6)一侧固定安装有上行星架(7)，所述下行星架(6)内侧开设有流通槽(8)。

2.根据权利要求1所述的行星架输出的两档自动变速器，其特征在于，所述上行星架(7)顶部开设有多组上下穿通的进油孔(9)，所述进油孔(9)内部设置有密封螺纹塞(10)，所述密封螺纹塞(10)外侧靠近底部镶嵌连接有密封圈(11)。

3.根据权利要求1所述的行星架输出的两档自动变速器，其特征在于，所述下行星架(6)沿流通槽(8)方向开设有多组螺纹安装槽(12)。

4.根据权利要求2所述的行星架输出的两档自动变速器，其特征在于，所述密封螺纹塞(10)通过密封圈(11)与螺纹安装槽(12)安装设置。

5.根据权利要求1所述的行星架输出的两档自动变速器，其特征在于，所述流通槽(8)内壁开设有若干个贯穿齿圈(1)内壁的排油孔(13)。

6.根据权利要求1所述的行星架输出的两档自动变速器，其特征在于，所述中间轴(4)靠近第一组太阳轮(3)一侧设置有第二组太阳轮(14)，所述第二组太阳轮(14)外部啮合转动有第二组行星轮(15)。

7.根据权利要求1所述的行星架输出的两档自动变速器，其特征在于，所述第一组行星轮(2)一侧连接有输出轴(16)，所述上行星架(7)上开设有连接孔(17)，所述第一组行星轮(2)通过输出轴(16)、连接孔(17)与上行星架(7)连接。

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