CN219278668U - 一种轮胎传送结构及轮胎生产流水线 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及一种轮胎传送结构及轮胎生产流水线。轮胎传送结构，用于将轮胎从远端平台传送到输送带，包括：传送平台和传送机；所述传送平台设置于所述远端平台一侧，所述传送机与所述传送平台并排设置，且传送机顶面与传送平台顶面等高，所述传送机与所述输送带对接，所述输送带倾斜设置，所述传送机的后端与输送带的前端等高。该轮胎传送结构解决了将轮胎从远端平台运输到输送带耗费人力、运输效率低等问题。

Description

一种轮胎传送结构及轮胎生产流水线

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产技术领域，尤其涉及一种轮胎传送结构及轮胎生产流水线。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

汽车轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视，轮胎通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

现有的轮胎生产流水线上需要将轮胎从远端平台运输到输送带上，目前的运输方式是两人配合，第一人从远端平台上将轮胎推动传送给第二人，第二人接到轮胎后将轮胎倾斜平放至输送带，由输送带将轮胎输送至其它处。此过程需要两人配合运输轮胎，且第二人接到轮胎后，需将轮胎倾斜，并弯腰将轮胎平放到输送带上，劳动强度大。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型实施例的目的是提供一种轮胎传送结构，以解决将轮胎从远端平台运输到输送带耗费人力、运输效率低等问题。

本实用新型的另一目的在于提供一种基于上述轮胎传送结构的轮胎生产流水线。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供了如下技术方案：

一种轮胎传送结构，用于将轮胎从远端平台传送到输送带，包括：传送平台和传送机；所述传送平台设置于所述远端平台一侧，所述传送机与所述传送平台并排设置，且传送机顶面与传送平台顶面等高，所述传送机与所述输送带对接，所述输送带倾斜设置，所述传送机的后端与输送带的前端等高。

优选地，所述传送机设置有挡栏，所述挡栏与传送方向平行，挡栏设置于传送机的单侧，位于传送机远离所述传送平台的一侧。

优选地，所述挡栏的高度至少高于轮胎站立时高度的一半。

优选地，所述挡栏包括上下平行设置的两层转动架，每层所述转动架设置转动辊，所述转动辊的轴线垂直于所述传送机的传送面。

优选地，所述传送机靠近所述输送带的一端设置挡棍，所述挡棍轴线平行于传送机的传送方向。

优选地，所述挡棍距离传送机传送面的距离大于轮胎站立时一半的高度，并小于轮胎直径。

优选地，所述传送机两侧各设置一固定座，所述挡棍的两端分别与两侧的固定座转动连接。

优选地，所述挡棍包括芯轴和防护套，所述防护套套接在芯轴外侧。

优选地，所述传送平台包括台面和支腿，所述支腿与台面焊接连接。

本实用新型实施例还提供了一种轮胎生产流水线，包括远端平台和输送带，所述远端平台和输送带之间设置上述所述的轮胎传送结构。

本实用新型实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

本实用新型通过在远端平台和输送带之间设置传送平台和传送机，使轮胎传送端与输送带在同一水平面，无需两个工作人员配合，一个人即可完成轮胎的转动，减少了劳动力。而且无需工作人员从地面上搬起轮胎放到输送带上，降低了劳动强度，提高了轮胎的转运效率。

本发明附加方面的优点将在下面的描述中给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1是本实用新型实施例提供的轮胎传送结构示意图；

图中：1、输送带；2、传送机；3、挡栏；4、转动架；5、转动辊；6、传送平台；7、挡棍；

为显示各部位位置而夸大了互相间间距或尺寸，示意图仅作示意使用。

具体实施方式

应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本实用新型的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非本实用新型另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

术语解释部分：本实用新型中的术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或为一体；可以是机械连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部连接，或者两个元件的相互作用关系，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解术语在本实用新型的具体含义。

正如背景技术所介绍的，现有的轮胎转运方式需要两个工作人员配合，而且需要工作人员搬运，这种转运方式不仅落后，而且工作效率低下，不易推广，为了解决如上的技术问题，本实用新型提出了一种轮胎传送结构。

如图1所示，本实用新型一实施例中记载了一种轮胎传送结构，用于将轮胎从远端平台传送到输送带1，包括：传送平台6和传送机2；所述传送平台6设置于所述远端平台一侧，所述传送机2与所述传送平台6并排设置，且传送机2顶面与传送平台6顶面等高，所述传送机2与所述输送带1对接，所述输送带1倾斜设置，所述传送机2的后端与输送带1的前端等高。其中前端、后端根据轮胎运输方向确定。所述传送平台6包括台面和支腿，所述支腿与台面焊接连接。

本实用新型通过在远端平台和输送带1之间搭建传送平台6，并增加传送机2，传送平台6顶面与传送机2顶面位于同一水平面，而且传送机2的后端与输送带1的前端等高，使轮胎传送端与输送带1在同一水平面，工作人员推动轮胎沿着传送平台6滚动到传送机2，传送机2上的皮带转动，在传送机2传送方向上由于惯性轮胎上部静止、下部随传送机2移动，此时轮胎会翻转平放到传送机2上，沿着传送机2移动到输送带1上。通过在远端平台和输送带1之间设置传送平台6和传送机2，无需两个工作人员配合，一个人即可完成轮胎的转动，减少了劳动力。而且无需工作人员从地面上搬起轮胎放到输送带1上，降低了劳动强度，提供了轮胎的转运效率。

当在传送平台6上推动轮胎的力量较大时，可能导致轮胎在传送机2上未翻到从而滚落到地面上，基于此，本实用新型所述传送机2设置有挡栏3，所述挡栏3与传送方向平行，挡栏3设置于传送机2的单侧，位于传送机2远离所述传送平台6的一侧，通过设置挡栏3防止轮胎直接滚落到地面的问题。

所述挡栏3的高度至少高于轮胎站立时高度的一半，从而实现对轮胎的有效阻挡。

具体地，所述挡栏3包括上下平行设置的两层转动架4，每层所述转动架4设置转动辊5，所述转动辊5的轴线垂直于所述传送机2的传送面。当轮胎在挡栏3的作用力下翻到时，平方的轮胎侧面会碰到挡栏3，通过在挡栏3上设置转动辊5，在轮胎沿着传送机2移动的过程中减小轮胎与挡栏3的摩擦。

当轮胎滚动到传送机2上时，偶尔会出现轮胎站立而未翻到的情况，为防止轮胎不能及时翻转，本实用新型的所述传送机2靠近所述输送带1的一端设置挡棍7，所述挡棍7轴线平行于传送机2的传送方向。所述挡棍7距离传送机2传送面的距离大于轮胎站立时一半的高度，并小于轮胎直径。通过增加无动力转动的挡辊，由挡辊碰到轮胎中上部，辅助将轮胎翻倒，使轮胎的转运顺利进行。

所述传送机2两侧各设置一固定座，所述挡棍7的两端分别与两侧的固定座转动连接。所述挡棍7包括芯轴和防护套，所述防护套套接在芯轴外侧，上述防护套为橡胶材质，通过挡棍7的防护套，避免对轮胎造成划伤。

基于上述轮胎传送结构，本实用新型实施例还提供了一种轮胎生产流水线，该轮胎生产流水线上设置有上述实施例所述的轮胎传送结构，由于上述轮胎传送结构具有上述技术效果，则采用该轮胎传送结构的轮胎生产流水线的技术效果请参考上述实施例。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种轮胎传送结构，用于将轮胎从远端平台传送到输送带，其特征在于，包括：传送平台和传送机；

所述传送平台设置于所述远端平台一侧，所述传送机与所述传送平台并排设置，且传送机顶面与传送平台顶面等高，所述传送机与所述输送带对接，所述输送带倾斜设置，所述传送机的后端与输送带的前端等高。

2.如权利要求1所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述传送机设置有挡栏，所述挡栏与传送方向平行，挡栏设置于传送机的单侧，位于传送机远离所述传送平台的一侧。

3.如权利要求2所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述挡栏的高度至少高于轮胎站立时高度的一半。

4.如权利要求2所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述挡栏包括上下平行设置的两层转动架，每层所述转动架设置转动辊，所述转动辊的轴线垂直于所述传送机的传送面。

5.如权利要求1所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述传送机靠近所述输送带的一端设置挡棍，所述挡棍轴线平行于传送机的传送方向。

6.如权利要求5所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述挡棍距离传送机传送面的距离大于轮胎站立时一半的高度，并小于轮胎直径。

7.如权利要求5所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述传送机两侧各设置一固定座，所述挡棍的两端分别与两侧的固定座转动连接。

8.如权利要求5所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述挡棍包括芯轴和防护套，所述防护套套接在芯轴外侧。

9.如权利要求1所述的轮胎传送结构，其特征在于，所述传送平台包括台面和支腿，所述支腿与台面焊接连接。

10.一种轮胎生产流水线，其特征在于，包括远端平台和输送带，所述远端平台和输送带之间设置如权利要求1-9任一项所述的轮胎传送结构。

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