CN106915369A - 一种新型建筑用手推车 - Google Patents

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CN106915369A CN201710092937.XA CN201710092937A CN106915369A CN 106915369 A CN106915369 A CN 106915369A CN 201710092937 A CN201710092937 A CN 201710092937A CN 106915369 A CN106915369 A CN 106915369A
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秦熙珍
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/008—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor having a prop or stand for maintaining position
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62B—HAND-PROPELLED VEHICLES, e.g. HAND CARTS OR PERAMBULATORS; SLEDGES
    • B62B1/00—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor
    • B62B1/18—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows
    • B62B1/20—Hand carts having only one axis carrying one or more transport wheels; Equipment therefor in which the load is disposed between the wheel axis and the handles, e.g. wheelbarrows involving parts being collapsible, attachable, detachable or convertible

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Abstract

本发明公开了一种新型建筑用手推车，包括手推车车身，所述手推车车身下端安装有承重杆，在承重杆的侧面设有旋转机构、缓冲垫和轴承，且旋转机构、缓冲垫和轴承设置在承重杆的同一侧，且在轴承上连接车轮，所述旋转机构主要由主动转轮、从动齿轮和固定环组成，且主动转轮连接不锈钢绳索和转动支架，在固定环的内侧安装有塑胶异形齿，所述不锈钢绳索设置在胶套内部，且不锈钢绳索还连接转动把手，该新型建筑用手推车，通过设置旋转机构，在使用手推车时能根据手推车的停车装料与行进送料两者不同的状态，轻易的打开和收起转动支架，结构简单但却实用，有效提升工人建筑施工时的效率。

Description

一种新型建筑用手推车
技术领域
本发明涉及建筑设备技术领域，具体为一种新型建筑用手推车。
背景技术
不同用途的手推车都有着不同的车体结构。通用四轮手推车多半有一个载货平台。专用手推车则结构繁多，有的车体制成箱形,适于搬运重量轻而便于装卸的物品;有的车体伸出托架，便于安放杆、轴和管子等零件；有的车体形状完全与货物吻合,如气瓶车；有的十分小巧,可以折叠，便于携带；有的为便于装卸桶装液体、纸卷等筒状货物，车体上有两条扁钢形成低矮斜面，以利于筒状物滚上滚下，如筒状货物装卸车。现代手推车都装有滚动轴承，车轮用实心轮胎或充气轮胎。防静电手推车采用不锈钢骨架、线网板、钢柱和防静电尼龙轮子制成，网板四角圆柱处配装有调节夹和调节槽，轻便灵活，钢柱每隔一英寸凹入沟圈与接管片凸出线圈配合组装，可根据需要调节所需高度和有效泄放静电电荷等特性，调节快捷，使用方便。坚固耐用，层板分网状和板材两种，桥梁式结构，承重分布均匀。静音手推车新颖、美观，合成塑料的车体、脚轮运用，减轻了整车自重。独特的静音、传动技术设计使手推车走行无声、轻快。广泛适用于厂区、办公楼、图书馆、宾馆、餐饮业、物流运输等物料搬运行业。手推车根据使用的不同需求，有不同的规格（比如：有单层，双层，手拉用，手推用等），选用时候需要根据载重的物体重量与物体尺寸大小做合理选择。手推车根据使用环境的不同，存在多种材质：不锈钢、钢制、塑料、铝制等等。不锈钢推车广泛用于食品、医疗、化工等行业，钢制推车广泛用于工业，仓储，电子等行业、塑料及铝制推车因其材质轻，携带方便，一般用于小型仓库、店面、商场等行业。而就建筑应用的手推车而言，其是以人力推、拉的搬运建筑用料的车辆。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但建筑用手推车仍作为建筑行业不可缺少的搬运工具而沿用至今。建筑用手推车在装修和建造房屋中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
现有的建筑用手推车的停车支架由于是固定形状的，在施工的过程中造成了要么停车不稳要么行车不便的尴尬局面，为了解决这个问题，有必要设计一种新型建筑用手推车。
发明内容
针对以上问题，本发明提供了一种新型建筑用手推车，转动支架活动设置，方便停车与行车，避免了停车不稳或者行车不便的尴尬局面，这样可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型建筑用手推车，包括手推车车身，所述手推车车身下端安装有承重杆，在承重杆的侧面设有旋转机构、缓冲垫和轴承，且旋转机构、缓冲垫和轴承设置在承重杆的同一侧，且在轴承上连接车轮，所述旋转机构主要由主动转轮、从动齿轮和固定环组成，且主动转轮连接不锈钢绳索和转动支架，在固定环的内侧安装有塑胶异形齿，所述不锈钢绳索设置在胶套内部，且不锈钢绳索还连接转动把手。
作为本发明一种优选的技术方案，所述主动转轮和从动齿轮固定连接在一起。
作为本发明一种优选的技术方案，所述手推车车身和承重杆之间连接支撑杆。
作为本发明一种优选的技术方案，所述承重杆的末端安装有车把手。
作为本发明一种优选的技术方案，所述手推车车身的装料容积设置为70-75m³。
作为本发明一种优选的技术方案，所述转动支架的转动范围为0-90°。
作为本发明一种优选的技术方案，所述缓冲垫设置在旋转机构和轴承正中间的位置处。
作为本发明一种优选的技术方案，所述固定环固定设置在承重杆的侧面，且固定环内部的主动转轮和从动齿轮设置为可转动的。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新型建筑用手推车，通过设置旋转机构，在使用手推车时能根据手推车的停车装料与行进送料两者不同的状态，轻易的打开和收起转动支架，避免了停车不稳或者行车不便的尴尬局面，结构简单但却实用，有效提升了工人建筑施工时的效率。
附图说明
图1为本发明结构示意图；图2为本发明旋转机构结构示意图。
图中：1-手推车车身；2-支撑杆；3-承重杆；4-轴承；5-车轮；6-缓冲垫；7-旋转机构；8-转动支架；9-车把手；10-转动把手；11-胶套；12-不锈钢绳索；13-主动转轮；14-从动齿轮；15-固定环；16-塑胶异形齿。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1和图2，本发明提供一种技术方案：一种新型建筑用手推车，包括手推车车身1，所述手推车车身1下端安装有承重杆3，在承重杆3的侧面设有旋转机构7、缓冲垫6和轴承4，且旋转机构7、缓冲垫6和轴承4设置在承重杆3的同一侧，且在轴承4上连接车轮5，且在承重杆3的末端安装有车把手9，所述旋转机构7主要由主动转轮13、从动齿轮14和固定环15组成，且主动转轮13连接不锈钢绳索12和转动支架8，在固定环15的内侧安装有塑胶异形齿16，所述不锈钢绳索12设置在胶套11内部，且不锈钢绳索12还连接转动把手10，所述主动转轮13和从动齿轮14固定连接在一起，所述手推车车身1和承重杆3之间连接支撑杆2，所述承重杆3的末端安装有车把手9，所述手推车车身1的装料容积设置为70-75m³，所述转动支架8的转动范围为0-90°，所述缓冲垫6设置在旋转机构7和轴承4正中间的位置处，所述固定环15固定设置在承重杆3的侧面，且固定环15内部的主动转轮13和从动齿轮15设置为可转动的。
本发明的工作原理：具体使用时，在上建筑用料的区域，操作人员先将手推车车身1装满建筑料子，待装满后，捏紧转动把手10，不锈钢绳索12收缩，带动主动转轮13顺时针转动，从而从动齿轮14也由于外力可在固定环15上的塑胶异形齿16上滑动，转动支架8收起，缓冲垫6减缓转动支架8收起时对承重杆3的打击力度，避免了手推车整体的伤害。
再后来，操作人员拉着车把手9将手推车缓缓拖入施工区域，此时放开转动把手10，绳索12延长，由于塑胶异形齿16的独特结构，从动齿轮14可在固定环15上的塑胶异形齿16上逆时针滑动归位，转动支架8打开，可很好的放置手推车并卸料。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新型建筑用手推车，包括手推车车身（1），其特征在于：所述手推车车身（1）下端安装有承重杆（3），在承重杆（3）的侧面设有旋转机构（7）、缓冲垫（6）和轴承（4），且旋转机构（7）、缓冲垫（6）和轴承（4）设置在承重杆（3）的同一侧，且在轴承（4）上连接车轮（5），所述旋转机构（7）主要由主动转轮（13）、从动齿轮（14）和固定环（15）组成，且主动转轮（13）连接不锈钢绳索（12）和转动支架（8），在固定环（15）的内侧安装有塑胶异形齿（16），所述不锈钢绳索（12）设置在胶套（11）内部，且不锈钢绳索（12）还连接转动把手（10）。
2.根据权利要求1所述的一种新型建筑用手推车，其特征在于：所述主动转轮（13）和从动齿轮（14）固定连接在一起。
3.根据权利要求1所述的一种新型建筑用手推车，其特征在于：所述手推车车身（1）承重杆（3）之间连接支撑杆（2）。
4.根据权利要求1所述的一种新型建筑用手推车，其特征在于：所述承重杆（3）的末端安装有车把手（9）。
5.根据权利要求1所述的一种新型建筑用手推车，其特征在于：所述手推车车身（1）的装料容积设置为70-75m³。
6.根据权利要求1所述的一种新型建筑用手推车，其特征在于：所述转动支架（8）的转动范围为0-90°。
7.根据权利要求1所述的一种新型建筑用手推车，其特征在于：所述缓冲垫（6）设置在旋转机构（7）和轴承（4）正中间的位置处。
8.根据权利要求1所述的一种新型建筑用手推车，其特征在于：所述固定环（15）固定设置在承重杆（3）的侧面，且固定环（15）内部的主动转轮（13）和从动齿轮（14）设置为可转动的。
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