CN219274187U - 一种汽车零部件加工用冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于冲压模具领域，尤其是一种汽车零部件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有多个导向柱，多个导向柱的顶端固定安装有顶板，多个导向柱上滑动安装有推板，顶板的顶部固定安装有液压缸，液压缸的输出轴与推板固定连接，所述底座的顶部固定安装有下模具，推板的底部固定安装有上模具，且上模具与下模具相适配，下模具上开设有成型槽，成型槽的底部内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有顶出座。本实用新型设计合理，当推板和上模具向上移动的同时使得顶出座向上移动，顶出座能够把成型槽内冲压成型的零件推出成型槽，从而能够实现便于取出成型零件的目的。

Description

一种汽车零部件加工用冲压模具

技术领域

本实用新型涉及冲压模具技术领域，尤其涉及一种汽车零部件加工用冲压模具。

背景技术

汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车配件加工中经常会使用到冲压模具，冲压模具的形式很多，冲模也依工作性质，模具构造，模具材料三方面来分类。

目前，公告号为CN213104124U的中国专利公告的一种汽车零部件加工用冲压模具，包括机箱，所述机箱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板正面的顶部固定连接有安装板，所述安装板的底部固定连接有液压伸缩缸，所述液压伸缩缸的底部固定连接有固定板。本实用新型通过驱动电机、转杆、传动机构、转轴、凸轮、缓冲机构和固定机构的配合，下模放置在机箱顶部的中心处，驱动电机的输出轴带动转杆旋转，转杆通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动转轴旋转，转轴带动凸轮旋转，凸轮带动滑块向内侧移动，对下模进行固定，通过将卡块插入卡槽中，对上模完成固定，操作简单，固定效果好，从而达到方便更换的效果，解决了现有装置不方便更换的问。

在实际生产中发现冲压模具在零部件冲压成型后，脱模麻烦，需要利用专门的脱模装置对模具和产品进行脱模，导致生产效率低，因此我们提出了一种汽车零部件加工用冲压模具用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件加工用冲压模具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车零部件加工用冲压模具，包括底座，所述底座的顶部固定安装有多个导向柱，多个导向柱的顶端固定安装有顶板，多个导向柱上滑动安装有推板，顶板的顶部固定安装有液压缸，液压缸的输出轴与推板固定连接；

所述底座的顶部固定安装有下模具，推板的底部固定安装有上模具，且上模具与下模具相适配，下模具上开设有成型槽，成型槽的底部内壁上开设有滑动槽，滑动槽内滑动安装有顶出座，两个所述滑动槽相互远离的一侧内壁上转动安装有转动轴，转动轴与顶出座之间设有驱动机构。

优选的，所述驱动机构包括齿条和齿轮一，所述齿条固定安装在顶出座的前侧上，齿轮一固定安装在转动轴上，齿轮一与齿条相啮合。

优选的，所述底座的顶部固定安装有两个竖杆，推板上开设有两个连通孔，且竖杆与连通孔相适配，推板与竖杆之间设有拉动机构。

优选的，所述拉动机构包括移动孔、移动座、T形拉杆和压缩弹簧，所述移动孔开设在竖杆上，移动座滑动安装在移动孔内，T形拉杆固定安装在移动座上，T形拉杆通过连通孔贯穿推板，移动座与移动孔之间设有压缩弹簧。

优选的，所述竖杆的底部开设有连接槽，转动轴的一端转动安装在连接槽的内壁上，移动座与转动轴之间设有传动机构。

优选的，所述传动机构包括齿轮二和齿条板，所述齿轮二固定安装在转动轴上，且齿轮二位于连接槽内，齿条板固定安装在移动座的底部上，且齿条板与齿轮二相啮合，齿轮二位于齿条板的后侧。

优选的，所述移动孔的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，移动座的前侧和后侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。

优选的，所述下模具的一侧开设有转动孔，且转动轴与转动孔转动连接。

本实用新型的有益效果：

1、通过下模具、成型槽和上模具的配合，能够实现对汽车零部件进行挤压成型，且通过液压缸能够驱动推板和上模具进行移动，实现合模和脱模的目的；

2、当液压缸驱动推板和上模具向上移动进行脱模时，推板通过T形拉杆能够带动移动座向上移动并对压缩弹簧进行压缩，移动座通过齿条板能够实现驱动齿轮二和转动轴进行顺时针转动的目的；

3、当转动轴顺时针转动时，转动轴通过齿轮一进行顺时针转动，齿条一通过齿条能够驱动顶出座向上移动，顶出座能够把成型槽内冲压成型的零件推出成型槽，从而能够实现便于取出成型零件的目的。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车零部件加工用冲压模具的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车零部件加工用冲压模具的主视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车零部件加工用冲压模具的A部分结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车零部件加工用冲压模具的B部分结构示意图。

图中：1、底座；2、导向柱；3、顶板；4、推板；5、液压缸；6、下模具；7、上模具；8、竖杆；9、移动孔；10、移动座；11、T形拉杆；12、压缩弹簧；13、成型槽；14、滑动槽；15、顶出座；16、齿条；17、转动轴；18、齿轮一；19、连接槽；20、齿轮二；21、齿条板。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

当部件被称为“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者也可以存在居中的部件，“设置”表示一种存在的方式，可以是连接、安装、固定连接、活性连接等连接方式。当一个部件被认为是“连接”另一个部件，它可以是直接连接到另一个部件或者可能同时存在居中部件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一

参照图1-3，一种汽车零部件加工用冲压模具，包括底座1，底座1的顶部固定安装有多个导向柱2，多个导向柱2的顶端固定安装有顶板3，多个导向柱2上滑动安装有推板4，顶板3的顶部固定安装有液压缸5，液压缸5的输出轴与推板4固定连接，通过设置有液压缸5，液压缸5通过输出轴能够带动推板4进行上下往复移动，从而能够实现驱动上模具7进行移动的目的；

本实施例中，底座1的顶部固定安装有下模具6，推板4的底部固定安装有上模具7，且上模具7与下模具6相适配，下模具6上开设有成型槽13，成型槽13的底部内壁上开设有滑动槽14，滑动槽14内滑动安装有顶出座15，两个滑动槽14相互远离的一侧内壁上转动安装有转动轴17，转动轴17与顶出座15之间设有驱动机构，通过设置有成型槽13便于汽车零件挤压成型的目的。

本实施例中，驱动机构包括齿条16和齿轮一18，齿条16固定安装在顶出座15的前侧上，齿轮一18固定安装在转动轴17上，齿轮一18与齿条16相啮合，通过设置有齿轮一18，齿轮一18的转动通过齿条16能够驱动顶出座15进行移动的目的。

实施例二

参照图2、图4，底座1的顶部固定安装有两个竖杆8，推板4上开设有两个连通孔，且竖杆8与连通孔相适配，推板4与竖杆8之间设有拉动机构，上述拉动机构包括移动孔9、移动座10、T形拉杆11和压缩弹簧12，移动孔9开设在竖杆8上，移动座10滑动安装在移动孔9内，T形拉杆11固定安装在移动座10上，T形拉杆11通过连通孔贯穿推板4，移动座10与移动孔9之间设有压缩弹簧12，通过设置有拉动机构，推板4通过T形拉杆11能够带动移动座10进行移动。

本实施例中，竖杆8的底部开设有连接槽19，转动轴17的一端转动安装在连接槽19的内壁上，移动座10与转动轴17之间设有传动机构，上述传动机构包括齿轮二20和齿条板21，齿轮二20固定安装在转动轴17上，且齿轮二20位于连接槽19内，齿条板21固定安装在移动座10的底部上，且齿条板21与齿轮二20相啮合，齿轮二20位于齿条板21的后侧，移动座10的移动能够带动齿条板21进行移动，齿条板21能够带动齿轮二20进行转动。

本实施例中，，移动孔9的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，移动座10的前侧和后侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接，通过设置有限位槽和限位座，能够实现对移动座10进行导向，使得移动座10能够进行稳定的移动，下模具6的一侧开设有转动孔，且转动轴17与转动孔转动连接，通过设置有转动孔，能够对转动轴17进行导向，从而能够实现转动轴17进行稳定的转动。

本实用新型中，通过下模具6、成型槽13和上模具7的配合，能够实现对汽车零部件进行挤压成型，且通过液压缸5能够驱动推板4和上模具7进行移动，实现合模和脱模的目的，当液压缸5驱动推板4和上模具7向上移动进行脱模时，推板4通过T形拉杆11能够带动移动座10向上移动并对压缩弹簧12进行压缩，移动座10通过齿条板21能够实现驱动齿轮二20和转动轴17进行顺时针转动的目的，当转动轴17顺时针转动时，转动轴17通过齿轮一18进行顺时针转动，齿条16一通过齿条16能够驱动顶出座15向上移动，顶出座15能够把成型槽13内冲压成型的零件推出成型槽13，从而能够实现便于取出成型零件的目的。

以上对本实用新型所提供的一种汽车零部件加工用冲压模具进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于，包括底座，所述底座的顶部固定安装有多个导向柱，多个所述导向柱的顶端固定安装有顶板，多个所述导向柱上滑动安装有推板，所述顶板的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出轴与推板固定连接；

所述底座的顶部固定安装有下模具，所述推板的底部固定安装有上模具，且上模具与下模具相适配，所述下模具上开设有成型槽，所述成型槽的底部内壁上开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动安装有顶出座，两个所述滑动槽相互远离的一侧内壁上转动安装有转动轴，所述转动轴与顶出座之间设有驱动机构；

所述底座的顶部固定安装有两个竖杆，所述推板上开设有两个连通孔，且竖杆与连通孔相适配，推板与竖杆之间设有拉动机构；

所述拉动机构包括移动孔、移动座、T形拉杆和压缩弹簧，所述移动孔开设在竖杆上，移动座滑动安装在移动孔内，T形拉杆固定安装在移动座上，T形拉杆通过连通孔贯穿推板，移动座与移动孔之间设有压缩弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于，所述驱动机构包括齿条和齿轮一，所述齿条固定安装在顶出座的前侧上，齿轮一固定安装在转动轴上，齿轮一与齿条相啮合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于，所述竖杆的底部开设有连接槽，所述转动轴的一端转动安装在连接槽的内壁上，移动座与转动轴之间设有传动机构。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于，所述传动机构包括齿轮二和齿条板，所述齿轮二固定安装在转动轴上，且齿轮二位于连接槽内，齿条板固定安装在移动座的底部上，且齿条板与齿轮二相啮合，齿轮二位于齿条板的后侧。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于，所述移动孔的前侧和后侧内壁上均开设有限位槽，移动座的前侧和后侧均固定安装有限位座，且限位座与对应的限位槽滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压模具，其特征在于，所述下模具的一侧开设有转动孔，且转动轴与转动孔转动连接。

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