CN219254181U - 顶拉管自动车铣装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了顶拉管自动车铣装置，包括底座、承载钢管、电机、液压缸、液压杆、连接杆、滑动套筒、连杆、胀紧横杆、限位盘和车铣机构，电机的输出端与承载钢管连接，液压杆位于承载钢管内，滑动套筒套装于承载钢管外，连接杆的一端与液压杆转动连接，连接杆的另一端贯穿承载钢管并与滑动套筒固定连接，连杆铰接于滑动套筒和胀紧横杆之间，限位盘固定于承载钢管外并限位胀紧横杆，车铣机构设置为两个。本实用新型的顶拉管自动车铣装置可对胶管可以自动顶紧、定位，胶管的中心自动和装置的中心重合，无需费时费力调节。两个车铣机构同时对胶管的两端口同步进行平整、切削螺牙加工，节省了翻转吊装胶管的时间，生产效率高。

Description

顶拉管自动车铣装置

技术领域

本实用新型涉及车铣装置领域，特别涉及一种顶拉管自动车铣装置。

背景技术

顶拉管受安装使用的限制，只能采用内外牙组合连接，即在一定长度的管的一端加工成内牙结构，另一端加工成外牙结构，在安装组合时，外牙的一端插入另一根管的内牙一端，通过设备直接顶推使两根管组合连接。

顶拉管的两端内外牙结构目前大多采用传统的车床加工，受固定长度和两端不同结构的加工影响，采用传统车床加工时，一般为通过吊装胶管上车床，夹紧胶管后，先平整端口、加工出螺牙，完成一端后再卸下，重新调转胶管，先将胶管切削出固定长度、平整端口后，再加工另外结构的螺牙，生产效率低。另外，传统车床对胶管装载上车床时的中心位置要求十分苛刻，若出现偏心情况则会发生振动、撞刀等问题，同时会影响成品质量，因此装夹、调整中心位置时耗费时间较多，也影响生产效率。而且市政排水用的顶拉管每段重量都有数百斤，在加工时调整难度更大。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可以对胶管可以自动顶紧、定位，生产效率高的顶拉管自动车铣装置。

根据本实用新型的一个方面，提供了顶拉管自动车铣装置，包括底座、承载钢管、电机、液压缸、液压杆、连接杆、滑动套筒、连杆、胀紧横杆、限位盘和车铣机构，所述电机和液压缸固定于底座，所述承载钢管与底座转动连接，所述电机的输出端与承载钢管连接，所述液压杆位于承载钢管内，所述滑动套筒套装于承载钢管外，所述液压杆的一端与液压缸连接，所述连接杆的一端与液压杆的另一端转动连接，所述连接杆的另一端贯穿承载钢管并与滑动套筒固定连接，所述连杆的一端与滑动套筒铰接，所述连杆的另一端与胀紧横杆铰接，所述限位盘固定于承载钢管外，所述胀紧横杆贯穿限位盘，所述车铣机构设置为两个并分别位于胀紧横杆的两端。

进一步地，所述承载钢管设有轴向延伸的滑槽，所述连接杆贯穿滑槽。

进一步地，所述滑动套筒固定设有连接板，所述连杆与连接板铰接，所述连接板设置为多块并均匀环绕滑动套筒的外周面，所述胀紧横杆与连接板一一对应设置为多块。

进一步地，所述限位盘设有限位槽，所述胀紧横杆贯穿限位槽，所述胀紧横杆设有限位导向槽，所述限位导向槽与限位槽对应。

进一步地，所述限位导向槽的两侧分别设有滑轮，所述限位导向槽两侧的滑轮分别位于限位盘的两侧并与限位盘滚动连接。

进一步地，所述胀紧横杆的两端外侧均设有触头。

进一步地，所述车铣机构包括X轴调节电机、X轴移动机构、Y轴调节电机、Y轴移动机构、刀座和车刀，所述X轴调节电机与X轴移动机构连接，所述X轴移动机构固定于Y轴移动机构，Y轴调节电机与Y轴移动机构连接，所述刀座固定于X轴移动机构，所述车刀固定于刀座的一端。

进一步地，所述车刀与承载钢管的中心位于同一水平面。

本实用新型的有益效果是：采用液压缸带动液压杆伸缩可推动胀紧横杆径向膨胀或收缩，胀紧横杆可以顶紧胶管的内壁而将胶管固定。采用可转动的承载钢管进行支撑并带动滑动套筒和与动滑动套筒连接的胀紧横杆转动可以带动胶管转动。本实用新型的顶拉管自动车铣装置可对胶管可以自动顶紧、定位，胶管的中心自动和装置的中心重合，因此无需费时调节。采用两个车铣机构同时对胶管的两端口同步进行平整、切削螺牙加工，节省了翻转吊装胶管的时间，生产效率高。

附图说明

图1为本实用新型一实施方式的顶拉管自动车铣装置的结构示意图；

图2为承载钢管的结构示意图；

图3为限位盘的结构示意图；

图4为滑动套筒与胀紧横杆连接结构示意图；

图5为车铣机构的结构示意图；

图6为本实用新型的顶拉管自动车铣装置的工作状态示意图；

图7为本实用新型的顶拉管自动车铣装置的另一工作状态示意图；

图中：胶管-10、底座-11、承载钢管-21、滑槽-211、电机-22、液压缸-31、液压杆-32、连接杆-4、滑动套筒-5、连接板-51、连杆-6、胀紧横杆-7、导向槽-71、滑轮-72、触头-73、限位盘-8、限位槽-81、车铣机构-9、X轴调节电机-91、X轴移动机构-92、Y轴调节电机-93、Y轴移动机构-94、刀座-95、车刀-96。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1～7示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的顶拉管自动车铣装置。

参照图1～7，顶拉管自动车铣装置包括底座11、承载钢管21、电机22、液压缸31、液压杆32、连接杆4、滑动套筒5、连杆6、胀紧横杆7、限位盘8和车铣机构9。电机22和液压缸31固定于底座11，承载钢管21与底座11通过轴承转动连接，电机22的输出端与承载钢管21连接并能带动承载钢管21转动。液压杆32位于承载钢管21内并能自由伸缩，滑动套筒5套装于承载钢管21外并与承载钢管21间隙配合。液压杆32的一端与液压缸31连接，液压缸31可推动液压杆32在承载钢管21内伸缩。

连接杆4的一端与液压杆32的另一端通过轴承转动连接，连接杆4的另一端贯穿承载钢管21并与滑动套筒5固定连接。承载钢管21设有轴向延伸的滑槽211，连接杆4贯穿滑槽211，当液压杆32伸缩时可带动连接杆4沿滑槽211移动并带动滑动套筒5沿承载钢管21移动。

滑动套筒5外固定设有连接板51，连杆6的一端与滑动套筒5外的连接板51铰接，连杆6的另一端与胀紧横杆7铰接。胀紧横杆7与滑动套筒5呈平行设置，连杆6平行设置为多根以确保胀紧横杆7在运行过程中始终与滑动套筒5保持平行。连接板51设置为多块并均匀环绕滑动套筒5的外周面，胀紧横杆7与连接板51一一对应设置为多块。

限位盘8套装并固定于承载钢管21外，胀紧横杆7贯穿限位盘8。限位盘8呈圆盘状，限位盘8设有贯通限位盘8边缘的限位槽81，胀紧横杆7贯穿限位槽81。将胀紧横杆7设有限位导向槽71，限位导向槽71与限位槽81对应。安装时，限位导向槽71处的胀紧横杆7插入到限位槽81内，可使限位槽81的两侧边卡入到限位导向槽71内。限位导向槽71的两侧均设有滑轮72，限位导向槽71两侧的滑轮72分别位于限位盘8的两侧并与限位盘8滚动连接。限位盘8限位导向槽71配合，使胀紧横杆7胀紧过程中只能向外膨胀，不能左右移动，确保顶紧胶管的同时，胶管不会发生左右移动偏位。

胀紧横杆7的两端外侧均设有触头73，触头73可直接与胶管10的内侧壁接触以顶紧胶管10。

车铣机构9设置为两个并分别对应胀紧横杆7的两端。车铣机构9包括X轴调节电机91、X轴移动机构92、Y轴调节电机93、Y轴移动机构94、刀座95和车刀96，X轴调节电机91与X轴移动机构92连接，X轴移动机构92固定于Y轴移动机构94，Y轴调节电机93与Y轴移动机构94连接，刀座95固定于X轴移动机构92，车刀96固定于刀座95的一端。车刀96与承载钢管21的中心位于同一水平面。X轴移动机构92和Y轴移动机构94可以采用现有技术的丝杆、滑轨机构。

本实用新型的工作过程如下：

将胶管装载入设备，将胀紧横杆7插入到胶管10内部，液压缸31驱动液压杆32收缩并通过连接杆4带动滑动套筒5移动使连杆6推动胀紧横杆7向外顶撑，触头73顶紧胶管10内部，使胶管10固定在装置上，电机22驱动6承载钢管21旋转，即带动胶管10旋转，两个车铣机构9驱动车刀同时对胶管两端口进行平整、定长加工，然后一端对胶管外口加工出外牙，另一端对胶管内扣加工出内牙。完成后液压缸31驱动滑动套筒5移动，使连杆6收缩，释放胶管。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.顶拉管自动车铣装置，其特征在于：包括底座(11)、承载钢管(21)、电机(22)、液压缸(31)、液压杆(32)、连接杆(4)、滑动套筒(5)、连杆(6)、胀紧横杆(7)、限位盘(8)和车铣机构(9)，所述电机(22)和液压缸(31)固定于底座(11)，所述承载钢管(21)与底座(11)转动连接，所述电机(22)的输出端与承载钢管(21)连接，所述液压杆(32)位于承载钢管(21)内，所述滑动套筒(5)套装于承载钢管(21)外，所述液压杆(32)的一端与液压缸(31)连接，所述连接杆(4)的一端与液压杆(32)的另一端转动连接，所述连接杆(4)的另一端贯穿承载钢管(21)并与滑动套筒(5)固定连接，所述连杆(6)的一端与滑动套筒(5)铰接，所述连杆(6)的另一端与胀紧横杆(7)铰接，所述限位盘(8)固定于承载钢管(21)外，所述胀紧横杆(7)贯穿限位盘(8)，所述车铣机构(9)设置为两个。

2.根据权利要求1所述的顶拉管自动车铣装置，其特征在于：所述承载钢管(21)设有轴向延伸的滑槽(211)，所述连接杆(4)贯穿滑槽(211)。

3.根据权利要求1所述的顶拉管自动车铣装置，其特征在于：所述滑动套筒(5)固定设有连接板(51)，所述连杆(6)与连接板(51)铰接，所述连接板(51)设置为多块并均匀环绕滑动套筒(5)的外周面，所述胀紧横杆(7)与连接板(51)一一对应设置为多块。

4.根据权利要求3所述的顶拉管自动车铣装置，其特征在于：所述限位盘(8)设有限位槽(81)，所述胀紧横杆(7)贯穿限位槽(81)，所述胀紧横杆(7)设有限位导向槽(71)，所述限位导向槽(71)与限位槽(81)对应。

5.根据权利要求4所述的顶拉管自动车铣装置，其特征在于：所述限位导向槽(71)的两侧均设有滑轮(72)，所述限位导向槽(71)两侧的滑轮(72)分别位于限位盘(8)的两侧并与限位盘(8)滚动连接。

6.根据权利要求1所述的顶拉管自动车铣装置，其特征在于：所述胀紧横杆(7)的两端均设有触头(73)。

7.根据权利要求1～6任一项所述的顶拉管自动车铣装置，其特征在于：所述车铣机构(9)包括X轴调节电机(91)、X轴移动机构(92)、Y轴调节电机(93)、Y轴移动机构(94)、刀座(95)和车刀(96)，所述X轴调节电机(91)与X轴移动机构(92)连接，所述X轴移动机构(92)固定于Y轴移动机构(94)，所述Y轴调节电机(93)与Y轴移动机构(94)连接，所述刀座(95)固定于X轴移动机构(92)，所述车刀(96)固定于刀座(95)的一端。

8.根据权利要求7所述的顶拉管自动车铣装置，其特征在于：所述车刀(96)与承载钢管(21)的中心位于同一水平面。

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