CN219253944U - 一种软模件侧面锥形凸台成型工装 - Google Patents
一种软模件侧面锥形凸台成型工装 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:包括凸型块和凹形块,在所述凸型块和凹形块分别设有配合使用的成型凸型面和成型凹型面,所述凸型块和凹形块之间通过连接螺栓连接。本实用新型软模件侧面锥形凸台成型工装,结构简单,成本低,可缩短制作周期,能满足试制小批量业务的软模件需求,提高了生产效率,在一定程度上也能产生一定的经济效益,具有较强的实用性和较好的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车技术领域,更具体地说,涉及一种软模件侧面锥形凸台成型工装。
背景技术
随着我国乘用车的普及,各车企的新车型开发数量持续增长。为了能更快推出新车型占领市场,各车企的试制周期不断缩短,相应试制软模件开发需要不断提升效率,减少开发时间与成本。锥形凸台常出现在车身前后门内板侧面,用于安装门锁安装板。由于冲压件冲压方向的局限,此类锥形凸台需要在成型后,利用侧成型工艺成型。而在软模开发中往往需要单独开发模具进行侧面冲压或者开发胎具手工配合翻孔成型,该生产周期较长,成本高,不适合小批量业务需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,成本低,可缩短制作周期,能满足试制小批量业务的软模件需求,提高了生产效率的软模件侧面锥形凸台成型工装。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:包括凸型块和凹型块,在所述凸型块和凹型块分别设有配合使用的成型凸型面和成型凹型面,所述凸型块和凹型块之间通过连接螺栓连接。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述成型凹型面设于所述凹型块内,与锥形凸台外壁面仿形贴合。
所述凹型块上设有与所述锥形凸台上中心孔位相对以安装所述连接螺栓的压型螺纹孔。
所述凹型块与所述锥形凸台相对的一侧面还设有与钣金件贴合的压接法兰面。
所述成型凸型面设于所述凸型块前端,所述连接螺栓穿过设于所述凸型块上的安装孔连接至所述压型螺纹孔内。
所述凸型块的后端可拆卸的连接有工装基块。
所述凸型块后端设有连接螺孔,所述工装基块前端设有与所述连接螺孔配合的连接螺柱。
所述连接螺柱前端设有连接后压接在所述连接螺栓端部的压块。
所述工装基块后端设有安装转动把手的把手安装孔。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:本实用新型软模件侧面锥形凸台成型工装,结构简单,成本低,可缩短制作周期,能满足试制小批量业务的软模件需求,提高了生产效率,在一定程度上也能产生一定的经济效益,具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型成型工装结构示意图;
图2为本实用新型成型工装结构示意图;
图3为本实用新型凸型块与工装基块安装结构示意图;
图4为本实用新型凹型块结构示意图;
图5为具有锥形凸台的产品结构示意图;
图6为图5中A处局部放大结构示意图;
图7为锥形凸台成型过程示意图;
图8为锥形凸台成型过程示意图。
图中标记为:1、凸型块;11、连接螺孔;12、成型凸型面;2、凹型块;21、压型螺纹孔;22、成型凹型面;23、压接法兰面;3、连接螺栓;4、工装基块;41、连接螺柱;42、把手安装孔;5、转动把手。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
图中标记为:1、凸型块;11、连接螺孔;12、成型凸型面;2、凹型块;21、压型螺纹孔;22、成型凹型面;23、压接法兰面;3、连接螺栓;4、工装基块;41、连接螺柱;42、把手安装孔;5、转动把手。
本实用新型这种软模件侧面锥形凸台成型工装,如图1、2中所示,包括凸型块1和凹型块2,在凸型块1和凹型块2分别设有配合使用的成型凸型面12和成型凹型面22,凸型块1和凹型块2之间通过连接螺栓3连接。通过相互配合的凸型块1和凹型块2在压紧力的作用下实现压型成型,成型快速,成本低。
本实用新型中,如图4、7、8中所示,成型凹型面22设于凹型块2内,与锥形凸台外壁面仿形贴合,图5、6为成型的锥形凸台结构示意图。凹型块2上设有与锥形凸台上中心孔位相对以安装所述连接螺栓41的压型螺纹孔21。在压型成型过程中连接螺栓41起到连接导向作用,以确保以锥形凸台通孔为中心,精确成型。
本实用新型中,凹型块2与所述锥形凸台相对的一侧面还设有与钣金件贴合的压接法兰面23,如图7、8中所述,在压型过程中,压接法兰面23在一定程度上可起到增大压紧受力,辅助成型。
本实用新型中,如图3、7、8中所示,成型凸型面12设于所述凸型块1前端,与锥形凸台的内壁面仿形贴合,图5、6为成型的锥形凸台结构示意图。连接螺栓3穿过设于所述凸型块1上的安装孔连接至压型螺纹孔21内。
本实用新型中,凸型块1的后端可拆卸的连接有工装基块4。工装基块4可用于安装转动把手5,且可安装更换连接螺栓。如图3中所示,凸型块1后端设有连接螺孔11,工装基块4前端设有与所述连接螺孔11配合的连接螺柱41。连接螺柱41前端设有连接后压接在连接螺栓3端部的压块,以固定连接螺栓,防止连接螺栓前端转动,影响压接过程。
本实用新型中,工装基块4后端设有安装转动把手5的把手安装孔42,将转动把手5安装在工装基块4上,可通过转动转动把手带动凸型块1朝向凹型块2压合,方便省力的成型锥形凸台。
本实用新型中,一种软模件侧面锥形凸台成型简易工装,目的在于解决钣金型面不垂直于冲压方向的锥形凸台成型问题。此简易工装减少了模具开发,且能方便操作,提升效率。工装主要包括凸型块1,凹型块2,连接螺栓3,工装基块4及转动把手5组成,利用本工装能快捷方便的在钣金件上制作出锥形凸台。
手动拧紧凸型块1与凹型块2,利用外力将钣金件挤压成锥形。凸型块1与凹型块2的成型面锥度加工成需成型的钣金件锥形角度一致。操作过程如下:第一步:首先将连接螺栓3穿过凸型块1内部。再工装基块4和凸型块1由内部的螺纹拧紧,使得工装基块4内的压块顶住连接螺栓3尾部,使连接螺栓3不能转动。第二步:以实例图示5、6为一个需要成型的锥形凸台形状的实例图示,来进行成型操作过程描述,如图示7所示:将凹型块2置于需成型的凸台侧,另一侧的连接螺栓穿过预留的孔,旋转凹型块2连接至连接螺栓上并与凸型块1夹住中间钣金。第三步:手握转动把手5旋转工装基块4,依靠凸型块1与凹型块2挤压,直至锥形凸台成型完成。最终成型结果如图图8所示。成型结束后再逆时针旋转转动把手5,松掉结构连接螺栓与凹型块2,使得简易工装与钣金件分离即可。
本实用新型软模件侧面锥形凸台成型工装,结构简单,成本低,可缩短制作周期,能满足试制小批量业务的软模件需求,提高了生产效率,在一定程度上也能产生一定的经济效益,具有较强的实用性和较好的应用前景。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,但是本实用新型并不受限于上述方式,只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (9)
1.一种软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:包括凸型块和凹型块,在所述凸型块和凹型块分别设有配合使用的成型凸型面和成型凹型面,所述凸型块和凹型块之间通过连接螺栓连接。
2.按照权利要求1所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述成型凹型面设于所述凹型块内,与锥形凸台外壁面仿形贴合。
3.按照权利要求2所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述凹型块上设有与所述锥形凸台上中心孔位相对以安装所述连接螺栓的压型螺纹孔。
4.按照权利要求3所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述凹型块与所述锥形凸台相对的一侧面还设有与钣金件贴合的压接法兰面。
5.按照权利要求3所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述成型凸型面设于所述凸型块前端,所述连接螺栓穿过设于所述凸型块上的安装孔连接至所述压型螺纹孔内。
6.按照权利要求5所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述凸型块的后端可拆卸的连接有工装基块。
7.按照权利要求6所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述凸型块后端设有连接螺孔,所述工装基块前端设有与所述连接螺孔配合的连接螺柱。
8.按照权利要求7所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述连接螺柱前端设有连接后压接在所述连接螺栓端部的压块。
9.按照权利要求6至8任一项所述的软模件侧面锥形凸台成型工装,其特征在于:所述工装基块后端设有安装转动把手的把手安装孔。
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