CN219254008U - 一种驻车棘轮温锻模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种驻车棘轮温锻模具，包括下模，所述下模包括凹模和模芯，所述凹模模腔的侧壁上设置为一圈齿状结构，所述模芯的外侧壁上设置有与所述齿状结构相匹配的齿形结构，所述模芯和所述凹模模腔过盈压配连接。本实用新型具有避免凹模和模芯之间产生缝隙、节省去毛刺工艺、提高生产效率、缩短生产周期等优点。

Description

一种驻车棘轮温锻模具

技术领域

本实用新型涉及模具领域，具体涉及一种驻车棘轮温锻模具。

背景技术

现有模具结构模芯直接压配进凹模之中，在锻造生产过程中，模具由于受热膨胀，挤压成形力大，模芯与模具之间会产生缝隙。毛坯表面的氧化皮、润滑剂等容易卡进缝隙中，这样会造成凹模与模芯之间有间隙，锻件毛坯四周边缘会有毛刺，精整齿形前需要增加去毛刺工序，大大增加了人工成本，使生产周期加长。

因此，有必要提供一种新的技术方案。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的技术问题，本实用新型公开了一种驻车棘轮温锻模具，具体技术方案如下所述：

本实用新型提供一种驻车棘轮温锻模具，包括下模，所述下模包括凹模和模芯，

所述凹模模腔的侧壁上设置为一圈齿状结构，

所述模芯的外侧壁上设置有与所述齿状结构相匹配的齿形结构，

所述模芯和所述凹模模腔过盈压配连接。

优选的，所述齿状结构和所述齿形结构均为锯齿形状。

优选的，所述凹模模腔下部设置有定位卡槽。

优选的，所述模芯的下部设置有与所述定位卡槽相匹配的定位凸台，所述定位凸台与所述定位卡槽卡合固定。

优选的，所述定位凸台与所述定位卡槽的上部设置为相匹配的坡形形状。

优选的，所述定位凸台的直径大于所述齿形结构的直径，所述定位卡槽的直径大于所述齿状结构的直径。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型提供的驻车棘轮温锻模具，在锻造生产过程中，凹模和模芯之间不会产生缝隙，避免了毛刺的产生，工序上省去了去毛刺工艺，同时也避免了由于毛刺残留在模具内，导致其他锻件的缺陷。

2、本实用新型提供的驻车棘轮温锻模具，减少了料废，节约了人工成本，提高了生产效率，缩短了生产周期。

3、本实用新型提供的驻车棘轮温锻模具，结构简单、设计巧妙，便于生产制造和大规模推广。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1是本实用新型实施例提供的驻车棘轮温锻模具中凹模和模芯的装配示意图。

图2是图1中凹模的结构示意图。

图3是图1中模芯的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种驻车棘轮温锻模具，参考图1至图3，包括下模，所述下模包括凹模1和模芯2，所述凹模1模腔的侧壁上设置为一圈齿状结构11，所述模芯2的外侧壁上设置有与所述齿状结构11相匹配的齿形结构21，所述模芯2和所述凹模1模腔过盈压配连接。

一个实施例中，所述齿状结构11和所述齿形结构21均为锯齿形状。

所述凹模1模腔下部设置有定位卡槽12。所述模芯2的下部设置有与所述定位卡槽12相匹配的定位凸台22，所述定位凸台22与所述定位卡槽12卡合固定。

所述定位凸台22与所述定位卡槽12的上部设置为相匹配的坡形形状。

所述定位凸台22的直径大于所述齿形结构21的直径，所述定位卡槽12的直径大于所述齿状结构11的直径。将模芯2固定在凹模1的下端部。

本实用新型的工作原理是：在凹模模腔的侧壁设为齿状结构，模芯外侧设为与之匹配的齿形结构，模芯与凹模过盈配合。将模芯与凹模的接触面由之前的圆形接触面改进为齿形接触面，使得接触面不易产生缝隙。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改和变型。

Claims (6)

1.一种驻车棘轮温锻模具，其特征在于，包括下模，所述下模包括凹模和模芯，

所述凹模模腔的侧壁上设置为一圈齿状结构，

所述模芯的外侧壁上设置有与所述齿状结构相匹配的齿形结构，

所述模芯和所述凹模模腔过盈压配连接。

2.根据权利要求1所述的驻车棘轮温锻模具，其特征在于，所述齿状结构和所述齿形结构均为锯齿形状。

3.根据权利要求1所述的驻车棘轮温锻模具，其特征在于，所述凹模模腔下部设置有定位卡槽。

4.根据权利要求3所述的驻车棘轮温锻模具，其特征在于，所述模芯的下部设置有与所述定位卡槽相匹配的定位凸台，所述定位凸台与所述定位卡槽卡合固定。

5.根据权利要求4所述的驻车棘轮温锻模具，其特征在于，所述定位凸台与所述定位卡槽的上部设置为相匹配的坡形形状。

6.根据权利要求4所述的驻车棘轮温锻模具，其特征在于，所述定位凸台的直径大于所述齿形结构的直径，所述定位卡槽的直径大于所述齿状结构的直径。

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