CN209918685U - 一种汽车配件卡扣件的冲压机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件卡扣件的冲压机构,属于汽车配件冲压制造领域,包括对应设置的上模和下模,所述下模固定在基台上,所述下模的下端两侧设有向内的空槽,所述下模空槽的两侧均对应设置有侧模,所述下模的空槽与侧模被配置用于冲压出折边造型,所述下模的顶部设有冲孔件,所述上模的对应处设有孔口,所述冲孔件与孔口被配置用于冲出通孔,所述上模和侧模均连接有冲压臂,所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移,驱动侧模水平方向左右位移。采用本方案后,能够一次形成冲压出两侧折边造型顶部有安装孔的卡扣件,无需复杂的多平台的多次冲压操作,产品的平整度高,大大提高了产品品质和良品率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件冲压制造领域,特别涉及一种汽车配件卡扣件的冲压机构。
背景技术
在汽车配件中,包括金属卡扣件通常需要冲压制造完成,由于设计及具体使用的需求,需要对其进行折边操作,这些折边造型可以用于提高结构强度,或者用于卡接或挂靠横杆及物件边缘处,起到连接和固定作用,由于卡扣件的侧边具有一定的弹性,而顶部通常可以通过螺钉来固定,故在汽车中广泛使用,比如连接内饰板与车身,或用于安装管线等用途,目前,在制作这类折边卡扣件的汽车配件过程中,通常都需要经过多制作步骤,并不同平台多次冲压的操作制作而成,故很难保证其产品品质,同时也很难提高其生产效率,有必要对其进行改进。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车配件卡扣件的冲压机构,以解决现有技术在制作时,生产效率低、产品品质差的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:
一种汽车配件卡扣件的冲压机构,包括对应设置的上模和下模,所述下模固定在基台上,所述下模的下端两侧设有向内的空槽,所述下模空槽的两侧均对应设置有侧模,所述下模的空槽与侧模被配置用于冲压出折边造型,所述下模的顶部设有冲孔件,所述上模的对应处设有孔口,所述冲孔件与孔口被配置用于冲出通孔,所述上模和侧模均连接有冲压臂,所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移,驱动侧模水平方向左右位移。
进一步的,所述下模的下端外侧设有弧形倒角,所述侧模也对应设置有弧形倒角。提高折边的冲压质量,并减少材料在冲压过程中出现开裂的可能性。
进一步的,所述下模一侧设有出料推杆,所述出料推杆的一端设有驱动部件。便于将成品沿着下模的方向推出,提高了自动化水平及生成效率。
采用本方案后,对比现有技术,具有以下有益好处:
本实用新型能够将单片材料冲压出具有两侧折边造型顶部有安装孔的卡扣件,无需复杂的多平台的多次冲压操作,产品的平整度高,大大提高了产品品质和良品率;
在制作时,通过本冲压机构可以快速成型两侧折边的卡扣件,大大提高了生成效率,降低人力成本,更为高速流水线生产提供技术支持。
附图说明
图1为汽车配件卡扣件成品的结构示意图。
图2为优选实施例冲压机构的整体结构示意图。
图3为优选实施例冲压状态结构示意图。
具体实施方式
为了制作如图1所示的汽车配件的卡扣件1,卡扣件1有C型结构本体11和顶部的安装孔12,在本体11的开口两端有向内圆折边的卡接部13,通过安装孔12便于通过螺铨或螺钉安装使用,通过卡接部13可以与装饰板、内衬板或管线等材料卡接,由于本体11的侧边具有一定的弹性,很容易将物件卡入好连接,安装使用时较为便利。
参考图1一种汽车配件卡扣件的冲压机构,包括对应设置的上模2和下模3,下模3的下端固定在基台5上,下模3的顶部设有圆柱形的冲孔件32,上模对应的位置设有垂直方向贯穿的孔口22,冲孔件32与孔口22能够配合,用于冲压出安装孔12,下模3的下端两侧设有向内的空槽,即下模3空槽顶部有弧形部31,弧形部31有90度的圆弧形倒角,在弧形部31的两侧均对应设置有侧模4,侧模4也对应设置有弧形倒角,侧模4的弧形倒角和弧形部31的弧形倒角均能结构件1卡扣部13的内圆折边配合;上模2连接有冲压臂21及冲压动力源,冲压臂21及冲压动力源能驱动上模2垂直方向上下位移,侧模4连接有冲压臂41及冲压动力源,冲压臂41及冲压动力源能驱动侧模4水平方向左右位移,并实现两侧的侧模4水平向下模3方向汇聚或发散操作。
在下模3前侧设有出料推杆51,出料推杆51的一端连接有气缸52,在气缸52的作用下,出料推杆51可以沿着下模3的侧边水平前后往复运动,从而可以将在下模3上的卡扣件1成品推出,提高了自动化水平及生成效率,也降低了人工在出料时可能存在的伤害风险。
参考图3,在制作过程中,为了制作如图1所示的两侧折边的卡扣件1,首先将裁剪切割后平整的材料输送至下模3的上方,上模2在冲压臂21及冲压动力源的作用下,向下位移,在和下模3接触的过程中,将材料冲压成C型结构,同时通过冲孔件32和孔口22,在材料中部冲压出安装孔12,此后,上模2继续保持当前位置,两侧的侧模4在冲压臂41及冲压动力源的作用下,水平由两侧向下模3汇聚位移,并在和下模3的弧形部31处接触,从而将卡接部13的材料的冲压出两侧弧形折边的造型;
后侧模4分别向两侧分离操作,上模2向上位移,此时,卡扣件1与侧模4和上模2均分离,并包覆在下模3的外缘,出料推杆51在气缸52的作用下,出料推杆52推动卡扣件1由下模3的一侧推出,并在下模3一侧得到卡扣件1的成品;
循环上述操作,可以通过本一种汽车配件卡扣件的冲压机构,进行连续高效地制作两侧折边卡扣件的汽车配件。
Claims (3)
1.一种汽车配件卡扣件的冲压机构,包括对应设置的上模和下模,其特征在于:所述下模固定在基台上,所述下模的下端两侧设有向内的空槽,所述下模空槽的两侧均对应设置有侧模,所述下模的空槽与侧模被配置用于冲压出折边造型,所述下模的顶部设有冲孔件,所述上模的对应处设有孔口,所述冲孔件与孔口被配置用于冲出通孔,所述上模和侧模均连接有冲压臂,所述冲压臂能驱动上模垂直方向上下位移,驱动侧模水平方向左右位移。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件卡扣件的冲压机构,其特征在于:所述下模的下端外侧设有弧形倒角,所述侧模也对应设置有弧形倒角。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件卡扣件的冲压机构,其特征在于:所述下模一侧设有出料推杆,所述出料推杆的一端设有驱动部件。
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CN111151649A (zh) * | 2020-01-16 | 2020-05-15 | 天津津荣天宇精密机械股份有限公司 | 一种卡扣向上成型的方法 |
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