CN219235181U - 一种大型安装件预紧及拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大型安装件预紧及拆卸工装，包括基座组件、壳体、驱动组件、中间轮组件、带动组件；基座组件上安装有可移动的壳体；壳体安装有驱动组件和中间轮组件，驱动组件的驱动齿轮与中间轮组件的中间传动齿轮相互啮合；带动组件上开设有用于安装安装件的通孔；当驱动组件受到驱动力驱动时，驱动组件的驱动齿轮依次带动中间传动齿轮、带动组件的带动齿轮转动，将安装在通孔内的安装件安装在被安装件上以实现精准预紧力安装，或者将安装件从被安装件上拆卸。本实用新型能高精度的安装大型螺栓，可为大型螺栓的安装提供足够的预紧力，即使在狭小的空间也能完成大型螺栓的安装。

Description

一种大型安装件预紧及拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及零部件，具体涉及大型安装件预紧及拆卸工装。

背景技术

重型设备中会用到大型螺栓，大型设备使用时通常会出现大的冲击，所以在大型螺栓使用时，预紧力需要的力大、精确度要求高；某些螺栓的使用环境中，空间狭小，无法通过人工直接预紧或拆卸。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大型安装件预紧及拆卸工装，解决的技术问题：

第一，大型螺栓需要的预紧力大、精确度要求高，目前尚没有一种较合适的工具能达标的安装大型螺栓；

第二，人工在狭小的大型螺栓使用环境中，无法直接预紧大型螺栓或预紧大型螺栓困难。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种大型安装件预紧及拆卸工装，

包括基座组件、壳体、驱动组件、中间轮组件、带动组件；

所述基座组件上安装有可移动的壳体；

所述壳体安装有驱动组件和中间轮组件，所述驱动组件的驱动齿轮与所述中间轮组件的中间传动齿轮相互啮合；

所述带动组件上开设有用于安装安装件的通孔；

当驱动组件受到驱动力驱动时，驱动组件的驱动齿轮依次带动中间传动齿轮、带动组件的带动齿轮转动，将安装在通孔内的安装件安装在被安装件上以实现精准预紧力安装，或者将安装件从被安装件上拆卸。

优选地，

所述基座组件的一端为调节螺栓安装部，另一端开设有用于避让中间轮组件的槽口，所述基座组件的两侧设有导轨；

所述壳体两侧设导轨安装部，导轨安装部分别与基座组件的导轨一一对应安装固定，限位螺栓穿过调节螺栓安装部与所述导轨安装部靠近螺栓安装部一端连接固定；

所述壳体靠近调节螺栓安装部一端安装固定有驱动组件，远离调节螺栓安装部的一端安装固定有中间轮组件；

通过调节限位螺栓使得壳体带动中间轮组件沿着导轨来回移动，直至中间轮组件的中间传动齿轮与带动组件的带动齿轮相互啮合。

优选地，

所述基座组件包括设置在远离中间轮组件一端的两个调节螺栓安装部，位于所述基座组件两侧的两个导轨与两个调节螺栓安装部一一对应；

所述调节螺栓安装部上开设有调节螺栓安装孔，限位螺栓穿过调节螺栓安装孔与导轨安装部连接固定，通过对限位螺栓施力，壳体沿着导轨的路径来回移动，与带动组件的带动齿轮啮合或者分离，并通过设置在限位螺栓上的锁紧螺母固定。

优选地，

所述壳体包括上层板和下层板，所述上层板呈U型，下层板呈U型，所述上层板的开口端与下层板的上表面连接固定，所述上层板与下层板之间形成一个容纳驱动组件的驱动齿轮的空间；

所述上层板与下层板靠近所述调节螺栓安装部的端部分别开设一个用于安装驱动组件的第一U型安装部，两个第一U型安装部的开口对应设置，且开口朝向远离所述中间轮组件方向；

所述驱动组件包括驱动轴下段设置的两个带扣环型方型带座轴承及两个第一带扣环型方型带座轴承之间的驱动齿轮，还包括驱动轴上段设置的驱动轴第一键，驱动过渡套套设在所述上段，且包裹驱动轴第一键；

两个第一带扣环型方型带座轴承分别与上层板和下层板靠近调节螺栓安装部的端部的第一U型安装部连接固定，驱动齿轮位于上层板与下层板形成的空间中；

所述驱动轴上段的驱动过渡套上安装有液压扳手扳头，所述上层板的上表面设置有两个液压扳手限位柱，且所述两个液压扳手限位柱位于所述驱动轴上段的两侧；

所述中间轮组件包括两端的第二带扣环型方型带座轴承及两个带扣环型方型带座轴承之间的中间传动齿轮；

所述壳体上开设有用于安装中间轮组件的两个第二U型安装部，所述下层板远离驱动组件的端部向下弯折并向远离驱动组件的方向延伸，形成用于安装中间轮组件下端的第二带扣环型方型带座轴承的第二U型安装部，所述上层板的第二U型安装部与中间轮组件上端的第二带扣环型方型带座轴承安装固定，所述中间传动齿轮与驱动齿轮啮合。

优选地，

所述带动组件包括带动齿轮和安装在所述带动齿轮内圈的带动过渡套；

所述带动齿轮及带动过渡套皆为两半式；

每个半式过渡套通过内六角圆柱头螺钉安装在带动齿轮上；

一个半式带动齿轮的两端设有圆柱销，并开设了从带动齿轮的齿贯通至用于贴合另一半式带动齿轮的面的通孔；

所述另一半式带动齿轮两端的用于贴合所述一个半式带动齿轮的面分别开设开设有圆柱销孔和螺钉孔；

用两个半式带动齿轮将安装件夹持，然后用内六角圆柱头螺钉穿过所述通孔与螺钉孔安装固定，将安装件固定在带动齿轮上。

通过采用上述技术方案，本实用新型可达到的有益技术效果为：本实用新型能高精度的安装大型螺栓，可为大型螺栓的安装提供足够的预紧力，即使在狭小的空间也能完成大型螺栓的安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构图；

图2为基座组件结构示意图；

图3为壳体结构示意图之一；

图4为壳体就结构示意图之二；

图5为驱动组件结构示意图；

图6为图5的截面图；

图7为中间轮结构示意图；

图8为图7的截面图；

图9为带动轮结构示意图；

图10为图9的截面图；

图中：1—基座组件；2—壳体；3—驱动组件；4—中间轮组件；5—带动组件；6—限位螺栓；7—液压扳手扳头；8—安装件；9—被安装件；11—导轨；12—调节螺栓安装部；13—槽口；21—驱动组件安装部；22—中间轮组件安装部；23—导轨安装部；24—液压扳手限位柱；31—驱动轴；32—驱动过渡套；33—驱动齿轮；34—第一带扣环型方型带座轴承；35—第一轴用弹性挡圈；36—驱动轴第一键；37—驱动轴第二键；41—中间传动齿轮；42—第二带扣环型方型带座轴承；43—第二轴用弹性挡圈；51—带动齿轮；52—带动过渡套；53—内六角圆柱头螺钉；54—圆柱销。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

重型设备上往往会用到大型安装件，要将大型安装件8安装到被安装件9上，通过人力一般情况下是无法完成这种任务的。

在本实施例中，采用大型螺栓为例说明本实用新型的技术方案。

本实用新型的技术方案要解决的技术问题为：一方面大型螺栓需要较大的预紧力才能安装在被安装件9上，通过人力无法完成，另一方面，通过人工无法在狭小的空间安装大型螺栓。

针对上述两个技术问题，本实用新型提出了一种大型安装件预紧及拆卸工装，该工装主要包括基座组件1、壳体2、驱动组件3、中间轮组件4及带动组件5五个部分。

本实用新型的原理为：通过液压扳手为驱动组件3的驱动齿轮33提供驱动力，驱动齿轮33带动中间轮组件4的中间传动齿轮41，进而带动带动组件5的带动齿轮51，因带动齿轮51将大型螺栓安装固定，因此，大型螺栓随着带动齿轮51的旋转被安装进被安装件9。

如图1所示，具体地，该工装包括基座组件1、壳体2、驱动组件3、中间轮组件4、带动组件5。

基座组件1上安装有可移动的壳体2。

壳体2安装有驱动组件和中间轮组件4，驱动组件3的驱动齿轮与中间轮组件4的中间传动齿轮41相互啮合。

带动组件上开设有用于安装安装件8的通孔。

当驱动组件3收到驱动力驱动时，驱动组件3的驱动齿轮33依次带动中间传动齿轮41、带动组件5的带动齿轮51转动，将安装在通孔内的安装件8安装在被安装件9上以实现精准预紧力安装，或者将安装件8从被安装件9上拆卸。

如图2所示，基座组件1的一端为调节螺栓安装部12，另一端开设有用于避让中间轮组件4的槽口13，基座组件1的两侧设有导轨11。

如图3和图4所示，壳体2两侧设导轨安装部23，导轨安装部23分别与基座组件1的导轨11一一对应安装固定，限位螺栓6穿过调节螺栓安装部12与导轨安装部23靠近螺栓安装部12一端连接固定。壳体2靠近调节螺栓安装部12一端安装固定有驱动组件3，原理调节螺栓安装部12的一端安装固定有中间轮组件4。

通过调节限位螺栓6使得壳体带动中间轮组件4沿着导轨11来回移动，直至中间轮组件4的中间传动齿轮41与带动组件5的带动齿轮51相互啮合。

基座组件包括设置在远离中间轮组件4一端的两个调节螺栓安装部12，位于基座组件1两侧的两个导轨11与两个调节螺栓安装部12一一对应。

调节螺栓安装部12上开设有调节螺栓安装孔，限位螺栓6穿过调节螺栓安装孔与导轨安装部23连接固定，通过对限位螺栓6施力，壳体2沿着导轨11的路径来回移动，与带动组件5的带动齿轮啮合或者分离，并通过设置在限位螺栓6上的锁紧螺母固定。

壳体2包括上层板和下层板，上层板呈U型，下层板呈U型，上层板的开口端与下层板的上表面连接固定，下层板与下层板之间形成一个容纳驱动组件3的驱动齿轮33的空间。

上层板与下层板靠近调节螺栓安装部12的端部分别开设一个用于安装驱动组件3的第一U型安装部，两个第一U型安装部的开口对应设置，且开口朝向远离中间轮组件4方向。

如图5和图6所示，驱动组件3包括驱动轴31下段设置的两个带扣环型方型带座轴承及两个第一带扣环型方型带座轴承34之间的驱动齿轮33，还包括驱动轴31上段设置的驱动轴第一键36，驱动过渡套32套设在上段，且包裹驱动轴第一键36。

两个第一带扣环型方型带座轴承34分别与上层板和下层板靠近调节螺栓安装部12的端部的第一U型安装部连接固定，驱动齿轮33位于上层板与下层板形成的空间中。

驱动轴31上段的驱动过渡套32上安装有液压扳手扳头7，上层板的上表面设置有两个液压扳手限位柱24，且两个液压扳手限位柱24位于驱动轴31上段的两侧。

如图7和图8所示，中间轮组件4包括两端的第二带扣环型方型带座轴承42及两个带扣环型方型带座轴承42之间的中间传动齿轮41。

壳体2上开设有用于安装中间轮组件4的两个第二U型安装部，下层板原理驱动组件3的端部向下弯折并向原理驱动组件3的方向延伸，形成用于安装中间轮组件4下端的第二带扣环型方型带座轴承42的第二U型安装部，上层板的第二U型安装部与中间轮组件4上段的第二带扣环型方型带座轴承42安装固定，中间传动齿轮41与驱动齿轮33啮合。

如图9和图10所示，带动组件5包括带动齿轮51和安装在带动齿轮51内圈的带动过渡套52。

带动齿轮51及带动过渡套52皆为两半式。

每个半式过渡套52通过内六角圆柱头螺钉53安装在带动齿轮51上。

一个半式带动齿轮51的两端设有圆柱销54，并开设了从带动齿轮51的齿贯通至用于贴合另一半式待定齿轮51的面的通孔。

另一半式带动齿轮51两端的用于贴合一个半式带动齿轮51的面分别开设有圆柱销孔和螺钉孔。

用两个半式带动齿轮51将安装件8夹持，然后用内六角圆柱头螺钉53穿过通孔与螺钉孔安装固定，将安装件8固定在带动齿轮51上。

第一带扣环型方型带座轴承34的两侧与驱动轴31之间设有两个第一轴用弹性挡圈35。

驱动齿轮33两侧与驱动轴31之间设有两个第一轴用弹性挡圈。

第二带扣环型方型带座轴承42远离中间传动齿轮一侧与中间轮组件4的轴之间设有一个第二轴用弹性挡圈。

如图1所示，该工装用于安装大型螺栓的步骤为：

第一步，将大型螺栓通过手动的方式旋入被安装件9的安装孔中，不脱落即可；

第二步，将每个半式带动过渡套52通过内六角圆柱头螺钉53分别安装在半式带动齿轮51上，然后用带有带动过渡套52的两个半式带动齿轮51分别去夹持螺栓的外六方形状处，然后用六角圆柱头螺钉53穿过通孔与螺钉孔安装固定，实现安装件8固定在带动轮51上。

第三步，通过焊接或螺纹连接的方式将基座组件1固定。

第四步，调节限位螺栓6，使得壳体2来回移动，将中间传动齿轮41与带动齿轮51啮合，并通过锁紧螺母锁定限位螺栓6。

第五步，确定驱动组件3的驱动轴的旋转方向，将液压扳手扳头7安装至驱动组件3的驱动过渡套32上。

第六步，将液压扳手扳头7与液压扳手的驱动液压站连接并调节好驱动压力。

第七步，启动液压扳手，液压扳手带动驱动组件3中的驱动齿轮33转动，驱动组件3中的驱动齿轮33带动中间轮组件4的中间传动齿轮41旋转，中间传动齿轮41再带动带动齿轮51旋转，从而实现液压扳手带动大型螺栓旋转，实现精准预紧力安装。另外，如果要拆卸大型螺栓，使液压扳手往相反方向驱动驱动齿轮33即可。

Claims (5)

1.一种大型安装件预紧及拆卸工装，其特征在于，

包括基座组件（1）、壳体（2）、驱动组件（3）、中间轮组件（4）、带动组件（5）；

所述基座组件（1）上安装有可移动的壳体（2）；

所述壳体（2）安装有驱动组件（3）和中间轮组件（4），所述驱动组件（3）的驱动齿轮（33）与所述中间轮组件（4）的中间传动齿轮（41）相互啮合；

所述带动组件（5）上开设有用于安装安装件（8）的通孔；

当驱动组件（3）受到驱动力驱动时，驱动组件（3）的驱动齿轮（33）依次带动中间传动齿轮（41）、带动组件（5）的带动齿轮（51）转动，将安装在通孔内的安装件（8）安装在被安装件（9）上以实现精准预紧力安装，或者将安装件（8）从被安装件（9）上拆卸。

2.根据权利要求1所述的大型安装件预紧及拆卸工装，其特征在于，

所述基座组件（1）的一端为调节螺栓安装部（12），另一端开设有用于避让中间轮组件（4）的槽口（13），所述基座组件（1）的两侧设有导轨（11）；

所述壳体（2）两侧设导轨安装部（23），导轨安装部（23）分别与基座组件（1）的导轨（11）一一对应安装固定，限位螺栓（6）穿过调节螺栓安装部（12）与所述导轨安装部（23）靠近螺栓安装部（12）一端连接固定；

所述壳体（2）靠近调节螺栓安装部（12）一端安装固定有驱动组件（3），远离调节螺栓安装部（12）的一端安装固定有中间轮组件（4）；

通过调节限位螺栓（6）使得壳体带动中间轮组件（4）沿着导轨（11）来回移动，直至中间轮组件（4）的中间传动齿轮（41）与带动组件（5）的带动齿轮（51）相互啮合。

3.根据权利要求2所述的大型安装件预紧及拆卸工装，其特征在于，

所述基座组件包括设置在远离中间轮组件（4）一端的两个调节螺栓安装部（12），位于所述基座组件（1）两侧的两个导轨（11）与两个调节螺栓安装部（12）一一对应；

所述调节螺栓安装部（12）上开设有调节螺栓安装孔，限位螺栓（6）穿过调节螺栓安装孔与导轨安装部（23）连接固定，通过对限位螺栓（6）施力，壳体（2）沿着导轨（11）的路径来回移动，与带动组件（5）的带动齿轮啮合或者分离，并通过设置在限位螺栓（6）上的锁紧螺母固定。

4.根据权利要求3所述的大型安装件预紧及拆卸工装，其特征在于，

所述壳体（2）包括上层板和下层板，所述上层板呈U型，下层板呈U型，所述上层板的开口端与下层板的上表面连接固定，所述上层板与下层板之间形成一个容纳驱动组件（3）的驱动齿轮（33）的空间；

所述上层板与下层板靠近所述调节螺栓安装部（12）的端部分别开设一个用于安装驱动组件（3）的第一U型安装部，两个第一U型安装部的开口对应设置，且开口朝向远离所述中间轮组件（4）方向；

所述驱动组件（3）包括驱动轴（31）下段设置的两个带扣环型方型带座轴承及两个第一带扣环型方型带座轴承（34）之间的驱动齿轮（33），还包括驱动轴（31）上段设置的驱动轴第一键（36），驱动过渡套（32）套设在所述上段，且包裹驱动轴第一键（36）；

两个第一带扣环型方型带座轴承（34）分别与上层板和下层板靠近调节螺栓安装部（12）的端部的第一U型安装部连接固定，驱动齿轮（33）位于上层板与下层板形成的空间中；

所述驱动轴（31）上段的驱动过渡套（32）上安装有液压扳手扳头（7），所述上层板的上表面设置有两个液压扳手限位柱（24），且所述两个液压扳手限位柱（24）位于所述驱动轴（31）上段的两侧；

所述中间轮组件（4）包括两端的第二带扣环型方型带座轴承（42）及两个带扣环型方型带座轴承（42）之间的中间传动齿轮（41）；

所述壳体（2）上开设有用于安装中间轮组件（4）的两个第二U型安装部，所述下层板远离驱动组件（3）的端部向下弯折并向远离驱动组件（3）的方向延伸，形成用于安装中间轮组件（4）下端的第二带扣环型方型带座轴承（42）的第二U型安装部，所述上层板的第二U型安装部与中间轮组件（4）上端的第二带扣环型方型带座轴承（42）安装固定，所述中间传动齿轮（41）与驱动齿轮（33）啮合。

5.根据权利要求1所述的大型安装件预紧及拆卸工装，其特征在于，

所述带动组件（5）包括带动齿轮（51）和安装在所述带动齿轮（51）内圈的带动过渡套（52）；

所述带动齿轮（51）及带动过渡套（52）皆为两半式；

每个半式过渡套（52）通过内六角圆柱头螺钉（53）安装在带动齿轮（51）上；

一个半式带动齿轮（51）的两端设有圆柱销（54），并开设了从带动齿轮（51）的齿贯通至用于贴合另一半式带动齿轮（51）的面的通孔；

所述另一半式带动齿轮（51）两端的用于贴合所述一个半式带动齿轮（51）的面分别开设有圆柱销孔和螺钉孔；

用两个半式带动齿轮（51）将安装件（8）夹持，然后用内六角圆柱头螺钉（53）穿过所述通孔与螺钉孔安装固定，将安装件（8）固定在带动齿轮（51）上。

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