CN219215161U - 一种动力平台及上换电式矿用纯电宽体车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种动力平台及上换电式矿用纯电宽体车，涉及矿用宽体车技术领域，动力平台应用于上换电式矿用纯电宽体车，包括设置在车架上的电源装置、动力舱及平台，平台和动力舱均与电源装置的同一侧抵接，平台与动力舱在水平方向连接，动力舱为上端设有翻盖的箱体结构，翻盖与动力舱转动连接，动力舱内朝向电源装置的一侧开设有检修口。本实用新型通过将动力舱和平台均设置在电源装置的一侧，操作人员可在平台上对电源装置进行冷却液加注、检修等操作，工作人员可通过动力舱内的检修口对电源装置、车架及下部部件进行检修维护，便于提升电源装置使用寿命。

Description

一种动力平台及上换电式矿用纯电宽体车

技术领域

本实用新型涉及矿用宽体车技术领域，具体而言，涉及一种动力平台及上换电式矿用纯电宽体车。

背景技术

矿用宽体自卸车是露天煤矿、金属矿、石料矿等运输矿料的一种重型非公路自卸车，在使用过程中往返于采掘点和卸矿点，具有运输坡度大、运程短、承载重、运行速度低、载荷变化大、线路相对固定、工况复杂的工作特点。为了节能减排、满足绿色发展的需要，使用纯电动宽体车代替现有的柴油宽体车是目前宽体车领域的研发方向，现有的电动宽体车的电源装置安装在车架上，电源装置中的电池不耐用，在工作中产生热量，容易因高温导致工作效率下降，电源装置寿命缩短。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是如何提升电源装置的使用寿命。

为此，本实用新型提供了一种动力平台，应用于上换电式矿用纯电宽体车，包括用于设置在车架上的电源装置、动力舱及平台，所述平台和所述动力舱均与所述电源装置的同一侧抵接，所述平台与所述动力舱在水平方向连接，所述动力舱为上端开口的箱体结构，所述动力舱上端设有翻盖，所述翻盖与所述动力舱转动连接，所述动力舱朝向所述电源装置的一侧开设有检修口。

可选地，所述翻盖与所述动力舱远离所述平台的一端转动连接。

可选地，所述动力舱与所述平台的宽度相等，均在860毫米至880毫米之间。

可选地，动力平台还包括安装支架，所述安装支架连接在所述动力舱与所述平台的下方，所述安装支架用于与所述车架连接。

可选地，动力平台还包括第一上车脚踏，所述第一上车脚踏与所述平台远离所述动力舱的一侧连接。

可选地，动力平台还包括驾驶室，所述驾驶室设置在所述动力舱远离所述平台的一侧。

可选地，动力平台还包括第二上车脚踏，所述第二上车脚踏与所述驾驶室远离所述动力舱的一侧连接。

可选地，动力平台还包括前保险杠，所述前保险杠连接在所述动力舱与所述平台远离所述电源装置的一侧。

可选地，所述前保险杠上设有透气网。

与现有技术相比，本实用新型所述的动力平台的有益效果是：

本实用新型通过将动力舱和平台均设置在电源装置的一侧，操作人员可在平台上对电源装置进行冷却液加注、检修等操作，提升电源装置使用寿命，将动力舱与平台在水平方向上连接，且将动力舱设为上端开口的箱体结构，便于操作人员在平台上从动力舱上端开口进入动力舱，且动力舱朝向电源装置的一侧设有检修口，便于工作人员通过检修口对电源装置、车架及下部部件进行检修维护，设置翻盖与动力舱转动连接，不需要检修时，将翻盖盖在动力舱上，避免灰尘杂物进入动力舱，在需要检修时，可通过转动将翻盖打开，便于操作人员进入动力舱对车架及下部部件进行检修维护，便于提升电源装置使用寿命。

另外，为了解决上述问题，本实用新型还提供了一种上换电式矿用纯电宽体车，包括上述的动力平台。

与现有技术相比，本实用新型提供的上换电式矿用纯电宽体车具有的技术效果和上述动力平台具有的技术效果大致相同，在此不再赘述。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述的动力平台的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的上换电式矿用纯电宽体车的结构示意图；

图3为本实用新型实施例所述的中控台与仪表台的结构示意图。

附图标记说明：

1-电源装置；2-动力舱；3-平台；4-翻盖；5检修口；6-安装支架；7-驾驶室；8-第一上车脚踏；9-前保险杠；10-透气网；11-中控台；12-仪表台；13-副显示屏。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施例做详细的说明。

需要说明的是，在本公开的描述中，采用了“上”、“下”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开，而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操控，因此不能理解为对本公开保护范围的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

而且，虽然在本公开中参照了特定的实施例来描述本实用新型，但是应该理解的是，这些实施例仅仅是本实用新型的原理和应用的示例。因此应该理解的是，可以对示例性的实施例进行许多修改，并且可以设计出其他的布置，只要不偏离所附权利要求所限定的本实用新型的精神和范围。应该理解的是，可以通过不用于原始权利要求所描述的方式来结合不同的从属权利要求和本文中所述的特征。还可以理解的是，结合单独实施例所描述的特征可以使用在其他所述实施例中。

为解决上述问题，如图1和图2所示，本实用新型提供一种动力平台，应用于上换电式矿用纯电宽体车，包括用于设置在车架上的电源装置1、动力舱2及平台3，所述平台3和所述动力舱2均与所述电源装置1的同一侧抵接，所述平台3与所述动力舱2在水平方向连接，所述动力舱2为上端开口的箱体结构，所述动力舱2上端设有翻盖4，所述翻盖4与所述动力舱2转动连接，所述动力舱2朝向所述电源装置1的一侧开设有检修口5。

在本实施例中，通过将动力舱2和平台3均设置在电源装置1的一侧，操作人员可在平台3上对电源装置1进行冷却液加注、检修等操作，提升电源装置1使用寿命，将动力舱2与平台3在水平方向上连接，且将动力舱2设为上端开口的箱体结构，便于操作人员在平台3上从动力舱2上端开口进入动力舱2，且动力舱2朝向电源装置1的一侧设有检修口5，便于工作人员通过检修口5对电源装置1、车架及下部部件进行检修维护，设置翻盖4与动力舱2转动连接，不需要检修时，将翻盖4盖在动力舱2上，避免灰尘杂物进入动力舱2，在需要检修时，可通过转动将翻盖4打开，便于操作人员进入动力舱2对车架及下部部件进行检修维护，便于提升电源装置1使用寿命。

可选地，所述翻盖4与所述动力舱2远离所述平台3的一端转动连接。

在本实施例中，将翻盖4与动力舱2远离平台3的一侧转动连接，且可转动90°，在需要检修时，操作人员可站在平台3上，将翻盖4向远离平台3的方向打开，方便操作人员进入动力舱2对电源装置1、车架及下部部件进行检修维护，便于提升电源装置1使用寿命。

可选地，所述动力舱2与所述平台3的宽度相等，均在860毫米至880毫米之间。

在本实施例中，将动力舱2与平台3的宽度设置为860至880毫米，具体地，可为870mm，870mm的宽度，便于操作人员在平台3上或动力舱2内进行作业。

可选地，如图1所示，动力平台还包括安装支架6，所述安装支架6连接在所述动力舱2与所述平台3的下方，所述安装支架6用于与所述车架连接。

在本实施例中，将动力舱2和平台3通过安装支架6连接在车架上，具体地安装支架6下方可设置为卡扣型结构，通过卡扣型将平台3及动力舱2安装在车架上，连接稳定，便于操作。

可选地，如图1所示，动力平台还包括第一上车脚踏8，所述第一上车脚踏8与所述平台3远离所述动力舱2的一侧连接。

在本实施例中，在平台3远离动力舱2的一侧设置第一上车脚踏8，便于操作人员攀登第一上车脚踏8，到平台3上，对电源装置1进行更换冷却液、检修等操作，通过平台3进入动力舱2，方便操作人员进入动力舱2对电源装置1、车架及下部部件进行检修维护，便于提升电源装置1使用寿命。

可选地，如图1所示，动力平台还包括驾驶室7，所述驾驶室7设置在所述动力舱2远离所述平台3的一侧。

在本实施例中，在动力舱2远离平台3的一侧设置驾驶室7，操作人员可从驾驶室7的的窗户直接进入动力舱2，方便操作人员进入动力舱2对电源装置1进行检修维护。

具体地，如图3所示，驾驶室7内包括中控台11和仪表台12，中控台11上设置中控支架用于安装EPB开关、举升手柄、档位手柄。仪表台12上设有中央仪表、副显示屏13，副显示屏13采用背光形式，倾斜地镶嵌于仪表台12上，使副显示屏13与仪表台12连接更牢固，且倾斜的副显示屏13更便于驾驶员观察。

可选地，动力平台还包括第二上车脚踏，所述第二上车脚踏与所述驾驶室7远离所述动力舱2的一侧连接。

在本实施例中，在驾驶室7远离动力舱2的一侧设置第二上车脚踏，便于操作人员攀登第二上车脚踏，进入驾驶室7，对上换电式矿用纯电宽体车进行操作。

可选地，还包括前保险杠9，所述前保险杠9连接在所述动力舱2与所述平台3远离所述电源装置1的一侧。

在本实施例中，通过在动力舱2与平台3远离电源装置1的一侧设置前保险杠9，前保险杠9结构坚固稳定，可对动力舱2。平台3及电源装置1起到保护作用。

可选地，所述前保险杠9上设有透气网10。

在本实施例中，通过在前保险杠9上设置透气网10，便于动力舱2通风散热，防止电池装置因过热而损坏。

此外，本实用新型的另一实施例提供了一种上换电式矿用纯电宽体车，包括上述的动力平台。

在本实施例中，所述上换电式矿用纯电宽体车具有的技术效果与上述实施例中的动力平台大致相同，在此不再赘述。

虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种动力平台，应用于上换电式矿用纯电宽体车，其特征在于，包括用于设置在车架上的电源装置(1)、动力舱(2)及平台(3)，所述平台(3)和所述动力舱(2)均与所述电源装置(1)的同一侧抵接，所述平台(3)与所述动力舱(2)在水平方向连接，所述动力舱(2)为上端开口的箱体结构，所述动力舱(2)上端设有翻盖(4)，所述翻盖(4)与所述动力舱(2)转动连接，所述动力舱(2)朝向所述电源装置(1)的一侧开设有检修口(5)。

2.根据权利要求1所述的动力平台，其特征在于，所述翻盖(4)与所述动力舱(2)远离所述平台(3)的一端转动连接。

3.根据权利要求1所述的动力平台，其特征在于，所述动力舱(2)与所述平台(3)的宽度相等，均在860毫米至880毫米之间。

4.根据权利要求1所述的动力平台，其特征在于，还包括安装支架(6)，所述安装支架(6)连接在所述动力舱(2)与所述平台(3)的下方，所述安装支架(6)用于与所述车架连接。

5.根据权利要求1所述的动力平台，其特征在于，还包括第一上车脚踏(8)，所述第一上车脚踏(8)与所述平台(3)远离所述动力舱(2)的一侧连接。

6.根据权利要求1所述的动力平台，其特征在于，还包括驾驶室(7)，所述驾驶室(7)设置在所述动力舱(2)远离所述平台(3)的一侧。

7.根据权利要求6所述的动力平台，其特征在于，还包括第二上车脚踏，所述第二上车脚踏与所述驾驶室(7)远离所述动力舱(2)的一侧连接。

8.根据权利要求1-7任一项所述的动力平台，其特征在于，还包括前保险杠(9)，所述前保险杠(9)连接在所述动力舱(2)与所述平台(3)远离所述电源装置(1)的一侧。

9.根据权利要求8所述的动力平台，其特征在于，所述前保险杠(9)上设有透气网(10)。

10.一种上换电式矿用纯电宽体车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的动力平台。

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