CN219213564U - 一种钢混桥梁钢模板压制成型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，涉及桥梁钢模板压制技术领域，包括钢混模板挤压成型器本体，所述钢混模板挤压成型器本体包括底板一，所述底板一的两侧外表面上可拆卸式安装有钢筋固定机构，所述底板一的左侧外表面设置有下压闭合机构，所述钢筋固定机构包括钢筋固定单元，所述下压闭合机构包括升降单元和导料闭合单元。本实用新型当底板一内部的水泥板凝固后，配合转动器对螺纹杆进行转动，配合螺纹杆在螺纹套的内侧表面上进行转动将螺纹套一端上的C型固定条进行拉动，同时带动挤压闭合条板从底板一的表面上掰动下来，使得挤压闭合条板从水泥板的表面脱离出来，配合升降器进行上升，将底板一表面上的水泥板进行收集。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁钢模板压制技术领域，具体涉及一种钢混桥梁钢模板压制成型装置。
背景技术
钢－混组合结构桥梁是在钢筋混凝土结构和钢结构的基础上发展起来的一种新型结构，具有结构承载力高、自重轻、桥梁跨越能力大、结构刚度大、施工快速、风险低、易管理、造价低、安装方便及优良的抗火性和耐火性等优点。因此，钢－混组合结构桥梁在我国公路及城市立交建设中得到了广泛应用，钢模板是钢－混组合结构桥梁中重要的组成部分，它处于桥梁的钢结构部分与桥梁的混凝土路面部分之间，起着连接钢构件部分与混凝土路面部分的重要作用；钢混结合的桥梁板在进行浇筑的时候，需要优先将钢筋进行搭接支撑，但是钢筋在进行搭接的时候，需要使用钢丝对钢筋进行固定，这就需要人工进行固定，所消耗的时间会增加很多，比较浪费时间的问题。
如中国专利公开号：CN212329326U一种钢混桥梁钢模板压制成型压力机，包括底座和通过支撑柱安装在底座上的顶座，所述底座上固定安装有工作台，所述工作台上安装有下模具，所述顶座上安装有压力组件；所述下模具包括固定连接在工作台上的平面压台和对称开设在平面压台两侧的两组第一滑槽，每组第一滑槽均滑动连接有折弯座，所述平面压台内对称设置有两个驱动电机，每个所述驱动电机的输出轴上均固定连接有调节螺杆，所述压力组件包括对称开设在顶座底部的两组第二滑槽和对称安装的两个随动电机，本实用新型能够对折弯座和液压缸的位置同时进行调节，使得装置能够生产加工不同尺寸大小的模板，实用性较强，且利用该设备生产模板提高了生产效率。
为了解决钢筋比较重，需要员工对其进行固定，所消耗的时间比较多的问题，现有技术是采用员工对钢筋使用钢丝进行固定的方式进行处理，但是还会出现时间上浪费的比较多的情况，进而导致使用钢丝对钢筋进行固定，这就需要人工进行固定，所消耗的时间会增加很多，比较浪费时间的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，包括钢混模板挤压成型器本体，所述钢混模板挤压成型器本体包括底板一，所述底板一的两侧外表面上可拆卸式安装有钢筋固定机构，所述底板一的左侧外表面设置有下压闭合机构，所述钢筋固定机构包括钢筋固定单元。
所述下压闭合机构包括升降单元和导料闭合单元，所述导料闭合单元设置在升降单元的一端上。
所述底板一的两侧外表面上设置有抽拉单元，所述底板一的顶部外表面且位于两侧边缘位置上设置有钢筋限位卡接单元。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述钢筋限位卡接单元包括开设在底板一顶部外表面且位于两侧边缘位置上的钢筋卡接凹槽，所述底板一的顶部外表面且左右两侧边缘位置上活动搭接有挤压闭合条板，所述底板一的底部外表面上固定连接有底板二。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述抽拉单元包括固定安装在底板二顶部外表面上的转动器，所述转动器的输出端上固定连接有螺纹杆。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述挤压闭合条板的外侧表面上固定连接有C型固定条，所述C型固定条的外侧表面上固定连接有活动套接在螺纹杆外侧表面上的螺纹套。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述钢筋固定单元包括固定连接在底板一一侧外表面上的卡接底座，所述卡接底座的顶部外表面且位于两侧边缘位置上固定安装有升降机，所述升降机的输出端上活动套接有卡接顶盖，所述卡接顶盖的底部外表面上设置有加压固定条，所述卡接底座的顶部外表面上设置有搭接凹槽。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述升降单元包括设置在底板一一侧外表面上的升降器，所述升降器的输出端上固定连接有升降固定板，所述升降固定板的底部外表面设置有卡接固定块。
本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述导料闭合单元包括固定连接在卡接固定块底部外表面上的对接密封盖，所述对接密封盖的顶部外表面上开设有砂浆进料孔。
由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：
1、本实用新型提供一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，将钢筋搭接在卡接底座表面上的槽孔，钢筋的本体搭接在底板一的顶部外表面上，同时配合升降机对卡接顶盖进行下降，配合卡接顶盖底部表面上的加压固定条对钢筋的两端进行固定住，再通过升降器对升降固定板进行下降，配合卡接固定块底部表面上的对接密封盖与底板一的顶部表面进行贴合对接，对其进行密封住，再通过砂浆进料孔对底板一和对接密封盖的内部进行灌输水泥砂浆。
2、本实用新型提供一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，当底板一内部的水泥板凝固后，配合转动器对螺纹杆进行转动，配合螺纹杆在螺纹套的内侧表面上进行转动将螺纹套一端上的C型固定条进行拉动，同时带动挤压闭合条板从底板一的表面上掰动下来，使得挤压闭合条板从水泥板的表面脱离出来，配合升降器进行上升，将底板一表面上的水泥板进行收集。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的下压闭合机构立体结构示意图；
图3为本实用新型的钢混模板挤压成型器本体展示立体结构示意图；
图4为本实用新型的钢筋固定机构立体结构示意图。
图中：1、钢混模板挤压成型器本体；11、底板一；12、钢筋卡接凹槽；13、挤压闭合条板；14、底板二；15、转动器；16、螺纹杆；17、C型固定条；18、螺纹套；
2、钢筋固定机构；21、卡接底座；22、升降机；23、卡接顶盖；24、加压固定条；
3、下压闭合机构；31、升降器；32、升降固定板；33、卡接固定块；34、对接密封盖；35、砂浆进料孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供了一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，包括钢混模板挤压成型器本体1，钢混模板挤压成型器本体1包括底板一11，底板一11的两侧外表面上可拆卸式安装有钢筋固定机构2，底板一11的左侧外表面设置有下压闭合机构3，钢筋固定机构2包括钢筋固定单元，下压闭合机构3包括升降单元和导料闭合单元，导料闭合单元设置在升降单元的一端上，升降单元包括设置在底板一11一侧外表面上的升降器31，升降器31的输出端上固定连接有升降固定板32，升降固定板32的底部外表面设置有卡接固定块33，导料闭合单元包括固定连接在卡接固定块33底部外表面上的对接密封盖34，对接密封盖34的顶部外表面上开设有砂浆进料孔35，将钢筋搭接在卡接底座21表面上的槽孔，钢筋的本体搭接在底板一11的顶部外表面上，同时配合升降机22对卡接顶盖23进行下降，配合卡接顶盖23底部表面上的加压固定条24对钢筋的两端进行固定住，再通过升降器31对升降固定板32进行下降，配合卡接固定块33底部表面上的对接密封盖34与底板一11的顶部表面进行贴合对接，对其进行密封住，再通过砂浆进料孔35对底板一11和对接密封盖34的内部进行灌输水泥砂浆。
实施例2
如图1-4所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，底板一11的两侧外表面上设置有抽拉单元，底板一11的顶部外表面且位于两侧边缘位置上设置有钢筋限位卡接单元，钢筋限位卡接单元包括开设在底板一11顶部外表面且位于两侧边缘位置上的钢筋卡接凹槽12，底板一11的顶部外表面且左右两侧边缘位置上活动搭接有挤压闭合条板13，底板一11的底部外表面上固定连接有底板二14，抽拉单元包括固定安装在底板二14顶部外表面上的转动器15，转动器15的输出端上固定连接有螺纹杆16，挤压闭合条板13的外侧表面上固定连接有C型固定条17，C型固定条17的外侧表面上固定连接有活动套接在螺纹杆16外侧表面上的螺纹套18，钢筋固定单元包括固定连接在底板一11一侧外表面上的卡接底座21，卡接底座21的顶部外表面且位于两侧边缘位置上固定安装有升降机22，升降机22的输出端上活动套接有卡接顶盖23，卡接顶盖23的底部外表面上设置有加压固定条24，卡接底座21的顶部外表面上设置有搭接凹槽，当底板一11内部的水泥板凝固后，配合转动器15对螺纹杆16进行转动，配合螺纹杆16在螺纹套18的内侧表面上进行转动将螺纹套18一端上的C型固定条17进行拉动，同时带动挤压闭合条板13从底板一11的表面上掰动下来，使得挤压闭合条板13从水泥板的表面脱离出来，配合升降器31进行上升，将底板一11表面上的水泥板进行收集。
下面具体说一下该钢混桥梁钢模板压制成型装置的工作原理。
如图1-4所示，将钢筋搭接在卡接底座21表面上的槽孔，钢筋的本体搭接在底板一11的顶部外表面上，同时配合升降机22对卡接顶盖23进行下降，配合卡接顶盖23底部表面上的加压固定条24对钢筋的两端进行固定住，再通过升降器31对升降固定板32进行下降，配合卡接固定块33底部表面上的对接密封盖34与底板一11的顶部表面进行贴合对接，对其进行密封住，再通过砂浆进料孔35对底板一11和对接密封盖34的内部进行灌输水泥砂浆，当底板一11内部的水泥板凝固后，配合转动器15对螺纹杆16进行转动，配合螺纹杆16在螺纹套18的内侧表面上进行转动将螺纹套18一端上的C型固定条17进行拉动，同时带动挤压闭合条板13从底板一11的表面上掰动下来，使得挤压闭合条板13从水泥板的表面脱离出来，配合升降器31进行上升，在松开卡接顶盖23，对底板一11表面上的水泥板进行收集。
上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，包括钢混模板挤压成型器本体(1)，所述钢混模板挤压成型器本体(1)包括底板一(11)，其特征在于：所述底板一(11)的两侧外表面上可拆卸式安装有钢筋固定机构(2)，所述底板一(11)的左侧外表面设置有下压闭合机构(3)，所述钢筋固定机构(2)包括钢筋固定单元；
所述下压闭合机构(3)包括升降单元和导料闭合单元，所述导料闭合单元设置在升降单元的一端上；
所述底板一(11)的两侧外表面上设置有抽拉单元，所述底板一(11)的顶部外表面且位于两侧边缘位置上设置有钢筋限位卡接单元。
2.根据权利要求1所述的一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，其特征在于：所述钢筋限位卡接单元包括开设在底板一(11)顶部外表面且位于两侧边缘位置上的钢筋卡接凹槽(12)，所述底板一(11)的顶部外表面且左右两侧边缘位置上活动搭接有挤压闭合条板(13)，所述底板一(11)的底部外表面上固定连接有底板二(14)。
3.根据权利要求1所述的一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，其特征在于：所述抽拉单元包括固定安装在底板二(14)顶部外表面上的转动器(15)，所述转动器(15)的输出端上固定连接有螺纹杆(16)。
4.根据权利要求2所述的一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，其特征在于：所述挤压闭合条板(13)的外侧表面上固定连接有C型固定条(17)，所述C型固定条(17)的外侧表面上固定连接有活动套接在螺纹杆(16)外侧表面上的螺纹套(18)。
5.根据权利要求1所述的一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，其特征在于：所述钢筋固定单元包括固定连接在底板一(11)一侧外表面上的卡接底座(21)，所述卡接底座(21)的顶部外表面且位于两侧边缘位置上固定安装有升降机(22)，所述升降机(22)的输出端上活动套接有卡接顶盖(23)，所述卡接顶盖(23)的底部外表面上设置有加压固定条(24)，所述卡接底座(21)的顶部外表面上设置有搭接凹槽。
6.根据权利要求1所述的一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，其特征在于：所述升降单元包括设置在底板一(11)一侧外表面上的升降器(31)，所述升降器(31)的输出端上固定连接有升降固定板(32)，所述升降固定板(32)的底部外表面设置有卡接固定块(33)。
7.根据权利要求1所述的一种钢混桥梁钢模板压制成型装置，其特征在于：所述导料闭合单元包括固定连接在卡接固定块(33)底部外表面上的对接密封盖(34)，所述对接密封盖(34)的顶部外表面上开设有砂浆进料孔(35)。
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| CN202320285594.XU CN219213564U (zh) | 2023-02-22 | 2023-02-22 | 一种钢混桥梁钢模板压制成型装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117944171A (zh) * | 2024-03-25 | 2024-04-30 | 泰州市绿志环保科技有限公司 | 一种耐腐蚀高强度的水泥板成型装置及其实施方法 |
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2023
- 2023-02-22 CN CN202320285594.XU patent/CN219213564U/zh active Active
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