CN219157489U - 一种路桥防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及机器检修设备技术领域，具体为一种路桥防护栏，包括第一立柱，所述第一立柱上设置有辅助机构、连接机构和防护机构，所述辅助机构包括底座，所述底座固定连接在第一立柱的下端，所述底座的左右两端皆设置有插钎，所述第一立柱的相对水平的位置设置有第二立柱，所述第一立柱和第二立柱的上表面皆均匀粘贴有反光条，通过在底座的左右两端皆设置有插钎，通过螺纹转动，使得插钎插入地面，使得本装置保持在同一水平高度上，保障了本装置的稳定性，通过在第一立柱和第二立柱上粘贴有反光条，以便于车辆里的人员在周围环境较黑时看清防护栏，防止人员掉落，保障了人员的安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及路桥工程技术领域，具体为一种路桥防护栏。
背景技术
公路工程指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
目前，现有的路桥防护栏大部分都是直接用螺栓将防护栏和支撑柱固定连接，当工作人员需要将路桥防护栏进行维修与养护的时候，需要将防护栏和支撑柱整体拆卸进行维修，需要耗费工作人员一定的工作时间，不便于工作人员进行路桥防护栏的维修作业，同时，现有的路桥防护栏具有较少的防护机构，当车辆与路桥防护栏相撞时，由于冲击力较大，无法减少人员以及车辆受到的撞击力，给人员和车辆造成较大的危害，使用的局限性较大。
因此，有必要提供一种路桥防护栏解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型解决的技术问题是提供一种以便于工作人员对防护栏拆卸进行维修与养护以及对人员和车辆进行防护路桥防护栏。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种路桥防护栏包括：第一立柱，所述第一立柱上设置有辅助机构、连接机构和防护机构；
所述辅助机构包括底座，所述底座固定连接在第一立柱的下端，所述底座的左右两端皆设置有插钎，所述第一立柱的相对水平的位置设置有第二立柱，所述第一立柱和第二立柱的上表面皆均匀粘贴有反光条；
所述连接机构包括连接块，所述连接块固定连接在第一立柱和第二立柱之间，所述连接块的内部插设有插杆，且插杆的一端连接有螺帽；
所述防护机构包括连接杆，所述连接杆连接在第一立柱和第二立柱之间，所述连接杆的上下两端皆连接有限位块。
作为本实用新型的进一步方案，所述插杆的外表面设置有螺纹，所述插钎的外表面设置有螺纹，所述底座左右两端的内部皆开设有与插钎相适配的螺纹槽。
作为本实用新型的进一步方案，所述插杆贯穿插设在连接块的内部，所述插杆的顶端延伸插设至第一立柱外部，所述插杆延伸出第一立柱上活动套设有螺帽，所述插杆顶端的外表面设置有螺纹，所述螺帽的内部开设有与插杆顶端相适配的螺纹槽。
作为本实用新型的进一步方案，所述插杆的底端延伸插设至第二立柱的内部，所述插杆底端的外表面设置有螺纹，所述第二立柱的内部开设有缺口，且缺口的内部开设有与插杆底端相适配的螺纹槽。
作为本实用新型的进一步方案，所螺帽设置有两组，两组所述螺帽之间通过卡扣连接有第一弹簧。
作为本实用新型的进一步方案，所述连接杆的外部通过第二弹簧连接有橡胶圈，所述第一立柱和第二立柱之间等距分布有连接杆。
作为本实用新型的进一步方案，所述连接块上下两端的内部皆开设有槽口，且槽口的内部设置有第三弹簧，且第三弹簧的一端连接有连接杆，所述第三弹簧的另一端连接有限位块，且限位块的上端固定连接有限位杆，所述槽口的上表面开设有与限位杆相适配的L形缺口。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种路桥防护栏具有如下有益效果：
1、本实用新型通过设置辅助机构，通过在底座的左右两端皆设置有插钎，通过螺纹转动，使得插钎插入地面，使得本装置保持在同一水平高度上，保障了本装置的稳定性，通过在第一立柱和第二立柱上粘贴有反光条，以便于车辆里的人员在周围环境较黑时看清防护栏，防止人员掉落，保障了人员的安全；
2、本实用新型通过设置连接机构，通过插杆贯穿连接至第一立柱和第二立柱，通过插杆的一端螺纹转动有螺帽，插杆的另一端插设至第二立柱的内部，以便于工作人员将插杆拆卸，对本装置进行维修与养护，提高了工作人员的工作效率；
3、本实用新型通过设置防护机构，通过每组防护机构配合第二弹簧和外部包裹的橡胶圈，使得防护机构具有一定的吸能减震的效果，通过第二弹簧的形变效果，使得防护机构减少车辆或者人员因意外撞击而受到的冲击力，保障了防护机构的工作效率。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型一种路桥防护栏的正视剖视结构示意图；
图2为本实用新型一种路桥防护栏的正视结构示意图；
图3为本实用新型一种路桥防护栏的俯视结构示意图；
图4为本实用新型一种路桥防护栏的防护机构的俯视剖面结构示意图。
图中：1、第一立柱；2、底座；3、插钎；4、反光条；5、第二立柱；6、连接块；7、插杆；8、螺帽；9、第一弹簧；10、连接杆；11、第二弹簧；12、橡胶圈；13、第三弹簧；14、限位块；15、限位杆。
具体实施方式
请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本实用新型一种路桥防护栏的正视剖视结构示意图；图2为本实用新型一种路桥防护栏的正视结构示意图；图3为本实用新型一种路桥防护栏的俯视结构示意图；图4为本实用新型一种路桥防护栏的防护机构的俯视剖面结构示意图。第一立柱1，第一立柱1上设置有辅助机构、连接机构和防护机构；
辅助机构包括底座2，底座2固定连接在第一立柱1的下端，底座2的左右两端皆设置有插钎3，第一立柱1的相对水平的位置设置有第二立柱5，第一立柱1和第二立柱5的上表面皆均匀粘贴有反光条4。
连接机构包括连接块6，连接块6固定连接在第一立柱1和第二立柱5之间，连接块6的内部插设有插杆7，且插杆7的一端连接有螺帽8。
防护机构包括连接杆10，连接杆10连接在第一立柱1和第二立柱5之间，连接杆10的上下两端皆连接有限位块14。
插钎3的外表面设置有螺纹，底座2左右两端的内部皆开设有与插钎3相适配的螺纹槽，通过转动插钎3，使得插钎3对地面进行固定，通过插钎3外表面的螺纹，以便于底座2保持在同一水平高度上，保障了底座2的稳定性。
插杆7贯穿插设在连接块6的内部，插杆7的顶端延伸插设至第一立柱1外部，插杆7延伸出第一立柱1上活动套设有螺帽8，插杆7顶端的外表面设置有螺纹，螺帽8的内部开设有与插杆7顶端相适配的螺纹槽；插杆7的底端延伸插设至第二立柱5的内部，插杆7底端的外表面设置有螺纹，第二立柱5的内部开设有缺口，且缺口的内部开设有与插杆7底端相适配的螺纹槽，通过将插杆7插入连接块6的内部，将插杆7的底部螺纹转动至第二立柱5的内部，将插杆7的顶部通过螺帽8进行拧紧，以便于工作人员将插杆7进行拆卸，对本装置进行维修与养护，提高了工作人员的工作效率。
螺帽8设置有两组，两组螺帽8之间通过卡扣连接有第一弹簧9，通过两组螺帽8之间的第一弹簧9的形变效果，减少了第一立柱1因外力撞击受到的冲击力，保障了第一立柱1的工作安全。
连接杆10的外部通过第二弹簧11连接有橡胶圈12，第一立柱1和第二立柱5之间等距分布有连接杆10，通过第二弹簧11和橡胶圈12的相配合，使得防护机构具有一定的吸能减震的效果，使得防护机构因外力受到撞击而造成直接损坏或损毁，保障了防护机构的工作效率。
连接块6上下两端的内部皆开设有槽口，且槽口的内部设置有第三弹簧13，且第三弹簧13的一端连接有连接杆10，第三弹簧13的另一端连接有限位块14，且限位块14的上端固定连接有限位杆15，槽口的上表面开设有与限位杆15相适配的L形缺口，当工作人员需要对损坏的防护机构进行维修或者养护时，通过移动限位杆15，使得限位杆15沿着L形缺口移动，通过限位杆15带动限位块14移动，通过第三弹簧13的形变效果，使得两组限位块14相互靠近，解除对连接杆10的的限位，以便于工作人员将连接杆10进行拆卸，对防护机构进行维修或者养护，保障了防护机构的工作安全。
本实用新型提供的一种路桥防护栏的工作原理如下：
第一步骤：在使用过程中，将插钎3插入地面，通过转动插钎3，使得底座2保持在同一水平高度上，随后，通过将插杆7插入连接块6的内部，通过插杆7底部的螺纹，将插杆7的底部螺纹转动至第二立柱5的内部，随后将插杆7延伸出第一立柱1的顶端，通过螺帽8进行限位，随后，通过移动限位杆15，通过限位杆15带动限位块14移动，使得限位块14通过第三弹簧13带动连接杆10移动，随后通过限位杆15对连接杆10进行限位，随后，依次限位其余的防护机构；
第二步骤：当工作人员需要对本装置进行维修与养护时，通过移动限位杆15，使得限位杆15带动限位块14沿着L形缺口移动，通过第三弹簧13的形变效果，使得限位块14相互靠近，解除限位杆15对连接杆10的限位，以便于工作人员对防护机构进行拆卸以及养护，随后，通过转动螺帽8，使得螺帽8移出插杆7的顶端，通过转动插杆7，使得插杆7的底端与第二立柱5分离，随后，将插杆7移出连接块6的内部，对本装置整体进行维修与养护即可。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种路桥防护栏，其特征在于，包括：
第一立柱(1)，所述第一立柱(1)上设置有辅助机构、连接机构和防护机构；
所述辅助机构包括底座(2)，所述底座(2)固定连接在第一立柱(1)的下端，所述底座(2)的左右两端皆设置有插钎(3)，所述第一立柱(1)的相对水平的位置设置有第二立柱(5)，所述第一立柱(1)和第二立柱(5)的上表面皆均匀粘贴有反光条(4)；
所述连接机构包括连接块(6)，所述连接块(6)固定连接在第一立柱(1)和第二立柱(5)之间，所述连接块(6)的内部插设有插杆(7)，且插杆(7)的一端连接有螺帽(8)；
所述防护机构包括连接杆(10)，所述连接杆(10)连接在第一立柱(1)和第二立柱(5)之间，所述连接杆(10)的上下两端皆连接有限位块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥防护栏，其特征在于：所述插钎(3)的外表面设置有螺纹，所述底座(2)左右两端的内部皆开设有与插钎(3)相适配的螺纹槽。
3.根据权利要求1所述的一种路桥防护栏，其特征在于：所述插杆(7)贯穿插设在连接块(6)的内部，所述插杆(7)的顶端延伸插设至第一立柱(1)外部，所述插杆(7)延伸出第一立柱(1)上活动套设有螺帽(8)，所述插杆(7)顶端的外表面设置有螺纹，所述螺帽(8)的内部开设有与插杆(7)顶端相适配的螺纹槽。
4.根据权利要求3所述的一种路桥防护栏，其特征在于：所述插杆(7)的底端延伸插设至第二立柱(5)的内部，所述插杆(7)底端的外表面设置有螺纹，所述第二立柱(5)的内部开设有缺口，且缺口的内部开设有与插杆(7)底端相适配的螺纹槽。
5.根据权利要求1所述的一种路桥防护栏，其特征在于：所述螺帽(8)设置有两组，两组所述螺帽(8)之间通过卡扣连接有第一弹簧(9)。
6.根据权利要求1所述的一种路桥防护栏，其特征在于：所述连接杆(10)的外部通过第二弹簧(11)连接有橡胶圈(12)，所述第一立柱(1)和第二立柱(5)之间等距分布有连接杆(10)。
7.根据权利要求1所述的一种路桥防护栏，其特征在于：所述连接块(6)上下两端的内部皆开设有槽口，且槽口的内部设置有第三弹簧(13)，且第三弹簧(13)的一端连接有连接杆(10)，所述第三弹簧(13)的另一端连接有限位块(14)，且限位块(14)的上端固定连接有限位杆(15)，所述槽口的上表面开设有与限位杆(15)相适配的L形缺口。
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