CN219080110U - 钢管柱支架施工安全平台装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种钢管柱支架施工安全平台装置，属于桥梁工程施工中的钢管立柱贝雷梁和盘扣组合支架施工技术领域。本实用新型包括沿直线间隔分布的钢管立柱，钢管立柱的水平向分布线设定为第一轴线，钢管立柱的顶端在第一轴线的两侧分别固定设置有第一连接件，并通过第一连接件连接有吊绳，吊绳的下端相对于上端朝向远离钢管立柱侧壁的方向倾斜设置，吊绳的下端通过第二连接件固定连接有施工安全平台，施工安全平台包括纵梁、横梁和支撑板，施工安全平台的顶端边沿位置设置有防护栏杆。本实用新型可减小钢管立柱贝雷梁和盘扣组合支架施工过程中的安全风险，同时提高施工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢管柱支架施工安全平台装置，属于桥梁工程施工中的钢管立柱贝雷梁和盘扣组合支架施工技术领域。
背景技术
随着我国基础设施不断加大，高速公路工程中桥隧比占比较大，桥梁结构呈现出复杂化趋势，建筑物的跨度和空间日渐增大，因此高大模板支撑体系被广泛应用于桥梁工程当中。目前，高大模板现浇混凝土体系的支撑结构通常采用的是钢管立柱贝雷梁和盘扣组合支架结构，钢管立柱由多个节段的钢管构成，具体施工时，需要逐个节段进行安装固定，现有施工方式为，在利用汽车吊或塔吊将待连接节段的钢管竖向起吊就位后，需要利用另一吊车配合吊篮将施工人员转运至两个节段的连接位置，施工人员站在吊篮中进行钢管连接的相关工作；钢管立柱之间的水平连接杆、纵向剪刀撑等联系杆件结构同样也是参照上述方式进行施工，存在安全风险高、施工效率低的缺点。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种钢管柱支架施工安全平台装置，可减小钢管立柱贝雷梁和盘扣组合支架施工过程中的安全风险，同时提高施工效率。
为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：钢管柱支架施工安全平台装置，包括沿直线间隔分布的钢管立柱，钢管立柱的水平向分布线设定为第一轴线，钢管立柱的顶端在第一轴线的两侧分别固定设置有第一连接件，并通过第一连接件连接有吊绳，吊绳的下端相对于上端朝向远离钢管立柱侧壁的方向倾斜设置，吊绳的下端通过第二连接件固定连接有施工安全平台，施工安全平台包括纵梁、横梁和支撑板，纵梁间隔设置多根，每根纵梁均与第一轴线相平行，横梁水平布置且与纵梁相垂直，横梁至少包括分设于纵梁两端的两根，横梁与纵梁固定连接以形成整体框架，支撑板固定铺设于整体框架的顶部，支撑板具有与钢管立柱相适配的避让孔槽，施工安全平台的顶端边沿位置设置有防护栏杆。
作为本实用新型进一步优选的方案：至少一根钢管立柱在其侧方设置有与其对应的避让孔槽相连通的平台出入口。
作为本实用新型进一步优选的方案：防护栏杆由多根竖杆和多根横杆组合构成，防护栏杆的下端设置有挡脚板。进一步优选的方案为：防护栏杆的上部设置有安全挂绳。
作为本实用新型进一步优选的方案：纵梁、横梁均为工字钢，横梁焊接固定于纵梁的下表面；支撑板为钢板；吊绳为钢丝绳。
作为本实用新型进一步优选的方案：第一连接件为焊接固定在钢管立柱侧壁上的第一吊板，第二连接件为焊接固定在纵梁上的第二吊板，第一吊板和第二吊板分别设有用于连接吊绳的连接孔。
本实用新型的有益效果是：实施时，预先在钢管立柱的侧壁固定设置第一连接件，以作为吊绳的连接点，然后利用吊绳悬挂安装有施工安全平台，施工人员可直接利用该施工安全平台进行后序的钢管立柱竖向连接固定以及钢管立柱之间的联系杆件的安装固定，在施工完成后，该施工安全平台同时还可作为钢管立柱及其联系杆件拆除时的安全作业平台。本实用新型安装拆卸方便、操作简单、安全可靠、施工周期短。经实践验证，相对于传统的吊车配合吊篮的施工方式，每跨钢管立柱支撑施工时间可缩短0.5天，每排钢管立柱拆卸施工时间可缩短1天，能够有效缩短安装和拆卸施工时间，降低施工成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型在俯视方向的结构示意图；
图3为本实用新型在正视方向的结构示意图；
图4为本实用新型在侧视方向的结构示意图；
图中零部件、部位及编号：钢管立柱1，第一连接件2，吊绳3，纵梁4，横梁5，支撑板6，防护栏杆7，平台出入口8，挡脚板9。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示，本实用新型包括沿直线间隔分布的钢管立柱1，钢管立柱1的水平向分布线设定为第一轴线，钢管立柱1的顶端在第一轴线的两侧分别固定设置有第一连接件2，并通过第一连接件2连接有吊绳3，吊绳3的下端相对于上端朝向远离钢管立柱1侧壁的方向倾斜设置，吊绳3的下端通过第二连接件固定连接有施工安全平台，施工安全平台包括纵梁4、横梁5和支撑板6，纵梁4间隔设置多根，每根纵梁4均与第一轴线相平行，横梁5水平布置且与纵梁4相垂直，横梁5至少包括分设于纵梁4两端的两根，横梁5与纵梁4固定连接以形成整体框架，支撑板6固定铺设于整体框架的顶部，支撑板6具有与钢管立柱1相适配的避让孔槽，施工安全平台的顶端边沿位置设置有防护栏杆7。
为便于是施工人员出入，至少一根钢管立柱1在其侧方设置有与其对应的避让孔槽相连通的平台出入口8。附图所示的实施例中，平台出入口8设置于端部位置。
为使得防护栏杆7的结构简单可靠，防护栏杆7由多根竖杆和多根横杆组合构成，防护栏杆7的下端设置有挡脚板9。为进一步提高安全性能，防护栏杆7的上部设置有安全挂绳。
为使得施工安全平台的结构简单可靠，易于实施，本实用新型中的纵梁4、横梁5均为工字钢，横梁5焊接固定于纵梁4的下表面；支撑板6为钢板；吊绳3为钢丝绳。附图所示的实施例中，工字钢规格均为12.6，纵梁4长度为11m，共设置4根，其直接承受平台上部荷载，并将荷载传至横梁5；横梁5长度为2.1m，在纵梁4两端对称设置，其支承纵梁4，并作为安装时的起吊连接点。支撑板6采用2.5mm厚钢板。平台四周设置1.2m高的防护栏杆7。
为便于制作，且方便吊绳3的连接，第一连接件2为焊接固定在钢管立柱1侧壁上的第一吊板，第二连接件为焊接固定在纵梁4上的第二吊板，第一吊板和第二吊板分别设有用于连接吊绳3的连接孔。
本实用新型具体应用时的操作流程如下：
在基础施工完成后,进行钢管立柱1的搭设。钢管立柱1施工前，先用全站仪在基础预埋钢板顶面放样出钢管立柱1的中心点及轴线。
安装操作步骤：
第一步：利用汽车吊或塔吊将首节段钢管立柱1竖向起吊就位，首节段钢管立柱1精确定位后通过与预埋板焊接进行初固定，采用同样的方法，依次安装好同排各首节段钢管立柱1。
第二步：同排首层钢管立柱1安装完成后，安装本实用新型的施工安全平台，施工安全平台与第一吊板连接，第一吊板在钢管立柱1安装前在地面焊接在钢管立柱1相应位置上。
第三步：起吊第二节段钢管立柱1，施工人员在施工安全平台上安装钢管立柱连接螺栓，每节段的钢管立柱1安装完成后及时进行横向连接。
第四步：连接钢管立柱1之间的联系杆件(包括纵、横方向连接杆)，使钢管立柱1连为整体。联系杆件每6m设置一道，最后一节钢管立柱1顶部设置一道，联系杆件与钢管立柱1通过节点板焊接连接。
拆除时操作步骤：
支架拆除按照“先安后拆，后安先拆，由上而下、逐层逐跨拆除”的顺序进行拆除。
第一步：将贝雷梁拆除后，在吊车或塔吊吊装本装置及顶端的钢管立柱1后，分别拆除钢管立柱1的联系杆件；
第二步：将本装置下落至低一节钢管立柱1并与其连接，将上一节钢管立柱1卸落；
第三步：依次顺序将钢管立柱1依次逐层卸落下放至地面。
Claims (6)
1.钢管柱支架施工安全平台装置，包括沿直线间隔分布的钢管立柱(1)，钢管立柱(1)的水平向分布线设定为第一轴线，其特征在于：钢管立柱(1)的顶端在第一轴线的两侧分别固定设置有第一连接件(2)，并通过第一连接件(2)连接有吊绳(3)，吊绳(3)的下端相对于上端朝向远离钢管立柱(1)侧壁的方向倾斜设置，吊绳(3)的下端通过第二连接件固定连接有施工安全平台，施工安全平台包括纵梁(4)、横梁(5)和支撑板(6)，纵梁(4)间隔设置多根，每根纵梁(4)均与第一轴线相平行，横梁(5)水平布置且与纵梁(4)相垂直，横梁(5)至少包括分设于纵梁(4)两端的两根，横梁(5)与纵梁(4)固定连接以形成整体框架，支撑板(6)固定铺设于整体框架的顶部，支撑板(6)具有与钢管立柱(1)相适配的避让孔槽，施工安全平台的顶端边沿位置设置有防护栏杆(7)。
2.如权利要求1所述的钢管柱支架施工安全平台装置，其特征在于：至少一根钢管立柱(1)在其侧方设置有与其对应的避让孔槽相连通的平台出入口(8)。
3.如权利要求1所述的钢管柱支架施工安全平台装置，其特征在于：防护栏杆(7)由多根竖杆和多根横杆组合构成，防护栏杆(7)的下端设置有挡脚板(9)。
4.如权利要求3所述的钢管柱支架施工安全平台装置，其特征在于：防护栏杆(7)的上部设置有安全挂绳。
5.如权利要求1所述的钢管柱支架施工安全平台装置，其特征在于：纵梁(4)、横梁(5)均为工字钢，横梁(5)焊接固定于纵梁(4)的下表面；支撑板(6)为钢板；吊绳(3)为钢丝绳。
6.如权利要求1至5中任意一项所述的钢管柱支架施工安全平台装置，其特征在于：第一连接件(2)为焊接固定在钢管立柱(1)侧壁上的第一吊板，第二连接件为焊接固定在纵梁(4)上的第二吊板，第一吊板和第二吊板分别设有用于连接吊绳(3)的连接孔。
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2023
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