CN214329834U - 一种采光顶施工台车系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可移动的脚手架，特别是涉及一种采光顶施工台车系统，采光顶的立柱锚固在混凝土基座上，混凝土基座为两堵相互平行的钢筋混凝土墙体；混凝土基座位于采光顶下的一侧水平锚固有悬挑台，悬挑台长度方向平行于混凝土基座长度方向设置；悬挑台上架设有行进方向平行于混凝土基座长度方向的施工台车，施工台车带有两排车轮，两排车轮与两个悬挑台一一对应设置在悬挑台上；施工台车的车体两侧设置有导轮，导轮顶撑在混凝土基座侧面。本实用新型中，通过在采光顶矮墙形状的混凝土基座内侧预先浇筑悬挑台，在悬挑台上放置施工台车，工人在施工台车上进行施工，免去了搭建满堂脚手架的工作，节约了施工成本并缩短了施工周期。

Description

一种采光顶施工台车系统

技术领域

本实用新型涉及一种可移动的脚手架，特别是涉及一种采光顶施工台车系统。

背景技术

采光顶是一种玻璃屋顶，通过给天井加上玻璃屋顶，构成一个不受气候影响的室内玻璃顶空间，不仅有利于采自然光，而且也方便人们观景。随着我国国民经济的持续快速发展，城市化进程的不断加快，商业地产发展迅速，城市里大型商业广场数量不断增加，这些大型商业广场内部中庭屋面普遍选用玻璃采光顶。

诸如中庭屋面这类采用采光顶的场合，其施工过程的作业高度很高，为典型的高空作业，同时需要安装的部件及运输的物料数量又很多，作业面大，无法采用诸如高空马道或吊篮这样的高空作业工具进行施工。现有技术中通过搭建满堂脚手架来进行施工，费时费力且成本高昂。

采光顶较高且不承重，因此通常采用轻钢骨架，轻钢骨架的钢支柱插在混凝土基座上，混凝土基座通常为两排相互平行的矮墙，其顶部与采光顶间距较小。

实用新型内容

本实用新型提供一种采光顶施工台车系统。

解决的技术问题是：现有技术中，建筑采光顶通过搭建满堂脚手架来进行施工，费时费力且成本高昂。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种采光顶施工台车系统，所述采光顶的立柱锚固在混凝土基座上，所述混凝土基座为两堵相互平行的钢筋混凝土墙体；所述混凝土基座位于采光顶下的一侧水平锚固有悬挑台，所述悬挑台长度方向平行于混凝土基座长度方向设置；

所述悬挑台上架设有行进方向平行于混凝土基座长度方向的施工台车，所述施工台车带有两排车轮，两排车轮与两个悬挑台一一对应设置在悬挑台上；

所述施工台车的车体两侧设置有导轮，所述导轮顶撑在混凝土基座侧面。

进一步，所述施工台车带有刹车系统，所述车轮为万向轮。

进一步，所述车体为桁架结构，所述桁架结构从上到下数的第二层弦杆上铺设有供工人活动的施工平台，所述施工平台平行于采光顶设置。

进一步，所述施工平台一周设置有护栏，所述护栏分别与桁架结构从上到下数的第一层弦杆以及第二层弦杆固定连接。

进一步，所述导轮沿施工台车行进方向在车体侧面间隔设置，并通过刚性悬挂结构与车体连接。

进一步，所述悬挑台为与混凝土基座一体成型的钢筋混凝土台，悬挑台中的钢筋与混凝土基座中的钢筋固定连接。

进一步，两排所述车轮的间距不小于两个悬挑台的间距与最宽的悬挑台宽度之和。

本实用新型一种采光顶施工台车系统与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型中，通过在采光顶矮墙形状的混凝土基座内侧预先浇筑悬挑台，在悬挑台上放置施工台车，工人在施工台车上进行施工，免去了搭建满堂脚手架的工作，节约了施工成本并缩短了施工周期；同时施工台车两侧设置有顶在混凝土基座上的导轮，从而将施工台车牢牢地卡在两侧的混凝土基座之间，避免其出现晃动或者跌落，提高施工安全性。

附图说明

图1是本实用新型一种采光顶施工台车系统在使用状态下的结构示意图；

图2是本实用新型一种采光顶施工台车系统侧面的结构示意图；

其中，1-采光顶，2-混凝土基座，21-悬挑台，31-车体，311-施工平台，312-护栏，32-车轮，33-导轮。

具体实施方式

如图1所示，一种采光顶施工台车系统，采光顶1的立柱锚固在混凝土基座2上，混凝土基座2为两堵相互平行的钢筋混凝土墙体；混凝土基座2位于采光顶1下的一侧水平锚固有悬挑台21，悬挑台21长度方向平行于混凝土基座2长度方向设置。

悬挑台21上架设有行进方向平行于混凝土基座2长度方向的施工台车，施工台车带有两排车轮32，两排车轮32与两个悬挑台21一一对应设置在悬挑台21上。

施工台车的车体31两侧设置有导轮33，导轮33顶撑在混凝土基座2侧面。导轮33的作用有两点，其一是防止施工台车磕碰两侧的混凝土基座2，其二是将施工台车卡在两侧的混凝土基座2之间，使之不发生晃动或者跌落，以提升施工的安全性。注意本实施例中的施工台车很宽但很短，车体31两侧指的是施工台车靠近混凝土基座2的面。

施工台车带有刹车系统，以在停车施工的时候防止晃动；车轮32为万向轮，以进行转弯。

车体31为桁架结构，桁架结构从上到下数的第二层弦杆上铺设有供工人活动的施工平台311，施工平台311平行于采光顶1设置。横架结构较轻，同时也便于安装护栏312。

施工平台311一周设置有护栏312，护栏312分别与桁架结构从上到下数的第一层弦杆以及第二层弦杆固定连接。本实施例中，将桁架结构顶部周围的弦杆上蒙上一圈硬质防护网，作为护栏312。

如图2所示，导轮33沿施工台车行进方向在车体31侧面间隔设置，以有效防止施工台车晃动；导轮33通过刚性悬挂结构与车体31连接，悬挂结构可避免导轮33卡得太紧或太松，本实施例中选用的是刚性悬挂，是因为刚性悬挂的可靠性最高，不易失效，能够避免因悬挂失效而带来危险。

悬挑台21为与混凝土基座2一体成型的钢筋混凝土台，悬挑台21中的钢筋与混凝土基座2中的钢筋固定连接。这样不仅强度高，而且施工方便。

两排车轮32的间距不小于两个悬挑台21的间距与最宽的悬挑台21宽度之和，这样即使导轮33脱落或悬挂失效，施工台车也不会有掉落的风险。

本实用新型一种采光顶施工台车系统，其使用过程包括以下步骤：

步骤一：在浇筑混凝土基座2的同时浇筑悬挑台21；

步骤二：在进行采光顶1施工的时候，将施工台车吊到悬挑台21上，使两侧的导轮33顶在混凝土基座2上；工人可随施工台车一同到位，也可在施工台车到位后吊到施工台车上；

步骤三：在地面用牵引绳拖动施工台车到需要施工的位置，刹住施工台车进行施工。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (7)

1.一种采光顶施工台车系统，所述采光顶（1）的立柱锚固在混凝土基座（2）上，所述混凝土基座（2）为两堵相互平行的钢筋混凝土墙体；其特征在于：所述混凝土基座（2）位于采光顶（1）下的一侧水平锚固有悬挑台（21），所述悬挑台（21）长度方向平行于混凝土基座（2）长度方向设置；

所述悬挑台（21）上架设有行进方向平行于混凝土基座（2）长度方向的施工台车，所述施工台车带有两排车轮（32），两排车轮（32）与两个悬挑台（21）一一对应设置在悬挑台（21）上；

所述施工台车的车体（31）两侧设置有导轮（33），所述导轮（33）顶撑在混凝土基座（2）侧面。

2.根据权利要求1所述的一种采光顶施工台车系统，其特征在于：所述施工台车带有刹车系统，所述车轮（32）为万向轮。

3.根据权利要求1所述的一种采光顶施工台车系统，其特征在于：所述车体（31）为桁架结构，所述桁架结构从上到下数的第二层弦杆上铺设有供工人活动的施工平台（311），所述施工平台（311）平行于采光顶（1）设置。

4.根据权利要求3所述的一种采光顶施工台车系统，其特征在于：所述施工平台（311）一周设置有护栏（312），所述护栏（312）分别与桁架结构从上到下数的第一层弦杆以及第二层弦杆固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种采光顶施工台车系统，其特征在于：所述导轮（33）沿施工台车行进方向在车体（31）侧面间隔设置，并通过刚性悬挂结构与车体（31）连接。

6.根据权利要求1所述的一种采光顶施工台车系统，其特征在于：所述悬挑台（21）为与混凝土基座（2）一体成型的钢筋混凝土台，悬挑台（21）中的钢筋与混凝土基座（2）中的钢筋固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种采光顶施工台车系统，其特征在于：两排所述车轮（32）的间距不小于两个悬挑台（21）的间距与最宽的悬挑台（21）宽度之和。

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