CN219062315U - 轻铝高强度后顶胶 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种轻铝高强度后顶胶，属于机械技术领域。它解决了现有的顶胶的缓冲效果不够理想且安装不便的问题。本轻铝高强度后顶胶，包括筒状的外支架，外支架的两侧设有凸出的连接臂，外支架的中部设有贯穿的安装腔，安装腔内设有内撑套且外支架与内撑套之间设有缓冲胶套，且缓冲胶套定位在安装腔内，外支架的下端的边沿均布有若干卡接凸体，外支架采用铝材料一体压铸成型结构。本轻铝高强度后顶胶具有缓冲效果好、安装方便且结构简单可靠的优点。

Description

轻铝高强度后顶胶

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种后顶胶，特别是一种轻铝高强度后顶胶。

背景技术

目前，汽车减震器作为一种重要的减震元件，已被广泛应用于各种类型的汽车中，汽车在行驶过程中，遇到坑洼或者石头的时候，汽车减震器可以有效的减少、吸收里面传递的震动。汽车减震器顶胶装置可以在汽车遇到路面对于减震器有很大冲击时，可以起到最后一个减震功能，使汽车车身之间不会发生硬碰硬的碰撞，从而导致汽车的损坏，可以提高汽车操控的稳定性和安全性，降低汽车噪音，使乘坐人员在不平整的路面上也有良好的舒适感。

减震器与车身的连接需要连接板、顶胶等部件，一方面用于连接车身，固定减震器，另一方面，顶胶具有吸能、缓冲作用，吸收连接处的冲击，促使提高减震器的减震效果，以及加强连接。由于顶胶用于减震器与车身的连接，并且吸收来自路面的交变冲击载荷，因此，顶胶需要具有一定的结构强度的要求。

如中国专利文献公开的一种汽车减震器顶胶(申请号：202022257812.8)，包括底板，所述底板上方设置有固定骨架，固定骨架呈一板状结构且其中部上凸，固定骨架的中部位置设置有中心孔，固定骨架中部下侧与所述中心孔相对的位置设置有套筒，套筒的下端贯穿底板；固定骨架上设置有外骨架，外骨架呈一板状结构且其中部上凸，使外骨架中部与固定骨架之间形成一空腔，该空腔内填充有减震橡胶；减震橡胶的中部设置有两端敞口的轴承套筒。但该汽车减震器顶胶的缓冲效果不够理想且安装不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种缓冲效果好、安装方便且结构简单可靠的轻铝高强度后顶胶。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：轻铝高强度后顶胶，包括筒状的外支架，所述的外支架的两侧设有凸出的连接臂，其特征在于，所述的外支架的中部设有贯穿的安装腔，所述的安装腔内设有内撑套且所述的外支架与所述的内撑套之间设有缓冲胶套，且所述的缓冲胶套定位在所述的安装腔内，所述的外支架的下端的边沿均布有若干卡接凸体，所述的外支架采用铝材料一体压铸成型结构。

通过连接臂的卡接凸体卡接在车架上使外支架与车架相固连，内撑套与发动机壳体相固连，外支架与内撑套之间设有缓冲胶套，具有缓冲效果较好的优点，同时具有安装方便且结构简单的优点，外支架采用铝一体压铸型结构，使本轻铝高强度后顶胶具有质量轻且强度高的优点。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的外支架的内侧壁设有环形凸体，所述的环形凸体的上端面设有环形凹槽，且所述的缓冲胶套的下端嵌于所述的环形凹槽内。采用上述设置，对缓冲胶套具有定位效果较好且结构简单的优点。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的外支架的上端固连有环状的盖板，所述的盖板的下端面抵压在所述的缓冲胶套的上端面上。通过盖板将缓冲胶套定位在外支架的安装腔内，具有定位效果好且结构简单的优点。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的内撑套呈筒状且所述的内撑套的下端的外侧壁环设有凸出的连接部，所述的连接部嵌于所述的缓冲胶套内。采用上述设置，具有定位效果好的优点。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的内撑套与所述的缓冲胶套为一体结构。采用上述设置，具有制造方便且连接牢固的优点。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的外支架的上端边沿往内侧弯折形成折弯部且所述的折弯部紧压于所述的盖板的上端面上。采用上述设置，具有连接效果好且制造方便的优点。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的连接臂呈倾斜设置，其中一个所述的连接臂与所述的外支架的轴线形成的角度M为52゜-68゜，另一个所述的连接臂与所述的外支架的轴线形成的角度N为35゜-55゜。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的连接臂的两侧与所述的外支架之间设有加强筋。通过设置上述的加强筋，增加了连接臂与外支架之间的强度，提高了使用寿命。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的卡接凸体的数量为4-12个且以所述的外支架的轴线为中心均匀设置。采用上述设置，使外支架的下端能够牢固的卡接，具有连接效果较好的优点。

在上述的轻铝高强度后顶胶中，所述的连接臂的外端设有弧形通孔且所述的弧形通孔的轴线与所述的外支架的轴线垂直设置。通过设置上述的弧形通孔，具有安装时能够进行调节位置的优点，具有安装方便且结构简单的优点。

与现有技术相比，本轻铝高强度后顶胶具有以下优点：

1、通过连接臂的卡接凸体卡接在车架上使外支架与车架相固连，内撑套与发动机壳体相固连，外支架与内撑套之间设有缓冲胶套，具有缓冲效果较好的优点，同时具有安装方便且结构简单的优点；

2、外支架的内侧壁设有环形凸体，环形凸体的上端面设有环形凹槽，且缓冲胶套的下端嵌于环形凹槽内，对缓冲胶套具有定位效果较好且结构简单的优点；

3、盖板的下端面抵压在缓冲胶套的上端面上，将缓冲胶套定位在外支架的安装腔内，具有定位效果好且结构简单的优点；

4、连接臂的两侧与外支架之间设有加强筋，增加了连接臂与外支架之间的强度，提高了使用寿命。

附图说明

图1是本轻铝高强度后顶胶的主视图。

图2是本轻铝高强度后顶胶的俯视图。

图3是图2的A-A剖视图。

图中，1、外支架；1a、连接臂；1b、弧形通孔；1c、安装腔；1d、环形凸体；1e、环形凹槽；1f、折弯部；1g、加强筋；2、内撑套；2a、连接部；3、缓冲胶套；4、卡接凸体；5、盖板。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1至3所示，轻铝高强度后顶胶，包括筒状的外支架1，外支架1的两侧设有凸出的连接臂1a，外支架1的中部设有贯穿的安装腔1c，安装腔1c内设有内撑套2且外支架1与内撑套2之间设有缓冲胶套3，缓冲胶套3定位在安装腔1c内且内撑套2与缓冲胶套3为一体结构。外支架1的下端的边沿均布有4-12个卡接凸体4且以外支架1的轴线为中心均匀设置，外支架1采用铝材料一体压铸成型结构。

外支架1的内侧壁设有环形凸体1d，环形凸体1d的上端面设有环形凹槽1e，且缓冲胶套3的下端嵌于环形凹槽1e内，对缓冲胶套3具有定位效果较好且结构简单的优点。

外支架1的上端固连有环状的盖板5，盖板5的下端面抵压在缓冲胶套3的上端面上，外支架1的上端边沿往内侧弯折形成折弯部1f且折弯部1f紧压于盖板5的上端面上，具有连接效果好且制造方便的优点。

内撑套2呈筒状且内撑套2的下端的外侧壁环设有凸出的连接部2a，连接部2a嵌于缓冲胶套3内，具有定位效果好的优点。

连接臂1a呈倾斜设置，其中一个连接臂1a与外支架1的轴线形成的角度M为52゜-68゜，另一个连接臂1a与外支架1的轴线形成的角度N为35゜-55゜。作为优选的，其中一个连接臂与外支架的轴线形成的角度M为58゜，另一个连接臂与外支架的轴线形成的角度N为45゜。连接臂1a的两侧与外支架1之间设有加强筋1g，增加了连接臂1a与外支架1之间的强度，提高了使用寿命。

连接臂1a的外端设有弧形通孔1b且弧形通孔1b的轴线与外支架1的轴线垂直设置，具有安装时能够进行调节位置的优点，具有安装方便且结构简单的优点。

通过连接臂1a的卡接凸体4卡接在车架上使外支架1与车架相固连，内撑套2与发动机壳体相固连，外支架1与内撑套2之间设有缓冲胶套3，具有缓冲效果较好的优点，同时具有安装方便且结构简单的优点，外支架1采用铝一体压铸型结构，使本轻铝高强度后顶胶具有质量轻且强度高的优点。内撑套2与缓冲胶套3为一体结构，具有制造方便且连接牢固的优点。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了外支架1、连接臂1a、弧形通孔1b、安装腔1c、环形凸体1d、环形凹槽1e、折弯部1f、加强筋1g、内撑套2、连接部2a、缓冲胶套3、卡接凸体4、盖板5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (9)

1.轻铝高强度后顶胶，包括筒状的外支架(1)，所述的外支架(1)的两侧设有凸出的连接臂(1a)，其特征在于，所述的外支架(1)的中部设有贯穿的安装腔(1c)，所述的安装腔(1c)内设有内撑套(2)且所述的外支架(1)与所述的内撑套(2)之间设有缓冲胶套(3)，且所述的缓冲胶套(3)定位在所述的安装腔(1c)内，所述的外支架(1)的下端的边沿均布有若干卡接凸体(4)，所述的外支架(1)采用铝材料一体压铸成型结构。

2.根据权利要求1所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的外支架(1)的内侧壁设有环形凸体(1d)，所述的环形凸体(1d)的上端面设有环形凹槽(1e)，且所述的缓冲胶套(3)的下端嵌于所述的环形凹槽(1e)内。

3.根据权利要求1所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的外支架(1)的上端固连有环状的盖板(5)，所述的盖板(5)的下端面抵压在所述的缓冲胶套(3)的上端面上。

4.根据权利要求1所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的内撑套(2)呈筒状且所述的内撑套(2)的下端的外侧壁环设有凸出的连接部(2a)，所述的连接部(2a)嵌于所述的缓冲胶套(3)内。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的内撑套(2)与所述的缓冲胶套(3)为一体结构。

6.根据权利要求3所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的外支架(1)的上端边沿往内侧弯折形成折弯部(1f)且所述的折弯部(1f)紧压于所述的盖板(5)的上端面上。

7.根据权利要求1或2或3或4所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的连接臂(1a)呈倾斜设置，其中一个所述的连接臂(1a)与所述的外支架(1)的轴线形成的角度M为52゜-68゜，另一个所述的连接臂(1a)与所述的外支架(1)的轴线形成的角度N为35゜-55゜。

8.根据权利要求1或2或3或4所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的卡接凸体(4)的数量为4-12个且以所述的外支架(1)的轴线为中心均匀设置。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的轻铝高强度后顶胶，其特征在于，所述的连接臂(1a)的外端设有弧形通孔(1b)且所述的弧形通孔(1b)的轴线与所述的外支架(1)的轴线垂直设置。

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