CN219059618U - 一种防止公路沉降的路基结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防止公路沉降的路基结构，包括路基本体，所述路基本体的内部设有土实夯基层，所述土实夯基层顶部的路基本体内铺设有沥青铺设层，所述沥青铺设层顶部的路基本体内铺设有碎石路基层，所述碎石路基层顶部的路基本体内铺设有基护层，所述基护层顶部的路基本体内铺设有颗粒铺设层，所述颗粒铺设层的顶部通过沙土防固层铺设有延伸出路基本体的路面层。本实用新型设置的沥青铺设层可以有效的阻止路基下方水分向上方侵入，保持路基顶部一定深度范围内的填土含水量不变，设置的阻隔板可以使路基内的铺设与土基形成隔离效果，设置的L型卡接件拥有良好的阻水隔离效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种防止公路沉降的路基结构。
背景技术
路基是道路建设的基础工程，路基是支撑道路的基础，一条道路的使用年限和路基是密不可分的，但在道路的使用过程中，由于地质影响，道路的长期使用中所产生的下压和震动，常常会引发小范围的沉降现象；
经检索，专利号CN208038954U一种防止公路沉降的路基结构，包括基础层，基础层嵌设在路面上，基础层内填充有碎石块，基础层的顶部设有受力层，受力层内均匀设有若干支撑桩，支撑桩均固定连接在基础层的顶部，支撑桩之间均设有分隔板，分隔板与支撑桩为一体式，分隔板与支撑桩成网格状设置，支撑桩与分隔板之间形成若干个中空网格，中空网格内均填充有大小均匀的碎石子，支撑桩之间并位于碎石子的下方均设有加强桩；现有技术中的整体结构较为简单，长时间作业容易导致内外因素导致路基内部进入较多的分水，从而土基松动，造成路基强度不断下降，使路基和路面承载能力降低，形成路基沉降的情况，因此我们提出一种防止公路沉降的路基结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防止公路沉降的路基结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防止公路沉降的路基结构，包括路基本体，所述路基本体的内部设有土实夯基层，所述土实夯基层顶部的路基本体内铺设有沥青铺设层，所述沥青铺设层顶部的路基本体内铺设有碎石路基层，所述碎石路基层顶部的路基本体内铺设有基护层，所述基护层顶部的路基本体内铺设有颗粒铺设层，所述颗粒铺设层的顶部通过沙土防固层铺设有延伸出路基本体的路面层，所述沙土防固层与隔离层之间的外侧镶嵌安装有阻隔板。
优选的，所述阻隔板的一侧固定安装有两组延伸出路基本体内的限位头。
优选的，所述沥青铺设层与土实夯基层之间撒布有乳化沥青层。
优选的，所述导水槽底部的路基本体铺设有延伸至土实夯基层下方的L型卡接件。
优选的，所述路面层两侧路基本体的顶部浇筑有导水槽。
优选的，所述碎石路基层与沥青铺设层之间铺设有隔离层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置的沥青铺设层可以有效的阻止路基下方水分向上方侵入，保持路基顶部一定深度范围内的填土含水量不变，从而达到了保持土基抗压弹性模量不降低，设置的阻隔板可以使路基内的铺设与土基形成隔离效果，进一步到达了阻断水分的功能，保证了内部的水含量，设置的导水槽可以有效的再将路面上的积水快速排出，避免或减少积水较多或滞留时间较长导致土基内部进入水分的情况，保证了土基内部的干燥，避免或减少了路基的沉降，设置的L型卡接件拥有良好的阻水隔离效果，有效的防止边坡渗水进入路基内，避免或减少了路基的沉降。
附图说明
图1为本实用新型的立体图；
图2为本实用新型的沥青铺设层局部结构示意图；
图3为本实用新型的沙土防固层与路基本体局部结构示意图；
图4为本实用新型的沙土防固层与土实夯基层展开图。
图中：1、路基本体；2、导水槽；3、路面层；4、沙土防固层；5、颗粒铺设层；6、基护层；7、碎石路基层；8、隔离层；9、沥青铺设层；901、乳化沥青层；10、土实夯基层；11、阻隔板；1101、限位头；12、L型卡接件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种防止公路沉降的路基结构，包括路基本体1，路基本体1的内部设有土实夯基层10，土实夯基层10顶部的路基本体1内铺设有沥青铺设层9，沥青铺设层9可以有效的阻止路基下方水分向上方侵入，保持路基顶部一定深度范围内的填土含水量不变，沥青铺设层9顶部的路基本体1内铺设有碎石路基层7，碎石路基层7提高了路基的整体强度，使路基到达了良好的支撑性能，碎石路基层7顶部的路基本体1内铺设有基护层6，基护层6可以有效的将路基内的铺设物进行粘合，基护层6顶部的路基本体1内铺设有颗粒铺设层5，颗粒铺设层5的顶部通过沙土防固层4铺设有延伸出路基本体1的路面层3，沙土防固层4与隔离层8之间的外侧镶嵌安装有阻隔板11，阻隔板11可以使路基内的铺设与土基形成隔离效果，进一步到达了阻断水分的功能，保证了内部的水含量，路面层3两侧路基本体1的顶部浇筑有导水槽2，导水槽2可以有效的再将路面上的积水快速排出，避免或减少积水较多或滞留时间较长导致土基内部进入水分的情况，保证了土基内部的干燥，避免或减少了路基的沉降，导水槽2底部的路基本体1铺设有延伸至土实夯基层10下方的L型卡接件12，L型卡接件12拥有良好的阻水隔离效果，有效的防止边坡渗水进入路基内，避免或减少了路基的沉降。
阻隔板11的一侧固定安装有两组延伸出路基本体1内的限位头1101，限位头1101提高了阻隔板11与路基本体1之间的贴合性能，避免阻隔板11发生松动的情况，沥青铺设层9与土实夯基层10之间撒布有乳化沥青层901，乳化沥青层901使沥青铺设层9达到了无气孔的效果，延长了路基的作业寿命，保证了沥青铺设层9与路基的作业状态，避免或减少L型卡接件12上的湿气侵入到沥青铺设层9的情况，碎石路基层7与沥青铺设层9之间铺设有隔离层8，隔离层8保证了沥青铺设层9周围的干燥性能，避免或减少水分进入到路基内部。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种防止公路沉降的路基结构，包括路基本体(1)和导水槽(2)，其特征在于：所述路基本体(1)的内部设有土实夯基层(10)，所述土实夯基层(10)顶部的路基本体(1)内铺设有沥青铺设层(9)，所述沥青铺设层(9)顶部的路基本体(1)内铺设有碎石路基层(7)，所述碎石路基层(7)顶部的路基本体(1)内铺设有基护层(6)，所述基护层(6)顶部的路基本体(1)内铺设有颗粒铺设层(5)，所述颗粒铺设层(5)的顶部通过沙土防固层(4)铺设有延伸出路基本体(1)的路面层(3)，所述沙土防固层(4)与隔离层(8)之间的外侧镶嵌安装有阻隔板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种防止公路沉降的路基结构，其特征在于：所述阻隔板(11)的一侧固定安装有两组延伸出路基本体(1)内的限位头(1101)。
3.根据权利要求1所述的一种防止公路沉降的路基结构，其特征在于：所述沥青铺设层(9)与土实夯基层(10)之间撒布有乳化沥青层(901)。
4.根据权利要求1所述的一种防止公路沉降的路基结构，其特征在于：所述导水槽(2)底部的路基本体(1)铺设有延伸至土实夯基层(10)下方的L型卡接件(12)。
5.根据权利要求1所述的一种防止公路沉降的路基结构，其特征在于：所述路面层(3)两侧路基本体(1)的顶部浇筑有导水槽(2)。
6.根据权利要求1所述的一种防止公路沉降的路基结构，其特征在于：所述碎石路基层(7)与沥青铺设层(9)之间铺设有隔离层(8)。
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