CN219030688U - 一种可调节传送带间距的换向传送机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节传送带间距的换向传送机,属于流水传输技术领域,包括:包括机器主体,所述机器主体上端面一侧固定连接有第一外挡板,所述机器主体上端面另一侧固定连接有第二外挡板,所述机器主体上端面中部固定连接有中挡板,所述机器主体上端面固定开设有滑槽,所述机器主体下方设置有底座,所述底座内部设置有转向模块,所述转向模块输出端固定连接有固定卡座,所述固定卡座固定连接于机器主体下端面,所述底座上端面和机器主体下端面均固定开设有环形珠槽,所述环形珠槽之间转动连接有多个滚珠。由此,能够实现传送机运作时可以调节传输带间距并能让传送机360°水平旋转换向。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种传送机,特别是涉及一种可调节传送带间距的换向传送机,属于流水传输技术领域。
背景技术
传送带,物料搬运系统机械化和自动化传送用具,传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的传送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。
现有(公开号为:CN216805993U)的专利公开了一种智能自动换向的出料装置,包括换向驱动件、主传送带、若干条出料传送带,主传送带的出料端与出料传送带的入料端连接;主传送带的两侧设置有主围板,主围板的出料端转动连接有换向围板,换向围板位于出料传送带上方;换向驱动件设置在主传送带或出料传送带处,换向驱动件与换向围板转动连接。本申请具有提高出料时产品装箱的效率的效果。
现有换向传送机在使用过程中,对运输货物具有一定的换向功能,但是换向角度过于局限,并且传输带间距无法进行调整,无法更好的适应不同大小尺寸的货物运输,基于此,我们提出一种可调节传送带间距的换向传送机进行改进。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可调节传送带间距的换向传送机,该换向传送机能够实现传输带间距可调和水平360°换向传输解决了现有技术中传送带间距无法调整和换向传输角度有限的技术问题。
为解决上述问题,提供以下技术方案:
设计一种可调节传送带间距的换向传送机,包括机器主体,所述机器主体上端面一侧固定连接有第一外挡板,所述机器主体上端面另一侧固定连接有第二外挡板,所述机器主体上端面中部固定连接有中挡板,所述机器主体上端面固定开设有滑槽,所述机器主体下方设置有底座,所述底座内部设置有转向模块,所述转向模块输出端固定连接有固定卡座,所述固定卡座固定连接于机器主体下端面,所述底座上端面和机器主体下端面均固定开设有环形珠槽,所述环形珠槽之间转动连接有多个滚珠;
所述机器主体上端面靠近第一外挡板一侧滑动连接有第一侧板,所述第一侧板靠近第一外挡板一侧外壁上设置有驱动模块,所述第一侧板外壁上设置有调距模块,所述调距模块内部固定连接有双螺纹丝杆,所述双螺纹丝杆一端贯穿第一外挡板设置,所述双螺纹丝杆另一端转动连接于第二外挡板,所述第一外挡板和第二外挡板之间固定连接有滑杆。
进一步的,所述驱动模块输出端固定连接有传动轴,所述传动轴一端外壁上套接有第一传动辊,所述传动轴另一端外壁上套接有第二传动辊,所述第一传动辊外壁上套设有第一传送带,所述第二传动辊外壁上套设有第二传送带,所述第一传送带远离第一传动辊的一端内壁之间套设有第三传动辊,所述第三传动辊内部转动套接有支撑杆,所述支撑杆靠近第二传送带一端转动套接有第四传动辊,所述第四传动辊套设于第二传送带内壁之间,所述第一传送带和第二传送带相对一侧均设置有限位板。
进一步的,所述底座下端面靠近四角处均固定连接有多个支撑柱,多个所述支撑柱下端面固定连接有多个防滑垫。
进一步的,所述第一侧板、第二侧板和限位板均螺纹套接于双螺纹丝杆设置,所述限位板与滑杆滑动连接设置。
进一步的,所述第一传动辊、第二传动辊、第三传动辊、第四传动辊均贯穿限位板设置,所述支撑杆和传动轴贯穿中挡板设置。
进一步的,所述双螺纹丝杆和滑杆分别贯穿第一侧板、第二侧板、限位板和中挡板设置。
进一步的,所述第一传动辊和第二传动辊与传动轴卡合设置。
进一步的,所述底座下端开设有多个散热孔,多个所述散热孔固定开设于转向模块正下方。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型中,通过设置调距模块,并在第一外挡板和第二外挡板之间设置双螺纹丝杆和滑杆,使转动调距模块时,带动双螺纹丝杆,双螺纹丝杆带动第一侧板和第二侧板沿滑杆及滑槽向中挡板方向水平移动,以此使第一传送带与第二传送带间距变小,便于适应不同大小的物品传输;
2、本实用新型中,通过设置转向模块,并在转向模块输出端设置固定卡座,当转向模块带动固定卡座旋转时,固定卡座可以带动机器主体进行360°水平旋转,环形珠槽和滚珠可以支撑机器主体,并让机器主体沿环形珠槽进行360°水平旋转。
参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为按照本实用新型的可调节传送带间距的换向传送机的一优选实施例的外部结构示意图;
图2为按照本实用新型的可调节传送带间距的换向传送机的一优选实施例的结构俯视示意图;
图3为按照本实用新型的可调节传送带间距的换向传送机的一优选实施例的机器主体和底座结构正剖示意图;
图4为按照本实用新型的可调节传送带间距的换向传送机的一优选实施例的结构侧视示意图;
图5为按照本实用新型的可调节传送带间距的换向传送机的一优选实施例的转向模块结构俯视示意图;
图6为按照本实用新型的可调节传送带间距的换向传送机的一优选实施例的传动辊内部结构示意图。
图中:1、机器主体;2、中挡板;3、第一外挡板;4、滑槽;5、底座;6、支撑柱;7、防滑垫;8、第二外挡板;30、驱动模块;300、第一侧板;301、第一传动辊;302、传动轴;303、第二传动辊;304、第一传送带;305、第二传送带;306、限位板;307、第三传动辊;308、第四传动辊;309、支撑杆;310、第二侧板;40、调距模块;401、双螺纹丝杆;402、滑杆;50、转向模块;500、固定卡座;501、环形珠槽;502、滚珠;503、散热孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-图6所示,本实施例提供的可调节传送带间距的换向传送机,包括机器主体1,机器主体1上端面一侧固定连接有第一外挡板3,机器主体1上端面另一侧固定连接有第二外挡板8,机器主体1上端面中部固定连接有中挡板2,机器主体1上端面固定开设有滑槽4,机器主体1下方设置有底座5,底座5内部设置有转向模块50,转向模块50输出端固定连接有固定卡座500,固定卡座500固定连接于机器主体1下端面,底座5上端面和机器主体1下端面均固定开设有环形珠槽501,环形珠槽501之间转动连接有多个滚珠502;
机器主体1上端面靠近第一外挡板3一侧滑动连接有第一侧板300,第一侧板300靠近第一外挡板3一侧外壁上设置有驱动模块30,第一侧板300外壁上设置有调距模块40,调距模块40内部固定连接有双螺纹丝杆401,双螺纹丝杆401一端贯穿第一外挡板3设置,双螺纹丝杆401另一端转动连接于第二外挡板8,第一外挡板3和第二外挡板8之间固定连接有滑杆402。
较佳的,驱动模块30输出端固定连接有传动轴302,传动轴302一端外壁上套接有第一传动辊301,传动轴302另一端外壁上套接有第二传动辊303,第一传动辊301外壁上套设有第一传送带304,第二传动辊303外壁上套设有第二传送带305,第一传送带304远离第一传动辊301的一端内壁之间套设有第三传动辊307,第三传动辊307内部转动套接有支撑杆309,支撑杆309靠近第二传送带305一端转动套接有第四传动辊308,第四传动辊308套设于第二传送带305内壁之间,第一传送带304和第二传送带305相对一侧均设置有限位板306,更搞笑的运转传送带并且能使传送带进行相对水平移动。
较佳的,底座5下端面靠近四角处均固定连接有多个支撑柱6,多个支撑柱6下端面固定连接有多个防滑垫7,更好的支撑整个机器并且能够有效的防滑。
较佳的,第一侧板300、第二侧板310和限位板306均螺纹套接于双螺纹丝杆401设置,限位板306与滑杆402滑动连接设置,双螺纹丝杆401转动时会带动限位板306、第一侧板300和第二侧板310相对移动,进而实现传送带之间间距变小或变大。
较佳的,第一传动辊301、第二传动辊303、第三传动辊307和第四传动辊308均贯穿限位板306设置,支撑杆309和传动轴302贯穿中挡板2设置。
较佳的,双螺纹丝杆401和滑杆402分别贯穿第一侧板300、第二侧板310、限位板306和中挡板2设置,当第一侧板300、第二侧板310和限位板306移动时会沿着滑杆402进行相对移动。
较佳的,第一传动辊301和第二传动辊303与传动轴302卡合设置,能使传动轴302旋转时正常带动第一传动辊301和第二传动辊303旋转,还不影响第一传动辊301和第二传动辊303在传动轴上302进行水平滑动。
较佳的,底座5下端开设有多个散热孔503,多个散热孔503固定开设于转向模块50正下方,散热孔503可以更好的为转向模块50进行散热。
本实用新型的使用原理及使用流程:
将换向传送机放置于两个传送带之间,然后转动调距模块,将第一传动带和第二传送带调整到合适的距离,启动驱动模块,驱动模块带动第一传送带和第二传送带进行运作,如果需要换向,启动转向模块,将机器主体旋转至合适角度后关闭转向模块。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体的连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体的情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上结合具体的实施方式对本实用新型进行了描述,但本领域技术人员应该清楚,这些描述都是示例性的,并不是对本实用新型保护范围的限制。本领域技术人员可以根据本实用新型的精神和原理对本实用新型作出各种变型和修改,这些变型和修改也在本实用新型的范围内。
Claims (8)
1.一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,包括机器主体(1),所述机器主体(1)上端面一侧固定连接有第一外挡板(3),所述机器主体(1)上端面另一侧固定连接有第二外挡板(8),所述机器主体(1)上端面中部固定连接有中挡板(2),所述机器主体(1)上端面固定开设有滑槽(4),所述机器主体(1)下方设置有底座(5),所述底座(5)内部设置有转向模块(50),所述转向模块(50)输出端固定连接有固定卡座(500),所述固定卡座(500)固定连接于机器主体(1)下端面,所述底座(5)上端面和机器主体(1)下端面均固定开设有环形珠槽(501),所述环形珠槽(501)之间转动连接有多个滚珠(502);
所述机器主体(1)上端面靠近第一外挡板(3)一侧滑动连接有第一侧板(300),所述第一侧板(300)靠近第一外挡板(3)一侧外壁上设置有驱动模块(30),所述第一侧板(300)外壁上设置有调距模块(40),所述调距模块(40)内部固定连接有双螺纹丝杆(401),所述双螺纹丝杆(401)一端贯穿第一外挡板(3)设置,所述双螺纹丝杆(401)另一端转动连接于第二外挡板(8),所述第一外挡板(3)和第二外挡板(8)之间固定连接有滑杆(402)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,所述驱动模块(30)输出端固定连接有传动轴(302),所述传动轴(302)一端外壁上套接有第一传动辊(301),所述传动轴(302)另一端外壁上套接有第二传动辊(303),所述第一传动辊(301)外壁上套设有第一传送带(304),所述第二传动辊(303)外壁上套设有第二传送带(305),所述第一传送带(304)远离第一传动辊(301)的一端内壁之间套设有第三传动辊(307),所述第三传动辊(307)内部转动套接有支撑杆(309),所述支撑杆(309)靠近第二传送带(305)一端转动套接有第四传动辊(308),所述第四传动辊(308)套设于第二传送带(305)内壁之间,所述第一传送带(304)和第二传送带(305)相对一侧均设置有限位板(306)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,所述底座(5)下端面靠近四角处均固定连接有多个支撑柱(6),多个所述支撑柱(6)下端面固定连接有多个防滑垫(7)。
4.根据权利要求1所述的一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,所述第一侧板(300)、第二侧板(310)和限位板(306)均螺纹套接于双螺纹丝杆(401)设置,所述限位板(306)与滑杆(402)滑动连接设置。
5.根据权利要求2所述的一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,所述第一传动辊(301)、第二传动辊(303)、第三传动辊(307)和第四传动辊(308)均贯穿限位板(306)设置,所述支撑杆(309)和传动轴(302)贯穿中挡板(2)设置。
6.根据权利要求1所述的一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,所述双螺纹丝杆(401)和滑杆(402)分别贯穿第一侧板(300)、第二侧板(310)、限位板(306)和中挡板(2)设置。
7.根据权利要求2所述的一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,所述第一传动辊(301)和第二传动辊(303)与传动轴(302)卡合设置。
8.根据权利要求1所述的一种可调节传送带间距的换向传送机,其特征在于,所述底座(5)下端开设有多个散热孔(503),多个所述散热孔(503)固定开设于转向模块(50)正下方。
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