CN209871523U - 一种船岸物资转运传送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船岸物资转运传送装置，包括第一输送装置，所述第一输送装置的一端设置有第二输送装置，所述第二输送装置远离第一输送装置的一端设置有第三输送装置，所述第二输送装置的底部固定连接有支撑面板，所述支撑面板的底部设置有第一电机，所述第一电机的输出端转动连接有螺纹杆，所述第一电机的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的表面设置有限位板，所述螺纹杆的表面套接有第一移动滑块。本实用新型通过设置有升降装置，当物品由第一输送装置传送至第二输送装置后，启动升降装置，使第二输送装置与第三输送装置处于同一平面，这样就保证了物品始终处于水平传送，物品不会轻易从输送装置上掉落，保证了运输的安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及传送装置技术领域，尤其涉及一种船岸物资转运传送装置。
背景技术
日益发达的陆上活动必将随着时间的推移延伸到水域上，陆上资源不断的消耗也必将人类的目光引向水域，海上交通航运因其成本低、输送量大而成为当前人类最重要的货物运输方式，运输船舶作为这些活动的载体已发展地较完善。
目前船岸物资的运输多为通过传送装置进行输送至运车上，而不同的运车其高矮不同，在输送过程中，就需要调节两边的传送装置的高度，而传送装置中间的高度差通常使用一块斜板连接，当车辆的高度较高，运输的物品其自身重量过大时，物品在经过斜板时就及其容易下滑，甚至坠落或断裂。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船岸物资转运传送装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船岸物资转运传送装置，包括第一输送装置，所述第一输送装置的一端设置有第二输送装置，所述第二输送装置远离第一输送装置的一端设置有第三输送装置，所述第二输送装置的底部固定连接有支撑面板，所述支撑面板的底部设置有第一电机，所述第一电机的输出端转动连接有螺纹杆，所述第一电机的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的表面设置有限位板，所述螺纹杆的表面套接有第一移动滑块，所述第一移动滑块的一侧表面焊接有固定杆，所述固定杆远离第一移动滑块的一端焊接有连接杆，且连接杆与支撑面板相连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一输送装置、第二输送装置和第三输送装置均包括转动辊，所述转动辊的顶部设置有输送台，所述输送台的底部设置有第二电机，所述第二电机的输出端设置有传动皮带，且第二电机通过传动皮带与转动辊相连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述连接杆远离固定杆的一端焊接有夹持板，且连接杆通过夹持板与支撑面板相连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述螺纹杆的数量为两个，两个螺纹杆以第二输送装置的侧面中心线为对称轴对称，分别设置在第二输送装置的正面与背面。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位板的数量为四个，每两个限位板为一组，每组的两个限位板分别设置在支撑杆的顶部与底部，且限位板的表面中心处开设有与螺纹杆相适配的通孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述限位板的四角均固定连接有第二移动滑块，所述支撑杆的表面开设有与第二移动滑块相适配的滑槽，且限位板通过第二移动滑块与支撑杆滑动连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑杆的表面设置有固定螺栓，且第二移动滑块通过固定螺栓与支撑杆固定连接。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一移动滑块的表面开设有与螺纹杆相适配的螺孔，所述第一移动滑块与螺纹杆螺纹相连，且第一移动滑块位于两个限位板之间。
本实用新型具有如下有益效果：
1、与现有技术相比，本实用新型通过设置有升降装置，当物品由第一输送装置传送至第二输送装置后，启动升降装置，使第二输送装置与第三输送装置处于同一平面，这样就保证了物品始终处于水平传送，物品不会轻易从输送装置上掉落，保证了运输的安全可靠。
2、与现有技术相比，通过设置有两块限位板，可以根据两边输送装置的高度差调节限位板之间的距离，适用于多种不同的输送装置，便于使用，同时限位板也可以防止滑块脱落。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种船岸物资转运传送装置的正视图；
图2为本实用新型提出的一种船岸物资转运传送装置支撑面板的侧视图；
图3为本实用新型提出的一种船岸物资转运传送装置的输送装置示意图；
图4为本实用新型提出的一种船岸物资转运传送装置限位板的俯视图。
图例说明：
1、第一输送装置；2、第二输送装置；3、第三输送装置；4、支撑面板；5、第一电机；6、螺纹杆；7、支撑杆；8、限位板；9、第一移动滑块；10、固定杆；11、连接杆；12、夹持板；13、转动辊；14、输送台；15、第二电机；16、传动皮带；17、第二移动滑块；18、固定螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种船岸物资转运传送装置，包括第一输送装置1，第一输送装置1的一端设置有第二输送装置2，第二输送装置2远离第一输送装置1的一端设置有第三输送装置3，第二输送装置2的底部固定连接有支撑面板4，支撑面板4的底部设置有第一电机5，第一电机5的输出端转动连接有螺纹杆6，第一电机5的一侧设置有支撑杆7，支撑杆7的表面设置有限位板8，螺纹杆6的表面套接有第一移动滑块9，第一移动滑块9的一侧表面焊接有固定杆10，固定杆10远离第一移动滑块9的一端焊接有连接杆11，且连接杆11与支撑面板4相连接。
第一输送装置1、第二输送装置2和第三输送装置3均包括转动辊13，转动辊13的顶部设置有输送台14，输送台14的底部设置有第二电机15，第二电机15的输出端设置有传动皮带16，且第二电机15通过传动皮带16与转动辊13相连接，连接杆11远离固定杆10的一端焊接有夹持板12，且连接杆11通过夹持板12与支撑面板4相连接，利用夹持板12将支撑面板4固定的更加牢靠，螺纹杆6的数量为两个，两个螺纹杆6以第二输送装置2的侧面中心线为对称轴对称，分别设置在第二输送装置2的正面与背面，两边均设置有升降装置，可以让第二输送装置2的升降更加平稳。
限位板8的数量为四个，每两个限位板8为一组，每组的两个限位板8分别设置在支撑杆7的顶部与底部，且限位板8的表面中心处开设有与螺纹杆6相适配的通孔，第一移动滑块9的表面开设有与螺纹杆6相适配的螺孔，第一移动滑块9与螺纹杆6螺纹相连，且第一移动滑块9位于两个限位板8之间，限位板8可以限制住第一移动滑块9的移动范围，防止其从中脱落，限位板8的四角均固定连接有第二移动滑块17，支撑杆7的表面开设有与第二移动滑块17相适配的滑槽，且限位板8通过第二移动滑块17与支撑杆7滑动连接，支撑杆7的表面设置有固定螺栓18，且第二移动滑块17通过固定螺栓18与支撑杆7固定连接，限位板8通过第二移动滑块17可以在支撑杆7的表面滑动，当两块限位板8之间的间距合适时，在通过固定螺栓18将其固定住。
工作原理：该船岸物资转运传送装置使用时，通过移动限位板8，限位板8通过第二移动滑块17在支撑杆7的表面滑动，当两块限位板8之间的间距合适时，通过固定螺栓18将限位板8固定住，通过将物品放置于第一输送装置1内，物品在第一输送装置1的带动下，向着第二输送装置2的方向运动，当物品输送至第二输送装置2上时，第一电机5带动螺纹杆6转动，螺纹杆6通过第一移动滑块9带动支撑面板4向上运动，当第一移动滑块9触碰至限位板8时，第一电机5停止运转，这时第二输送装置2与第三输送装置3处于同一水平面上，物品沿着第二输送装置2传送至第三输送装置3上。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种船岸物资转运传送装置，包括第一输送装置(1)，其特征在于：所述第一输送装置(1)的一端设置有第二输送装置(2)，所述第二输送装置(2)远离第一输送装置(1)的一端设置有第三输送装置(3)，所述第二输送装置(2)的底部固定连接有支撑面板(4)，所述支撑面板(4)的底部设置有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出端转动连接有螺纹杆(6)，所述第一电机(5)的一侧设置有支撑杆(7)，所述支撑杆(7)的表面设置有限位板(8)，所述螺纹杆(6)的表面套接有第一移动滑块(9)，所述第一移动滑块(9)的一侧表面焊接有固定杆(10)，所述固定杆(10)远离第一移动滑块(9)的一端焊接有连接杆(11)，且连接杆(11)与支撑面板(4)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种船岸物资转运传送装置，其特征在于：所述第一输送装置(1)、第二输送装置(2)和第三输送装置(3)均包括转动辊(13)，所述转动辊(13)的顶部设置有输送台(14)，所述输送台(14)的底部设置有第二电机(15)，所述第二电机(15)的输出端设置有传动皮带(16)，且第二电机(15)通过传动皮带(16)与转动辊(13)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种船岸物资转运传送装置，其特征在于：所述连接杆(11)远离固定杆(10)的一端焊接有夹持板(12)，且连接杆(11)通过夹持板(12)与支撑面板(4)相连接。
4.根据权利要求1所述的一种船岸物资转运传送装置，其特征在于：所述螺纹杆(6)的数量为两个，两个螺纹杆(6)以第二输送装置(2)的侧面中心线为对称轴对称，分别设置在第二输送装置(2)的正面与背面。
5.根据权利要求1所述的一种船岸物资转运传送装置，其特征在于：所述限位板(8)的数量为四个，每两个限位板(8)为一组，每组的两个限位板(8)分别设置在支撑杆(7)的顶部与底部，且限位板(8)的表面中心处开设有与螺纹杆(6)相适配的通孔。
6.根据权利要求1所述的一种船岸物资转运传送装置，其特征在于：所述限位板(8)的四角均固定连接有第二移动滑块(17)，所述支撑杆(7)的表面开设有与第二移动滑块(17)相适配的滑槽，且限位板(8)通过第二移动滑块(17)与支撑杆(7)滑动连接。
7.根据权利要求1或6所述的一种船岸物资转运传送装置，其特征在于：所述支撑杆(7)的表面设置有固定螺栓(18)，且第二移动滑块(17)通过固定螺栓(18)与支撑杆(7)固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种船岸物资转运传送装置，其特征在于：所述第一移动滑块(9)的表面开设有与螺纹杆(6)相适配的螺孔，所述第一移动滑块(9)与螺纹杆(6)螺纹相连，且第一移动滑块(9)位于两个限位板(8)之间。
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| CN112810021A (zh) * | 2020-12-25 | 2021-05-18 | 长虹美菱股份有限公司 | 一种冰箱箱体发泡用输送机构 |
| CN115180366A (zh) * | 2022-08-02 | 2022-10-14 | 北新集团建材股份有限公司 | 一种防堵板的石膏板运输设备 |
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