CN219029552U - 低平板半挂车前平台加固结构 - Google Patents
低平板半挂车前平台加固结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种低平板半挂车前平台加固结构，它属于半挂车加固结构，其解决了现有技术中缺少一种结构简单，通过扣合加固板增强整体结构稳定性，并且方便走线的低平板半挂车前平台加固结构的问题。它主要包括下翼板和上翼板，所述下翼板和上翼板之间设有扣合加固板，上翼板上设有横梁，横梁上方与挂车底板焊接，扣合加固板下方设有加强横板，加强横板与下翼板之间设有加强立板，扣合加固板上设有走线孔Ⅰ，上翼板上设有走线孔Ⅱ，扣合加固板上设有线束夹。本实用新型主要用于低平板半挂车前平台加固。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车加固结构，具体地说，尤其涉及一种低平板半挂车前平台加固结构。
背景技术
平板半挂车是长途运输物品的常用工具，平板半挂车可运输大型车辆及非危险品罐箱结构的半挂车，在平板半挂车处常会用到前平台结构，用以对物资运输和承载。目前低平板半挂车在市场应用广泛，所拉货物的样式多种多样。普通的前平台加固板用时间久了容易开裂，并且走线不方便。
发明内容
本实用新型的目的，在于提供一种低平板半挂车前平台加固结构，以解决现有技术中缺少一种结构简单，通过扣合加固板增强整体结构稳定性，并且方便走线的低平板半挂车前平台加固结构的问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种低平板半挂车前平台加固结构，包括下翼板和上翼板，所述下翼板和上翼板之间设有扣合加固板，上翼板上设有横梁，横梁上方与挂车底板焊接，扣合加固板下方设有加强横板，加强横板与下翼板之间设有加强立板，扣合加固板上设有走线孔Ⅰ，上翼板上设有走线孔Ⅱ，扣合加固板上设有线束夹。
进一步地，所述的扣合加固板为凹型板件，扣合加固板上设有操作口。
进一步地，所述的操作口为V型开口，V型开口与走线孔Ⅰ连通。
进一步地，所述的线束夹为半圆形夹，易于夹紧线缆。
进一步地，所述的扣合加固板上端焊接在上翼板上，扣合加固板下端焊接在下翼板上。
进一步地，所述的走线孔Ⅰ位于走线孔Ⅱ前方。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、结构简单，加强横板和加强立板将受力分散，减小局部应力，增强扣合加固板连接处的可靠性，扣合加固板有效解决了翼板开裂问题。
2、通过线束夹将线束归集，再经走线孔Ⅰ和走线孔Ⅱ引出上翼板，操作更加省时省力。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图Ⅰ；
图2是本实用新型的结构示意图Ⅱ；
图3是本实用新型的扣合加固板的结构示意图。
图中：1、上翼板；2、走线孔Ⅱ；3、走线孔Ⅰ；4、操作口；5、下翼板；6、横板；7、立板；8、线束夹；9、横梁；10、扣合加固板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步地描述说明。
如图1–2所示，实施例1、一种低平板半挂车前平台加固结构，包括下翼板5和上翼板1，所述下翼板5和上翼板1之间设有扣合加固板10，上翼板1上设有横梁9，横梁9上方与挂车底板焊接，扣合加固板10下方设有加强横板6，加强横板6与下翼板5之间设有加强立板7，加强横板6和加强立板7将受力分散，减小局部应力，扣合加固板10上设有走线孔Ⅰ3，上翼板1上设有走线孔Ⅱ2，扣合加固板10上设有线束夹8。
实施例2、一种低平板半挂车前平台加固结构，所述的扣合加固板10为凹型板件，扣合加固板10上设有操作口4；所述的操作口4为V型开口，V型开口与走线孔Ⅰ3连通，既减轻了扣合加固板10的整体重量，而且穿线、归线时也更加方便；所述的线束夹8为半圆形夹，易于夹紧线缆；所述的扣合加固板10上端焊接在上翼板1上，扣合加固板10下端焊接在下翼板5上；所述的走线孔Ⅰ3位于走线孔Ⅱ2前方，其它与实施例1相同。
如图3所示，扣合加固板10右侧下方设有弧度，弧度与上翼板1的弧度一致。相较于传统的平板结构，凹型的扣合加固板10加强了下翼板5和上翼板1的强度，有效解决了翼板开裂问题。扣合加固板10焊接时可用断焊的方式。以往线束归集通过扎带扎紧，前平台上没有固定点来固定扎紧的线束。现在可以通过线束夹8将线束归集，再经走线孔Ⅰ3和走线孔Ⅱ2引出上翼板1，操作更加省时省力。操作口4起到方便穿线揽的作用。
Claims (6)
1.一种低平板半挂车前平台加固结构，包括下翼板（5）和上翼板（1），其特征在于：所述下翼板（5）和上翼板（1）之间设有扣合加固板（10），上翼板（1）上设有横梁（9），扣合加固板（10）下方设有横板（6），加强横板（6）与下翼板（5）之间设有立板（7），扣合加固板（10）上设有走线孔Ⅰ（3），上翼板（1）上设有走线孔Ⅱ（2），扣合加固板（10）上设有线束夹（8）。
2.根据权利要求1所述的低平板半挂车前平台加固结构，其特征在于：所述的扣合加固板（10）为凹型板件，扣合加固板（10）上设有操作口（4）。
3.根据权利要求2所述的低平板半挂车前平台加固结构，其特征在于：所述的操作口（4）为V型开口，V型开口与走线孔Ⅰ（3）连通。
4.根据权利要求1所述的低平板半挂车前平台加固结构，其特征在于：所述的线束夹（8）为半圆形夹。
5.根据权利要求1所述的低平板半挂车前平台加固结构，其特征在于：所述的扣合加固板（10）焊接在上翼板（1）上，扣合加固板（10）下端焊接在下翼板（5）上。
6.根据权利要求1所述的低平板半挂车前平台加固结构，其特征在于：所述的走线孔Ⅰ（3）位于走线孔Ⅱ（2）前方。
Priority Applications (1)
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2022
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