CN219029284U - 汽车控制器安装支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及安装支架技术领域，具体公开了汽车控制器安装支架，包括横板；横板上设置有用于对控制器进行安装的安装平面，安装平面上开设有安装孔一，横板的一侧连接有纵板，纵板上开设有与车体进行连接的安装孔二；本实用新型在使用时，首先在车体上合适的位置进行打孔，然后通过连接板一和连接板二将纵板和横板进行固定，之后通过螺栓与安装孔二的配合将纵板固定连接在车体上，然后利用螺栓与安装孔一的配合将控制器固定连接在横板的安装平面上，操作简单，纵板和横板低碳钢材料的选用，强度好，较为轻便，且便于焊接。

Description

汽车控制器安装支架

技术领域

本实用新型涉及安装支架技术领域，具体为汽车控制器安装支架。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们常用的代步工具，因此人们对于汽车安全性能的要求越来越高，汽车的安全性能也成为消费者购车时必须考虑的主要因素之一。

汽车的安全信号都是由控制器进行处理的，目前对控制器进行安装时，通常是在控制器本体上注塑工艺预留卡接部，通过金属支架上的卡接部与控制器本体上的卡接部固定，这种方法中，金属支架与控制器本体通过卡接部连接后，再通过螺栓螺母固定在车身钣金上，零件数量多，质量和占用的空间较大，而且在拆卸时，需要将金属支架和控制器本体同时拆卸，再拆卸控制器本体，操作繁琐。为此，我们提出汽车控制器安装支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车控制器安装支架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车控制器安装支架，包括横板；

横板上设置有用于对控制器进行安装的安装平面，安装平面上开设有安装孔一，横板的一侧连接有纵板，纵板上开设有与车体进行连接的安装孔二。

优选的，横板上与安装平面对应的位置开设有若干通孔。

优选的，横板的一侧边缘固定连接有纵向的防护板。

优选的，防护板一侧折弯有与防护板平面垂直的限位板。

优选的，横板上靠近纵板的一侧固定连接有与纵板配合的连接板一，连接板一的长度与纵板的长度方向相同，且连接板一和纵板的表面贴合。

优选的，纵板靠近地面的一侧边缘固定连接有连接板二，连接板二与横板朝向地面的一侧壁固定连接。

优选的，横板远离防护板的一侧向下折弯有安装板，安装板上开设有孔。

优选的，纵板远离安装孔二的一侧边缘固定连接有与车体配合的耳板。

本实用新型至少具备以下有益效果：

1、本实用新型在使用时，首先在车体上合适的位置进行打孔，然后通过连接板一和连接板二将纵板和横板进行固定，之后通过螺栓与安装孔二的配合将纵板固定连接在车体上，然后利用螺栓与安装孔一的配合将控制器固定连接在横板的安装平面上，在拆卸时，可单独将控制器从横板上拆下，无需整体拆卸，操作简单，并且纵板和横板低碳钢材料的选用，强度好，较为轻便，占用的空间小。

2、本实用新型中横板远离防护板的一侧向下折弯有安装板，安装板上开设有孔；在使用时，利用安装板能够与汽车前机舱内部的横梁进行固定，有助于进一步提升装置的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型整体立体结构示意图之一；

图2为本实用新型整体立体结构示意图之二；

图3为本实用新型整体立体仰视结构示意图；

图4为本实用新型中横板的立体结构示意图；

图5为本实用新型中纵板的立体结构示意图。

图中：1-横板；11-安装孔一；12-防护板；121-限位板；13-通孔；14-安装板；15-连接板一；16-安装平面；2-纵板；21-安装孔二；22-连接板二；23-耳板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：实施例一，汽车控制器安装支架，包括横板1；

横板1上设置有用于对控制器进行安装的安装平面16，安装平面16上开设有安装孔一11，横板1的一侧连接有纵板2，纵板2上开设有与车体进行连接的安装孔二21，横板1上靠近纵板2的一侧固定连接有与纵板2配合的连接板一15，连接板一15的长度与纵板2的长度方向相同，且连接板一15和纵板2的表面贴合，纵板2靠近地面的一侧边缘固定连接有连接板二22，连接板二22与横板1朝向地面的一侧壁固定连接，其中横板1和纵板2的材料为低碳钢薄板，厚度为3mm；

在使用时，首先在车体前机舱内壁上合适的位置进行打孔，然后通过连接板一15和连接板二22将纵板2和横板1进行固定，之后通过螺栓与安装孔二21的配合将纵板2固定连接在车体上，然后利用螺栓与安装孔一11的配合将控制器固定连接在横板1的安装平面16上，操作简单，低碳钢材料的选用，强度好，较为轻便，且便于焊接。

横板1上与安装平面16对应的位置开设有若干通孔13，本实施例中的通孔13数量为两个；在使用时，通孔13的设计便于控制器进行散热，提升装置的安全性。

横板1的一侧边缘固定连接有纵向的防护板12，防护板12一侧折弯有与防护板12平面垂直的限位板121；在使用时，防护板12和限位板121的使用能够对控制器的侧面进行限位和保护。

根据上述实施例，实施例二，

横板1远离防护板12的一侧向下折弯有安装板14，安装板14上开设有孔；在使用时，利用安装板14能够与汽车前机舱内部的横梁进行固定，有助于进一步提升装置的稳定性。

根据上述实施例，实施例三，

纵板2远离安装孔二21的一侧边缘固定连接有与车体配合的耳板23；在使用使，利用螺栓将耳板23与车体进行固定连接，能够增强纵板2与车体之间的连接，提升纵板2的承载力。

根据上述实施例，实施例四，

纵板2和横板1可通过一体化浇筑形成，提升结构的整体性和强度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.汽车控制器安装支架，包括横板(1)；

其特征在于：

所述横板(1)上设置有用于对控制器进行安装的安装平面(16)，所述安装平面(16)上开设有安装孔一(11)，所述横板(1)的一侧连接有纵板(2)，所述纵板(2)上开设有与车体进行连接的安装孔二(21)。

2.根据权利要求1所述的汽车控制器安装支架，其特征在于：所述横板(1)上与安装平面(16)对应的位置开设有若干通孔(13)。

3.根据权利要求2所述的汽车控制器安装支架，其特征在于：所述横板(1)的一侧边缘固定连接有纵向的防护板(12)。

4.根据权利要求3所述的汽车控制器安装支架，其特征在于：所述防护板(12)一侧折弯有与防护板(12)平面垂直的限位板(121)。

5.根据权利要求1所述的汽车控制器安装支架，其特征在于：所述横板(1)上靠近纵板(2)的一侧固定连接有与纵板(2)配合的连接板一(15)，所述连接板一(15)的长度与纵板(2)的长度方向相同，且连接板一(15)和纵板(2)的表面贴合。

6.根据权利要求1所述的汽车控制器安装支架，其特征在于：所述纵板(2)靠近地面的一侧边缘固定连接有连接板二(22)，所述连接板二(22)与横板(1)朝向地面的一侧壁固定连接。

7.根据权利要求3所述的汽车控制器安装支架，其特征在于：所述横板(1)远离防护板(12)的一侧向下折弯有安装板(14)，所述安装板(14)上开设有孔。

8.根据权利要求1所述的汽车控制器安装支架，其特征在于：所述纵板(2)远离安装孔二(21)的一侧边缘固定连接有与车体配合的耳板(23)。

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