CN219205017U - 一种通用高压箱结构、动力电池系统及电动汽车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种通用高压箱结构、动力电池系统及电动汽车，其中通用高压箱结构包括：箱体，上方设置有开口；至少一个箱底横梁，可拆卸的连接在所述箱体的底部；卡式螺母，卡接在所述箱底横梁上，用于将待安装的电器件安装在所述箱底横梁上。当需要调整高压箱内电器件的安装位置、数量、型号时，只需要调整箱底横梁和卡式螺母数量、位置即可满足高压箱调整需求。

Description

一种通用高压箱结构、动力电池系统及电动汽车

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，更具体地，涉及一种通用高压箱结构、动力电池系统及电动汽车。

背景技术

锂离子动力电池已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域。目前，对于电池系统不同功能的市场需求，大多数高压箱采用直接将电器件安装在高压箱中的预制固定位。当市场需求对现有高压箱电器件数量、规格、安装位置产生影响时，已有高压箱焊接件将无法满足新的状态，只能重新设计生产满足需求的高压箱焊接件。从而增加了高压箱焊接件的种类，并提高了高压箱焊接件的生产成本。现有以下两种解决方式：

第一种：通过预先设计出几款兼顾满足已知电池系统大部分需求的标准高压箱，然后根据市场需求删减电器件数量。这样的设计如出现市场需求对已有高压箱中电器件规格、位置产生影响的情况时高压箱焊接件将不再适用。

第二种：通过在高压箱内预制电器件安装转接板，将电器件间接固定在高压箱焊接件内。这样的设计如出现市场需求对已有转接板上电器件规格、位置产生影响的情况时转接板将不再适用。

因此，如何优化高压箱的结构是本领域技术人员关注的焦点。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种通用高压箱结构、动力电池系统及电动汽车，实现同一种高压箱焊接件满足不同电器件布置目的。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种通用高压箱结构，包括：

箱体，上方设置有开口；

至少一个箱底横梁，可拆卸的连接在所述箱体的底部；

卡式螺母，卡接在所述箱底横梁上，用于将待安装的电器件安装在所述箱底横梁上。

可选方案中，还包括安装指示图，设置在所述至少一个箱底横梁上，用于标记电器件的安装区域。

可选方案中，所述箱底横梁为多个，多个所述箱底横梁平行设置。

可选方案中，所述安装图上还绘制有所述电器件的固定孔，所述固定孔与所述卡式螺母相对应。

可选方案中，所述箱底横梁上具有多个长圆孔，所述卡式螺母具有对称的弯折耳，通过将所述弯折耳插入所述长圆孔内将所述卡式螺母与所述箱底横梁相卡接。

可选方案中，所述箱体与所述箱底横梁通过螺栓可拆卸连接。

可选方案中，还包括顶盖，所述顶盖扣设在所述箱体的上方。

可选方案中，所述箱体焊接件的侧壁具有多个插件安装孔，用于安装电器插件。

本发明还提供了一种动力电池系统，包括上所述的通用高压箱结构。

本发明还提供了一种电动汽车，包括上述的动力电池系统。

本实用新型的有益效果在于：

当需要调整高压箱内电器件的安装位置、数量、型号时，只需要调整箱底横梁和卡式螺母数量、位置即可满足高压箱调整需求。该通用高压箱结构具有结构简单、通用性强、成本低廉、易于拆卸和维护等优点。

本实用新型具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施方式中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施方式中进行详细陈述，这些附图和具体实施方式共同用于解释本实用新型的特定原理。

附图说明

通过结合附图对本实用新型示例性实施例进行更详细的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显。

图1示出了根据本实用新型一实施例的通用高压箱结构外形图。

图2示出了根据本实用新型一实施例的通用高压箱结构组装示意图。

图3示出了根据本实用新型一实施例的箱体外形图。

图4示出了根据本实用新型一实施例的安装指示图示意图。

图5示出了根据本实用新型一实施例的箱底横梁结构图。

图6示出了根据本实用新型一实施例的卡式螺母外形图。

图7示出了根据本实用新型一实施例的电器件示例外形图。

图8示出了根据本实用新型一实施例的连接铜排示例外形图。

附图标号：

1-顶盖；2-箱体；3-电器插件；4-安装指示图；5-箱底横梁；6-卡式螺母；7-电器件；8-电器支架；9-连接铜排。

具体实施方式

下面将更详细地描述本实用新型。虽然本实用新型提供了优选的实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整地传达给本领域的技术人员。

参照图1至图8，图1中(c)为俯视图，(a)和(b)为两个相邻侧面的视图。图3中(c)为俯视图，(a)和(b)为两个相邻侧面的视图，(d)为立体图。图5中(a)为俯视图，(b)为侧视图。

本实用新型一实施例提供了一种通用高压箱结构，包括：

箱体2，上方设置有开口；

至少一个箱底横梁5，可拆卸的连接在所述箱体2的底部；

卡式螺母6，卡接在所述箱底横梁5上，用于将待安装的电器件7安装在所述箱底横梁5上。

本实施例中，电器件7通过螺栓与卡在箱底横梁5上的卡式螺母6进行紧固，将固定有电器件7的箱底横梁5放入箱体2(高压箱焊接件)内，通过螺栓将放入箱体2内的箱底横梁5与箱体2固定。

箱底横梁5的数量根据电器件的型号、数量、位置确定，可以是一个或者多个，当箱底横梁5的数量为多个时，多个所述箱底横梁5平行设置。

本实施例中，通过卡式螺母定位工装确定卡式螺母位置，当需要调整高压箱内电器件的安装位置、数量、型号时，只需调整箱底横梁5和卡式螺母6的数量、位置即可满足高压箱调整需求。从而实现通用高压箱结构不会因箱内电器件数量、位置、规格的变化而改变箱体(高压箱焊接件)的目的。即同一种箱体(高压箱焊接件)能够满足不同电器件布置。该通用高压箱具有结构简单、通用性强、成本低廉、易于拆卸和维护等优点。

具体地，本实施例中还包括安装指示图4，设置在所述至少一个箱底横梁5上，用于标记电器件7的安装区域。当需要调整高压箱内电器件7的安装位置、数量、型号时，只需粘贴符合调整内容的安装指示图4，将电器件7按照安装指示图4的位置指示将电器件摆放在安装指示图4，并调整箱底横梁5和卡式螺母6数量、位置即可满足高压箱调整需求。

本实施例中，所述箱底横梁5上具有多个长圆孔，所述卡式螺母6具有对称的弯折耳，通过将所述弯折耳插入所述长圆孔内将所述卡式螺母6与所述箱底横梁5相卡接。

本实施例中，所述安装指示图4上还绘制有所述电器件的固定孔，所述固定孔与所述卡式螺母6相对应，用于指示卡式螺母6的安装位置。

本实施例中，通用高压箱结构还包括顶盖1，所述顶盖1扣设在所述箱体2的上方。

本实施例中，所述箱体2的侧壁具有多个插件安装孔，用于安装电器插件3。

本实施例中，还包括电器支架8，电器支架8上设置有固定孔，电器件7安装在电器支架8上，电器支架8通过穿过固定孔的螺栓与卡式螺母紧固，进而将电器件7通过电器支架8安装在箱底横梁5上。

本实施例中，电器件7上还安装有连接铜排9，通过连接铜排9为电器件7供电。

本发明一实施例还提供了一种动力电池系统，包括上述述的通用高压箱结构。

本发明一实施例还提供了一种电动汽车，包括上述的动力电池系统。

以上已经描述了本实用新型的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。

Claims (10)

1.一种通用高压箱结构，其特征在于，包括：

箱体，上方设置有开口；

至少一个箱底横梁，可拆卸的连接在所述箱体的底部；

卡式螺母，卡接在所述箱底横梁上，用于将待安装的电器件安装在所述箱底横梁上。

2.根据权利要求1所述的通用高压箱结构，其特征在于，还包括安装指示图，设置在所述至少一个箱底横梁上，用于标记电器件的安装区域。

3.根据权利要求1所述的通用高压箱结构，其特征在于，所述箱底横梁为多个，多个所述箱底横梁平行设置。

4.根据权利要求2所述的通用高压箱结构，其特征在于，所述安装指示图上还绘制有所述电器件的固定孔，所述固定孔与所述卡式螺母相对应。

5.根据权利要求1所述的通用高压箱结构，其特征在于，所述箱底横梁上具有多个长圆孔，所述卡式螺母具有对称的弯折耳，通过将所述弯折耳插入所述长圆孔内将所述卡式螺母与所述箱底横梁相卡接。

6.根据权利要求1所述的通用高压箱结构，其特征在于，所述箱体与所述箱底横梁通过螺栓可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的通用高压箱结构，其特征在于，还包括顶盖，所述顶盖扣设在所述箱体的上方。

8.根据权利要求1所述的通用高压箱结构，其特征在于，所述箱体的侧壁具有多个插件安装孔，用于安装电器插件。

9.一种动力电池系统，其特征在于，包括权利要求1-8任一项所述的通用高压箱结构。

10.一种电动汽车，其特征在于，包括权利要求9所述的动力电池系统。

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