CN219028341U - 一种拉扣式模具结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种模具技术领域的拉扣式模具结构，旨在解决现有技术中的模具对侧孔进行脱模时易卡死和结构复杂的问题。其包括能够上下开合的固定板和母模板，母模板的底部设有母模仁，母模板的顶部开设有连通母模仁内侧的倾斜通槽，倾斜通槽内设有能够轴向滑动的母模滑块和用于驱动母模滑块复位的弹簧，母模滑块和固定板之间设有扣合组件；本发明适用于对塑胶产品上的侧孔进行倒扣脱模，具有精确的导向，能够保证母模滑块按照设定的侧孔轴心方向进行轨迹运动，具有导向平衡，母模滑块在弹出过程中不会倾斜，动作平衡安全可靠，滑动顺畅的效果，并且模具结构简单，加工精准，内部空间占用小，节省了模架空间，方便安装布置。

Description

一种拉扣式模具结构

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体是涉及一种拉扣式模具结构。

背景技术

当前的塑胶类产品，为了满足产品功能的需要，常在产品表面设计有不同朝向的侧孔；因此，在生产时其倒扣脱模方向大都与上下开合模方向之间存在有一定的倾斜夹角。

现有技术中对其通常有两类脱模方式，一类是通过拨杆推动母模滑块进行弹进弹出实现脱倒扣，但由于侧孔的斜度过大，易出现导向不良，进而造成滑块卡死现象，致使产品无法顺利开模；另一类是加装油缸推动母模滑块进行运动，但其结构复杂，模架占用空间极大，且注射射压大，使油缸后退过快，易使产品产生毛边。

因此，如何设计出一种能够规避上述两类脱模方式缺点的模具结构是当前急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种拉扣式模具结构，解决当前模具脱模时易卡死和结构复杂的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是采用下述技术方案实现的：

本实用新型提供了一种拉扣式模具结构，包括：能够上下开合的固定板和母模板，所述母模板的底部设有母模仁，所述母模板的顶部开设有连通母模仁内侧的倾斜通槽，所述倾斜通槽内设有能够轴向滑动的母模滑块和用于驱动母模滑块复位的弹簧，所述母模滑块和固定板之间设有扣合组件，所述扣合组件在扣合时，能够使母模滑块和固定板在开合模方向上保持相对静止。

进一步的，所述扣合组件包括拉扣块和锁扣凹槽，所述拉扣块和锁扣凹槽中的一个设于固定板底部，另一个设于母模滑块顶部；

所述拉扣块的外侧壁上设有锁止凸起，所述锁扣凹槽的内侧壁上锁止凹槽，所述固定板和母模板合模时，所述拉扣块伸入锁扣凹槽内，所述固定板推动母模滑块沿着倾斜通槽滑动，并使所述锁止凹槽与锁止凸起相卡合。

进一步的，所述母模滑块与倾斜通槽相匹配，所述倾斜通槽呈阶梯状且朝向靠近母模仁的一端逐级缩小，用于限制母模滑块的滑动行程。

进一步的，所述母模板的顶部设有与倾斜通槽相连通的容置凹槽，所述容置凹槽内设有限位块，所述母模滑块上设有供限位块相对滑动的限位滑槽。

进一步的，所述弹簧支撑于倾斜通槽的内壁和母模滑块的外壁之间，所述弹簧的轴线与母模滑块的轴线相平行。

进一步的，所述倾斜通槽的内壁上设有用于容置弹簧的第一容纳槽，所述母模滑块的外壁上设有用于容置弹簧的第二容纳槽。

进一步的，所述固定板的底部设有导向杆，所述母模板的顶部沿开合模方向开设有供导向杆滑动的导向孔。

进一步的，所述导向杆的底部设有阻挡块，所述导向孔内设有供阻挡块滑动的阻挡滑槽，用于限制导向杆与导向孔发生脱离。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：

1、本实用新型通过固定板和母模板的上下开合模对塑胶产品在倾斜方向上的侧孔进行脱模倒扣，其具有精确的导向，能够保证母模滑块按照设定的侧孔轴心方向进行轨迹运动，具有导向平衡，母模滑块在弹出过程中不会倾斜，动作平衡安全可靠，滑动顺畅的特点，并且模具结构简单，加工精准，内部空间占用小，节省了模架空间，方便安装布置；

2、本实用新型通过设置扣合组件，能够在固定板和母模板刚开模时，确保母模滑块的底端可以回缩至倾斜通槽中，避免了母模滑块底端被塑胶产品上的侧孔卡死，无法正常缩回的情况发生，确保产品能够正常进行脱模；

3、本实用新型通过将拉扣块伸入锁扣凹槽内，再使锁止凹槽与锁止凸起相互靠近完成卡合，以此实现了扣合组件的扣合连接，其设计巧妙、结构简单可靠且占用空间小，且易于加工以及维修，综合使用效果较佳。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型提供的一种拉扣式模具结构在开模时的结构示意图；

图2是图1所示拉扣式模具结构中A处的放大示意图；

图3是本实用新型提供的一种拉扣式模具结构在合模时的结构示意图；

图4是图1所示拉扣式模具结构中母模板的结构示意图；

图5是图1所示拉扣式模具结构中母模滑块的结构示意图；

图中：1、固定板；2、母模板；21、倾斜通槽；211、第一容纳槽；22、容置凹槽；23、导向孔；24、阻挡滑槽；3、母模仁；4、母模滑块；41、限位滑槽；42、第二容纳槽；5、弹簧；6、扣合组件；61、拉扣块；611、锁止凸起；62、锁扣凹槽；621、锁止凹槽；7、限位块；8、导向杆；9、阻挡块。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

实施例一：

如图1和图3所示，本实用新型实施例提供了一种拉扣式模具结构，包括能够上下开合的固定板1和母模板2，母模板2的底部设有母模仁3，母模板2的顶部开设有连通母模仁3内侧的倾斜通槽21，倾斜通槽21内设有能够轴向滑动的母模滑块4和用于驱动母模滑块4复位的弹簧5，母模滑块4和固定板1之间设有扣合组件6，扣合组件6在扣合时，能够使母模滑块4和固定板1在开合模方向上保持相对静止。

固定板1和母模板2合模时，固定板1向下运动，从而推动母模滑块4沿着倾斜通槽21向斜下方滑动，进而使母模滑块4的底端伸入至母模仁3之中，弹簧5产生弹性形变，并在行程尽头恰好完成扣合组件6之间的扣合。

固定板1和母模板2开模时，固定板1向上运动，而由于扣合组件6扣合，于是固定板1和母模滑块4在开合模方向上保持相对静止，进而使固定板1可拉动母模滑块4沿着倾斜通槽21向斜上方滑动，在滑动过程中扣合组件6之间逐渐分离，此时母模滑块4的底端逐渐回缩至倾斜通槽21之中；当扣合组件6之间分离后，固定板1不再拉动母模滑块4，此时母模滑块4在弹簧5的推动下继续滑动，直至完成复位。

需要说明的是，通过设置扣合组件6，能够在固定板1和母模板2刚开模时，确保母模滑块4的底端可以回缩至倾斜通槽21中，避免了母模滑块4底端被塑胶产品上的侧孔卡死，无法正常缩回的情况发生，确保产品能够正常进行脱模，使用效果好。

通过上述方式，能够利用固定板1和母模板2的开合模对塑胶产品在倾斜方向上的侧孔进行脱模倒扣，其具有精确的导向，能够保证母模滑块4按照设定的侧孔轴心方向进行轨迹运动，而且导向平衡，母模滑块4在弹出过程中不会倾斜，动作平衡安全可靠，滑动顺畅；此外，模具结构简单，加工精准，内部空间占用小，节省了模架空间，方便安装布置。

如图2所示，在本实施例中，扣合组件6包括拉扣块61和锁扣凹槽62，拉扣块61和锁扣凹槽62中的一个设于固定板1底部，另一个设于母模滑块4顶部；拉扣块61的外侧壁上设有锁止凸起611，锁扣凹槽62的内侧壁上锁止凹槽621。

固定板1和母模板2合模时，拉扣块61伸入锁扣凹槽62内，固定板1推动母模滑块4沿着倾斜通槽21向斜下方进行滑动，于是在水平方向上，锁止凹槽621与锁止凸起611将相互靠近，以此使锁止凹槽621与锁止凸起611能够完成卡合。

需要说明的是，锁止凸起611和锁止凹槽621优选为梯形，其使二者分离的分合动作更为流畅，提高了装置的稳定性。

具体的，通过上述方式，使得固定板1推动母模滑块4滑动时，能够通过扣合组件6完成二者间的扣合连接，从而在刚开模时，固定板1可据此拉动母模滑块4进行运动，提高了模具的可靠性，同时其设计巧妙、结构简单可靠且占用空间小，且易于加工以及维修，综合使用效果较佳。

如图4和图5所示，在本实施例中，母模滑块4与倾斜通槽21相匹配，倾斜通槽21呈阶梯状且朝向靠近母模仁3的一端逐级缩小，用于限制母模滑块4的滑动行程。

具体的，合模时，母模滑块4通过倾斜通槽21的导向，沿着侧孔轴心方向进行轨迹运动，当母模滑块4底端伸入母模仁3中合适长度时，母模滑块4恰好被倾斜通槽21限位，无法再进一步前行，从而保障了产品的规格精度，提高了产品品质，且其稳固性高，不易产生偏差并便于加工维护，方便使用。

在本实施例中，弹簧5支撑于倾斜通槽21的内壁和母模滑块4的外壁之间，弹簧5的轴线与母模滑块4的轴线相平行。

可以理解的是，弹簧5和母模滑块4的轴线相平行，使得弹簧5的弹力在推动母模滑块4复位时，不会产生使母模滑块4偏转的分力，从而降低了母模滑块4和倾斜通槽21卡死的概率，提高了模具的运动流畅性。

在本实施例中，倾斜通槽21的内壁上设有用于容置弹簧5的第一容纳槽211，母模滑块4的外壁上设有用于容置弹簧5的第二容纳槽42。

具体的，在安装后，弹簧5的两端分别安置于第一容纳槽211和第二容纳槽42之中，以此对弹簧5进行限位，提高了模具的结构稳定性。

在本实施例中，母模板2的顶部设有与倾斜通槽21相连通的容置凹槽22，容置凹槽22内设有限位块7，母模滑块4上设有供限位块7相对滑动的限位滑槽41。

需要说明的是，限位块7的相对滑动方向与倾斜通槽21的轴向保持平行，以此可避免对母模滑块4的滑动造成干扰，使倒扣脱模能够正常进行。

具体的，在母模滑块4滑动时，限位块7沿着限位滑槽41进行相对滑动，当母模滑块4被弹簧5推动至回到初始位置时，限位块7恰好滑动至限位滑槽41的行程尽头，从而对母模滑块4进行限位，防止母模滑块4从倾斜通槽21内脱离，保障了模具结构的使用效果。

实施例二：

如图1、图3和图4所示，本实施例提供了一种拉扣式模具结构，其与实施例一的不同之处在于，固定板1的底部设有导向杆8，母模板2的顶部沿开合模方向开设有供导向杆8滑动的导向孔23。

具体的，开合模时，导向杆8在固定板1的带动下沿着导向孔23进行滑动，避免固定板1和母模板2在水平面上出现相对位移，进而使扣合组件6无法正常实现扣合的情况发生，起到了限位导向的作用，使模具的脱扣倒模运动得到保障。

在本实施例中，导向杆8的底部设有阻挡块9，导向孔23内设有供阻挡块9滑动的阻挡滑槽24，用于限制导向杆8与导向孔23发生脱离。

具体的，阻挡块9在导向杆8的带动下沿着阻挡滑槽24进行滑动，并在固定板1和母模板2分开至一定程度时，到达滑动行程尽头，以此限制导向杆8与导向孔23脱离，保障模具结构的使用效果。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种拉扣式模具结构，包括：能够上下开合的固定板（1）和母模板（2），所述母模板（2）的底部设有母模仁（3），其特征在于：所述母模板（2）的顶部开设有连通母模仁（3）内侧的倾斜通槽（21），所述倾斜通槽（21）内设有能够轴向滑动的母模滑块（4）和用于驱动母模滑块（4）复位的弹簧（5），所述母模滑块（4）和固定板（1）之间设有扣合组件（6），所述扣合组件（6）在扣合时，能够使母模滑块（4）和固定板（1）在开合模方向上保持相对静止。

2.根据权利要求1所述的拉扣式模具结构，其特征在于：所述扣合组件（6）包括拉扣块（61）和锁扣凹槽（62），所述拉扣块（61）和锁扣凹槽（62）中的一个设于固定板（1）底部，另一个设于母模滑块（4）顶部；

所述拉扣块（61）的外侧壁上设有锁止凸起（611），所述锁扣凹槽（62）的内侧壁上锁止凹槽（621），所述固定板（1）和母模板（2）合模时，所述拉扣块（61）伸入锁扣凹槽（62）内，所述固定板（1）推动母模滑块（4）沿着倾斜通槽（21）滑动，并使所述锁止凹槽（621）与锁止凸起（611）相卡合。

3.根据权利要求1所述的拉扣式模具结构，其特征在于：所述母模滑块（4）与倾斜通槽（21）相匹配，所述倾斜通槽（21）呈阶梯状且朝向靠近母模仁（3）的一端逐级缩小，用于限制母模滑块（4）的滑动行程。

4.根据权利要求3所述的拉扣式模具结构，其特征在于：所述母模板（2）的顶部设有与倾斜通槽（21）相连通的容置凹槽（22），所述容置凹槽（22）内设有限位块（7），所述母模滑块（4）上设有供限位块（7）相对滑动的限位滑槽（41）。

5.根据权利要求3所述的拉扣式模具结构，其特征在于：所述弹簧（5）支撑于倾斜通槽（21）的内壁和母模滑块（4）的外壁之间，所述弹簧（5）的轴线与母模滑块（4）的轴线相平行。

6.根据权利要求5所述的拉扣式模具结构，其特征在于：所述倾斜通槽（21）的内壁上设有用于容置弹簧（5）的第一容纳槽（211），所述母模滑块（4）的外壁上设有用于容置弹簧（5）的第二容纳槽（42）。

7.根据权利要求1所述的拉扣式模具结构，其特征在于：所述固定板（1）的底部设有导向杆（8），所述母模板（2）的顶部沿开合模方向开设有供导向杆（8）滑动的导向孔（23）。

8.根据权利要求7所述的拉扣式模具结构，其特征在于：所述导向杆（8）的底部设有阻挡块（9），所述导向孔（23）内设有供阻挡块（9）滑动的阻挡滑槽（24），用于限制导向杆（8）与导向孔（23）发生脱离。

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