CN219025570U - 一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置 - Google Patents

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曹兵华
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,包括支撑台、固定在支撑台上的U形支撑板、固定在U形支撑板上的冲压气缸、固定在冲压气缸下端用于冲压L形转杆的冲压板、一对固定在冲压板下侧的冲压块、安装在支撑台上用于限定固定座的底座限位台、固定在支撑台下侧用于驱动底座限位台转动的驱动电机、固定在支撑台上用于限定L形转杆的转杆限位腔和安装在转杆限位腔内侧并与转杆限位腔弹性连接的伸缩凸起;在所述伸缩凸起上开设有限定L形转杆的限位凹槽。

Description

一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置
技术领域
本实用新型涉及汽车遮阳板旋转臂冲压技术领域,尤其涉及一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置。
背景技术
汽车遮阳板是汽车必备的产品,在汽车逆向太阳光形行驶的过程中需要将遮阳板放下来遮挡太阳光,避免强光照射使司机无法看清前方车况而引发车祸,遮阳板一侧通过摆臂与汽车体相连接,另一侧通过卡扣与汽车相连接,旋转臂包括固定在汽车顶棚上的固定座和一端插入固定座另一端插入遮阳板的L形转杆,当将L形转杆插入固定座时需要在固定座注塑后为完全冷却使通过冲压将L形转杆插入固定座,冲压后需要保证L形转杆相对与固定座可以转动;传统冲压装置将L形转杆插入固定座后,待固定座冷却后部分固定座便粘连在L形转杆上,便产生旋转干涉,从而产生大量不良品。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提出一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,以解决上述问题。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供的一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,包括支撑台、固定在支撑台上的U形支撑板、固定在U形支撑板上的冲压气缸、固定在冲压气缸下端用于冲压L形转杆的冲压板、一对固定在冲压板下侧的冲压块、安装在支撑台上用于限定固定座的底座限位台、固定在支撑台下侧用于驱动底座限位台转动的驱动电机、固定在支撑台上用于限定L形转杆的转杆限位腔和安装在转杆限位腔内侧并与转杆限位腔弹性连接的伸缩凸起;在所述伸缩凸起上开设有限定L形转杆的限位凹槽。
进一步,在所述冲压块下侧开设有下压凹槽。
进一步,在所述冲压板上侧固定有与U形支撑板滑动连接的限位滑杆。
进一步,在所述转杆限位腔内固定有控制伸缩凸起伸缩的复位弹簧。
进一步,在所述底座限位台上开设有用于卡放固定座的卡放槽;在所述卡放槽内开设有使L形转杆穿过的穿孔。
本实用新型的有益效果为:
一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,在对遮阳板旋转臂进行加工的过程中将注塑好未完全冷却的固定座卡接在底座限位台上,将L形转杆放置在限位凹槽中,L形转杆插入固定座的一端与固定座相接触,起吊冲压气缸对L形转杆进行冲压,伸缩凸起跟随L形转杆插入固定座的过程一起下移;当L形转杆插接到位后驱动电机旋转底座限位台使固定座在L形转杆转动,避免固定座冷却后完全固定在L形转杆上;从而提高良品的成品率。
附图说明
图1是本实用新型一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置整体结构示意图;
图2是本实用新型一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置冲压板结构示意图;
图3是本实用新型一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置转杆限位腔剖面结构示意图;
图4是本实用新型一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置底座限位台示意图 。
图中附图标记:
1、支撑台;2、U形支撑板;3、冲压气缸;4、冲压板;5、底座限位台;6、驱动电机;7、转杆限位腔;8、伸缩凸起;9、限位凹槽;10、冲压块;11、下压凹槽;12、限位滑杆;13、复位弹簧;14、卡放槽;15、穿孔 。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
如图1至图4所示,本实施例中提供的一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,包括支撑台1、固定在支撑台1上的U形支撑板2、固定在U形支撑板2上的冲压气缸3、固定在冲压气缸3下端用于冲压L形转杆的冲压板4、一对固定在冲压板4下侧的冲压块10、安装在支撑台1上用于限定固定座的底座限位台5、固定在支撑台1下侧用于驱动底座限位台5转动的驱动电机6、固定在支撑台1上用于限定L形转杆的转杆限位腔7和安装在转杆限位腔7内侧并与转杆限位腔7弹性连接的伸缩凸起8;在所述伸缩凸起8上开设有限定L形转杆的限位凹槽9。
进一步,在所述冲压块10下侧开设有下压凹槽11;当冲压块10与L形转杆贴合后通过下压凹槽11限定避免L形转杆位移。
进一步,在所述冲压板4上侧固定有与U形支撑板2滑动连接的限位滑杆12;在限位滑杆12的作用下可以使冲压板4平稳的上下移动。
进一步,在所述转杆限位腔7内固定有控制伸缩凸起8伸缩的复位弹簧13;当伸缩凸起8受力时可以使伸缩凸起8与冲压块10将L形转杆夹紧稳定槽下移,使与固定座相接的一端稳定的插入到固定座中。
进一步,在所述底座限位台5上开设有用于卡放固定座的卡放槽14;在所述卡放槽14内开设有使L形转杆穿过的穿孔15;固定座卡接在卡放槽14中,使固定座节约跟随底座限位台5一起转动,L形转杆穿过固定座后可以插入穿孔15中。
本实用新型是通过优选实施例进行描述的,本领域技术人员知悉,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制,其他落入本申请的权利要求内的实施例都属于本实用新型保护的范围。

Claims (5)

1.一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,其特征在于:包括支撑台(1)、固定在支撑台(1)上的U形支撑板(2)、固定在U形支撑板(2)上的冲压气缸(3)、固定在冲压气缸(3)下端用于冲压L形转杆的冲压板(4)、一对固定在冲压板(4)下侧的冲压块(10)、安装在支撑台(1)上用于限定固定座的底座限位台(5)、固定在支撑台(1)下侧用于驱动底座限位台(5)转动的驱动电机(6)、固定在支撑台(1)上用于限定L形转杆的转杆限位腔(7)和安装在转杆限位腔(7)内侧并与转杆限位腔(7)弹性连接的伸缩凸起(8);在所述伸缩凸起(8)上开设有限定L形转杆的限位凹槽(9)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,其特征在于:在所述冲压块(10)下侧开设有下压凹槽(11)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,其特征在于:在所述冲压板(4)上侧固定有与U形支撑板(2)滑动连接的限位滑杆(12)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,其特征在于:在所述转杆限位腔(7)内固定有控制伸缩凸起(8)伸缩的复位弹簧(13)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车遮阳板旋转臂冲压装置,其特征在于:在所述底座限位台(5)上开设有用于卡放固定座的卡放槽(14);在所述卡放槽(14)内开设有使L形转杆穿过的穿孔(15)。
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