CN209223532U - 一种铰链装配机的铰链定位调节装置 - Google Patents
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Abstract
一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，包括：工作台，设置在工作台上的滑动座，设置在工作台上的第一气缸，设置在滑动座上的定位台、顶起气缸和夹紧气缸，设置在滑动座上方的定位板，以及压紧装置，所述压紧装置包括第二气缸、压板和支架，支架安装在工作台上，第二气缸竖直安装在支架上方，其顶杆与压板连接。工作时，在多个气缸的作用下进行夹紧与定位，通过滑动座进行工位的转移，其过程快速且精确，夹紧可靠，为高效率的装配提供了保证。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件装配领域，尤其涉及一种汽车尾门铰链装配机上的铰链定位调节装置。
背景技术
汽车尾门铰链是汽车开闭件系统中的关键部件之一，其主要用于支撑尾门，并保证尾门与车体之间牢固的连接关系，以及保证尾门的正常开启关闭功能。目前，汽车尾门铰链一般都是采取手工装配的方式，手工装配有着生产效率低，劳动成本高和装配精度低等不足。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种自动化的汽车尾门铰链定位调节装置，为汽车尾门铰链的装配提高生产效率，降低成本和不合格率。
为达到以上目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，包括：工作台，设置在工作台上的滑动座，设置在工作台上的第一气缸，设置在滑动座上的定位台、顶起气缸和夹紧气缸，设置在滑动座上方的定位板，以及压紧装置，所述压紧装置包括第二气缸、压板和支架，支架安装在工作台上，第二气缸竖直安装在支架上方，其顶杆与压板连接。
作为改进地，所述工作台中央有矩形槽用来容纳与限制滑动座。
作为改进地，所述定位台安装在滑动座前端，定位台两侧有凹槽用来放置车身铰链。
作为改进地，所述定位台旁边安装有两个夹紧气缸，气缸杆连接有压头，将车身铰链压紧在定位台上。
作为改进地，所述两个夹紧气缸中间安装有顶起气缸，为双杆气缸，气缸杆上连接有支撑板。
作为改进地，所述定位板安装在支撑板上，定位板前端有两个立柱用来给门侧铰链定位。
作为改进地，所述第一气缸安装在工作台后方，其顶杆与顶起气缸连接。
作为改进地，所述压紧装置位于工作台的矩形凹槽靠近第一气缸的一侧，压板下方有两个与定位板立柱配合的孔。压紧装置将门侧铰链与定位板向下压，使得门侧铰链与车身铰链的孔对齐。
本实用新型的有益效果是：
工作时，在多个气缸的作用下进行夹紧与定位，通过滑动座进行工位的转移，其过程快速且准确，为高效率的装配提供了保证。
附图说明
图1所示为本实用新型提供的一种铰链装配机的定位调节装置的部分组成示意图。
图2所示为本实用新型提供的一种铰链装配机的定位调节装置的右视图。
附图标记说明:
1:车身铰链，2：定位台，3：压头，4:滑动座，5：夹紧气缸，6：门侧铰链，7：定位板，8：支撑板，9：顶起气缸，10：第一气缸，11：第二气缸，12：压板，13：支架，14：工作台。
具体实施方式
为了方便本领域技术人员更好地理解本实用新型的实质，下面结合附图对本发明的具体实施方式进行详细阐述。
如图1和2所示，一种铰链装配机上的定位调节装置，其特征在于，包括：工作台14，设置在工作台14上用来移动的滑动座4，设置在工作台14上用来拉动滑动座4的第一气缸10，设置在滑动座4上用来给车身铰链1定位的定位台 2，以及用来给门侧铰链6定位的定位板7，以及压紧装置的第二气缸11，压板 12和支架13。
其中，滑动座4安装在工作台14中央的矩形凹槽里，由工作台14后方的第一气缸10拉动滑动座4在矩形凹槽里进行来回移动；滑动座4前端安装有定位台2，定位台2两侧有对应的凹槽用来放置车身铰链1的两翼；定位台2旁安装两个夹紧气缸5，其顶杆与压头3连接，带动压头3将车身铰链1夹紧在定位台2上；两个夹紧气缸5中间安装有用来将门侧铰链6与车身铰链1分离的顶起气缸9，是双杆气缸，侧面与第一气缸10连接，两根顶杆与支撑板8垂直连接，支撑板8上方安装定位板7，门侧铰链6以定位板7上的立柱定位；在工作台14后端是压紧装置，支架13安装在工作台14上，第二气缸11竖直连接在支架13上方，第二气缸11的顶杆连接有压板12，压板12下方有两个个孔被定位板7上方的两个立柱插入。
运作时，将车身铰链1放在定位台上2，夹紧气缸5的压头3将其夹紧，然后将门侧铰链6放在定位板7上，并且顶起气缸9将定位板7撑起，使得门侧铰链6的安装孔与车身铰链1的安装孔不在同一轴线上，第一工位的定位完成；待第一工位装配完成后，第一气缸10拉动滑动座4至第二工位处，顶起气缸9 放下支撑板8，第二气缸11推动压板12向下压住门侧铰链6，此时门侧铰链6 与车身铰链1安装孔对齐，开始第二工位的装配。整个过程动作迅速，夹紧可靠，定位精确。
以上具体实施方式对本实用新型的实质进行了详细说明，但并不能以此来对本实用新型的保护范围进行限制。显而易见地，在本实用新型的启示下，本技术领域普通人员还可以进行许多改进和修饰，需要注意的是，这些改进和修饰都落在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (9)
1.一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，包括：工作台，设置在工作台上的滑动座，设置在工作台上的第一气缸，设置在滑动座上的定位台、顶起气缸和夹紧气缸，设置在滑动座上方的定位板，以及压紧装置，所述压紧装置包括第二气缸、压板和支架，支架安装在工作台上，第二气缸竖直安装在支架上方，其顶杆与压板连接。
2.根据权利要求1所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述工作台存在矩形凹槽，所述滑动座安装在矩形凹槽内。
3.根据权利要求1所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述第一气缸安装在工作台后方，其顶杆连接滑动座上的顶起气缸。
4.根据权利要求1所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述定位台安装在滑动座的前端，车身铰链卡在定位台上。
5.根据权利要求1所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述夹紧气缸有两个，安装在定位台旁，其顶杆安装有压头。
6.根据权利要求1所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述顶起气缸为双杆气缸，安装在两个夹紧气缸中间。
7.根据权利要求6所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述顶起气缸顶杆连接有支撑板，支撑板上安装定位板。
8.根据权利要求1所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述定位板上有两个立柱。
9.根据权利要求1所述的一种铰链装配机的铰链定位调节装置，其特征在于，所述压板下方有孔，与定位板上的立柱配合。
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