CN212917213U - 一种汽车天窗导轨用的冲孔装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗导轨用的冲孔装置,涉及冲孔装置的技术领域，包括基座、顶紧机构、压紧机构及冲孔机构，所述基座的上端面靠前侧设有左右朝向的定位槽，所述定位槽中设有左右朝向的定位条，所述基座在定位槽的左侧设有垂直的挡板，所述顶紧机构位于基座的右侧并用于对放于定位槽中的汽车天窗导轨的侧面进行顶紧，所述压紧机构设有两个并左右对称设于基座的前侧，所述压紧机构用于对放于定位槽中的汽车天窗导轨的上端面进行压紧，所述冲孔机构位于基座的上方并用于对被顶紧和压紧的汽车天窗导轨进行冲孔。本实用新型对汽车天窗导轨的加工不仅效率高，而且不会对安装孔的位置产生偏差，从而汽车天窗导轨的合格率大大提高。
Description
技术领域
本实用新型涉及冲孔装置的技术领域，具体涉及一种汽车天窗导轨用的冲孔装置。
背景技术
汽车天窗导轨是汽车天窗中重要的零部件之一，汽车天窗导轨在加工时需要在其上面冲出多个安装孔，现在的加工方式一般是先用压紧定位机构对汽车天窗导轨进行压紧定位，然后使用冲孔机构冲出一个孔，接着工人移动汽车天窗导轨的位置再重复操作冲出下一个安装孔，这样的冲孔加工方式不仅效率低，而且会对安装孔的位置产生偏差，导致汽车天窗导轨的合格率较低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车天窗导轨用的冲孔装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种汽车天窗导轨用的冲孔装置,包括基座、顶紧机构、压紧机构及冲孔机构；
所述基座的上端面靠前侧设有左右朝向的定位槽，所述定位槽中设有左右朝向的定位条，所述基座在定位槽的左侧设有垂直的挡板；
所述顶紧机构位于基座的右侧并用于对放于定位槽中的汽车天窗导轨的侧面进行顶紧；
所述压紧机构设有两个并左右对称设于基座的前侧，所述压紧机构用于对放于定位槽中的汽车天窗导轨的上端面进行压紧；
所述冲孔机构位于基座的上方并用于对被顶紧和压紧的汽车天窗导轨进行冲孔。
优选的，所述顶紧机构包括顶紧气缸和顶紧块，所述基座在定位槽的右侧设有支撑板，所述顶紧气缸固定于支撑板上，所述顶紧气缸的活塞杆的末端螺纹连接有连接块一，所述连接块一与顶紧块的侧面固定连接，所述顶紧块与定位槽的侧壁滑动配合。
优选的，所述压紧机构包括压紧气缸、固定板、转动臂、连接板及压杆，所述基座的前侧设有左右对称的安装槽，所述压紧气缸位于安装槽中并通过固定板与基座固定，所述压紧气缸的活塞杆的末端螺纹连接有连接块二，所述连接块二通过销轴与所述的转动臂铰接，所述连接板设有两个并对称设于转动臂的左右两侧，所述压紧气缸上固定有铰接块，所述连接板的两端分别通过销轴与转动臂和铰接块铰接，所述压杆固定于转动臂的下端面，所述压杆的底部固定有橡胶制成的压头，所述压头位于定位槽的正上方。
优选的，所述冲孔机构包括液压缸、冲头安装板及冲头，所述基座的上端面靠后侧固定有垂直的竖板，所述竖板的顶部固定有与竖板垂直并位于定位槽上方的横板，所述液压缸垂直固定于横板上，所述液压缸的活塞杆贯穿横板并螺纹连接有连接块三，所述竖板的前侧设有两个左右对称的滑轨，所述冲头安装板上设有左右对称并与滑轨滑动连接的滑块，所述冲头安装板的上端面与连接块三固定连接，所述冲头设有若干个并螺纹连接于冲头安装板上，所述定位条上设有若干与冲头对应的通孔。
本实用新型具有如下优点：
本实用新型在使用时，顶紧机构对汽车天窗导轨的侧面进行顶紧，压紧机构对汽车天窗导轨的上端面进行压紧，冲孔机构的冲头安装板上安装有若干个冲头，从而只需要一次压紧定位，但能够对汽车天窗导轨冲出所需要数目的安装孔，这样的冲孔加工方式效率高，而且不会对安装孔的位置产生偏差，从而使汽车天窗导轨的合格率大大提高。
附图说明
图1、图2和图3为本实用新型整体三维的结构示意图。
图4为本实用新型图2中A处的局部放大图。
图5为本实用新型图2中B处的局部放大图。
图6为本实用新型图3中C处的局部放大图。
其中：1、基座，11、安装槽，12、定位槽，121、定位条，122、通孔，13、挡板，14、支撑板，15、竖板，151、滑轨，16、横板，2、顶紧机构，21、顶紧气缸，211、连接块一，22、顶紧块，3、压紧机构，31、压紧气缸，311、连接块二，312、铰接块，32、固定板，33、转动臂，34、连接板，35、压杆，351、压头，4、冲孔机构，41、液压缸，411、连接块三，42、冲头安装板，43、滑块， 44、冲头。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
如图1-6所示，本实用新型提供了一种汽车天窗导轨用的冲孔装置,包括基座1、顶紧机构2、压紧机构3及冲孔机构4；
所述基座1的上端面靠前侧设有左右朝向的定位槽12，所述定位槽12中设有左右朝向的定位条121，所述基座1在定位槽12的左侧设有垂直的挡板13；
所述顶紧机构2位于基座1的右侧并用于对放于定位槽12中的汽车天窗导轨的侧面进行顶紧；
所述压紧机构3设有两个并左右对称设于基座1的前侧，所述压紧机构3 用于对放于定位槽12中的汽车天窗导轨的上端面进行压紧；
所述冲孔机构4位于基座1的上方并用于对被顶紧和压紧的汽车天窗导轨进行冲孔。
在本实施例中，所述顶紧机构2包括顶紧气缸21和顶紧块22，所述基座1 在定位槽12的右侧设有支撑板14，所述顶紧气缸21固定于支撑板14上，所述顶紧气缸21的活塞杆的末端螺纹连接有连接块一211，所述连接块一211与顶紧块22的侧面固定连接，所述顶紧块22与定位槽12的侧壁滑动配合，通过顶紧机构2将放于定位槽12中的汽车天窗导轨的侧面进行顶紧。
在本实施例中，所述压紧机构3包括压紧气缸31、固定板32、转动臂33、连接板34及压杆35，所述基座1的前侧设有左右对称的安装槽11，所述压紧气缸21位于安装槽11中并通过固定板32与基座1固定，所述压紧气缸31的活塞杆的末端螺纹连接有连接块二311，所述连接块二311通过销轴与所述的转动臂 33铰接，所述连接板34设有两个并对称设于转动臂33的左右两侧，所述压紧气缸31上固定有铰接块312，所述连接板34的两端分别通过销轴与转动臂33 和铰接块312铰接，所述压杆35固定于转动臂33的下端面，所述压杆35的底部固定有橡胶制成的压头351，所述压头351位于定位槽12的正上方，通过压紧机构3用于对放于定位槽12中的汽车天窗导轨的上端面进行压紧。
在本实施例中，所述冲孔机构4包括液压缸41、冲头安装板42及冲头44，所述基座1的上端面靠后侧固定有垂直的竖板15，所述竖板15的顶部固定有与竖板15垂直并位于定位槽12上方的横板16，所述液压缸41垂直固定于横板16 上，所述液压缸41的活塞杆贯穿横板16并螺纹连接有连接块三411，所述竖板 15的前侧设有两个左右对称的滑轨151，所述冲头安装板42上设有左右对称并与滑轨151滑动连接的滑块43，所述冲头安装板42的上端面与连接块三411固定连接，所述冲头44设有若干个并螺纹连接于冲头安装板42上，所述定位条121上设有若干与冲头44对应的通孔122，通过冲孔机构4用于对被顶紧和压紧的汽车天窗导轨进行冲孔。
具体实施方式及原理：
本实用新型在使用时，先将待冲孔的汽车天窗导轨放置在基座1的定位槽 12中，启动顶紧气缸21，顶紧气缸21的活塞杆带动顶紧块22沿着定位槽12 运动，从而使位于挡板13与顶紧块22之间的汽车天窗导轨被顶紧，接着启动压紧气缸31，压紧气缸31的活塞杆带动压杆35上的压头351对汽车天窗的上端面进行压紧，最后启动液压缸41，液压缸41的活塞杆带动冲头安装板42沿着滑轨151运动，冲头安装板42上的冲头44对汽车天窗导轨进行冲孔。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的实用新型构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车天窗导轨用的冲孔装置,其特征在于：包括基座(1)、顶紧机构(2)、压紧机构(3)及冲孔机构(4)；
所述基座(1)的上端面靠前侧设有左右朝向的定位槽(12)，所述定位槽(12)中设有左右朝向的定位条(121)，所述基座(1)在定位槽(12)的左侧设有垂直的挡板(13)；
所述顶紧机构(2)位于基座(1)的右侧并用于对放于定位槽(12)中的汽车天窗导轨的侧面进行顶紧；
所述压紧机构(3)设有两个并左右对称设于基座(1)的前侧，所述压紧机构(3)用于对放于定位槽(12)中的汽车天窗导轨的上端面进行压紧；
所述冲孔机构(4)位于基座(1)的上方并用于对被顶紧和压紧的汽车天窗导轨进行冲孔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨用的冲孔装置,其特征在于：所述顶紧机构(2)包括顶紧气缸(21)和顶紧块(22)，所述基座(1)在定位槽(12)的右侧设有支撑板(14)，所述顶紧气缸(21)固定于支撑板(14)上，所述顶紧气缸(21)的活塞杆的末端螺纹连接有连接块一(211)，所述连接块一(211)与顶紧块(22)的侧面固定连接，所述顶紧块(22)与定位槽(12)的侧壁滑动配合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨用的冲孔装置,其特征在于：所述压紧机构(3)包括压紧气缸(31)、固定板(32)、转动臂(33)、连接板(34)及压杆(35)，所述基座(1)的前侧设有左右对称的安装槽(11)，所述压紧气缸(31)位于安装槽(11)中并通过固定板(32)与基座(1)固定，所述压紧气缸(31)的活塞杆的末端螺纹连接有连接块二(311)，所述连接块二(311)通过销轴与所述的转动臂(33)铰接，所述连接板(34)设有两个并对称设于转动臂(33)的左右两侧，所述压紧气缸(31)上固定有铰接块(312)，所述连接板(34)的两端分别通过销轴与转动臂(33)和铰接块(312)铰接，所述压杆(35)固定于转动臂(33)的下端面，所述压杆(35)的底部固定有橡胶制成的压头(351)，所述压头(351)位于定位槽(12)的正上方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车天窗导轨用的冲孔装置,其特征在于：所述冲孔机构(4)包括液压缸(41)、冲头安装板(42)及冲头(44)，所述基座(1)的上端面靠后侧固定有垂直的竖板(15)，所述竖板(15)的顶部固定有与竖板(15)垂直并位于定位槽(12)上方的横板(16)，所述液压缸(41)垂直固定于横板(16)上，所述液压缸(41)的活塞杆贯穿横板(16)并螺纹连接有连接块三(411)，所述竖板(15)的前侧设有两个左右对称的滑轨(151)，所述冲头安装板(42)上设有左右对称并与滑轨(151)滑动连接的滑块(43)，所述冲头安装板(42)的上端面与连接块三(411)固定连接，所述冲头(44)设有若干个并螺纹连接于冲头安装板(42)上，所述定位条(121)上设有若干与冲头(44)对应的通孔(122)。
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| CN202021720221.3U CN212917213U (zh) | 2020-08-18 | 2020-08-18 | 一种汽车天窗导轨用的冲孔装置 |
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| CN (1) | CN212917213U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116441358A (zh) * | 2023-06-20 | 2023-07-18 | 浙江祥晋汽车零部件股份有限公司 | 一种汽车铝合金门槛梁的加工工装及其定位方法 |
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2020
- 2020-08-18 CN CN202021720221.3U patent/CN212917213U/zh active Active
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| CN116441358A (zh) * | 2023-06-20 | 2023-07-18 | 浙江祥晋汽车零部件股份有限公司 | 一种汽车铝合金门槛梁的加工工装及其定位方法 |
| CN116441358B (zh) * | 2023-06-20 | 2023-10-10 | 浙江祥晋汽车零部件股份有限公司 | 一种汽车铝合金门槛梁的加工工装及其定位方法 |
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