CN217749563U - 一种汽车金属板加工用原材截断装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车金属板加工用原材截断装置，涉及汽车铝合金板材切割技术领域，包括底座，底座的顶部通过支撑架固定连接有加工台，底座的顶部通过支撑架固定连接有电动滑轨，且电动滑轨活动块的右侧固定连接有驱动电机，且驱动电机输出轴的右端固定连接有切割盘，该汽车金属板加工用原材截断装置，通过液压缸推动带动压覆板对板材的顶部固定限位，并且插块跟随压覆板下降，由于两个滑板相互远离的一侧为斜面设置，插块与滑板的斜面接触，使得两个滑板向着相互靠近的方向移动，从而使得两个夹持板对板材的两侧夹持，避免汽车用铝合金板材切割时向侧向滑动，影响切割质量，并且两侧的夹持无需采用额外的电动设备带动。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车铝合金板材切割技术领域，具体为一种汽车金属板加工用原材截断装置。
背景技术
金属板是使用金属材料制成的板材，现有的汽车用铝合金板材在加工时需要对板材进行截断切割。
现有的汽车用铝合金板材切割时需要对铝合金板进行夹持，但是现有的夹持通常是上下夹持对铝合金板压覆，缺乏对铝合金板两侧的限位，使得铝合金板被切割时容易向侧向滑动，影响切割质量，为此，本实用新型提供了一种汽车金属板加工用原材截断装置。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车金属板加工用原材截断装置，以解决背景技术中提出的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车金属板加工用原材截断装置，包括底座，所述底座的顶部通过支撑架固定连接有加工台，所述底座的顶部通过支撑架固定连接有电动滑轨，且电动滑轨活动块的右侧固定连接有驱动电机，且驱动电机输出轴的右端固定连接有切割盘，所述底座的顶部且位于加工台的上方通过支撑架固定连接有两个左右分布的液压缸，且液压缸输出轴的底端固定连接有压覆板，所述压覆板的底部固定连接有两个前后分布的插块，所述加工台顶部的前后两侧均开设有固定槽，且固定槽的内腔滑动连接有滑板，两个所述滑板相互远离的一侧为斜面设置，两个所述滑板相互靠近的一侧均固定连接有多个第一弹簧，且滑板的顶部延伸至加工台的上方，两个所述滑板相互靠近的一侧且位于加工台的上方均设有夹持板，所述夹持板与滑板之间固定连接有多个第二弹簧。
优选的，所述电动滑轨为滚珠式滑轨。
优选的，所述加工台的顶部开设有用于切割盘滑动的移动槽，所述切割盘的顶部贯穿移动槽并延伸至加工台的上方。
优选的，所述滑板的纵截面设置为三角型。
优选的，所述第一弹簧的另一端与固定槽的内壁固定连接。
有益效果
本实用新型提供了一种汽车金属板加工用原材截断装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
该汽车金属板加工用原材截断装置，通过液压缸推动带动压覆板对板材的顶部固定限位，并且插块跟随压覆板下降，由于两个滑板相互远离的一侧为斜面设置，插块与滑板的斜面接触，使得两个滑板向着相互靠近的方向移动，从而使得两个夹持板对板材的两侧夹持，避免汽车用铝合金板材切割时向侧向滑动，影响切割质量，并且两侧的夹持无需采用额外的电动设备带动。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型电动滑轨的俯视图；
图3为本实用新型压覆板的侧视图。
图中：1、底座；2、加工台；3、电动滑轨；4、驱动电机；5、切割盘；6、液压缸；7、压覆板；8、插块；9、固定槽；10、滑板；11、第一弹簧；12、夹持板；13、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车金属板加工用原材截断装置，包括底座1，底座1的顶部通过支撑架固定连接有加工台2，底座1的顶部通过支撑架固定连接有电动滑轨3，电动滑轨3为滚珠式滑轨，且电动滑轨3活动块的右侧固定连接有驱动电机4，且驱动电机4输出轴的右端固定连接有切割盘5，加工台2的顶部开设有用于切割盘5滑动的移动槽，切割盘5的顶部贯穿移动槽并延伸至加工台2的上方；
底座1的顶部且位于加工台2的上方通过支撑架固定连接有两个左右分布的液压缸6，且液压缸6输出轴的底端固定连接有压覆板7，压覆板7的底部固定连接有两个前后分布的插块8，加工台2顶部的前后两侧均开设有固定槽9，且固定槽9的内腔滑动连接有滑板10，滑板10的纵截面设置为三角型，两个滑板10相互远离的一侧为斜面设置，两个滑板10相互靠近的一侧均固定连接有多个第一弹簧11，第一弹簧11的另一端与固定槽9的内壁固定连接，且滑板10的顶部延伸至加工台2的上方，两个滑板10相互靠近的一侧且位于加工台2的上方均设有夹持板12，夹持板12与滑板10之间固定连接有多个第二弹簧13，通过液压缸6推动带动压覆板7对板材的顶部固定限位，并且插块8跟随压覆板7下降，由于两个滑板10相互远离的一侧为斜面设置，插块8与滑板10的斜面接触，使得两个滑板10向着相互靠近的方向移动，从而使得两个夹持板12对板材的两侧夹持，避免汽车用铝合金板材切割时向侧向滑动，影响切割质量，并且两侧的夹持无需采用额外的电动设备带动，切割时电动滑轨3带动驱动电机4以及其上的切割盘5前后往复运动，切割盘5在移动槽滑动，切割盘5裸露在加工台2上的部分将夹持后的铝合金板材切割。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
需要说明的是，在本文中，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车金属板加工用原材截断装置，包括底座(1)，所述底座(1)的顶部通过支撑架固定连接有加工台(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部通过支撑架固定连接有电动滑轨(3)，且电动滑轨(3)活动块的右侧固定连接有驱动电机(4)，且驱动电机(4)输出轴的右端固定连接有切割盘(5)，所述底座(1)的顶部且位于加工台(2)的上方通过支撑架固定连接有两个左右分布的液压缸(6)，且液压缸(6)输出轴的底端固定连接有压覆板(7)，所述压覆板(7)的底部固定连接有两个前后分布的插块(8)，所述加工台(2)顶部的前后两侧均开设有固定槽(9)，且固定槽(9)的内腔滑动连接有滑板(10)，两个所述滑板(10)相互远离的一侧为斜面设置，两个所述滑板(10)相互靠近的一侧均固定连接有多个第一弹簧(11)，且滑板(10)的顶部延伸至加工台(2)的上方，两个所述滑板(10)相互靠近的一侧且位于加工台(2)的上方均设有夹持板(12)，所述夹持板(12)与滑板(10)之间固定连接有多个第二弹簧(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车金属板加工用原材截断装置，其特征在于：所述电动滑轨(3)为滚珠式滑轨。
3.根据权利要求1所述的一种汽车金属板加工用原材截断装置，其特征在于：所述加工台(2)的顶部开设有用于切割盘(5)滑动的移动槽，所述切割盘(5)的顶部贯穿移动槽并延伸至加工台(2)的上方。
4.根据权利要求1所述的一种汽车金属板加工用原材截断装置，其特征在于：所述滑板(10)的纵截面设置为三角型。
5.根据权利要求1所述的一种汽车金属板加工用原材截断装置，其特征在于：所述第一弹簧(11)的另一端与固定槽(9)的内壁固定连接。
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