CN219016165U - 桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥隧缺陷检测试验设备技术领域，公开了桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，包括主基座，所述主基座的顶端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在上主桁架的底部两端，所述主基座的底端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在下主桁架的顶部两端。本实用新型中，通过可移动式的整体设计，在工作人员单块区域实验检测完毕之后，将整体设备进行解除固定，并通过顶推设备或者牵引设备将整体设备移动到指定的检测试验位置，之后再将整体设备通过多重设施与桥梁进行固定，工作人员即可进行后续的检测与实验作业，在移动的过程中不需要频繁的装配，有利于提高整体桥隧混凝土结构缺陷实验检测的工作进度。

Description

桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置

技术领域

本实用新型涉及桥隧缺陷检测试验设备技术领域，尤其涉及桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置。

背景技术

随着经济建设的不断发展，各种桥梁、隧道等基础设施也在不断完善，桥梁、隧道检测装置是对桥梁、隧道定期探伤的一种设备；该设备主要通过高分辨率摄像头对桥梁、隧道混凝土表面的裂缝进行扫描检测，根据裂缝的形状、长短、宽窄、深浅以及所处的部位，判断桥梁、隧道的早期病害，从而保证桥梁、隧道的建成质量以及投入使用后的使用安全性。

在对桥梁、隧道的缺陷处进行实验检测的时候，需要实验工作人员和检测设备到达桥梁的两侧或者桥隧的内侧顶部，从而完成对桥隧混凝土结构缺陷的实验和检测，但是目前实验人员在进行实验检测的时候采用的是脚手架搭建临时组装拼接的方式到达桥隧的两侧或者内侧顶部，在需要更换检测实验位置的时候，因脚手架行走稳定性较差，所以脚手架需要再次进行拆卸组装，检测实验效率低的同时安全性较差，因此，本领域技术人员提出了桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，用来解决上述所存在的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，包括主基座，所述主基座的顶端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在上主桁架的底部两端，所述主基座的底端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在下主桁架的顶部两端，所述下主桁架的内侧底部中下端分别固定连接在主横梁的两端，所述主基座的中部前后前均设置有主连接架，所述主连接架的中部两侧上均等距设置有两组副基座，所述副基座的顶端中部前后侧均固定连接有挂钩座，所述挂钩座的中上部均设置有固定杆，所述固定杆的外端上均螺纹连接有紧固螺母，所述固定杆的中下部均固定连接有转杆，所述转杆上均转动连接有滚轮，所述转杆的内端均固定连接有防脱座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主连接架的两侧中上部均固定连接有底部踏板，所述主基座的底部前后侧均设置有侧部踏板，外侧所述副基座的底端中部前后侧均固定连接有底部连接杆，且所述底部连接杆的底端分别贯穿同侧底部踏板并向下延伸，所述副基座底端中部两侧的靠近边缘处均固定连接有侧部连接杆，且所述侧部连接杆的底端均贯穿侧部踏板并向下延伸，所述侧部连接杆和底部连接杆的底端均螺纹连接有限位螺母。

作为上述技术方案的进一步描述：

内侧所述副基座的顶端中前后侧分别通过连接螺栓固定连接在对应上三角支架的一端，所述上三角支架的另一端分别通过连接螺栓固定连接在上主桁架的前后侧中上部，外侧所述副基座的底端中部前后侧分别通过连接螺栓固定连接在对应下三角支架的一端，所述下三角支架的另一端分别通过连接螺栓固定连接在同侧下主桁架的底端两侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述主基座的底端中部固定连接有底部连接座，所述下三角支架的内侧中部分别通过连接螺栓固定连接在支撑架的一端，同侧所述支撑架远离下三角支架的一端通过连接螺栓与底部连接座的两侧中部固定连接，同侧所述下三角支架的内侧中部分别通过连接螺栓固定连接在次横梁的两端。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述上主桁架的中部固定连接有顶推座，所述顶推座的两侧中部均设置有警示反光条，所述上主桁架的两侧中上部均设置有锚固插杆。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底部踏板和侧部踏板顶端的前后侧均通过连接螺栓固定连接有侧防护栏，所述底部踏板和侧部踏板顶端的左右侧均通过连接螺栓固定连接有主防护栏。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底部踏板和侧部踏板的上表面均等距设置有若干条防滑棱，所述主横梁的两侧中下部均通过焊接的方式等距固定连接有若干根加强筋。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过可移动式的整体设计，在工作人员单块区域实验检测完毕之后，将整体设备进行解除固定，并通过顶推设备或者牵引设备将整体设备移动到指定的检测试验位置，之后再将整体设备通过多重设施与桥梁进行固定，工作人员即可进行后续的检测与实验作业，在移动的过程中不需要频繁的装配，有利于提高整体桥隧混凝土结构缺陷实验检测的工作进度。

2、本实用新型中，通过多个三角支撑结构，整体设备稳定性较强，在移动的过程中也不会发生错位等情况，降低了整体设备的总体变形量，并且通过三角桁架的设置，降低整体设备重量的同时便于设备后续的移动调节。

3、本实用新型中，通过与设备主体结构相连接的底部踏板和侧部踏板，降低了工作人员的作业风险，提高工作人员的操作便捷性，并且通过侧防护栏和主防护栏设计，提高了工作人员作业时的安全性。

附图说明

图1为本实用新型提出的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置的使用状态顶部结构示意图；

图2为本实用新型提出的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置的使用状态底部结构示意图；

图3为本实用新型提出的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置的使用状态侧视结构示意图；

图4为本实用新型提出的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置的未使用状态侧视结构示意图；

图5为本实用新型提出的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置的未使用状态底部结构示意图；

图6为本实用新型提出的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置的挂钩座结构示意图。

图例说明：

1、主基座；2、锚固插杆；3、上主桁架；4、顶推座；5、警示反光条；6、上三角支架；7、挂钩座；8、固定杆；9、副基座；10、侧部连接杆；11、限位螺母；12、底部踏板；13、侧防护栏；14、底部连接杆；15、主防护栏；16、侧部踏板；17、下主桁架；18、支撑架；19、下三角支架；20、主连接架；21、加强筋；22、紧固螺母；23、滚轮；24、次横梁；25、底部连接座；26、主横梁；27、转杆；28、防脱座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6所示，本实用新型提供的一种实施例：桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，包括主基座1，主基座1的顶端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在上主桁架3的底部两端，主基座1的底端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在下主桁架17的顶部两端，下主桁架17的内侧底部中下端分别固定连接在主横梁26的两端，主基座1的中部前后前均设置有主连接架20，主连接架20的中部两侧上均等距设置有两组副基座9，副基座9的顶端中部前后侧均固定连接有挂钩座7，挂钩座7的中上部均设置有固定杆8，固定杆8的外端上均螺纹连接有紧固螺母22，固定杆8的中下部均固定连接有转杆27，转杆27上均转动连接有滚轮23，转杆27的内端均固定连接有防脱座28。

在设备进行使用的之前，首先将整体设备装配于需要检测实验的桥隧之上，然后通过锚固插杆2将整体设备提高到相应的高度，并将挂钩座7的底部与桥梁之间进行增加垫块，以此提高整体设备固定时的稳定性，然后通过挂钩座7与桥梁的两侧进行连接，并通过固定杆8和紧固螺母22的配合将整体设备与桥梁栏杆处进行连接，使得整体设备在桥梁之上进行固定，目前工作人员即可通过底部踏板12和侧部踏板16下入到桥隧的混凝土检测位置，进行相应的混凝土结构缺陷检测。

主连接架20的两侧中上部均固定连接有底部踏板12，主基座1的底部前后侧均设置有侧部踏板16，外侧副基座9的底端中部前后侧均固定连接有底部连接杆14，且底部连接杆14的底端分别贯穿同侧底部踏板12并向下延伸，副基座9底端中部两侧的靠近边缘处均固定连接有侧部连接杆10，且侧部连接杆10的底端均贯穿侧部踏板16并向下延伸，侧部连接杆10和底部连接杆14的底端均螺纹连接有限位螺母11。

在单块区域检测完毕之后，工作人员可以将上主桁架3上的锚固插杆2与桥梁解除固定，同时也将挂钩座7上的固定杆8与桥梁侧部解除固定，受重力作用整体设备下落，使得挂钩座7上的滚轮23与桥梁主面相接触，之后桥梁之上的工作人员可通过叉车推动设备或者牵引设备带动顶推座4以及整体设备进行移动到指定试验检测位置，整体设备到达指定试验检测位置之后，上端工作人员通过叉车等升高设备将整体设备提升到位之后并通过锚固插杆2和固定杆8将整体设备与桥隧进行固定。

内侧副基座9的顶端中前后侧分别通过连接螺栓固定连接在对应上三角支架6的一端，上三角支架6的另一端分别通过连接螺栓固定连接在上主桁架3的前后侧中上部，外侧副基座9的底端中部前后侧分别通过连接螺栓固定连接在对应下三角支架19的一端，下三角支架19的另一端分别通过连接螺栓固定连接在同侧下主桁架17的底端两侧。

主基座1的底端中部固定连接有底部连接座25，下三角支架19的内侧中部分别通过连接螺栓固定连接在支撑架18的一端，同侧支撑架18远离下三角支架19的一端通过连接螺栓与底部连接座25的两侧中部固定连接，同侧下三角支架19的内侧中部分别通过连接螺栓固定连接在次横梁24的两端。

整体设备采用角钢、槽钢通过焊接工艺以及连接螺栓连接的方式加工而成，并且从而使得整体设备结构强度较高，在使用的时候不易发生变形损坏，并且整体设备通过多个三角支撑结构，整体设备稳定性较强，在移动的过程中也不会发生错位等情况，降低了整体设备的总体变形量，并且通过三角桁架的设置，降低整体设备重量的同时便于设备后续的移动调节。

整体设备结构之间均是通过连接螺栓等方式进行连接，在整体设备使用完毕之后，拆除的时候比较方便，并且在拆除完毕进行收纳运输的时候占用空间较小，便于后续的拆卸运输。

上主桁架3的中部固定连接有顶推座4，顶推座4的两侧中部均设置有警示反光条5，上主桁架3的两侧中上部均设置有锚固插杆2。

顶推座4的设置可以方便顶推设备或者牵引设备在桥面之上带动整体设备进行移动，并且通过顶推座4上警示反光条5的设置，增加了整体设备使用时的安全性，防止桥面上其他设备将上主桁架3碰撞损坏，增加了设备上工作人员的作业安全性。

底部踏板12和侧部踏板16顶端的前后侧均通过连接螺栓固定连接有侧防护栏13，底部踏板12和侧部踏板16顶端的左右侧均通过连接螺栓固定连接有主防护栏15。

底部踏板12和侧部踏板16的上表面均等距设置有若干条防滑棱，主横梁26的两侧中下部均通过焊接的方式等距固定连接有若干根加强筋21。

通过与设备主体结构相连接的底部踏板12和侧部踏板16，降低了工作人员的作业风险，提高工作人员的操作便捷性，同时通过在底部踏板12和侧部踏板16上进行增加防滑棱和加强筋21，也可以增加工作人员在作业移动时的稳定性，并且通过侧防护栏13和主防护栏15设计，提高了工作人员作业时的安全性，便于工作人员的使用。

工作原理：在需要对桥隧上的混凝土结构进行实验和检测的时候，工作人员首先将整体设备装配于桥隧之上，通过挂钩座将设备的底部悬挂在桥梁下侧，同时通过上主桁架上的锚固插杆将其在桥梁之上进行悬挂固定，并通过挂钩座上的固定杆和紧固螺母的配合将整体设备与桥梁栏杆处进行连接，使得整体设备进行固定，然后工作人员即可通过侧部踏板和底部踏板对桥梁两侧以及内侧顶部进行实验检测，在单块区域检测完毕之后，工作人员可以将上主桁架上的锚固插杆与桥梁解除固定，同时也将挂钩座上的固定杆与桥梁侧部解除固定，受重力作用整体设备下落，使得挂钩座上的滚轮与桥梁主面相接触，之后桥梁之上的工作人员可通过叉车推动设备或者牵引设备带动顶推座以及整体设备进行移动到指定试验检测位置，整体设备到达指定试验检测位置之后，上端工作人员通过叉车等升高设备将整体设备提升到位之后并通过锚杆插杆和固定杆将整体设备与桥隧进行固定，方便工作人员进行后续的混凝土缺陷实验检测作业。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，包括主基座(1)，其特征在于：所述主基座(1)的顶端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在上主桁架(3)的底部两端，所述主基座(1)的底端中部两侧分别通过连接螺栓固定连接在下主桁架(17)的顶部两端，所述下主桁架(17)的内侧底部中下端分别固定连接在主横梁(26)的两端，所述主基座(1)的中部前后前均设置有主连接架(20)，所述主连接架(20)的中部两侧上均等距设置有两组副基座(9)，所述副基座(9)的顶端中部前后侧均固定连接有挂钩座(7)，所述挂钩座(7)的中上部均设置有固定杆(8)，所述固定杆(8)的外端上均螺纹连接有紧固螺母(22)，所述固定杆(8)的中下部均固定连接有转杆(27)，所述转杆(27)上均转动连接有滚轮(23)，所述转杆(27)的内端均固定连接有防脱座(28)。

2.根据权利要求1所述的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，其特征在于：所述主连接架(20)的两侧中上部均固定连接有底部踏板(12)，所述主基座(1)的底部前后侧均设置有侧部踏板(16)，外侧所述副基座(9)的底端中部前后侧均固定连接有底部连接杆(14)，且所述底部连接杆(14)的底端分别贯穿同侧底部踏板(12)并向下延伸，所述副基座(9)底端中部两侧的靠近边缘处均固定连接有侧部连接杆(10)，且所述侧部连接杆(10)的底端均贯穿侧部踏板(16)并向下延伸，所述侧部连接杆(10)和底部连接杆(14)的底端均螺纹连接有限位螺母(11)。

3.根据权利要求1所述的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，其特征在于：内侧所述副基座(9)的顶端中前后侧分别通过连接螺栓固定连接在对应上三角支架(6)的一端，所述上三角支架(6)的另一端分别通过连接螺栓固定连接在上主桁架(3)的前后侧中上部，外侧所述副基座(9)的底端中部前后侧分别通过连接螺栓固定连接在对应下三角支架(19)的一端，所述下三角支架(19)的另一端分别通过连接螺栓固定连接在同侧下主桁架(17)的底端两侧。

4.根据权利要求3所述的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，其特征在于：所述主基座(1)的底端中部固定连接有底部连接座(25)，所述下三角支架(19)的内侧中部分别通过连接螺栓固定连接在支撑架(18)的一端，同侧所述支撑架(18)远离下三角支架(19)的一端通过连接螺栓与底部连接座(25)的两侧中部固定连接，同侧所述下三角支架(19)的内侧中部分别通过连接螺栓固定连接在次横梁(24)的两端。

5.根据权利要求1所述的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，其特征在于：所述上主桁架(3)的中部固定连接有顶推座(4)，所述顶推座(4)的两侧中部均设置有警示反光条(5)，所述上主桁架(3)的两侧中上部均设置有锚固插杆(2)。

6.根据权利要求2所述的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，其特征在于：所述底部踏板(12)和侧部踏板(16)顶端的前后侧均通过连接螺栓固定连接有侧防护栏(13)，所述底部踏板(12)和侧部踏板(16)顶端的左右侧均通过连接螺栓固定连接有主防护栏(15)。

7.根据权利要求6所述的桥隧混凝土结构缺陷检测实验装置，其特征在于：所述底部踏板(12)和侧部踏板(16)的上表面均等距设置有若干条防滑棱，所述主横梁(26)的两侧中下部均通过焊接的方式等距固定连接有若干根加强筋(21)。

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